CN208411400U - 一种一体成型外壳的马达 - Google Patents

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李伟岳
陈新林
蓝耀珍
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Shenzhen Entrepreneurial Strong Science And Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种一体成型外壳的马达,包括:一体成型外壳、马达本体和行走轮,所述一体成型外壳底部为开口向下的罩形结构,顶部设有安装座,所述安装座四角各设有一个螺丝孔,所述马达本体的输出轴与所述行走轮相连,所述马达本体和行走轮安装于所述罩形结构内。本实用新型能够保护行走轮和马达不受损坏,也能防止卷入异物干扰设备正常使用,延长了设备的使用寿命,降低了成本。

Description

一种一体成型外壳的马达
技术领域
本实用新型涉及马达技术领域,尤其涉及一种一体成型外壳的马达。
背景技术
现有的用于电动载具(如电动叉车)的驱动马达是安装在接近地面的地方,驱动马达直接驱动行走轮转动从而带动电动载具行走,可是这种方式对驱动马达和行走轮的保护不足,这容易造成行走轮和驱动马达因撞击和卷入异物造成损坏。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种一体成型外壳的马达。
本实用新型的技术方案如下:本实用新型提供一种一体成型外壳的马达,包括:一体成型外壳、马达本体和行走轮,所述一体成型外壳底部为开口向下的罩形结构,顶部设有安装座,所述安装座四角各设有一个螺丝孔,所述马达本体的输出轴与所述行走轮相连,所述马达本体和行走轮安装于所述罩形结构内。
进一步地,所述安装座呈“凹”字形,开口朝向所述马达本体。
进一步地,所述马达本体还包括一电磁刹车,所述电磁刹车安装在马达转轴远离所述行走轮的这一端上。
采用上述方案,本实用新型能够保护行走轮和马达不受损坏,也能防止卷入异物干扰设备正常使用,延长了设备的使用寿命,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型一体成型外壳和行走轮示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种一体成型外壳的马达,包括:一体成型外壳1、马达本体1和行走轮3,所述一体成型外壳1底部为开口向下的罩形结构12,顶部设有安装座11,所述安装座11四角各设有一个螺丝孔,所述马达本体1的输出轴与所述行走轮3相连,所述马达本体2 和行走轮3安装于所述罩形结构12内。所述安装座11呈“凹”字形,开口13朝向所述马达本体,可以将所述马达本体2引出的线束收纳于所述开口13处,易于管理,防止卷入所述行走轮3内造成设备故障和损坏。所述罩形结构12两侧与所述行走轮3的轴承连接,安装座11承受的压力透过罩形结构12施加于行走轮3的轴承上,从而可以省掉现有技术中连接固定座与行走轮的轴承的连接架。所述马达本体还包括一电磁刹车22,所述电磁刹车22安装在马达转轴远离所述行走轮3这的一端上。
所述一体成型外壳的马达通过所述安装座11安装在电动载具(如电动叉车)上,当所述马达本体2运转时,动力通过内置的减速机构传送给所述行走轮3,控制所述行走轮3转动,所述罩形结构12可以保护所述行走轮3和马达本体2,避免碰撞造成损坏和卷入异物。当需要停止时,通过给所述电磁刹车22通电能够使所述电磁刹车22抱紧马达转轴从而实现对所述行走轮3的制动。
综上所述,本实用新型能够保护行走轮和马达不受损坏,也能防止卷入异物干扰设备正常使用,延长了设备的使用寿命,降低了成本。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种一体成型外壳的马达,其特征在于,包括:一体成型外壳、马达本体和行走轮,所述一体成型外壳底部为开口向下的罩形结构,顶部设有安装座,所述安装座四角各设有一个螺丝孔,所述马达本体的输出轴与所述行走轮相连,所述马达本体和行走轮安装于所述罩形结构内。
2.根据权利要求1所述的一体成型外壳的马达,其特征在于,所述安装座呈“凹”字形,开口朝向所述马达本体。
3.根据权利要求1所述的一体成型外壳的马达,其特征在于,所述马达本体还包括一电磁刹车,所述电磁刹车安装在马达转轴远离所述行走轮的这一端上。
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