CN208411305U - 一种avg叉车防滑驱动轮 - Google Patents

Abstract

一种AVG叉车防滑驱动轮，包括：轮毂，所述轮毂中间开设有安装孔，所述轮毂外安装有轮胎，所述轮毂上向内开设有一圈固定槽，所述轮胎的内表面凸设延伸有固定肋，所述固定肋固定安装于所述固定槽内，所述轮胎的外表面上设有防滑纹。本实用新型AVG叉车防滑驱动轮的轮胎的固定肋与轮毂的固定槽紧密配合，使得轮胎紧紧固定于轮毂上，轮胎上的防滑纹为AVG叉车防滑驱动轮在载重运行过程中增加摩擦力，减小打滑现象，使得运行平稳轻便。

Description

一种AVG叉车防滑驱动轮

技术领域

本实用新型涉及一种叉车轮子，特别是涉及一种AVG叉车防滑驱动轮。

背景技术

电动叉车是货运行业的重要设备，一般用于装卸和码放较大货物，电动叉车具有结构紧凑、重量轻、噪音低、污染小的灵活优点，可以在环境复杂的空间作业，随着现代化的建设的发展，电动叉车的使用率越来越高，由于电动叉车具有良好的机动性，可以很方便的操作，又有较强的适用性，所以工厂车间，仓库码头，铁路车站都是不可缺少的一种搬运设备，而普通AVG叉车轮胎的滚轮圆周面光滑，未做任何处理，承载物体容易打滑，行走极其不便。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种AVG叉车防滑驱动轮。

一种AVG叉车防滑驱动轮，包括：轮毂，所述轮毂中间开设有安装孔，所述轮毂外安装有轮胎，所述轮毂上向内开设有一圈固定槽，所述轮胎的内表面凸设延伸有固定肋，所述固定肋固定安装于所述固定槽内，所述轮胎的外表面上设有防滑纹。

进一步，所述防滑纹间隔相等地排列于轮胎的外围。

进一步，所述轮毂上还开设有通孔，所述通孔布设于安装孔的外围。

本实用新型AVG叉车防滑驱动轮的轮胎的固定肋与轮毂的固定槽紧密配合，使得轮胎紧紧固定于轮毂上，轮胎上的防滑纹为AVG叉车防滑驱动轮在载重运行过程中增加摩擦力，减小打滑现象，使得运行平稳轻便。

附图说明

图1是本实用新型AVG叉车防滑驱动轮的结构图，

图2是本实用新型AVG叉车防滑驱动轮的剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1及图2所示：本实用新型一种AVG叉车防滑驱动轮，包括：轮毂10，所述轮毂10中间开设有安装孔20，所述轮毂10外安装有轮胎30，所述轮毂10上向内开设有一圈固定槽(图中未标示)，所述轮胎30的内表面凸设延伸有固定肋31，所述固定肋31固定安装于所述固定槽内，所述轮胎30的外表面上设有防滑纹32。轮胎30的固定肋31与轮毂10的固定槽紧密配合，使得轮胎30紧紧固定于轮毂10上，轮胎30上的防滑纹32为AVG叉车防滑驱动轮在载重运行过程中增加摩擦力，减小打滑现象，使得运行平稳轻便。

进一步，所述防滑纹32间隔相等地排列于轮胎30的外围。

进一步，所述轮毂10上还开设有通孔21，所述通孔21布设于安装孔20的外围。

安装本实用新型AVG叉车防滑驱动轮时，轴芯(图中未示出)穿过安装孔20，用螺丝穿过通孔21将轴芯固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种AVG叉车防滑驱动轮，其特征在于，包括：轮毂(10)，所述轮毂(10)中间开设有安装孔(20)，所述轮毂(10)外安装有轮胎(30)，所述轮毂(10)上向内开设有一圈固定槽，所述轮胎(30)的内表面凸设延伸有固定肋(31)，所述固定肋(31)固定安装于所述固定槽内，所述轮胎(30)的外表面上设有防滑纹(32)。

2.根据权利要求1所述的AVG叉车防滑驱动轮，其特征在于，所述防滑纹(32)间隔相等地排列于轮胎(30)的外围。

3.根据权利要求2所述的AVG叉车防滑驱动轮，其特征在于，所述轮毂(10)上还开设有通孔(21)，所述通孔(21)布设于安装孔(20)的外围。