CN202089335U - 一种叉车托盘 - Google Patents

Abstract

一种叉车托盘，包括由若干块木塑型材构件构建的托盘体，所述木塑型材构件内壁中包覆有金属块内芯。由于本实用新型托盘体中的木塑型材构件内壁中包覆有金属块内芯，金属块内芯可有效增加木塑型材构件的强度和刚度，使得木塑型材构件在受力后不易变形，可有效保证货物的安全。另一方面，由于金属块内芯是包覆在木塑型材构件内壁中的，其也不易受到水汽及化学物品的侵蚀，寿命较长。此外，由于木塑型材构件是中空的，这样，托盘在具有良好力学性能的同时亦具有重量轻和成本低的优点。

Description

一种叉车托盘

技术领域

本实用新型涉及一种物流中用于辅助叉车装卸货物的装置，特别是涉及一种用于放置货物、方便叉车的货叉托起的叉车托盘。

背景技术

叉车是一种货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门。其在实际使用时，需要由托盘进行辅助，对成件托盘货物进行作业。因此，承载货物的托盘亦是叉车装卸货物环节中一重要装置。

现有技术中，最先出现的托盘是木制的，这种托盘具有重量轻及取材方便的特点。然而，其也存在易受潮、易受虫蛀的缺点，同时也不环保。

鉴于木托盘的上述缺点，后来就出现了一种木塑型材托盘，这种托盘有效解决了托盘的上述缺点。然而，中空的木塑型材受力后易变形，若做成实心的，则又浪费材料，同时导致托盘重量增加。

实用新型内容

    有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能有效防潮防腐，又具有良好力学性能的叉车托盘。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种叉车托盘，包括由若干块空心的木塑型材构件构建的托盘体，所述木塑型材构件内壁中包覆有金属块内芯。

本实用新型技术方案还可做如下改进：

作为上述技术方案的进一步改进，所述托盘体包括横向设置的下木塑型材构件和纵向设置上木塑型材构件,所述上木塑型材构件固定在下木塑型材构件上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上木塑型材构件与下木塑型材构件通过螺钉固定。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型托盘体中的木塑型材构件内壁中包覆有金属块内芯，金属块内芯可有效增加木塑型材构件的强度和刚度，使得木塑型材构件在受力后不易变形，可有效保证货物的安全。另一方面，由于金属块内芯是包覆在木塑型材构件内壁中的，其也不易受到水汽及化学物品的侵蚀，寿命较长。此外，由于木塑型材构件是中空的，这样，托盘在具有良好力学性能的同时亦具有重量轻和成本低的优点。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型叉车托盘结构示意图；

图2是本实用新型叉车托盘木塑型材构件实施例截面示意图。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型的叉车托盘结构示意图以及木塑型材构件截面示意图，如图所示，本实用新型所述托盘基本构成：包括由若干块空心的木塑型材构件1构建的托盘体，所述木塑型材构件1内壁中包覆有金属块内芯3。

基于上述结构，由于本实用新型托盘体中的木塑型材构件内壁中包覆有金属块内芯，金属块内芯3可有效增加木塑型材构件1的强度和刚度，使得木塑型材构件1在受力后不易变形，可有效保证货物的安全。另一方面，由于金属块内芯3是包覆在木塑型材构件1内壁中的，其也不易受到水汽及化学物品的侵蚀，寿命较长。此外，由于木塑型材构件1是中空的，这样，托盘在具有良好力学性能的同时亦具有重量轻和成本低的优点。

作为托盘体的一种较佳的实施方式，其包括横向设置的下木塑型材构件11和纵向设置上木塑型材构件12,所述上木塑型材构件11固定在下木塑型材构件12上。

作为上木塑型材构件11与下木塑型材构件12之间的较佳的固定方式，所述上木塑型材构件11与下木塑型材构件12通过螺钉固定。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (3)

1.一种叉车托盘，包括由若干块空心的木塑型材构件构建的托盘体，其特征在于：所述木塑型材构件内壁中包覆有金属块内芯。

2.根据权利要求1所述的叉车托盘，其特征在于：所述托盘体包括横向设置的下木塑型材构件和纵向设置上木塑型材构件,所述上木塑型材构件固定在下木塑型材构件上。

3.根据权利要求2所述的叉车托盘，其特征在于：所述上木塑型材构件与下木塑型材构件通过螺钉固定。

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