CN208395730U - 一种碳纤维快速道闸杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种碳纤维快速道闸杆，其特征在于：包括碳纤维杆、缩颈连接管和缓冲层；本实用新型中的碳纤维快速道闸杆利用碳纤维本身所具有的强度和韧性，保证了闸杆在升起和放杆的过程中不容易晃动，更加稳定，增加了闸杆的使用寿命；此外，闸杆上采用缩颈连接管与缓冲层配合，在闸杆收到车辆冲击时，缓冲层和碳纤维杆能够吸收大量的能量，减少对冲击车辆的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及碳纤维杆领域，尤其涉及一种碳纤维快速道闸杆。
背景技术
碳纤维(carbon fiber，简称CF)，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。
碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高、密度低、比强度高、无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好，良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。
碳纤维与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。
一般的快速道闸杆采用的是钢制或合金制的闸杆，其重量大，在抬起和下降的过程中容易晃动，而且晃动幅度大，在闸杆与闸杆座之间的衔接处由于材料的韧性差在多次晃动后衔接处容易弯曲，甚至折断，需要经常更换。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种碳纤维快速道闸杆，能够解决一般的快速道闸杆重量过重韧性差，在起杆和放杆的过程中容易晃动，导致闸杆与闸杆座衔接处容易折断的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种碳纤维快速道闸杆，其创新点在于：包括碳纤维杆、缩颈连接管和缓冲层；
所述碳纤维杆的一端设置有连接孔，所述缩颈连接管具有一对包括第一缩颈连接管和第二缩颈连接管，所述第一缩颈连接管的同轴嵌套在碳纤维杆上且靠近设置有连接孔的一端；所述第二缩颈连接管同轴嵌套在碳纤维杆的另一端上；所述缓冲层呈圆柱筒状结构包裹连接在缩颈连接管上；所述缓冲层的外表面上设置有反光标识。
进一步的，所述缓冲层与碳纤维杆之间填充有海绵层。
进一步的，所述缩颈连接管呈阶梯轴状的空心结构。
进一步的，所述碳纤维杆呈空心结构。
本实用新型的优点在于：
1）本实用新型中的碳纤维快速道闸杆利用碳纤维本身所具有的强度和韧性，保证了闸杆在升起和放杆的过程中不容易晃动，更加稳定，增加了闸杆的使用寿命；此外，闸杆的上采用缩颈连接管与缓冲层配合，在闸杆收到车辆冲击时，缓冲层和碳纤维杆能够吸收大量的能量，减少对冲击车辆的伤害。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的一种碳纤维快速道闸杆的结构剖视图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示的一种碳纤维快速道闸杆，包括碳纤维杆1、缩颈连接管2和缓冲层3。
碳纤维杆1的一端设置有连接孔，所述缩颈连接2管具有一对包括第一缩颈连接管21和第二缩颈连接管22，所述第一缩颈连接管21的同轴嵌套在碳纤维杆1上且靠近设置有连接孔的一端；所述第二缩颈连接管22同轴嵌套在碳纤维杆1的另一端上；所述缓冲层3呈圆柱筒状结构包裹连接在缩颈连接管2上；所述缓冲层3的外表面上设置有反光标识。
缓冲层3与碳纤维杆1之间填充有海绵层4。
缩颈连接管2呈阶梯轴状的空心结构。
碳纤维杆1呈空心结构。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种碳纤维快速道闸杆，其特征在于：包括碳纤维杆、缩颈连接管和缓冲层；
所述碳纤维杆的一端设置有连接孔，所述缩颈连接管具有一对包括第一缩颈连接管和第二缩颈连接管，所述第一缩颈连接管的同轴嵌套在碳纤维杆上且靠近设置有连接孔的一端；所述第二缩颈连接管同轴嵌套在碳纤维杆的另一端上；所述缓冲层呈圆柱筒状结构包裹连接在缩颈连接管上；所述缓冲层的外表面上设置有反光标识。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维快速道闸杆，其特征在于：所述缓冲层与碳纤维杆之间填充有海绵层。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维快速道闸杆，其特征在于：所述缩颈连接管呈阶梯轴状的空心结构。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维快速道闸杆，其特征在于：所述碳纤维杆呈空心结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820977501.9U CN208395730U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 一种碳纤维快速道闸杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201820977501.9U CN208395730U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 一种碳纤维快速道闸杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=65133212
Family Applications (1)
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| CN201820977501.9U Active CN208395730U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 一种碳纤维快速道闸杆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208395730U (zh) |
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2018
- 2018-06-25 CN CN201820977501.9U patent/CN208395730U/zh active Active
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