CN208395379U - 一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，包括基层，所述基层顶端设置有耐磨层，所述耐磨层顶端设置有装饰层，所述基层底端设置有防臭层，所述防臭层底端设置有抗菌层，所述抗菌层底端设置有隔热层，所述隔热层底端设置有缓冲层，本实用新型结构简单，具有良好的弹性、耐磨性、保温隔热性，能够有效抑制细菌滋生，阻隔外界紫外线辐射，有益使用者健康，且具有抗静电效果。

Description

一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布

技术领域

本实用新型涉及纺织面料技术领域，具体为一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布。

背景技术

复合布是随着无纺布初加工的工艺成熟，越来越多的企业将目光转向无纺布的深加工，以尽可能使产品的附加值及企业的利润得以提升。复合布已经深入到我们生活的方方面面，而且复合布的性能也是比传统布料有了大大的改观，不仅是在材质和花样上，在实用性上也是比传统布料略显一筹，在服装、汽车内饰、装修材料等多个领域得到了广泛应用。目前应用在汽车内饰上的布料一般不具备很好的阻隔紫外线的能力，对外界的阳光、热量、辐射不能很好地隔绝，对使用者健康不利。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，包括基层，所述基层顶端设置有耐磨层，所述耐磨层顶端设置有装饰层，所述基层底端设置有防臭层，所述防臭层底端设置有抗菌层，所述抗菌层底端设置有隔热层，所述隔热层底端设置有缓冲层。

优选的，所述隔热层从上到下依次分为阻燃层和铝箔，所述阻燃层为涤纶丝编织而成。

优选的，所述铝箔的下端面覆盖有抗静电层，所述抗静电层为喷涂在铝箔下端面上的抗静电剂。

优选的，所述缓冲层为弹性橡胶，所述缓冲层的下端面设置有若干均匀分布的凸起，所述凸起呈向外突出的球状。

优选的，所述基层由经线和纬线编织而成，所述经线和纬线相互垂直，所述经线的排列密度大于纬线的排列密度，所述经线为涤纶纤维，所述纬线为竹炭纤维。

优选的，所述经线的外周表面设置有若干毛细分叉。

优选的，所述耐磨层为尼龙层，所述防臭层为甲壳素纤维层，所述抗菌层为纳米二氧化钛涂层，所述纳米二氧化钛涂层喷涂在隔热层的上端面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：基层采用经线与纬线编织的形式，且经线的排列密度大于纬线的排列密度，从而减小了经线与纬线间的间隙，且经线外周设置有毛细分叉，从而能够较好地阻止空气流通，增强了相邻经线间的连接，增加了保暖能力；耐磨层采用尼龙纤维，利用尼龙本身高强度的特点，能够有效防止磨损；设置有甲壳素纤维编织成的防臭层，甲壳素具有抑菌防臭、去除异味的特点；抗菌层采用纳米二氧化钛，二氧化钛能够有效抑制细菌滋生，且能够阻隔外界阳光中的紫外线等辐射；隔热层包括阻燃层和铝箔，铝箔能够有效阻挡阳光等外界光线，且隔热效果良好，阻燃层进一步隔绝热量；并设置有抗静电层，防止静电积累在布料中，影响使用体验；设置有缓冲层，凸起加强了弹力，使使用者在接触到布料时的手感更好，且缓冲层和安装面之间一般通过热熔胶等胶水粘结，胶水会渗入凸起之间，从而增大了与缓冲层的接触面积，与缓冲层连接更加紧密。本实用新型结构简单，具有良好的弹性、耐磨性、保温隔热性，能够有效抑制细菌滋生，阻隔外界紫外线辐射，有益使用者健康，且具有抗静电效果。

附图说明

图1为一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布的结构示意图；

图2为一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布中基层的结构示意图；

图3为一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布中经线的结构示意图。

图中：1-基层，2-耐磨层，3-装饰层，4-防臭层，5-抗菌层，6-隔热层，7-抗静电层，8-缓冲层，9-阻燃层，10-铝箔，11-凸起，12-经线，13-纬线，14-毛细分叉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，包括基层1，所述基层1顶端设置有耐磨层2，所述耐磨层2顶端设置有装饰层3，所述基层1底端设置有防臭层4，所述防臭层4底端设置有抗菌层5，所述抗菌层5底端设置有隔热层6，所述隔热层6底端设置有缓冲层8。

所述隔热层6从上到下依次分为阻燃层9和铝箔10，所述阻燃层9为涤纶丝编织而成。

所述铝箔10的下端面覆盖有抗静电层7，所述抗静电层7为喷涂在铝箔10下端面上的抗静电剂。

所述缓冲层8为弹性橡胶，所述缓冲层8的下端面设置有若干均匀分布的凸起11，所述凸起11呈向外突出的球状。

所述基层1由经线12和纬线13编织而成，所述经线12和纬线13相互垂直，所述经线12的排列密度大于纬线13的排列密度，所述经线12为涤纶纤维，所述纬线13为竹炭纤维。

所述经线12的外周表面设置有若干毛细分叉14。

所述耐磨层2为尼龙层，所述防臭层4为甲壳素纤维层，所述抗菌层5为纳米二氧化钛涂层，所述纳米二氧化钛涂层喷涂在隔热层6的上端面上。

本实用新型的工作原理是：基层1采用经线12与纬线13编织的形式，且经线12的排列密度大于纬线13的排列密度，从而减小了经线12与纬线13间的间隙，且经线12外周设置有毛细分叉14，从而能够较好地阻止空气流通，增强了相邻经线12间的连接，增加了保暖能力；耐磨层2采用尼龙纤维，利用尼龙本身高强度的特点，能够有效防止磨损；设置有甲壳素纤维编织成的防臭层4，甲壳素具有抑菌防臭、去除异味的特点；抗菌层5采用纳米二氧化钛，二氧化钛能够有效抑制细菌滋生，且能够阻隔外界阳光中的紫外线等辐射；隔热层6包括阻燃层9和铝箔10，铝箔10能够有效阻挡阳光等外界光线，且隔热效果良好，阻燃层9进一步隔绝热量；并设置有抗静电层7，防止静电积累在布料中，影响使用体验；设置有缓冲层8，凸起11加强了弹力，使使用者在接触到布料时的手感更好，且缓冲层8和安装面之间一般通过热熔胶等胶水粘结，胶水会渗入凸起11之间，从而增大了与缓冲层8的接触面积，与缓冲层8连接更加紧密。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，包括基层（1），其特征在于：所述基层（1）顶端设置有耐磨层（2），所述耐磨层（2）顶端设置有装饰层（3），所述基层（1）底端设置有防臭层（4），所述防臭层（4）底端设置有抗菌层（5），所述抗菌层（5）底端设置有隔热层（6），所述隔热层（6）底端设置有缓冲层（8）。

2.根据权利要求1所述的一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，其特征在于：所述隔热层（6）从上到下依次分为阻燃层（9）和铝箔（10），所述阻燃层（9）为涤纶丝编织而成。

3.根据权利要求2所述的一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，其特征在于：所述铝箔（10）的下端面覆盖有抗静电层（7），所述抗静电层（7）为喷涂在铝箔（10）下端面上的抗静电剂。

4.根据权利要求1所述的一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，其特征在于：所述缓冲层（8）为弹性橡胶，所述缓冲层（8）的下端面设置有若干均匀分布的凸起（11），所述凸起（11）呈向外突出的球状。

5.根据权利要求1所述的一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，其特征在于：所述基层（1）由经线（12）和纬线（13）编织而成，所述经线（12）和纬线（13）相互垂直，所述经线（12）的排列密度大于纬线（13）的排列密度，所述经线（12）为涤纶纤维，所述纬线（13）为竹炭纤维。

6.根据权利要求5所述的一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，其特征在于：所述经线（12）的外周表面设置有若干毛细分叉（14）。

7.根据权利要求1所述的一种抗紫外线汽车内饰涤纶涂层布，其特征在于：所述耐磨层（2）为尼龙层，所述防臭层（4）为甲壳素纤维层，所述抗菌层（5）为纳米二氧化钛涂层，所述纳米二氧化钛涂层喷涂在隔热层（6）的上端面上。