CN208394625U - 一种具有自动夹紧功能的夹钳吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有自动夹紧功能的夹钳吊具，包括吊环、吊架，其吊架是倒V字型或倒U型，吊架的两个支脚左右对称，每个支脚下部各安装个夹紧轮，夹紧轮上分布2个孔，即轴孔和复位柱孔，2个孔在同一直径上，分别在圆心O的两侧，轴孔上安装夹紧轮圆轴，夹紧轮圆轴的一端固定在支脚上，通过夹紧轮圆轴将两个夹紧轮安装在吊架的两个支脚上；复位柱孔上安装复位柱，两个复位弹簧的一端分别连接在两个复位柱上，两个复位弹簧的另一端分别连接各自的限位柱上，两个限位柱分别固定在吊架的两个支脚的下端；两个夹紧轮及上面的复位柱、复位弹簧相对布置；原始状态下夹紧轮圆轴与复位柱在同一水平线上，两个夹紧轮之间的间隙H＝被夹持工件的厚度减去3～5mm。

Description

一种具有自动夹紧功能的夹钳吊具

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，更具体指一种具有自动夹紧功能的夹钳吊具。

背景技术

目前，国内外制造的板材夹钳类吊具，根据夹紧力的产生，可分为外力式夹钳吊具和重力式夹钳吊具两大类型。外力式夹钳吊具，以液压板胚夹钳吊具和电动机夹钳吊具为例，其夹持板材的夹紧力都是由外动力——液压系统和电动机——产生的，且夹紧力基本为一定值，与板材的重量无关，完成夹钳吊具开闭动作的动力也是由外力产生。重力式夹钳吊具，以电动开闭夹钳吊具和液压开闭夹钳吊具为例，其夹持板材的夹紧力是由板材本身的重量通过杠杆作用产生，夹紧力不是定值，而是随着板胚自重变化而变化，板材重量越重，夹紧力越大，反之，板材重量越轻，夹紧力越小，夹钳吊具的开闭操作与外力式夹钳吊具一样，需要由外动力进行夹钳吊具的开闭动作。

上述两类夹钳吊具，从使用情况来看，外力式夹钳吊具将逐渐由重力式夹钳吊具所代替。重力式夹钳吊具虽然较外力式夹钳吊具具有一定的优点，但由于其开闭机构是由电动机、制动器、联轴器、减速器、动滑轮、定滑轮和钢丝绳等部件组成，从而使其结构复杂、自重重，会由于误操作而使板胚突然堕落，且由于具有电气设备，使其存在成本高，消耗能源、操作复杂以及使用环境受限制等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供能克服上述缺点，完全利用板材重力吊装的具有自动夹紧功能的夹钳吊具。

本实用新型的技术方案如下：本实用新型的具有自动夹紧功能的夹钳吊具包括吊环、吊架，其吊架是倒V字型或倒U型，吊架的两个支脚左右对称，每个支脚下部各安装个夹紧轮，夹紧轮上分布2个孔，即轴孔和复位柱孔，2个孔在同一直径上，分别在圆心O的两侧，轴孔上安装夹紧轮圆轴，夹紧轮圆轴的一端固定在支脚上，通过夹紧轮圆轴将两个夹紧轮安装在吊架的两个支脚上；复位柱孔上安装复位柱，两个复位弹簧的一端分别连接在两个复位柱上，两个复位弹簧的另一端分别连接各自的限位柱上，两个限位柱分别固定在吊架的两个支脚的下端；两个夹紧轮及上面的复位柱、复位弹簧相对布置；原始状态下夹紧轮圆轴与复位柱在同一水平线上，夹紧轮圆轴在外侧，复位柱在内测；原始状态下，两个夹紧轮之间的间隙H＝被夹持工件的厚度减去3～5mm。

所述夹紧轮的轴孔与圆心O的距离S＝3/8D～1/8D，所述的复位柱孔与圆心O的距离L＝1/4D～1/3D，D为夹紧轮的直径。

所述的夹紧轮外圆周面均匀分布三角齿型槽，槽深约0.5～1mm，用于增加夹持摩擦力，夹紧轮的直径D＝50～100mm，夹紧轮的轴向宽度J＝20～30mm。

所述的两个限位柱与夹紧轮圆轴的距离K＝1/2D–(3～5)mm，D为夹紧轮的直径。

本实用新型与其他重力式夹钳比较，具有下述几点优点：

1、机构简单，使夹钳自重大大减轻；

2、夹钳的加紧和开闭动作均由夹钳自身自动完成，无需外力，不仅节约能源，还降低制造成本；

3、安全可靠。因夹钳的加紧与开闭动作均由机构本身保证，工作中不会因操作失误而使板胚突然坠落；

4、适应能力强。因无电气装置和其他怕热装置，所以使用中不受高温限制，使用时只需把自动钢板胚夹钳悬挂在起重机吊钩上，而无需改造和增加附件；

5、操作简便，减轻工人的劳动强度；

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为夹紧轮结构示意图。

图4为图3的A-A视图。

图5为夹紧轮圆轴结构示意图。

图6为复位柱结构示意图。

图7为限位柱结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

图1、图2中给出一种具有自动夹紧功能的吊具的实施例，包括吊环1、吊架2，其吊架2是倒V字型或倒U型，吊架2的两个支脚2a、2b左右对称，每个支脚下部各安装1个夹紧轮3、4，夹紧轮上分布2个孔即轴孔3a、4a和复位柱孔3b、4b，2个孔在同一直径上，分别圆心O的两侧，轴孔3a、4a上安装夹紧轮圆轴5、6，夹紧轮圆轴5、6的一端固定在支脚上，通过夹紧轮圆轴5、6将两个夹紧轮3、4安装在吊架2的两个支脚2a、2b上；复位柱孔3b、4b上安装复位柱7、8，两个复位弹簧9、10的一端分别连接在两个复位柱7、8上，两个复位弹簧9、10的另一端分别连接各自的限位柱11、12上，两个限位柱11、12分别固定在吊架2的两个支脚2a、2b的下端；两个夹紧轮及上面的复位柱、复位弹簧相对布置，原始状态下夹紧轮圆轴5、6与复位柱7、8在同一水平线上，夹紧轮圆轴5、6在外侧，复位柱7、8在内测；原始状态下，两个夹紧轮3、4之间的间隙H＝被夹持工件的厚度减去3～5mm。

如图3、图4：所述夹紧轮的轴孔3a、4a与圆心O的距离S＝3/8D～1/8D，所述的复位柱孔3b、4b与圆心O的距离L＝1/4D～1/3D，D为夹紧轮3、4的直径。

所述的夹紧轮3、4的直径D＝30～100mm，轴向宽度J＝10～30mm，夹紧轮3、4外圆周面均匀分布三角齿型槽，槽深约0.5～1mm，用于增加夹持摩擦力。

所述的两个限位柱11、12与夹紧轮圆轴5、6的距离K＝1/2D–(3～5)mm，D为夹紧轮3、4的直径。

吊环1安装在支架2的顶端。

支架2为碳钢或其他金属材料，采用厚度不小于5mm的板材整体切割成型，也可分别切割两个支脚2a、2b左右对称，2c是加强筋，然后焊接成型。支架2可做成图示的倒V型，也可做成倒U型。V型角度取30度左右。

图5为夹紧轮圆轴结构示意图：5a是档头，5b是轴杆，5c是螺杆，用于与支脚连接。

图6为复位柱结构示意图：7a是头部，7b是弹簧连接段，7c是螺纹段，用于与夹紧轮连接固定。

图7为限位柱结构示意图：11a是圆头，11b是弹簧连接段，11c是螺纹段，用于与支脚连接固定。

夹紧轮圆轴与限位柱的位置按照夹紧轮的尺寸确定，保证安装后夹紧轮处于图示水平位置。

夹紧轮的轴孔3a、4a为偏心孔，轴孔的大小与夹紧轮圆轴间隙配合，保证夹紧轮在轮轴上转动灵活。

复位弹簧9、10为碳钢拉簧，采用簧丝直径约0.5mm，弹簧中径约5mm，可选标准件。长度按照支架和夹紧轮的尺寸选定。

下面对照附图1说明该装置的工作原理。

1、夹钳呈自然状态悬挂在行车吊钩上；

2、将工件竖立，夹钳下降落在钢板上，吊具的2个夹紧轮接触工件，夹紧轮向内、向上转动，钢板插入到两个夹紧轮之间，夹钳下降，使夹紧轮2向上旋转45°角左右；

3、提升夹钳上升，夹紧轮在复位弹簧和摩擦力的作用下向下转动，夹紧工件；

4、吊运钢板至指定位置；

5、下降夹钳，钢板落地，吊具在重力的作用下向下移动，带动夹紧轮向上转动，夹紧轮向上转动，松开钢板；

6、完成钢板吊运。

本实用新型的核心是在吊架的两个支脚上相对布置两个偏心夹紧轮，利用板材重力实现吊装。因此，凡是在吊架的两个支脚上相对布置两个偏心夹紧轮利用板材重力实现吊装的，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种具有自动夹紧功能的夹钳吊具，包括吊环(1)、吊架(2)，其特征在于：吊架(2)是倒V字型或倒U型，吊架(2)的两个支脚(2a、2b)左右对称，每个支脚下部各安装1个夹紧轮(3、4)，夹紧轮上分布2个孔即轴孔(3a、4a)和复位柱孔(3b、4b)，2个孔在同一直径上，分别在圆心O的两侧，轴孔(3a、4a)上安装夹紧轮圆轴(5、6)，夹紧轮圆轴(5、6)的一端固定在支脚上，通过夹紧轮圆轴(5、6)将两个夹紧轮(3、4)安装在吊架(2)的两个支脚(2a、2b)上；复位柱孔(3b、4b)上安装复位柱(7、8)，两个复位弹簧(9、10)的一端分别连接在两个复位柱(7、8)上，两个复位弹簧(9、10)另一端分别连接各自的限位柱(11、12)上，两个限位柱(11、12)分别固定在吊架(2)的两个支脚(2a、2b)的下端；两个夹紧轮及上面的复位柱、复位弹簧相对布置；原始状态下夹紧轮圆轴(5、6)与复位柱(7、8)在同一水平线上，夹紧轮圆轴(5、6)在外侧，复位柱(7、8)在内测；原始状态下，两个夹紧轮(3、4)之间的间隙H＝被夹持工件的厚度减去3～5mm。

2.根据权利要求1所述的具有自动夹紧功能的夹钳吊具，其特征在于：所述夹紧轮的轴孔(3a、4a)与圆心O的距离S＝3/8D～1/8D，所述的复位柱孔(3b、4b)与圆心O的距离L＝1/4D～1/3D，D为夹紧轮(3、4)的直径。

3.根据权利要求1或2所述的具有自动夹紧功能的夹钳吊具，其特征在于：所述的夹紧轮(3、4)外圆周面均匀分布三角齿型槽，槽深0.5mm～1mm，用于增加夹持摩擦力，夹紧轮(3、4)的直径D＝30mm～100mm，夹紧轮的轴向宽度J＝10mm～30mm。

4.根据权利要求1或2所述的具有自动夹紧功能的夹钳吊具，其特征在于：所述的两个限位柱(11、12)与夹紧轮圆轴(5、6)的距离K＝1/2D–(3～5)mm，D为夹紧轮(3、4)的直径。