CN208393077U - 用于车辆的顶盖和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆的顶盖和具有其的车辆，顶盖包括顶盖本体、天窗和密封装置，天窗设置在顶盖本体上，密封装置设置在顶盖本体与天窗的外边缘之间，密封装置包括密封部和固定部，密封部用于弹性止抵天窗，固定部与顶盖本体上的至少两个不同平面固定，且其中一个平面与固定部插接固定。根据本实用新型的顶盖，人员可以手动方便地将密封装置与顶盖本体精确安装，从而无需借助自动机械安装顶盖，降低了顶盖的安装成本。

Description

用于车辆的顶盖和具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于车辆的顶盖和具有该顶盖的车辆。

背景技术

车辆的顶盖本体与天窗之间需要设置密封条，以实现天窗关闭时与顶盖形成密封，密封条需要与顶盖本体进行固定。相关技术中，密封条上仅有一侧表面与顶盖本体粘接固定，人员无法手工精确将密封条安装在顶盖本体上，需要借助机器人对密封条进行安装，以保证密封条与天窗的密封配合。该技术中需要借助自动机械安装顶盖，增加了顶盖的安装成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能降低安装成本的顶盖。

本实用新型的第二方面提出了一种具有上述顶盖的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的顶盖，包括顶盖本体、天窗和密封装置，所述天窗设置在所述顶盖本体上，所述密封装置设置在所述顶盖本体与所述天窗的外边缘之间，所述密封装置包括密封部和固定部，所述密封部用于弹性止抵所述天窗，所述固定部与所述顶盖本体上的至少两个不同平面固定，且其中一个所述平面与所述固定部插接固定。

根据本实用新型第一方面所述的顶盖，人员可以手动方便地将密封装置与顶盖本体精确安装，从而无需借助自动机械安装顶盖，降低了顶盖的安装成本。

根据本实用新型所述的顶盖，所述顶盖本体上设置有截面为“L”形的顶盖固定板，所述顶盖固定板包括长肢板和短肢板，所述短肢板与所述固定部插接固定。

进一步地，所述长肢板还与所述固定部固定。由此，可以保证固定部与长肢板精确安装固定，从而保证密封装置与顶盖的密封配合。

更进一步地，所述长肢板与所述固定部之间粘接固定。由此可以保证固定部与长肢板固定牢固。

更进一步地，所述固定部的下部具有插接槽，所述短肢板插接固定在所述插接槽内，所述固定部的中段与所述长肢板固定。由此可以实现短肢板与固定部的插接固定，同时保证密封装置与顶盖本体固定牢固。

更进一步地，所述固定部的上端还具有遮挡部，所述遮挡部用于遮盖所述固定部的中段与所述长肢板之间的间隙。由此，遮挡部可以遮挡长肢板与固定部的固定位置，防止外界灰尘等物体进入固定位置附近，保证固定部与长肢板固定牢固。

更进一步地，所述插接槽的上壁和下壁中的至少一个上设置有凸起部。由此可以增加插接槽与短肢板之间的摩擦力，保证短肢板更牢固地插接在插接槽内。

更进一步地，所述上壁上的凸起部为多个且沿所述插接槽的插入方向间隔开布置，所述下壁的自由端处设置有一个所述凸起部。由此可以进一步保证短肢板更牢固地插接在插接槽内。

更进一步地，所述下壁的长度大于所述上壁的长度，所述下壁的自由端延伸至所述长肢板和所述短肢板的交界处，所述下壁的自由端的所述凸起部止抵在所述长肢板和所述短肢板的交界处。由此可以进一步保证短肢板更牢固地插接在插接槽内。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的顶盖。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，降低了车辆的安装成本。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的顶盖的结构示意图。

附图标记：

顶盖100，顶盖本体1，长肢板111，短肢板112，天窗2，密封装置3，密封部31，固定部32，插接槽321，凸起部3211，遮挡部322。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图并参考具体实施例描述本实用新型。

首先结合图1描述本实用新型实施例的顶盖100。

如图1所示，本实用新型实施例的顶盖100可以包括顶盖本体1、天窗2和密封装置3，天窗2可以设置在顶盖本体1上，密封装置3可以设置在顶盖本体1与天窗2的外边缘之间，密封装置3可以包括密封部31和固定部32，密封部31可以为柔性装置，且密封部31 可以在天窗2关闭时弹性止抵天窗2，从而实现天窗2与密封装置3的密封配合。

如图1所示，顶盖本体1上可以具有至少两个彼此呈一定夹角的平面，固定部32可以与顶盖本体1上的至少两个不同平面固定，进一步保证了密封装置3与顶盖本体1固定牢固。

同时，如图1所示，顶盖本体1的其中一个平面可以与固定部32插接固定，当顶盖本体1的其中一个平面与固定部32插接固定后，可以实现顶盖本体1与固定部32的定位，从而便于固定部32与顶盖本体1的另一个平面精准固定，由此，无需通过自动机械安装顶盖100，只需人工安装即可实现固定部32与顶盖本体1的精确固定，从而实现密封装置3 与天窗2的准确密封配合。

根据本实用新型实施例的顶盖100，通过令固定部32与顶盖本体1上的至少两个不同平面固定，且使其中一个平面与固定部32插接固定，无需通过自动机械安装顶盖100，只需人工安装即可实现固定部32与顶盖本体1的精确固定，从而实现密封装置3与天窗2的准确密封配合，降低了顶盖100的安装成本。

在本实用新型的一些可选的实施例中，如图1所示，顶盖本体1上可以设置有截面为“L”形的顶盖固定板，顶盖固定板可以包括长肢板111和短肢板112，长肢板111与短肢板112可以共同形成“L”形，短肢板112可以与固定部32插接固定。

具体地，长肢板111还可以与固定部32固定。由此，固定部32可以同时与顶盖本体1的长肢板111以及短肢板112固定，保证密封装置3与顶盖本体1固定牢固。同时，短肢板112可以预先将固定部32与长肢板111进行预定位，可以保证固定部32与长肢板111 精确安装固定，从而保证密封装置3与顶盖100的密封配合。

更加具体地，长肢板111可以与固定部32之间粘接固定。由此可以保证固定部32与长肢板111固定牢固。

更加具体地，如图1所示，固定部32的下部可以具有插接槽321，短肢板112可以位于长肢板111的下方，短肢板112可以插接固定在插接槽321内，固定部32的中段可以与长肢板111固定。由此可以实现短肢板112与固定部32的插接固定，同时保证密封装置3 与顶盖本体1固定牢固。

更加具体地，如图1所示，固定部32的上端还可以具有遮挡部322，遮挡部322可以遮盖固定部32的中段与长肢板111之间的间隙。由此，遮挡部322可以遮挡长肢板111与固定部32的固定位置，防止外界灰尘等物体进入固定位置附近，保证固定部32与长肢板 111固定牢固，此外，遮挡部322还增强了车辆顶盖100外表面的视觉效果。

更加具体地，如图1所示，插接槽321可以由上壁和下壁共同限制出，上壁和下壁中的至少一个上可以设置有插接槽3211。由此插接槽3211可以增加插接槽321与短肢板112之间的摩擦力，保证短肢板112更牢固地插接在插接槽321内。

更加具体地，如图1所示，上壁上可以具有多个插接槽3211，且多个凸起不可以沿插接槽321的插入方向间隔开布置，下壁的自由端处可以设置有一个插接槽3211。由此，插接槽3211可以阻碍短肢板112从插接槽321拔出，进一步保证短肢板112更牢固地插接在插接槽321内。

更加具体地，如图1所示，下壁的长度可以大于上壁的长度，下壁的自由端可以延伸至长肢板111和短肢板112的交界处，下壁的自由端的插接槽3211可以止抵在长肢板111和短肢板112的交界处。由此可以进一步阻碍短肢板112从插接槽321拔出，保证短肢板 112更牢固地插接在插接槽321内。

下面描述本实用新型实施例的车辆。

本实用新型实施例的车辆设有如本实用新型上述任一种实施例的顶盖100。

根据本实用新型实施例的车辆，通过设置顶盖100，降低了车辆的安装成本。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种用于车辆的顶盖，其特征在于，包括：

顶盖本体；

天窗，所述天窗设置在所述顶盖本体上；

密封装置，所述密封装置设置在所述顶盖本体与所述天窗的外边缘之间，所述密封装置包括：密封部和固定部，所述密封部用于弹性止抵所述天窗，所述固定部与所述顶盖本体上的至少两个不同平面固定，且其中一个所述平面与所述固定部插接固定。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的顶盖，其特征在于，所述顶盖本体上设置有截面为“L”形的顶盖固定板，所述顶盖固定板包括长肢板和短肢板，所述短肢板与所述固定部插接固定。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的顶盖，其特征在于，所述长肢板还与所述固定部固定。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的顶盖，其特征在于，所述长肢板与所述固定部之间粘接固定。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的顶盖，其特征在于，所述固定部的下部具有插接槽，所述短肢板插接固定在所述插接槽内，所述固定部的中段与所述长肢板固定。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的顶盖，其特征在于，所述固定部的上端还具有遮挡部，所述遮挡部用于遮盖所述固定部的中段与所述长肢板之间的间隙。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的顶盖，其特征在于，所述插接槽的上壁和下壁中的至少一个上设置有凸起部。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的顶盖，其特征在于，所述上壁上的凸起部为多个且沿所述插接槽的插入方向间隔开布置，所述下壁的自由端处设置有一个所述凸起部。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的顶盖，其特征在于，所述下壁的长度大于所述上壁的长度，所述下壁的自由端延伸至所述长肢板和所述短肢板的交界处，所述下壁的自由端的所述凸起部止抵在所述长肢板和所述短肢板的交界处。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的顶盖。