CN208389211U - 一种消防用齿轮动力型破壁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种消防用齿轮动力型破壁装置，包括装置本体，所述装置本体设置底座，所述底座的底部设置行走轮，所述底座的上方设置固定筒，所述固定筒的内部设置转动筒，所述转动筒的内部设置螺纹杆，所述螺纹杆的顶部设置转动结构，转动结构的顶部设置动力舱，所述动力舱中设置冲力杆，所述动力舱的左端部设置压板，所述动力舱上设置驱动电机，所述动力舱的内部设置动力装置。本实用新型结构简单，通过循环往复运动的动力装置来实现冲击的作用，冲击效果好，而且装置本体在使用的时候其高度和角度都能够根据实际使用情况进行调整，使用方便，使用的效果好，实用性强。

Description

一种消防用齿轮动力型破壁装置

技术领域

本实用新型涉及消防领域，具体是一种消防用齿轮动力型破壁装置。

背景技术

“消防”即消除防患（即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称），当然狭义的意思在人们认识初期是：（扑灭）火灾的意思。

Fire control;Fire fighting;Fire protection灭火与防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》：“卫队及巡警消防，见势已烈，均袖缀白布，以表输诚。”如：必须抓好消防工作。例如：消防车、消防技术。中国已有两千多年的消防历史，“消防”一词是二十世纪从日本引进的，是一个外来语。但“消防”的根在中国。日本的文字是从中国的汉字演变而来，汉字早在西晋太康五年（284年）就开始传入日本。“消防”一词不仅字形与汉字完全相同，字义也无差别。现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和防止灾难。

在进行消防工作的时候，经常需要进行破窗破壁等工作，现有的方式都是通过消防铲或者一些其他的硬物来完成，但是这种人工工作的方式的工作效率比较低，工作效果也不是很好，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消防用齿轮动力型破壁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种消防用齿轮动力型破壁装置，包括装置本体，所述装置本体设置底座，所述底座的底部设置行走轮，所述行走轮与底座之间通过铁架和转动销的作用转动连接，所述底座的上方设置固定筒，所述固定筒与底座之间通过焊接的方式固定连接，所述固定筒的内部设置转动筒，所述转动筒与固定筒的内壁之间转动连接，所述转动筒的内部设置螺纹杆，所述螺纹杆与转动筒之间通过丝杆式连接，所述螺纹杆的顶部设置转动结构，所述转动结构与螺纹杆之间通过焊接的方式固定连接，转动结构的顶部设置动力舱，所述动力舱与转动结构之间通过焊接的方式固定连接，所述动力舱中设置冲力杆，所述动力舱的左端部设置压板，所述压板与冲力杆之间通过螺钉固定，所述动力舱上设置驱动电机，所述驱动电机与动力舱之间通过支架和螺钉的作用固定连接，所述动力舱的内部设置动力装置，所述动力装置主要是由主齿轮、副齿轮、不完全齿轮和齿条构成，所述动力装置设置主齿轮，所述主齿轮与动力舱的内壁之间通过转动轴的作用转动连接，所述主齿轮上的转动轴与驱动电机的输出轴之间通过皮带的作用传动连接，所述主齿轮的两侧设置副齿轮，所述副齿轮与主齿轮之间相互啮合，所述副齿轮与动力舱的内壁通过转动销的作用转动连接，所述副齿轮的端面设置不完全齿轮，所述不完全齿轮与副齿轮之间通过焊接的方式固定连接，所述主齿轮的端面设置齿条，所述齿条与副齿轮之间相互啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动筒上设置从动齿轮，所述从动齿轮与转动筒之间通过螺钉的作用固定连接，所述转动筒的底部设置盖板，所述盖板的上端面与转动筒的底部固定连接，盖板的下端面与固定筒的内壁固定连接，所述盖板的中间位置设置推力轴承，所述盖板的上端面和下端面之间通过推力轴承的作用转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动筒的侧壁上设置固定槽，所述固定槽与转动筒之间固定连接，所述固定筒的外壁上设置插筒，所述插筒与固定筒的内部相互连通，所述插筒的内部设置紧固旋钮，所述紧固旋钮与插筒之间通过螺纹的作用紧固连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定筒的左侧壁上设置固定架，所述固定架与固定筒之间通过焊接的方式固定连接，所述固定架上设置转动杆，所述转动杆与固定架之间通过轴承的作用转动连接，所述转动杆上设置主动齿轮，所述主动齿轮与转动杆之间通过螺钉的作用固定连接，所述主动齿轮与从动齿轮之间相互啮合，所述转动杆的底部设置摇轮，所述摇轮与转动杆之间通过螺钉的作用固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：装置本体设置重力压块，所述重力压块设置在底座的上方，重力压块与底座之间通过螺钉的作用固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动结构主要是由下转盘、上转盘、转动柱、插孔和紧固架构成，所述转动结构设置下转盘和上转盘，所述下转盘与上转盘之间设有转动柱，所述转动柱与下转盘或上转盘的内壁通过轴承的作用转动连接，所述下转盘或上转盘的侧壁上设置插孔，所述插孔中设置紧固架，所述紧固架插接在插孔中。

作为本实用新型进一步的方案：所述冲力杆上设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与压板之间固定连接，另一端与动力舱的内壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述动力舱的内壁上设置滑道，所述压板与滑道之间滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述冲力杆的右端部设有锤头，所述锤头与冲力杆之间固定焊接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿条的左端与压板之间固定连接，齿条的右端设置滑杆，所述齿条与滑杆之间固定焊接，所述滑杆与动力舱的侧壁之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过循环往复运动的动力装置来实现冲击的作用，冲击效果好，而且装置本体在使用的时候其高度和角度都能够根据实际使用情况进行调整，使用方便，使用的效果好，实用性强。

附图说明

图1为消防用齿轮动力型破壁装置的结构示意图。

图2为消防用齿轮动力型破壁装置中转动筒的结构示意图。

图3为消防用齿轮动力型破壁装置中转动结构的结构示意图。

图4为消防用齿轮动力型破壁装置中动力装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种消防用齿轮动力型破壁装置，包括装置本体，所述装置本体设置底座1，所述底座1的底部设置行走轮2，所述行走轮2与底座1之间通过铁架和转动销的作用转动连接，所述底座1的上方设置固定筒3，所述固定筒3与底座1之间通过焊接的方式固定连接，所述固定筒3的内部设置转动筒4，所述转动筒4与固定筒3的内壁之间转动连接，所述转动筒4上设置从动齿轮5，所述从动齿轮5与转动筒4之间通过螺钉的作用固定连接，所述转动筒4的底部设置盖板7，所述盖板7的上端面与转动筒4的底部固定连接，盖板7的下端面与固定筒3的内壁固定连接，所述盖板7的中间位置设置推力轴承8，所述盖板7的上端面和下端面之间通过推力轴承8的作用转动连接，所述转动筒4的侧壁上设置固定槽6，所述固定槽6与转动筒4之间固定连接，所述固定筒3的外壁上设置插筒9，所述插筒9与固定筒3的内部相互连通，所述插筒9的内部设置紧固旋钮10，所述紧固旋钮10与插筒9之间通过螺纹的作用紧固连接，所述固定筒3的左侧壁上设置固定架12，所述固定架12与固定筒3之间通过焊接的方式固定连接，所述固定架12上设置转动杆13，所述转动杆13与固定架12之间通过轴承的作用转动连接，所述转动杆13上设置主动齿轮11，所述主动齿轮11与转动杆13之间通过螺钉的作用固定连接，所述主动齿轮11与从动齿轮5之间相互啮合，所述转动杆13的底部设置摇轮14，所述摇轮14与转动杆13之间通过螺钉的作用固定连接，装置本体设置重力压块15，所述重力压块15设置在底座1的上方，重力压块15与底座1之间通过螺钉的作用固定连接，所述转动筒4的内部设置螺纹杆16，所述螺纹杆16与转动筒4之间通过丝杆式连接，所述螺纹杆16的顶部设置转动结构17，所述转动结构17与螺纹杆16之间通过焊接的方式固定连接，所述转动结构17主要是由下转盘18、上转盘19、转动柱20、插孔21和紧固架22构成，所述转动结构17设置下转盘18和上转盘19，所述下转盘18与上转盘19之间设有转动柱20，所述转动柱20与下转盘18或上转盘19的内壁通过轴承的作用转动连接，所述下转盘18或上转盘19的侧壁上设置插孔21，所述插孔21中设置紧固架22，所述紧固架22插接在插孔21中，转动结构17的顶部设置动力舱23，所述动力舱23与转动结构17之间通过焊接的方式固定连接，所述动力舱23中设置冲力杆24，所述冲力杆24的右端部设有锤头，所述锤头与冲力杆24之间固定焊接，所述动力舱23的左端部设置压板25，所述压板25与冲力杆24之间通过螺钉固定，所述冲力杆24上设有复位弹簧27，所述复位弹簧27的一端与压板25之间固定连接，另一端与动力舱23的内壁固定连接，所述动力舱23的内壁上设置滑道26，所述压板25与滑道26之间滑动连接，所述动力舱23上设置驱动电机28，所述驱动电机28与动力舱23之间通过支架和螺钉的作用固定连接，所述动力舱23的内部设置动力装置，所述动力装置主要是由主齿轮29、副齿轮30、不完全齿轮31和齿条32构成，所述动力装置设置主齿轮29，所述主齿轮29与动力舱23的内壁之间通过转动轴的作用转动连接，所述主齿轮29上的转动轴与驱动电机28的输出轴之间通过皮带的作用传动连接，所述主齿轮29的两侧设置副齿轮30，所述副齿轮30与主齿轮29之间相互啮合，所述副齿轮30与动力舱23的内壁通过转动销的作用转动连接，所述副齿轮30的端面设置不完全齿轮31，所述不完全齿轮31与副齿轮30之间通过焊接的方式固定连接，所述主齿轮29的端面设置齿条32，所述齿条32与副齿轮30之间相互啮合，所述齿条32的左端与压板25之间固定连接，右端设置滑杆33，所述齿条32与滑杆33之间固定焊接，所述滑杆33与动力舱23的侧壁之间滑动连接。

本实用新型的工作原理是：装置本体使用的时候首先需要对装置本体的高度和角度进行调节，调节高度的方法是：通过摇动摇轮14，从而带动转动杆13的转动，在转动杆13转动的时候带动了主动齿轮11转动，因为主动齿轮11与从动齿轮5是相互啮合的，因此在主动齿轮11转动的时候带动了从动齿轮5的转动，当从动齿轮5转动的时候带动了转动筒4的转动，因为转动筒4与螺纹杆16是通过丝杆式连接的，因此在转动筒4转动的时候带动了螺纹杆16的移动，从而改变了装置本体的高度，实现了对高度的调节，然后对装置本体的角度进行调节，调节角度的时候是将转动结构17的紧固架22取下，然后转动装置本体的上半部即可，从而实现角度的调节，调节好之后即可使用，使用的时候通过装置本体的驱动装置驱动，然后带动冲力杆24动作，由于驱动装置的特性，其是做循环往复运动的，因此通过这种方式来对墙体进行冲击，从而实现破壁的作用，本实用新型结构简单，通过循环往复运动的动力装置来实现冲击的作用，冲击效果好，而且装置本体在使用的时候其高度和角度都能够根据实际使用情况进行调整，使用方便，使用的效果好，实用性强。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (10)

1.一种消防用齿轮动力型破壁装置，包括装置本体，其特征在于，所述装置本体设置底座（1），所述底座（1）的底部设置行走轮（2），所述行走轮（2）与底座（1）之间通过铁架和转动销的作用转动连接，所述底座（1）的上方设置固定筒（3），所述固定筒（3）与底座（1）之间通过焊接的方式固定连接，所述固定筒（3）的内部设置转动筒（4），所述转动筒（4）与固定筒（3）的内壁之间转动连接，所述转动筒（4）的内部设置螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）与转动筒（4）之间通过丝杆式连接，所述螺纹杆（16）的顶部设置转动结构（17），所述转动结构（17）与螺纹杆（16）之间通过焊接的方式固定连接，转动结构（17）的顶部设置动力舱（23），所述动力舱（23）与转动结构（17）之间通过焊接的方式固定连接，所述动力舱（23）中设置冲力杆（24），所述动力舱（23）的左端部设置压板（25），所述压板（25）与冲力杆（24）之间通过螺钉固定，所述动力舱（23）上设置驱动电机（28），所述驱动电机（28）与动力舱（23）之间通过支架和螺钉的作用固定连接，所述动力舱（23）的内部设置动力装置，所述动力装置主要是由主齿轮（29）、副齿轮（30）、不完全齿轮（31）和齿条（32）构成，所述动力装置设置主齿轮（29），所述主齿轮（29）与动力舱（23）的内壁之间通过转动轴的作用转动连接，所述主齿轮（29）上的转动轴与驱动电机（28）的输出轴之间通过皮带的作用传动连接，所述主齿轮（29）的两侧设置副齿轮（30），所述副齿轮（30）与主齿轮（29）之间相互啮合，所述副齿轮（30）与动力舱（23）的内壁通过转动销的作用转动连接，所述副齿轮（30）的端面设置不完全齿轮（31），所述不完全齿轮（31）与副齿轮（30）之间通过焊接的方式固定连接，所述主齿轮（29）的端面设置齿条（32），所述齿条（32）与副齿轮（30）之间相互啮合。

2.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，所述转动筒（4）上设置从动齿轮（5），所述从动齿轮（5）与转动筒（4）之间通过螺钉的作用固定连接，所述转动筒（4）的底部设置盖板（7），所述盖板（7）的上端面与转动筒（4）的底部固定连接，盖板（7）的下端面与固定筒（3）的内壁固定连接，所述盖板（7）的中间位置设置推力轴承（8），所述盖板（7）的上端面和下端面之间通过推力轴承（8）的作用转动连接。

3.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，所述转动筒（4）的侧壁上设置固定槽（6），所述固定槽（6）与转动筒（4）之间固定连接，所述固定筒（3）的外壁上设置插筒（9），所述插筒（9）与固定筒（3）的内部相互连通，所述插筒（9）的内部设置紧固旋钮（10），所述紧固旋钮（10）与插筒（9）之间通过螺纹的作用紧固连接。

4.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，所述固定筒（3）的左侧壁上设置固定架（12），所述固定架（12）与固定筒（3）之间通过焊接的方式固定连接，所述固定架（12）上设置转动杆（13），所述转动杆（13）与固定架（12）之间通过轴承的作用转动连接，所述转动杆（13）上设置主动齿轮（11），所述主动齿轮（11）与转动杆（13）之间通过螺钉的作用固定连接，所述主动齿轮（11）与从动齿轮（5）之间相互啮合，所述转动杆（13）的底部设置摇轮（14），所述摇轮（14）与转动杆（13）之间通过螺钉的作用固定连接。

5.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，装置本体设置重力压块（15），所述重力压块（15）设置在底座（1）的上方，重力压块（15）与底座（1）之间通过螺钉的作用固定连接。

6.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，所述转动结构（17）主要是由下转盘（18）、上转盘（19）、转动柱（20）、插孔（21）和紧固架（22）构成，所述转动结构（17）设置下转盘（18）和上转盘（19），所述下转盘（18）与上转盘（19）之间设有转动柱（20），所述转动柱（20）与下转盘（18）或上转盘（19）的内壁通过轴承的作用转动连接，所述下转盘（18）或上转盘（19）的侧壁上设置插孔（21），所述插孔（21）中设置紧固架（22），所述紧固架（22）插接在插孔（21）中。

7.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，所述冲力杆（24）上设有复位弹簧（27），所述复位弹簧（27）的一端与压板（25）之间固定连接，另一端与动力舱（23）的内壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，所述动力舱（23）的内壁上设置滑道（26），所述压板（25）与滑道（26）之间滑动连接。

9.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，所述冲力杆（24）的右端部设有锤头，所述锤头与冲力杆（24）之间固定焊接。

10.根据权利要求1所述的消防用齿轮动力型破壁装置，其特征在于，所述齿条（32）的左端与压板（25）之间固定连接，齿条（32）的右端设置滑杆（33），所述齿条（32）与滑杆（33）之间固定焊接，所述滑杆（33）与动力舱（23）的侧壁之间滑动连接。