CN208376914U - 一种多功能牲畜运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能牲畜运输车，包括：车身和所述车身底部安装的车轮；所述车身包括底盘、栅栏挡板、栅栏隔板、栅栏门和转向架。本实用新型提供了一种多功能牲畜运输车，整体尺寸相对较小，并且底盘高度可调节，降低了对场区空间和运输路面的要求，适合多种规模类型牧场使用；同时能够辅助养殖人员进行配种、修蹄、挤奶等作业，改变了传统的不安全工作方式，提高了效率，从而既节省了人工成本，又提高生产效率，并且保证了养殖人员和牲畜的安全。

Description

一种多功能牲畜运输车

技术领域

本实用新型涉及牲畜饲养技术领域，更具体的说是涉及一种多功能牲畜运输车。

背景技术

随着我国畜牧业的发展，牧场化养殖成为目前主要的养殖方式，但是现有的大部分牧场的管理都是需要人工来进行完成，仍然采用传统的人工牵引场区内运输和人工直接配种、修蹄、挤奶等不安全工作方式进行养殖作业，由于大量人力、物力、财力的投入，使养殖成本大大提高，远远超出预算；更重要的是，在实际养殖作业中人工操作不便捷，并且工作效率低，还存在安全隐患。

目前对于牲畜的转运，一般大型现代化牧场采用牲畜特种运输车进行牲畜的场区内运输，然而现有的牲畜特种运输车对场区内的空间和道路要求较高，并且牲畜特种运输车往往底盘较低，或者底盘高度不可调整，从而对牲畜特种运输车行驶的道路要求较高，使一些小型牧场无法使用；同时，现有的牲畜运输车只具备单一的牲畜场区内转运功能，无法辅助养殖人员进行配种、修蹄、挤奶的作业。

因此，提供一种不仅适合小型牧场进行牲畜场区内转运，而且还能够辅助养殖人员进行配种、修蹄、挤奶作业的多功能牲畜运输车是本领域技术人员亟需解决的技术问题

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种多功能牲畜运输车，整体尺寸相对较小，并且底盘高度可调节，降低了对场区空间和运输路面的要求，适合多种规模类型牧场使用；同时能够辅助养殖人员进行配种、修蹄、挤奶等作业，改变了传统的不安全工作方式，提高了效率，从而既节省了人工成本，又提高生产效率，并且保证了养殖人员和牲畜的安全。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能牲畜运输车，包括：车身和所述车身底部安装的车轮；所述车身包括底盘、栅栏挡板、栅栏隔板、栅栏门和转向架；

所述栅栏挡板固定设置在所述底盘长度方向的两侧部和宽度方向的一侧部；所述栅栏隔板设置在所述底盘长度方向的中心线上；所述底盘、所述栅栏挡板和所述栅栏隔板构成两个相同的空腔，并且数个所述栅栏门等距设置在所述空腔内，将所述空腔分隔成数个牲畜安置区；所述栅栏门一侧与所述栅栏挡板铰接，另一侧通过销拴与所述栅栏隔板可拆卸连接；

所述转向架包括牵引架、车身连接架和转向轮，其中所述牵引架和所述车身连接架通过转盘轴承进行铰接；所述车身连接架与沿所述底盘宽度方向设置的所述栅栏挡板固定连接；所述转向轮设置在所述牵引架底部；

所述底盘与所述车轮之间、所述牵引架与所述转向轮之间均设置有剪式千斤顶；位于所述底盘和所述车轮之间的所述剪式千斤顶，其底座通过轴承与所述车轮的轮轴进行连接，鞍座与底盘固定连接；位于所述牵引架与所述转向轮之间的所述剪式千斤顶，其底座通过轴承与所述转向轮的轮轴进行连接，鞍座与所述牵引架固定连接；

通过对所述底盘与所述车轮之间、所述牵引架与所述转向轮之间的剪式千斤顶高度进行调节，能够调节底盘的高度，从而降低了对场区空间和运输路面的要求，适合多种规模类型牧场使用；并且在需要清理所述底盘上残留的牲畜粪便时，只调整所述牵引架与所述转向轮之间的所述剪式千斤顶，使所述底盘倾斜一定角度，然后使用高压水流便可直接将残留粪便沿所述底盘倾斜的坡度从所述底盘上冲洗下来，使所述底盘的清洗更加方便。

在使用过程中牲畜所在位置为本实用新型的所述牲畜安置区，并且每个所述牲畜安置区安置一头牲畜，实行牲畜单独安置，互不干扰；本实用新型能够方便快捷的对购进或出售的牲畜进行场区内运输，相对于过去传统的牵引式方法，本实用新型提供的多功能运输车运输快捷、安全、稳定、环保卫生，并且运输速度快，运输的牲畜情绪稳定，不用二次保定，节省人工作业量，同时能够辅助配种员进行配种，保障配种员的安全，而且对雌性牲畜的排查力度高、效率快、提高雌性牲畜的授精率；另一方方面，提高了挤奶速度和卫生程度，大大降低挤奶工的操作风险，保障了人身安全；通过该多功能运输车的辅助作业，可以简易、迅速完成挤奶任务，相比传统人工挤奶工作效率提高60％，充分体现了现代化牧场生产的高效化。

采用本实用新型提供的多功能运输车能够使对生病牲畜的保定变得简单易行，极大程度的降低了兽医的操作风险，保障人身安全；方便兽医便捷的进行病情诊疗，同时也提高了日常防疫、驱虫等工作的效率；通过本实用新型提供的多功能运输车辅助养殖人员对牲畜进行修蹄，能够充分保障修蹄员安全，

相较于过去传统的大型牲畜运输方式，本实用新型提供的多功能运输车使牲畜运输变的快捷、方便、安全，从而实现了以机械代替人工，减少牧场的运营成本的目的，并且提高场区整体工作效率。

优选的，在上述一种多功能牲畜运输车中，所述底盘由托板和底架构成，并且所述托板与底架之间设置有减震弹簧，可降低车辆行驶过程中的颠簸幅度，从而降低对牲畜的影响。

优选的，在上述一种多功能牲畜运输车中，所述栅栏门上设置有四肢固定锁扣，所述固定锁扣为固定设置在所述栅栏门上的带有锁扣的皮带，通过皮带缠绕牲畜的四肢后，然后使锁扣对皮带进行锁紧，从而将牲畜四肢固定在所述栅栏门上，方便养殖人员进行配种、修蹄和挤奶作业。

优选的，在上述一种多功能牲畜运输车中，所述牵引架上设置有牵引勾，通过所述牵引勾与牵引车进行连接，所述牵引车为大功率的电动车或汽车。

优选的，在上述一种多功能牲畜运输车中，沿所述底盘宽度方向设置的所述栅栏挡板与所述车身连接架的连接处以下部分覆盖有铁板，防止牲畜四肢伸出，影响所述转向架的转向。

优选的，在上述一种多功能牲畜运输车中，所述底盘和所述栅栏挡板构成的框架，长宽高尺寸为6000mm×3000mm×1800mm，不仅适用于小型牧场牲畜的转运，而且提高了空间利用率。

优选的，在上述一种多功能牲畜运输车中，所述托板的长宽高尺寸为6000mm×3100mm×100mm，不仅适用于小型牧场牲畜的转运，而且提高了空间利用率。

优选的，在上述一种多功能牲畜运输车中，所述栅栏隔板的长宽高尺寸为1500mm×600mm×1800mm，不仅适用于小型牧场牲畜的转运，而且提高了空间利用率。

优选的，在上述一种多功能牲畜运输车中，所述栅栏挡板、所述栅栏隔板和栅栏门均为由横向平行排列的横向梁和纵向平行排列的纵向梁组成的桁架式结构，提升承载能力。

需要了解的是，保定：针对各种原因下出现的牲畜情绪不稳的暴躁情况，进行安抚等，待其情绪稳定后，在保证操作人员安全的前提下，进行后续作业。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种多功能牲畜运输车，能够方便快捷的对购进或出售的牲畜进行场区内运输，相对于过去传统的牵引式方法，本实用新型提供的多功能运输车运输快捷、安全、稳定、环保卫生，并且运输速度快，运输的牲畜情绪稳定，不用二次保定，节省人工作业量，同时能够辅助配种员进行配种，保障配种员的安全，而且对雌性牲畜的排查力度高、效率快、提高雌性牲畜的授精率；另一方方面，提高了挤奶速度和卫生程度，大大降低挤奶工的操作风险，保障了人身安全；通过该多功能运输车的辅助作业，可以简易、迅速完成挤奶任务，相比传统人工挤奶工作效率提高60％，充分体现了现代化牧场生产的高效化。

采用本实用新型提供的多功能运输车能够使对生病牲畜的保定变得简单易行，极大程度的降低了兽医的操作风险，保障人身安全；方便兽医便捷的进行病情诊疗，同时也提高了日常防疫、驱虫等工作的效率；通过本实用新型提供的多功能运输车辅助养殖人员对牲畜进行修蹄，能够充分保障修蹄员安全，

相较于过去传统的大型牲畜运输方式，本实用新型提供的多功能运输车使牲畜运输变的快捷、方便、安全，从而实现了以机械代替人工，减少牧场的运营成本的目的，并且提高场区整体工作效率；

所述底盘由托板和底架构成，并且所述托板与底架之间设置有减震弹簧，可降低车辆行驶过程中的颠簸幅度，从而降低对牲畜的影响；所述栅栏门上设置有四肢固定锁扣，所述固定锁扣为固定设置在所述栅栏门上的带有锁扣的皮带，通过皮带缠绕牲畜的四肢后，然后使锁扣对皮带进行锁紧，从而将牲畜四肢固定在所述栅栏门上，方便养殖人员进行配种、修蹄和挤奶作业；所述牵引架上设置有牵引勾，通过所述牵引勾与牵引车进行连接，所述牵引车为大功率的电动车或汽车；沿所述底盘宽度方向设置的所述栅栏挡板与所述车身连接架的连接处以下部分覆盖有铁板，防止牲畜四肢伸出，影响所述转向架的转向；所述底盘、和所述栅栏挡板构成框架，长宽高尺寸为6000mm×3000mm×1800mm；所述托板的长宽高尺寸为6000mm×3100mm×100mm；所述栅栏隔板的长宽高尺寸为1500mm×600mm×1800mm，不仅适用于小型牧场牲畜的转运，而且提高了空间利用率；所述栅栏挡板、所述栅栏隔板和栅栏门均为由横向平行排列的横向梁和纵向平行排列的纵向梁组成的桁架式结构，提升承载能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型的立体结构示意图；

图2附图为本实用新型的侧视图；

图3附图为本实用新型的俯视图；

图4附图为车轮与底盘之间连接结构主视图；

图5附图为车轮与底盘之间连接结构侧视图；

图6附图为转向轮与牵引架之间连接结构主视图；

图7附图为转向轮与牵引架之间连接结构侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种多功能牲畜运输车，整体尺寸相对较小，并且底盘高度可调节，降低了对场区空间和运输路面的要求，适合多种规模类型牧场使用；同时能够辅助养殖人员进行配种、修蹄、挤奶等作业，改变了传统的不安全工作方式，提高了效率，从而既节省了人工成本，又提高生产效率，并且保证了养殖人员和牲畜的安全。

一种多功能牲畜运输车，包括：车身和车身底部安装的车轮1；车身包括底盘2、栅栏挡板3、栅栏隔板4、栅栏门5和转向架6；

栅栏挡板3固定设置在底盘2长度方向的两侧部和宽度方向的一侧部；栅栏隔板4设置在底盘2长度方向的中心线上；底盘2、栅栏挡板3和栅栏隔板4构成两个相同的空腔，并且数个栅栏门5等距设置在空腔内，将空腔分隔成数个牲畜安置区7；栅栏门5一侧与栅栏挡板3铰接，另一侧通过销拴与栅栏隔板4可拆卸连接，使栅栏门5可进行开关，供牲畜进出使用；

转向架6包括牵引架8、车身连接架9和转向轮10，其中牵引架8和车身连接架9通过转盘轴承11进行铰接；车身连接架9与沿底盘2宽度方向设置的栅栏挡板2固定连接；转向轮10设置在牵引架8底部；

底盘2与车轮1之间、牵引架8与转向轮10之间均设置有剪式千斤顶13；位于底盘2和车轮1之间的剪式千斤顶13，其底座14通过轴承15与车轮1的轮轴进行连接，鞍座16与底盘2固定连接；位于牵引架8与转向轮10之间的剪式千斤顶13，其底座14通过轴承15与转向轮10的轮轴进行连接，鞍座16与牵引架8固定连接。

为了进一步优化上述技术方案，底盘2由托板和底架构成，并且托板与底架之间设置有减震弹簧，可降低车辆行驶过程中的颠簸幅度，从而降低对牲畜的影响。

为了进一步优化上述技术方案，栅栏门5上设置有四肢固定锁扣，固定锁扣为固定设置在栅栏门5上的带有锁扣的皮带，通过皮带缠绕牲畜的四肢后，然后使锁扣对皮带进行锁紧，从而将牲畜四肢固定在栅栏门5上，方便养殖人员进行配种、修蹄和挤奶作业。

为了进一步优化上述技术方案，牵引架8上设置有牵引勾12，通过牵引勾12与牵引车进行连接，牵引车为大功率的电动车或汽车。

为了进一步优化上述技术方案，沿底盘2宽度方向设置的栅栏挡板3与车身连接架9的连接处以下部分覆盖有铁板，防止牲畜四肢伸出，影响转向架6的转向。

为了进一步优化上述技术方案，底盘2和栅栏挡板3构成的框架结构，长宽高尺寸为6000mm×3000mm×1800mm，不仅适用于小型牧场牲畜的转运，而且提高了空间利用率。

为了进一步优化上述技术方案，托板的长宽高尺寸为6000mm×3100mm×100mm，不仅适用于小型牧场牲畜的转运，而且提高了空间利用率。

为了进一步优化上述技术方案，栅栏隔板4的长宽高尺寸为1500mm×600mm×1800mm，不仅适用于小型牧场牲畜的转运，而且提高了空间利用率。

为了进一步优化上述技术方案，栅栏挡板3、栅栏隔板4和栅栏门5均为由横向平行排列的横向梁和纵向平行排列的纵向梁组成的桁架式结构，提升承载能力。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种多功能牲畜运输车，包括：车身和所述车身底部安装的车轮；其特征在于，所述车身包括底盘、栅栏挡板、栅栏隔板、栅栏门和转向架；

所述栅栏挡板固定设置在所述底盘长度方向的两侧部和宽度方向的一侧部；所述栅栏隔板设置在所述底盘长度方向的中心线上；所述底盘、所述栅栏挡板和所述栅栏隔板构成两个相同的空腔，并且数个所述栅栏门等距设置在所述空腔内，将所述空腔分隔成数个牲畜安置区；所述栅栏门一侧与所述栅栏挡板铰接，另一侧通过销拴与所述栅栏隔板可拆卸连接；

所述转向架包括牵引架、车身连接架和转向轮，其中所述牵引架和所述车身连接架通过转盘轴承进行铰接；所述车身连接架与沿所述底盘宽度方向设置的所述栅栏挡板固定连接；所述转向轮设置在所述牵引架底部；

所述底盘与所述车轮之间、所述牵引架与所述转向轮之间均设置有剪式千斤顶；位于所述底盘和所述车轮之间的所述剪式千斤顶的底座通过轴承与所述车轮的轮轴进行连接，鞍座与底盘固定连接；位于所述牵引架与所述转向轮之间的所述剪式千斤顶，其底座通过轴承与所述转向轮的轮轴进行连接，鞍座与所述牵引架固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能牲畜运输车，其特征在于，所述底盘由托板和底架构成，并且所述托板与底架之间设置有减震弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种多功能牲畜运输车，其特征在于，所述栅栏门上设置有四肢固定锁扣。

4.根据权利要求3所述的一种多功能牲畜运输车，其特征在于，所述牵引架上设置有牵引勾，通过所述牵引勾与牵引车进行连接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能牲畜运输车，其特征在于，沿所述底盘宽度方向设置的所述栅栏挡板与所述车身连接架的连接处以下部分覆盖有铁板。

6.根据权利要求5所述的一种多功能牲畜运输车，其特征在于，所述底盘和所述栅栏挡板构成的框架，长宽高尺寸为6000mm×3000mm×1800mm。

7.根据权利要求2所述的一种多功能牲畜运输车，其特征在于，所述托板的长宽高尺寸为6000mm×3100mm×100mm。

8.根据权利要求7所述的一种多功能牲畜运输车，其特征在于，所述栅栏隔板的长宽高尺寸为1500mm×600mm×1800mm。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的一种多功能牲畜运输车，其特征在于，所述栅栏挡板、所述栅栏隔板和栅栏门均为由横向平行排列的横向梁和纵向平行排列的纵向梁组成的桁架式结构。