CN208376735U - 一种气垫船的主机座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气垫船内部配件领域，公开了一种气垫船的主机座，包括固定连接在船体两侧的固定基座，所述固定基座内设置有卡接片，所述卡接片包括一体化设置的存放部和弹性部，所述弹性部与所述固定基座的内壁抵触，所述存放部上固定连接有预埋铁块，本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，通过设置卡接片和预埋铁块，预埋铁块对卡接片施加力的作用，使卡接片自身发生形变，对固定基座施加力的作用，减小固定基座自身发生形变，使固定基座与主机之间不易产生空隙，使主机的位置较为稳固，减小气垫船无法运行的几率。

Description

一种气垫船的主机座

技术领域

本实用新型涉及一种气垫船内部配件，更具体地说，它涉及一种气垫船的主机座。

背景技术

气垫船是一种以空气在船只底部衬垫承托的气垫交通工具。

目前，气垫船的主机一般是卡设在主机座上，主机座固定在船体上，主机为喷水泵的运作提供动力。但在气垫船运行时，主机会不时的对主机座进行挤压，导致主机座发生轻微的变形，使主机与主机座之间产生空隙，此时主机座不能对主机进行固定，导致气垫船无法正常运行。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种气垫船的主机座，具有减小气垫船无法运行几率的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种气垫船的主机座，包括固定连接在船体两侧的固定基座，所述固定基座内设置有卡接片，所述卡接片包括一体化设置的存放部和弹性部，所述弹性部与所述固定基座的内壁抵触，所述存放部上固定连接有预埋铁块。

通过采用上述技术方案，预埋铁块对存放部施加压力，使存放部发生移动，存放部移动后使弹性部发生形变，弹性部对固定基座的两侧施加压力，从而与主机施加到固定基座上的压力进行相互抵消，减小固定基座表面的形变，从而使主机与固定基座之间不易产生空隙，使主机不易发生移动，减小了气垫船无法运行的几率。

本实用新型进一步设置为：所述固定基座与所述卡接片之间设置有摩擦层，所述弹性部与所述摩擦层抵触，所述预埋铁块与所述摩擦层抵触。

通过采用上述技术方案，弹性部与摩擦层抵触，弹性部与摩擦层之间具有较大的摩擦力，使卡接片不易在自身重力和预埋铁块的作用下发生滑动，从而使弹性部能够持续的施加力的作用，减小固定基座表面的形变。

本实用新型进一步设置为：所述固定基座上设置有支撑架，所述支撑架包括固定连接在所述固定基座两侧的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆远离所述固定基座的一端与船体固定连接，所述第二支撑杆所述固定基座的一端与船体固定连接。

通过采用上述技术方案，第一支撑杆和第二支撑杆对固定基座的位置进行限定，同时分担一部分施加在固定基座上的力，使固定基座自身不易发生移动，也减小了固定基座表面的形变。

本实用新型进一步设置为：所述固定基座的两侧分别固定连接有第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆位于所述固定基座与第一支撑杆之间，所述第二加强杆位于所述固定基座与第二支撑杆之间。

通过采用上述技术方案，第一加强杆、固定基座和第一支撑杆之间形成三角制成，第二加强杆、固定基座和第二支撑杆之间也形成三角制成，从而使固定基座的位置更为稳定。

本实用新型进一步设置为：所述第一加强杆和第二加强杆上均开设有抵触斜面，所述抵触斜面位于第一加强杆和第二加强杆远离固定基座的一端。

通过采用上述技术方案，当固定基座发生形变时，第一加强杆和第二加强杆发生移动，在移动过程中，第一加强杆上的抵触斜面与第一支撑杆抵触，第二加强杆上的抵触斜面与第二支撑杆抵触，从而限制固定基座的移动，使固定基座的位置较为稳定。

本实用新型进一步设置为：所述第一支撑杆与所述固定基座之间形成第一容纳空间，所述第二支撑杆与所述固定基座之间形成第二容纳空间，所述第一容纳空间内和所述第二容纳空间内均填充有弹性物。

通过采用上述技术方案，弹性物具有较好的弹性，当有力施加在第一支撑杆和第二支撑杆上时，弹性物能够阻碍第一支撑杆和第二支撑杆的变形，使得第一支撑杆和第二支撑杆的自身结构强度不易降低。

本实用新型进一步设置为：所述固定基座与所述摩擦层之间固定连接有混凝土块，所述混凝土块位于固定基座朝向船体的一端。

通过采用上述技术方案，混凝土块具有较好的抗压性，从而对固定基座产生较好的支撑，使固定基座不易发生移动，从而使主机与固定基座之间不易产生空隙，使主机不易发生移动，减小了气垫船无法运行的几率。

本实用新型进一步设置为：所述固定基座包括一体化设置的水平部与竖直部，所述竖直部位于所述水平部的两端，所述竖直部与船体固定连接，所述水平部与竖直部的连接处设置有圆角。

通过采用上述技术方案，在进行主机的安装时，即使主机触碰到固定基座，在圆角的作用下主机也可进入到两个固定基座之间，同时主机也不易受到损伤。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置卡接片和预埋铁块，预埋铁块对卡接片施加力的作用，使卡接片自身发生形变，对固定基座施加力的作用，减小固定基座自身发生形变，使固定基座与主机之间不易产生空隙，使主机的位置较为稳固，减小气垫船无法运行的几率；

2、通过设置支撑架、第一加强杆、第二加强杆和弹性物，固定基座、支撑架和第一加强杆之间形成三角支撑，固定基座、支撑架和第二加强杆之间也形成三角支撑，弹性物减小支撑架表面形变，从而使固定基座的位置较为稳定。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为图1的A处放大图，体现水平部与竖直部的连接结构。

附图标记：1、固定基座；11、水平部；12、竖直部；13、第一加强杆；14、第二加强杆；15、抵触斜面；16、第一容纳空间；17、第二容纳空间；18、弹性物；19、圆角；2、摩擦层；3、混凝土块；4、卡接片；41、存放部；42、弹性部；5、预埋铁块；6、支撑架；61、第一支撑杆；62、第二支撑杆；7、船体。

具体实施方式

参照附图对本实用新型做进一步说明。

如图1和图2所示，一种气垫船的主机座，包括固定连接在船体7两侧的固定基座1，固定基座1包括一体化设置的水平部11和竖直部12，竖直部12位于水平部11的两端，竖直部12远离水平部11的一端与船体7固定连接，竖直部12与水平部11的连接处设置有圆角19。固定基座1的内壁上固定连接有摩擦层2，摩擦层2采用橡胶制成。竖直部12靠近船体7的一端固定连接有混凝土块3，混凝土块3位于竖直部12与摩擦层2之间。固定基座1内设置有卡接片4，卡接片4包括一体化设置的存放部41和弹性部42，呈L形的弹性部42位于呈C形的存放部41的两端，弹性部42与摩擦层2抵触，存放部41上固定连接有预埋铁块5。

固定基座1上设置有支撑架6，支撑架6包括呈C形的第一支撑杆61和第二支撑杆62，第一支撑杆61和第二支撑杆62分别固定连接在固定基座1的两侧，第一支撑杆61远离固定基座1的一端和第二支撑杆62远离固定基座1的一端均与船体7固定连接。固定基座1的两端分别固定连接有第一加强杆13和第二加强杆14，第一加强杆13和第二加强杆14互相远离的一端均开设有抵触斜面15，抵触斜面15朝向上方。固定基座1与第一支撑杆61之间形成第一容纳空间16，第一容纳空间16内填充有弹性物18，固定基座1与第二支撑杆62之间形成第二容纳空间17，第二容纳空间17内也填充有弹性物18，弹性物18为橡胶。

综上所述，预埋铁块5对存放部41施加压力，使存放部41发生形变，存放部41形变带动弹性部42发生形变，弹性部42形变后对竖直部12施加力的作用，对主机施加的力进行抵消，减小竖直部12发生的形变。第一支撑杆61和第二支撑杆62对固定基座1进行支撑，第一加强杆13和第二加强杆14对固定基座1进行支撑，限制固定基座1的移动，弹性物18限制竖直部12的形变，从而使竖直部12不易发生形变。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种气垫船的主机座，其特征是：包括固定连接在船体（7）两侧的固定基座（1），所述固定基座（1）内设置有卡接片（4），所述卡接片（4）包括一体化设置的存放部（41）和弹性部（42），所述弹性部（42）与所述固定基座（1）的内壁抵触，所述存放部（41）上固定连接有预埋铁块（5）。

2.根据权利要求1所述的一种气垫船的主机座，其特征是：所述固定基座（1）与所述卡接片（4）之间设置有摩擦层（2），所述弹性部（42）与所述摩擦层（2）抵触，所述预埋铁块（5）与所述摩擦层（2）抵触。

3.根据权利要求1所述的一种气垫船的主机座，其特征是：所述固定基座（1）上设置有支撑架（6），所述支撑架（6）包括固定连接在所述固定基座（1）两侧的第一支撑杆（61）和第二支撑杆（62），所述第一支撑杆（61）远离所述固定基座（1）的一端与船体（7）固定连接，所述第二支撑杆（62）所述固定基座（1）的一端与船体（7）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种气垫船的主机座，其特征是：所述固定基座（1）的两侧分别固定连接有第一加强杆（13）和第二加强杆（14），所述第一加强杆（13）位于所述固定基座（1）与第一支撑杆（61）之间，所述第二加强杆（14）位于所述固定基座（1）与第二支撑杆（62）之间。

5.根据权利要求4所述的一种气垫船的主机座，其特征是：所述第一加强杆（13）和第二加强杆（14）上均开设有抵触斜面（15），所述抵触斜面（15）位于第一加强杆（13）和第二加强杆（14）远离固定基座（1）的一端。

6.根据权利要求3所述的一种气垫船的主机座，其特征是：所述第一支撑杆（61）与所述固定基座（1）之间形成第一容纳空间（16），所述第二支撑杆（62）与所述固定基座（1）之间形成第二容纳空间（17），所述第一容纳空间（16）内和所述第二容纳空间（17）内均填充有弹性物（18）。

7.根据权利要求2所述的一种气垫船的主机座，其特征是：所述固定基座（1）与所述摩擦层（2）之间固定连接有混凝土块（3），所述混凝土块（3）位于固定基座（1）朝向船体（7）的一端。

8.根据权利要求7所述的一种气垫船的主机座，其特征是：所述固定基座（1）包括一体化设置的水平部（11）与竖直部（12），所述竖直部（12）位于所述水平部（11）的两端，所述竖直部（12）与船体（7）固定连接，所述水平部（11）与竖直部（12）的连接处设置有圆角（19）。