CN208376538U - 一种太阳能多功能房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能多功能房车，包括车体，在车体的顶部覆盖有太阳能电池板Ⅲ，在车体的两侧壁上分别设有两个导轨，在车体侧壁下段安装有太阳能集热板，在车体侧壁上段安装有太阳能电池板Ⅱ，在两个导轨相对的两端侧壁上均开有滑槽，沿竖直方向在滑槽的侧壁上分别设有主动齿轮以及从动齿轮，主动齿轮通过齿带与所述从动齿轮连接，在太阳能电池板Ⅰ的两端安装有凸块，在凸块的端部开有与齿带配合的齿条，凸块的侧壁上开有盲孔，气缸输出端与盲孔相配合。当车体内部有采光需求，又或是行使途中外界光线照射角度过低时，可通过升降太阳能电池板Ⅰ来提高采光面的水平高度，以实现能量转化的最大效率，在实现蓄能的同时，又能够保证车体内部的采光需求。

Description

一种太阳能多功能房车

技术领域

本实用新型涉及新能源领域，具体涉及一种太阳能多功能房车。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

房车能够带来如此多的方便，于是成为越来越多的旅行者的选择，但房车上的冰箱、电视、空调等均属于耗能物品，仅通过汽油来提供能量，显然经济上是非常不划算的，同时，当驾驶到较为偏远的地方，是很难及时找到加油站、充电桩，反而给旅游途中带来麻烦，因此，利用太阳能对房车进行能源补给十分重要。但是，现有的太阳能房车只利用了照射到车顶的太阳能，对照射到车体侧壁上的太阳能没有利用浪费掉了。因此，充分利用照射到车体侧壁的太阳能，将之转化为电能和加热房车中的生活用水，对于节能减排和降低房车使用成本就显得及为重要。同时，现有的家用房车在车内不能全方位观看车外美景；并且现有的家用房车使用率低、空置率高，使用成本太大。因此，提高房车的使用率，降低使用房车的成本，从而推动房车的较快普及。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种太阳能多功能房车，充分利用太阳能节能减排和降低房车使用成本，并同时提高在车内全方位观看车外美景的效果。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种太阳能多功能房车，包括车体，在所述车体的顶部覆盖有太阳能电池板Ⅲ，在车体的两侧壁上分别设有两个垂直于地平线的导轨，在车体侧壁下段安装有太阳能集热板，在车体侧壁上段安装有太阳能电池板Ⅱ，且导轨分别与所述太阳能电池板Ⅱ、太阳能集热板的端部接触，在两个同侧的所述导轨相对的两端侧壁上均开有滑槽，沿竖直方向在滑槽的侧壁上分别设有主动齿轮以及从动齿轮，且主动齿轮通过齿带与所述从动齿轮连接，还包括用于覆盖车体侧壁中段的太阳能电池板Ⅰ，在太阳能电池板Ⅰ的两端安装有凸块，在凸块的端部开有与齿带配合的齿条，凸块的侧壁上开有盲孔，气缸输出端与盲孔相配合，且所述太阳能电池板Ⅰ、太阳能电池板Ⅱ以及太阳能集热板串联后与蓄电瓶连通；初始状态下，气缸输出端与盲孔分离，太阳能电池板Ⅰ将车体侧壁中段覆盖，使用时，气缸输出端移动进入盲孔内且将凸块向外推动直至齿条与齿带相啮合。旅游业的蓬勃发展，带动了一系列相关联产业的衍生，特别是目前流行的资源共享模式，能够运用到景点与景点之间的人员输送中，即游客能够通过手机等终端对房车进行扫码使用，以达到观光旅游、共享出行的目的；进一步地，针对现有电动房车整体耗能偏大的问题，申请人在现有的房车上进行改进，且车体仍旧以蓄电池为主动的驱动能源，而在车体的侧壁上由上至下依次覆盖有太阳能电池板Ⅱ、太阳能电池板Ⅰ以及太阳能集热板，太阳能电池板Ⅰ活动设置且能够实现升降；当车体内部有采光需求，又或是行使途中需全方位观看车外美景时，可通过调节太阳能电池板Ⅰ和太阳能电池板Ⅱ，既能以实现能量转化的最大效率，又可以全方位观看车外美景，即无论是房车闲置不用，又或是行使途中，在实现蓄能的同时，又能够保证全方位观看车外美景和车体内部的采光需求，进而克服现有房车中光电转换的采光面积不足亦或是在车内观看车外美景效果不佳的缺陷。

具体使用时，启动安装在车体内部的驱动气缸，使得气缸输出端相靠近盲孔的方向移动，使得太阳能电池板Ⅰ脱离车体的侧壁向外移动，直至凸块端面上的齿条与齿带啮合，此时启动驱动电机，驱动电机的输出端与主动齿轮连接，主动齿轮通过齿带与从动齿轮联动，即两个导轨上的齿带同步转动，进而带动太阳能电池板Ⅰ上升，直至凸块运动至滑槽上端的极限位置处，太阳能电池板Ⅰ停止移动，即实现车体侧壁上窗口的裸露以及光电转换采光面水平位置的变化，在最大程度上提高光电转换效率和最佳的观景效果。当驻车时，太阳能电池板Ⅱ以上边框为轴转动至水平方向，既增大了采光面，以实现能量转化的最大效率，又能够保证全方位观看车外美景和车体内部的采光需求。

在所述车体的尾部设有售货装置。进一步地，由于房车采用共享模式，即多辆房车同步投入使用，其中售货装置为无人自动售货机，即售货装置中的商品能够通过游客对房车的使用来实现销售地的转换，并且在景点处的人流量普遍较多，售货装置中的商品具备良好的销售市场，同时随停随卖，不仅使用房车的人能够进行商品买卖，周边的其余游客同样能够进行商品买卖，提高商品流通性的同时，还能增加游客购物的便捷性。

所述售货装置包括相互电连接的显示屏和自动售货机，显示屏安装在所述车体尾部所处的平面上，自动售货机固定在车体内。显示屏能够将自动售货机中的商品信息显示，以供消费者选择，即在驻车时，有购买需求的游客可进行自助购物。

还包括与蓄电池连接的空气能热泵，在所述车体的尾部开有进风口，所述空气能热泵的进风端与进风口连通，空气能热泵的出风端与所述车体内部连通，且空气能热泵的冷水端与热水端分别与水箱的冷水口、热水口连通。为符合绿色环保、低耗的倡导，在房车内设置空气能热泵，利用太阳能电池板Ⅱ、太阳能电池板Ⅰ转换成的电能来为空气能热泵提供工作电流，而空气能热泵分别与车体内部的空调系统、热水系统连通，即在不使用燃料来作为车内环境正常消耗的能源，并且利用空气能热泵使用时的高安全、低能耗等优点，最终实现低碳环保的目的。并且，空气能热泵的耗电量仅为普通的空调以及热水器的百分之三十，能够大大降低房车在使用过程中的能源耗费。

所述太阳能集热板的下端铰接设置在车体的侧壁底部，所述太阳能集热板的上端内侧壁与车体的外壁卡接。进一步地，太阳能集热板包括铝合金材质的背板、吸热板芯、透明盖板组成，吸热板芯与循环管道、保温水箱连接后，即能吸收太阳辐射热，使位于车体内部的水箱中的水温升高；具体使用时，安装在车体侧壁下段的太阳能集热板，将吸收的太阳能通过介质循环加热水箱中的水，达到不消耗燃油和电能来提供生活所需热水，最终实现低碳环保的目的；并且，太阳能集热板、太阳能电池板Ⅰ以及太阳能电池板Ⅱ可与车体复合成一体式面板，即采用传统的车体骨架以及底盘，利用一体式面板替换传统的车体侧壁，驻车时太阳能集热板能够转动至水平方向，使得太阳能集热板的上表面刚好与车体内地板相平，在最大程度增大驻车时车内的活动空间。

所述太阳能电池板Ⅱ的上端铰接设置在车体的侧壁顶部，所述太阳能电池板Ⅱ的下端内侧壁与车体的外壁卡接。太阳能集热板、太阳能电池板Ⅰ以及太阳能电池板Ⅱ可与车体复合成一体式面板，即采用传统的车体骨架以及底盘，利用一体式面板替换传统的车体侧壁，驻车时太阳能电池板Ⅱ的下端能够转动至水平方向，使得太阳能电池板Ⅱ的上表面刚好与车体顶部上的太阳能电池板Ⅲ相平，在最大程度增大驻车时的采光面积。

在所述太阳能电池板Ⅰ的上端与下端的端面上均设有橡胶突起，在所述太阳能集热板的上端面以及太阳能电池板Ⅱ的下端面均设有与橡胶突起相配合的凹槽。在太阳能电池板Ⅰ上端以及下端的端面上均安装有橡胶突起，且该橡胶突起的截面为半圆形，而在太阳能集热板的上端面与太阳能电池板Ⅱ的下端面分别开有与橡胶突起配合的凹槽，即在太阳能电池板Ⅰ将车体侧壁上的车窗覆盖时，太阳能电池板Ⅱ、太阳能电池板Ⅰ以及太阳能集热板之间的连接紧凑，以避免外界的异物进入到凹槽内，保证太阳能电池板Ⅰ的升降稳定性。

所述太阳能集热板和车体能够进行拆分，所述太阳能集热板还能够设置在车体引擎盖上。将太阳能集热板和车体进行拆分，能够让使用者自由的根据车辆特性能够将太阳能集热板设置在车辆任意位置，通过对太阳能热量进行采集，将水箱内的水分进行加热，能够便于进行使用。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种太阳能多功能房车，当车体内部有采光需求，又或是行使途中需全方位观看车外美景时，可通过调节太阳能电池板Ⅰ和太阳能电池板Ⅱ，既能以实现能量转化的最大效率，又可以全方位观看车外美景，即无论是房车闲置不用，又或是行使途中，在实现蓄能的同时，又能够保证全方位观看车外美景和车体内部的采光需求，进而克服现有房车中光电转换的采光面积不足亦或是在车内观看车外美景效果不佳的缺陷；

2、本实用新型一种太阳能多功能房车，在房车内设置空气能热泵，利用太阳能电池板Ⅱ、太阳能电池板Ⅰ以及太阳能电池板Ⅲ转换成的电能来为空气能热泵提供工作电流，而空气能热泵分别与车体内部的空调系统、热水系统连通，即在不使用燃料来作为车内环境正常消耗的能源，并且利用空气能热泵使用时的高安全、低能耗等优点，最终实现低碳环保的目的；

3、本实用新型一种太阳能多功能房车，在房车车体侧壁下段安装有太阳能集热板，太阳能集热板将吸收的太阳能通过介质循环加热水箱中的水，达到不消耗燃油和电能来提供生活所需热水，最终实现低碳环保的目的；太阳能集热板能转动至水平方向，可最大程度增大驻车时车内的活动空间。

4、本实用新型一种太阳能多功能房车，在太阳能集热板的上端面与太阳能电池板Ⅱ的下端面分别开有与橡胶突起配合的凹槽，即在太阳能电池板Ⅰ将车体侧壁上的车窗覆盖时，太阳能电池板Ⅱ、太阳能电池板Ⅰ以及太阳能集热板之间的连接紧凑，以避免外界的异物进入到凹槽内，保证太阳能电池板Ⅰ的升降稳定性。

5、本实用新型一种太阳能多功能房车，在所述车体的尾部设有无人自动售货装置，售货装置中的商品能够通过游客对房车的使用来实现销售地的转换，并且在景点处的人流量普遍较多，售货装置中的商品具备良好的销售市场，同时随停随卖，不仅使用房车的人能够进行商品买卖，周边的其余游客同样能够进行商品买卖，提高商品流通性的同时，还能增加游客购物的便捷性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作示意图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为导轨的截面图；

图5为售货装置的结构示意图；

图6为本实用新型的后视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-车体、2-导轨、3-太阳能电池板Ⅰ、4-太阳能电池板Ⅱ、5-太阳能集热板、6-尾部、7-售货装置、8-主动齿轮、9-齿带、10-气缸输出端、11-盲孔、12-凸块、13-从动齿轮、14-滑槽、15-显示屏、16-自动售货机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1～2所示，本实施例包括车体1，在所述车体1的顶部覆盖有太阳能电池板Ⅲ，在车体1的两侧壁上分别设有两个垂直于地平线的导轨2，在车体1侧壁下段安装有太阳能集热板5，在车体1侧壁上段安装有太阳能电池板Ⅱ4，且导轨2分别与所述太阳能电池板Ⅱ4、太阳能集热板5的端部接触，在两个同侧的所述导轨2相对的两端侧壁上均开有滑槽14，沿竖直方向在滑槽14的侧壁上分别设有主动齿轮8以及从动齿轮13，且主动齿轮8通过齿带9与所述从动齿轮13连接，还包括用于覆盖车体1侧壁中段的太阳能电池板Ⅰ3，在太阳能电池板Ⅰ3的两端安装有凸块12，在凸块12的端部开有与齿带9配合的齿条，凸块12的侧壁上开有盲孔11，气缸输出端10与盲孔11相配合，且所述太阳能电池板Ⅰ3、太阳能电池板Ⅱ4以及太阳能集热板5串联后与蓄电瓶连通；初始状态下，气缸输出端10与盲孔11分离，太阳能电池板Ⅰ3将车体1侧壁中段覆盖，使用时，气缸输出端10移动进入盲孔11内且将凸块12向外推动直至齿条与齿带9相啮合。旅游业的蓬勃发展，带动了一系列相关联产业的衍生，针对现有房车整体耗能偏大的问题，申请人在现有的房车上进行改进，即在车体1的侧壁上由上至下依次覆盖有太阳能电池板Ⅱ4、太阳能电池板Ⅰ3以及太阳能集热板5，太阳能电池板Ⅰ3活动设置且能够实现升降，当车体内部有采光需求，又或是行使途中需全方位观看车外美景时，可通过调节太阳能电池板Ⅰ3和太阳能电池板Ⅱ4，既能以实现能量转化的最大效率，又可以全方位观看车外美景，即无论是房车闲置不用，又或是行使途中，在实现蓄能的同时，又能够保证全方位观看车外美景和车体1内部的采光需求，进而克服现有房车中光电转换的采光面积不足亦或是在车内观看车外美景效果不佳的缺陷。

具体使用时，启动安装在车体1内部的驱动气缸，使得气缸输出端10相靠近盲孔11的方向移动，使得太阳能电池板Ⅰ3脱离车体1的侧壁向外移动，直至凸块12端面上的齿条与齿带9啮合，此时启动驱动电机，驱动电机的输出端与主动齿轮8连接，主动齿轮8通过齿带9与从动齿轮13联动，即两个导轨2上的齿带9同步转动，进而带动太阳能电池板Ⅰ3上升，直至凸块12运动至滑槽14上端的极限位置处，太阳能电池板Ⅰ3停止移动，即实现车体1侧壁上窗口的裸露以及光电转换采光面水平位置的变化，在最大程度上提高光电转换效率。

进一步地，本技术方案还能应用在太阳能观光房车上，利用太阳能电池板Ⅰ3、太阳能电池板Ⅱ4、及太阳能电池板Ⅲ对光能的转换，产生的能量使用方式包括两者，其中用于观光房车的动力补充，随时保持对房车驱动电源进行充电，其二是用于车内生活所用的各电器产品的用电补充。其中，太阳能集热板5与车内的储水箱连接，太阳能集热板5将吸收的太阳能通过介质循环加热水箱中的水以用于解决车内的热水供应问题。

本实施例中在车体1的侧壁，即前后两个轮胎之间的车体1侧壁部分可与车体1的其与结构活动连接，且太阳能电池板Ⅱ4、以及太阳能集热板5覆盖在该段侧壁上，当需要增加车体1内部使用空间时，通过在地面上设置相匹配的支撑结构，即侧壁部分能够实现90度向外翻转，以方便驾驶者的使用。

实施例2

如图3和图5所示，本实施例在所述车体1的尾部6设有售货装置7，所述售货装置7包括相互电连接的显示屏15和自动售货机16，显示屏15安装在所述车体1尾部所处的平面上，自动售货机16固定在车体1内。售货装置7中的商品能够通过游客对房车的使用来实现销售地的转换，并且在景点处的人流量普遍较多，售货装置7中的商品具备良好的销售市场，同时随停随卖，不仅使用房车的人能够进行商品买卖，周边的其余游客同样能够进行商品买卖，提高商品流通性的同时，还能增加游客购物的便捷性。

其中售货装置7包括显示平屏15以及与显示屏15电连接的自动售货机16，显示屏15与车尾所在的平面持平，而自动售货机16则位于靠近车体1底部的位置，以降低自动售货机16的重心位置，并且自动售货机16实行无线联机方式，通过架设在车体1上的无线接收器与发射器，能够将售货装置7中的库存信息及时传送至营业点的电脑中，以便相关人员在车辆闲置时及时进行补货操作。

实施例3

如图1～4所示，本实施例还包括与蓄电池连接的空气能热泵，在所述车体1的尾部开有进风口，所述空气能热泵的进风端与进风口连通，空气能热泵的出风端与所述车体1内部连通，且空气能热泵的冷水端与热水端分别与水箱的冷水口、热水口连通。为符合绿色环保、低耗的倡导，在房车内设置空气能热泵，利用太阳能电池板Ⅱ4、太阳能电池板Ⅰ3以及太阳能电池板Ⅲ转换成的电能来为空气能热泵提供工作电流，而空气能热泵分别与车体1内部的空调系统、热水系统连通，即在不使用燃油来做为车内环境正常消耗的能源，并且利用空气能热泵使用时的高安全、低能耗等优点，最终实现低碳环保的目的。并且，空气能热泵的耗电量仅为普通的空调以及热水器的百分之三十，能够大大降低房车在使用过程中的能源耗费。太阳能集热板5与车内的储水箱连接，太阳能集热板5将吸收的太阳能通过介质循环加热水箱中的水以用于解决车内的热水供应问题

其中，在所述太阳能电池板Ⅰ3的上端与下端的端面上均设有橡胶突起，在所述太阳能集热板5的上端面以及太阳能电池板Ⅱ4的下端面均设有与橡胶突起相配合的凹槽。在太阳能电池板Ⅰ3上端以及下端的端面上均安装有橡胶突起，且该橡胶突起的截面为半圆形，而在太阳能集热板5的上端面与太阳能电池板Ⅱ4的下端面分别开有与橡胶突起配合的凹槽，即在太阳能电池板Ⅰ3将车体1侧壁上的车窗覆盖时，太阳能电池板Ⅱ4、太阳能电池板Ⅰ3以及太阳能集热板5之间的连接紧凑，以避免外界的异物进入到凹槽内，保证太阳能电池板Ⅰ3的升降稳定性。

作为优选，导轨2的上端与车体1顶部端面齐平，即限定了太阳能电池板Ⅰ3的上升极限，避免太阳能电池板Ⅰ3的上升高度过大而将位于车体1顶部的太阳能电池板Ⅲ遮挡，保证车体1侧边的采光效率与车体1顶部的采光效率之间的平衡。

实施例4

如图1、2和图6所示，本实施例中，所述太阳能集热板5的下端铰接设置在车体1的侧壁底部，所述太阳能集热板5的上端内侧壁与车体1的外壁卡接；所述太阳能电池板Ⅱ4的上端铰接设置在车体1的侧壁顶部，所述太阳能电池板Ⅱ4的下端内侧壁与车体1的外壁卡接。具体使用时，安装在车体1侧壁下段的太阳能集热板5，将吸收的太阳能通过介质循环加热水箱中的水，达到不消耗燃油和电能来提供生活所需热水，最终实现低碳环保的目的；并且，太阳能集热板5、太阳能电池板Ⅰ3以及太阳能电池板Ⅱ4可与车体复合成一体式面板，即采用传统的车体骨架以及底盘，利用一体式面板替换传统的车体侧壁，驻车时太阳能集热板5能够转动至水平方向，使得太阳能集热板5的上表面刚好与车体内地板相平，在最大程度增大驻车时车内的活动空间。并且，驻车时太阳能电池板Ⅱ4的下端能够向上转动至水平方向，使得太阳能电池板Ⅱ4的上表面刚好与车体顶部上的太阳能电池板Ⅲ相平，在最大程度增大驻车时的采光面积。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种太阳能多功能房车，包括车体(1)，其特征在于：在所述车体(1)的顶部覆盖有太阳能电池板Ⅲ，在车体(1)的侧壁上设有垂直于地平线的导轨(2)，在车体(1)侧壁下段安装有太阳能集热板(5)，在车体(1)侧壁上段安装有太阳能电池板Ⅱ(4)，且导轨(2)分别与所述太阳能电池板Ⅱ(4)、太阳能集热板(5)的端部接触，所述太阳能集热板(5)的下端铰接设置在车体(1)的侧壁底部，所述太阳能集热板(5)的上端内侧壁与车体(1)的外壁卡接，各个太阳能电池板向车辆提供能源，所述太阳能集热板(5)将太阳热能集中，将水箱中水加热。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能多功能房车，其特征在于：在同侧的所述导轨(2)相对的两端侧壁上均开有滑槽(14)，沿竖直方向在滑槽(14)的侧壁上分别设有主动齿轮(8)以及从动齿轮(13)，且主动齿轮(8)通过齿带(9)与所述从动齿轮(13)连接，还包括用于覆盖车体(1)侧壁中段的太阳能电池板Ⅰ(3)，在太阳能电池板Ⅰ(3)的两端安装有凸块(12)，在凸块(12)的端部开有与齿带(9)配合的齿条，凸块(12)的侧壁上开有盲孔(11)，气缸输出端(10)与盲孔(11)相配合，且所述太阳能电池板Ⅰ(3)、太阳能电池板Ⅱ(4)相互串联后与蓄电瓶连通；初始状态下，气缸输出端(10)与盲孔(11)分离，太阳能电池板Ⅰ(3)将车体(1)侧壁中段覆盖，使用时，气缸输出端(10)移动进入盲孔(11)内且将凸块(12)向外推动直至齿条与齿带(9)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种太阳能多功能房车，其特征在于：在所述车体(1)的尾部设有售货装置(7)。

4.根据权利要求3所述的一种太阳能多功能房车，其特征在于：所述售货装置(7)包括相互电连接的显示屏(15)和自动售货机(16)，显示屏(15)安装在所述车体(1)尾部所处的平面上，自动售货机(16)固定在车体(1)内。

5.根据权利要求1所述的一种太阳能多功能房车，其特征在于：还包括与蓄电池连接的空气能热泵，在所述车体(1)的尾部(6)开有进风口，所述空气能热泵的进风端与进风口连通，空气能热泵的出风端与所述车体(1)内部连通，且空气能热泵的冷水端与热水端分别与水箱的冷水口、热水口连通。

6.根据权利要求1所述的一种太阳能多功能房车，其特征在于：所述太阳能电池板Ⅱ(4)的上端铰接设置在车体(1)的侧壁顶部，所述太阳能电池板Ⅱ(4)的下端内侧壁与车体(1)的外壁卡接。

7.根据权利要求1所述的一种太阳能多功能房车，其特征在于：在所述太阳能电池板Ⅰ(3)的上端与下端的端面上均设有橡胶突起，在所述太阳能集热板(5)的上端面以及太阳能电池板Ⅱ(4)的下端面均设有与橡胶突起相配合的凹槽。

8.根据权利要求1所述的一种太阳能多功能房车，其特征在于：所述太阳能集热板(5)和车体(1)能够进行拆分，所述太阳能集热板(5)还能够设置在车体引擎盖上。