CN208375275U - 一种新型汽车配件用放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车配件用放置架，包括固定底座、支撑杆、第一放置板、第二放置板、放置框和存储箱，所述固定底座下方四周边角处均设置有移动装置，所述固定底座上方四周均设置支撑杆，所述支撑杆从上到下依次设置有第一放置板、第二放置板和放置框，所述第一放置板、第二放置板和放置框相邻之间的距离依次递增，所述第一放置板上均匀的设置有贯穿性的套筒。本实用新型一种新型汽车配件用放置架既便于用作汽车配件车间生产用放置架且便于用于汽车维修过程中对常用的汽车配件和五金工具进行放置和收纳的放置架。

Description

一种新型汽车配件用放置架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关设备技术领域，具体为一种新型汽车配件用放置架。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，是构成汽车的零件和配件。分类有：发动机配件、转东西配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、汽车改装、安全防盗、汽车内饰、汽车外饰、综合配件、影音电器、化工护理、车身及附件、维修设备、电动工具等。由于汽车配件较多，在汽车生产和维修过程中，由于需要的配件和五金工具较多，生产人员和维修人员需要携带较多的设备，降低了维修的效率和配件的生产效率，因此我们设计了一种新型的汽车配件用放置架，既便于用作汽车配件车间生产用放置架且便于用于汽车维修过程中对常用的汽车配件和五金工具进行放置和收纳的放置架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车配件用放置架，解决了现有技术中在汽车生产和维修过程中，由于需要的配件和五金工具较多，生产人员和维修人员需要携带较多的设备，降低了维修的效率和配件的生产效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型汽车配件用放置架，包括固定底座、支撑杆、第一放置板、第二放置板、放置框和存储箱，所述固定底座下方四周边角处均设置有移动装置，所述固定底座上方四周均设置支撑杆，所述支撑杆从上到下依次设置有第一放置板、第二放置板和放置框，所述第一放置板、第二放置板和放置框相邻之间的距离依次递增，所述第一放置板上均匀的设置有贯穿性的套筒，所述套筒内壁均设置有橡胶垫，所述放置框四周均设置有护边，一侧相邻所述的支撑杆外侧固定设置有存储箱，所述存储箱依次设置为两个，两个所述的存储箱内均设置有隔板，所述隔板设置为一个，一个所述的隔板将存储箱内腔均分为两个收纳盒，每个所述的存储箱前表面两侧均通过铰链铰接设置有箱门，两个所述箱门之间通过固定锁扣和固定锁槽之间的互补作用进行相互锁合，且固定锁扣通过转轴与一侧所述的箱门转动连接，另一侧所述的支撑杆上外周设置有废品桶。

进一步的，所述固定底座设置为四方形结构，四方形所述的固定底座设置为称重块。

进一步的，所述第一放置板、第二放置板和放置框均设置为四方形，四方形所述的第一放置板、第二放置板和放置框外径均小于固定底座的外径，且第二放置板和放置框的外径均小于第一放置板的外径。

进一步的，所述套筒相同直径的设置为一组，排布成一列，所述套筒设置为多组，且两列相邻之间的套筒内径递增0.5mm。

进一步的，所述第一放置板两侧均固定设置有推手把，所述推手把设置为半圆形结构，且半圆形所述的推手把外周设置有防滑螺纹。

进一步的，每个所述的箱门上均设置有观察窗，所述观察窗设置为内嵌式，内嵌式所述的观察窗设置为钢化玻璃材质，且每个所述的观察窗均设置有把手，所述把手设置为仿手型。

进一步的，所述废品桶通过挂钩与支撑杆相连接，且废品桶上设置有挂钩相匹配的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理且操作简单的特点，本实用新型一种新型汽车配件用放置架既便于用作汽车配件车间生产用放置架且便于用于汽车维修过程中对常用的汽车配件和五金工具进行放置和收纳的放置架，且便于对汽车配件进行有规律的收纳，便于后期加工工序的收纳且便于维修人员快速的选取相应的配件，进而有效的提高了维修人员的工作效率且提高了汽车配件生产车间的生产效率。

(1)、本实用新型通过设置固定底座，所述固定底座设置为四方形结构，四方形所述的固定底座设置为称重块，进而便于提高本实用新型的稳固性，所述固定底座上方四周均设置支撑杆，所述支撑杆从上到下依次设置有第一放置板、第二放置板和放置框，所述第一放置板、第二放置板和放置框相邻之间的距离依次递增，进而便于构成不同容积的放置区域，进而便于对同一批次不同规格的汽车配件进行收纳，所述第一放置板上均匀的设置有贯穿性的套筒，且相同直径的套筒为一组，排布成一列，所述套筒设置为多组，且两列相邻之间的套筒内径递增0.5mm，所述套筒内壁设置有橡胶垫，进而便于将相同规格的汽车配件放置在一组套筒内，寻找时候一目了然，且通过设置橡胶垫，拿取和存放汽车配件均不会受到损伤，另外由于将相同类型的汽车配件放置在一组套筒内，方便寻找，且不易丢失。

(2)、本实用新型通过在放置框四周均设置有护边，进而便于保护放置在放置框内的汽车配件掉落，进而有效的增加了本实用新型的安全性能。

(3)、本实用新型通过在一侧相邻的支撑杆外侧设置有存储箱，所述存储箱依次设置为两个，两个所述的存储箱内均设置有隔板，所述隔板设置为一个，一个所述的隔板将存储箱内侧均分为两个收纳盒，进而便于维修所需的五金配件进行收纳，另外通过在存储箱前表面两侧均通过铰链铰接设置有箱门，两个所述箱门之间通过固定锁扣和固定锁槽之间的互补作用进行相互锁合，所述固定锁扣通过转轴与一侧所述的箱门转动连接，进而便于转动固定锁扣与固定锁槽相卡合，进而有效的保证了存储箱内五金配件的安全，进而有效的提高了本实用新型的安全性能。

(4)、本实用新型通过在另一侧所述的支撑杆上外周设置有废品桶，所述废品桶通过挂钩与支撑杆相连接，进而便于拿取废品桶，便于实时的对废品桶内废品进行清除，有效的保证了废品桶内的整洁卫生。

附图说明

图1为本实用新型的部分结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型的正视图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1-固定底座、10-移动装置、2-支撑杆、3-第一放置板、31-推手把、32-套筒、4-第二放置板、5-放置框、6-存储箱、61-隔板、62-箱门、63-把手、71-固定锁扣、72-固定锁槽、8-挂钩、9-废品桶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车配件用放置架，包括固定底座1、支撑杆2、第一放置板3、第二放置板4、放置框5和存储箱6，固定底座1设置为四方形结构，四方形的固定底座1设置为称重块，进而便于提高本实用新型的稳固性；

固定底座1下方四周边角处均设置有移动装置10，移动装置10设置为滚轮，滚轮设置为万向轮，万向轮上设置有止停结构，进而使得本实用新型具有移动方便且止停方便的特点；

固定底座1上方四周均设置支撑杆2，支撑杆2从上到下依次设置有第一放置板3、第二放置板4和放置框5，第一放置板3、第二放置板4和放置框5相邻之间的距离依次递增，第一放置板3、第二放置板4和放置框5均设置为四方形，四方形的第一放置板3、第二放置板4和放置框5外径均小于固定底座1的外径，且第二放置板4和放置框5的外径均小于第一放置板3的外径，便于观察，且便于放置不同规格的汽车配件；

第一放置板3上均匀的设置有贯穿性的套筒32，套筒32相同直径的设置为一组，排布成一列，套筒32设置为多组，且两列相邻之间的套筒32内径递增0.5mm，套筒32内壁均设置有橡胶垫，而便于将相同规格的汽车配件放置在一组套筒32内，寻找时候一目了然，且通过设置橡胶垫，拿取和存放汽车配件均不会受到损伤，另外由于将相同类型的汽车配件放置在一组套筒32内，方便寻找，且不易丢失；

放置框5四周均设置有护边，进而便于保护放置在放置框5内的汽车配件掉落，进而有效的增加了本实用新型的安全性能；

一侧相邻的支撑杆2外侧固定设置有存储箱6，存储箱6依次设置为两个，两个的存储箱6内均设置有隔板61，隔板61设置为一个，一个的隔板61将存储箱6内腔均分为两个收纳盒，每个的存储箱6前表面两侧均通过铰链铰接设置有箱门62，两个箱门62之间通过固定锁扣71和固定锁槽72之间的互补作用进行相互锁合，且固定锁扣71通过转轴与一侧的箱门62转动连接，每个的箱门62上均设置有观察窗，观察窗设置为内嵌式，内嵌式的观察窗设置为钢化玻璃材质，便于观察存储箱6内的五金工件；且每个的观察窗均设置有把手63，把手63设置为仿手型，把手63便于开启箱门62；

另一侧的支撑杆2上外周设置有废品桶9，废品桶9通过挂钩与支撑杆2相连接，且废品桶9上设置有挂钩相匹配的通孔，进而便于拿取废品桶9，便于实时的对废品桶9内废品进行清除，有效的保证了废品桶9内的整洁卫生；

在实施例中，第一放置板3两侧均固定设置有推手把31，推手把31设置为半圆形结构，且半圆形的推手把31外周设置有防滑螺纹，便于通过推手把31推动本实用新型移动至合适位置。

工作原理：根据需要可由以下操作步骤构成：

当本实用新型用于汽车配件车间生产时：

移动本实用新型至合适位置，将各类的汽车部件根据需要依次放置在第一放置板3、第二放置板4、放置框5上，且将废品零部件放置在废品桶9内，然后移动本实用新型至合适的加工工位进行下次加工工序。

当本实用新型用于汽车配件维修时：

移动本实用新型至合适的位置，将常用的零部件放置在放置在第一放置板3、第二放置板4、放置框5上，且将维修所需的五金配件放置在存储箱6内，箱门62通过固定锁扣71和固定锁槽72之间的互补作用进行相互锁合，然后移动本实用新型至维修工位即可，且由于滚轮的设计，便于实时的通过推手把31进行移动本实用新型，有效的节约了人力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种新型汽车配件用放置架，包括固定底座(1)、支撑杆(2)、第一放置板(3)、第二放置板(4)、放置框(5)和存储箱(6)，其特征在于，所述固定底座(1)下方四周边角处均设置有移动装置(10)，所述固定底座(1)上方四周均设置支撑杆(2)，所述支撑杆(2)从上到下依次设置有第一放置板(3)、第二放置板(4)和放置框(5)，所述第一放置板(3)、第二放置板(4)和放置框(5)相邻之间的距离依次递增，所述第一放置板(3)上均匀的设置有贯穿性的套筒(32)，所述套筒(32)内壁均设置有橡胶垫，所述放置框(5)四周均设置有护边，一侧相邻所述的支撑杆(2)外侧固定设置有存储箱(6)，所述存储箱(6)依次设置为两个，两个所述的存储箱(6)内均设置有隔板(61)，所述隔板(61)设置为一个，一个所述的隔板(61)将存储箱(6)内腔均分为两个收纳盒，每个所述的存储箱(6)前表面两侧均通过铰链铰接设置有箱门(62)，两个所述箱门(62)之间通过固定锁扣(71)和固定锁槽(72)之间的互补作用进行相互锁合，且固定锁扣(71)通过转轴与一侧所述的箱门(62)转动连接，另一侧所述的支撑杆(2)上外周设置有废品桶(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用放置架，其特征在于，所述固定底座(1)设置为四方形结构，四方形所述的固定底座(1)设置为称重块。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用放置架，其特征在于，所述第一放置板(3)、第二放置板(4)和放置框(5)均设置为四方形，四方形所述的第一放置板(3)、第二放置板(4)和放置框(5)外径均小于固定底座(1)的外径，且第二放置板(4)和放置框(5)的外径均小于第一放置板(3)的外径。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用放置架，其特征在于，所述套筒(32)相同直径的设置为一组，排布成一列，所述套筒(32)设置为多组，且两列相邻之间的套筒(32)内径递增0.5mm。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用放置架，其特征在于，所述第一放置板(3)两侧均固定设置有推手把(31)，所述推手把(31)设置为半圆形结构，且半圆形所述的推手把(31)外周设置有防滑螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用放置架，其特征在于，每个所述的箱门(62)上均设置有观察窗，所述观察窗设置为内嵌式，内嵌式所述的观察窗设置为钢化玻璃材质，且每个所述的观察窗均设置有把手(63)，所述把手(63)设置为仿手型。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用放置架，其特征在于，所述废品桶(9)通过挂钩与支撑杆(2)相连接，且废品桶(9)上设置有挂钩相匹配的通孔。