CN208365932U

CN208365932U - 一种用于lng船舶的bog液化装置

Info

Publication number: CN208365932U
Application number: CN201821012130.7U
Authority: CN
Inventors: 许健; 邓佳佳; 冼瑶; 卢金树; 胡友武
Original assignee: Zhejiang Ocean University ZJOU
Current assignee: Zhejiang Ocean University ZJOU
Priority date: 2018-06-28
Filing date: 2018-06-28
Publication date: 2019-01-11
Anticipated expiration: 2028-06-28

Abstract

本实用新型公开了一种用于LNG船舶的BOG液化装置，包括装置本体，装置本体底部固定有支撑腿，装置本体内部设有LNG储罐和低温换热器，LNG储罐通过第一管道连接低温换热器，装置本体顶部设有高温换热器和压缩机，压缩机通过第二管道连接低温换热器，且压缩机通过回液管连接LNG储罐，压缩机通过循环管道连接高温换热器，本实用新型结构原理简单，使用方便，能够实现对BOG的液化，减少了环境污染，此外，还能够防止蒸发更多的LNG气体，减少浪费。

Description

一种用于LNG船舶的BOG液化装置

技术领域

本实用新型涉及BOG液化技术领域，具体为一种用于LNG船舶的BOG液化装置。

背景技术

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)。而人们长期以来通用的"天然气"的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体;天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等，也有少量出于煤层。它是优质燃料和化工原料;天然气主要用途是作燃料，可制造炭黑、化学药品和液化石油气，由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。

液态天然气作为一种清洁、高效、廉价的能源，成为我国本世纪重点开发利用的目标。发展大规模、商业化的液态天然气产业有利于能源供应方式的多元化。随着国民经济高速发展对清洁能源的需求和对环保的日益加强，我国对液态天然气需求越来越大。

随着我国经济的持续发展和能源结构的调整，选择清洁的能源、大量进口液态天然气是必然的发展趋势。LNG接收站和LNG运输船的应用越来越大。

LNG储罐日蒸发率大约为0.15％，这部分蒸发了的气体简称BOG，通常LNG运输船上的BOG除用作燃料气外，多余部分通过排放管路直接排掉，造成了很大的经济浪费，因为BOG属于易燃易爆物质，造成了一定的安全风险。

中国专利号“201520707698.0”公开了一种可用于LNG接收站和LNG运输船的采用氮甲烷膨胀制冷的BOG再液化装置，其优点在于可以减少BOG的排放，避免对环境造成污染并节约了资源。其不足之处在于：换热器换热效果差，导致液化效果差；专利号“201620909638.1”公开了一种BOG液化装置，其优点在于避免了BOG排放对空气造成的污染，同时也提高了能源的利用率，其不足之处在于液化效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于LNG船舶的BOG液化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于LNG船舶的BOG液化装置，包括装置本体，所述装置本体底部固定有支撑腿，所述装置本体内部设有LNG储罐和低温换热器，所述LNG储罐通过第一管道连接低温换热器，所述装置本体顶部设有高温换热器和压缩机，所述压缩机通过第二管道连接低温换热器，且所述压缩机通过回液管连接LNG储罐，所述压缩机通过循环管道连接高温换热器。

优选的，所述低温换热器包括筒体、芯筒和换热管，在所述筒体内设有芯筒，在芯筒的两端均设有连接板，在芯筒的两侧均排列缠绕多根换热管，在所述换热管的外部两侧均设有换热管固定板条带，在所述换热管固定板条带上间隔均匀的设有多个半圆形的凹陷，所述换热管固定板条带的两端分别固定在连接板上；所述筒体上端设有上封头，所述筒体下端设有下封头。

优选的，所述第一管道上安装有低温调节阀，所述第二管道上安装有第一阀门；所述回液管上安装有第二阀门；所述循环管道上安装有高温调节阀。

优选的，所述高温换热器包括壳体,所述壳体内设有风机、蒸发器和冷凝器，所述壳体设有内通道和外通道，所述内通道的出口处设有第一管板，所述外通道的出口处设有第二管板。

优选的，所述装置本体顶部还固定有抗压板，所述抗压板包括上板和下板，所述上板和下板之间设有抗压条，所述上板通过抗压条与下板固定连接，所述抗压板的四周包覆有加强板。

优选的，所述压缩机采用06D系列制冷压缩机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构原理简单，使用方便，能够实现对BOG的液化，减少了环境污染，此外，将压缩机、高温换热器安装在装置本体外部，还能够防止蒸发更多的LNG气体，减少浪费。

（2）本实用新型采用的低温换热器，能够使介质在流动过程中产生紊流现象，最大程度增加换热效果。

（3）本实用新型采用的高温换热器扩大了换热面积，延长了其换热时间。从而，提高了高温换热器的效率。

（4）本实用新型采用的抗压板抗压效果好，能够防止压缩机和高温换热器震动损坏装置本体。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型低温换热器结构示意图；

图3为本实用新型高温换热器结构示意图；

图4为本实用新型抗压板剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种用于LNG船舶的BOG液化装置，包括装置本体1，所述装置本体1底部固定有支撑腿2，所述装置本体1内部设有LNG储罐3和低温换热器4，所述LNG储罐3通过第一管道5连接低温换热器4，所述装置本体1顶部设有高温换热器6和压缩机7，压缩机7采用06D系列制冷压缩机；所述压缩机7通过第二管道8连接低温换热器4，且所述压缩机7通过回液管8连接LNG储罐3，所述压缩机7通过循环管道9连接高温换热器6；第一管道5上安装有低温调节阀18，所述第二管道8上安装有第一阀门19；所述回液管8上安装有第二阀门20；所述循环管道9上安装有高温调节阀21。高温换热器6采用板壳式换热器，板壳式换热器以板为传热面,传热效能好。传热系数约为管壳式换热器的2倍；耐温、抗压，最高工作温度可达800℃,最高工作压力达 6.3兆帕。

如图2所示，本实用新型中，低温换热器4包括筒体10、芯筒11和换热管12，在所述筒体10内设有芯筒11，在芯筒11的两端均设有连接板13，在芯筒11的两侧均排列缠绕多根换热管12，在所述换热管12的外部两侧均设有换热管固定板条带14，在所述换热管固定板条带14上间隔均匀的设有多个半圆形的凹陷，所述换热管固定板条带14的两端分别固定在连接板15上；所述筒体10上端设有上封头16，所述筒体10下端设有下封头17。本实用新型采用的低温换热器，能够使介质在流动过程中产生紊流现象，最大程度增加换热效果。

如图3所示，本实用新型中，高温换热器6包括壳体28,所述壳体28内设有风机、蒸发器和冷凝器，所述壳体28设有内通道29和外通道30，所述内通道29的出口处设有第一管板31，所述外通道30的出口处设有第二管板32。本实用新型采用的高温换热器扩大了换热面积，延长了其换热时间。从而，提高了高温换热器的效率。

如图4所示，本实用新型中，装置本体1顶部还固定有抗压板22，所述抗压板22包括上板23和下板24，所述上板23和下板24之间设有抗压条25，所述上板23通过抗压条25与下板24固定连接，所述抗压板22的四周包覆有加强板26。本实用新型采用的抗压板抗压效果好，能够防止压缩机和高温换热器震动损坏装置本体。

综上所述，本实用新型结构原理简单，使用方便，能够实现对BOG的液化，减少了环境污染，此外，将压缩机、高温换热器安装在装置本体外部，还能够防止蒸发更多的LNG气体，减少浪费。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种用于LNG船舶的BOG液化装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）底部固定有支撑腿（2），所述装置本体（1）内部设有LNG储罐（3）和低温换热器（4），所述LNG储罐（3）通过第一管道（5）连接低温换热器（4），所述装置本体（1）顶部设有高温换热器（6）和压缩机（7），所述压缩机（7）通过第二管道（15）连接低温换热器（4），且所述压缩机（7）通过回液管（8）连接LNG储罐（3），所述压缩机（7）通过循环管道（9）连接高温换热器（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于LNG船舶的BOG液化装置，其特征在于：所述低温换热器（4）包括筒体（10）、芯筒（11）和换热管（12），在所述筒体（10）内设有芯筒（11），在芯筒（11）的两端均设有连接板（13），在芯筒（11）的两侧均排列缠绕多根换热管（12），在所述换热管（12）的外部两侧均设有换热管固定板条带（14），在所述换热管固定板条带（14）上间隔均匀的设有多个半圆形的凹陷，所述换热管固定板条带（14）的两端分别固定在连接板（13）上；所述筒体（10）上端设有上封头（16），所述筒体（10）下端设有下封头（17）。

3.根据权利要求1所述的一种用于LNG船舶的BOG液化装置，其特征在于：所述第一管道（5）上安装有低温调节阀（18），所述第二管道（15）上安装有第一阀门（19）；所述回液管（8）上安装有第二阀门（20）；所述循环管道（9）上安装有高温调节阀（21）。

4.根据权利要求1所述的一种用于LNG船舶的BOG液化装置，其特征在于:所述高温换热器（6）包括壳体（28）,所述壳体(28)内设有风机、蒸发器和冷凝器，所述壳体(28)设有内通道(29)和外通道(30)，所述内通道(29)的出口处设有第一管板(31)，所述外通道(30)的出口处设有第二管板(32)。

5.根据权利要求1所述的一种用于LNG船舶的BOG液化装置，其特征在于:所述装置本体（1）顶部还固定有抗压板（22），所述抗压板（22）包括上板（23）和下板（24），所述上板（23）和下板（24）之间设有抗压条（25），所述上板（23）通过抗压条（25）与下板（24）固定连接，所述抗压板（22）的四周包覆有加强板（26）。

6.根据权利要求1所述的一种用于LNG船舶的BOG液化装置，其特征在于: 所述压缩机（7）采用06D系列制冷压缩机。