CN208364951U - 一种船用钢管夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了钢管夹技术领域的一种船用钢管夹，包括夹块，且夹块为结构相同的两组，两组所述夹块顶部与底部均设置有连接片，相邻两组所述连接片靠近夹块一端的相背面均开设有开槽，两组所述连接片上贯穿设置螺栓，所述螺栓右侧贯穿连接片延伸至连接片外部，所述螺栓左侧安装有螺母，所述连接片外壁安装有相匹配的保护壳，所述保护壳靠近夹块一端设置有与开槽相匹配的凸块，所述保护壳右侧通过合页铰接有顶盖，所述保护壳远离夹块一端内壁安装有缓冲层，将保护壳套接在连接片外壁，将顶盖通过合页覆盖连接片前端面，完全保护连接片，防止连接片外露割伤工作人员，本实用新型结构简单，安全性高。

Description

一种船用钢管夹

技术领域

本实用新型涉及钢管夹技术领域，具体为一种船用钢管夹。

背景技术

钢管夹是一种夹持钢管用的夹具，在生活中非常常见，但是，现在的钢管夹的连接片有锋利的棱角，尤其是船用的钢管夹，在船舱内空间狭小，工作人员不注意极易被棱角割伤，而且通常钢管大小不同，根据不同大小钢管而购买不同大小钢管夹成本过高，为此，我们设计了一种船用钢管夹。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用钢管夹，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用钢管夹，包括夹块，且夹块为结构相同的两组，两组所述夹块顶部与底部均设置有连接片，相邻两组所述连接片靠近夹块一端的相背面均开设有开槽，两组所述连接片上贯穿设置螺栓，所述螺栓右侧贯穿连接片延伸至连接片外部，所述螺栓左侧安装有螺母，所述连接片外壁安装有相匹配的保护壳，所述保护壳靠近夹块一端设置有与开槽相匹配的凸块，所述保护壳右侧通过合页铰接有顶盖，所述保护壳远离夹块一端内壁安装有缓冲层，两组所述夹块相对面均安装有保护垫，所述保护垫内腔均匀安装有螺纹柱，所述保护垫外壁均匀设置有与螺纹柱相匹配的齿牙，且齿牙内腔中开设有与螺纹柱相匹配的螺纹槽。

优选的，所述缓冲层包括缓冲柱，所述缓冲柱外壁均匀设置有减震环，所述缓冲柱外壁包裹有密封薄膜，所述密封薄膜与缓冲柱之间形成缓冲腔。

优选的，所述保护壳左侧开设有卡槽，所述顶盖右侧通过相匹配的卡扣卡槽与保护壳卡接。

优选的，所述保护壳外壁涂抹有防水保护层，且防水保护层为聚乙烯防水层。

优选的，所述保护壳靠近螺栓一侧内壁开设有开槽，且开槽直径比螺栓直径大。

优选的，所述保护垫包括海绵层，且海绵层远离夹块一端安装有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该钢管夹通过齿牙与螺纹柱连接，自由拆卸更换大小，方便调整距离，螺栓螺母固定连接片，且连接片上开设有开槽，保护壳上开设有凸块，保护壳通过相匹配的凸块与开槽活动连接，将保护壳套接在连接片外壁，将顶盖通过合页覆盖连接片前端面，完全保护连接片，防止连接片外露割伤工作人员，本实用新型结构简单，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1夹块、2连接片、3螺栓、4螺母、5保护壳、6开槽、7合页、8顶盖、9凸块、10缓冲层、11保护垫、12螺纹柱、13齿牙。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种船用钢管夹，包括夹块1，且夹块1为结构相同的两组，两组夹块1顶部与底部均设置有连接片2，相邻两组连接片2靠近夹块1一端的相背面均开设有开槽6，两组连接片2上贯穿设置螺栓3，螺栓3右侧贯穿连接片2延伸至连接片2外部，螺栓3左侧安装有螺母4，连接片2外壁安装有相匹配的保护壳5，保护壳5靠近夹块1一端设置有与开槽6相匹配的凸块9，保护壳5右侧通过合页7铰接有顶盖8，保护壳5远离夹块1一端内壁安装有缓冲层10，两组夹块1相对面均安装有保护垫11，保护垫11内腔均匀安装有螺纹柱12，保护垫11外壁均匀设置有与螺纹柱12相匹配的齿牙13，且齿牙13内腔中开设有与螺纹柱12相匹配的螺纹槽。

其中，缓冲层10包括缓冲柱，缓冲柱外壁均匀设置有减震环，缓冲柱外壁包裹有密封薄膜，密封薄膜与缓冲柱之间形成缓冲腔，在受到外部力量冲击保护壳5时，缓冲层10减小作用力，保护螺栓3不易松动脱落；

保护壳5左侧开设有卡槽，顶盖8右侧通过相匹配的卡扣卡槽与保护壳5卡接，方便顶盖8与保护壳5闭合，保护壳5完全封闭连接片2；

保护壳5外壁涂抹有防水保护层，且防水保护层为聚乙烯防水层，防水层防止水分通过保护壳5进入螺栓3和螺母4，造成锈蚀；

保护壳5靠近螺栓3一侧内壁开设有开槽，且开槽直径比螺栓3直径大，方便保护壳5上活动且不会与螺栓3发生碰撞；

保护垫11包括海绵层，且海绵层远离夹块1一端安装有橡胶层，海绵层保护钢管与钢管夹之间不易发生磨损，橡胶层增大保护垫11与钢管之间的摩擦力，方便固定钢管不易松动。

工作原理：该钢管夹开始工作时，两组夹块1从左右两侧夹住钢管，齿牙13与钢管贴合，增大摩擦力，根据不同粗细的钢管，通过更换不同形状大小的齿牙13调整距离，使得齿牙13能一直贴合钢管，稳定夹持柱钢管，螺栓3贯穿连接两组连接片2，螺母4固定螺栓3位置，将保护壳5上的凸块9与开槽6对准，将保护壳5朝夹块1方向推，直到保护壳5与连接片2贴合，将顶盖8通过合页7覆盖连接片2前端面，将连接片2完全包裹保护，工作结束。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船用钢管夹，包括夹块（1），且夹块（1）为结构相同的两组，其特征在于：两组所述夹块（1）顶部与底部均设置有连接片（2），相邻两组所述连接片（2）靠近夹块（1）一端的相背面均开设有开槽（6），两组所述连接片（2）上贯穿设置螺栓（3），所述螺栓（3）右侧贯穿连接片（2）延伸至连接片（2）外部，所述螺栓（3）左侧安装有螺母（4），所述连接片（2）外壁安装有相匹配的保护壳（5），所述保护壳（5）靠近夹块（1）一端设置有与开槽（6）相匹配的凸块（9），所述保护壳（5）右侧通过合页（7）铰接有顶盖（8），所述保护壳（5）远离夹块（1）一端内壁安装有缓冲层（10），两组所述夹块（1）相对面均安装有保护垫（11），所述保护垫（11）内腔均匀安装有螺纹柱（12），所述保护垫（11）外壁均匀设置有与螺纹柱（12）相匹配的齿牙（13），且齿牙（13）内腔中开设有与螺纹柱（12）相匹配的螺纹槽。

2.根据权利要求1所述的一种船用钢管夹，其特征在于：所述缓冲层（10）包括缓冲柱，所述缓冲柱外壁均匀设置有减震环，所述缓冲柱外壁包裹有密封薄膜，所述密封薄膜与缓冲柱之间形成缓冲腔。

3.根据权利要求1所述的一种船用钢管夹，其特征在于：所述保护壳（5）左侧开设有卡槽，所述顶盖（8）右侧通过相匹配的卡扣卡槽与保护壳（5）卡接。

4.根据权利要求1所述的一种船用钢管夹，其特征在于：所述保护壳（5）外壁涂抹有防水保护层，且防水保护层为聚乙烯防水层。

5.根据权利要求1所述的一种船用钢管夹，其特征在于：所述保护壳（5）靠近螺栓（3）一侧内壁开设有开槽，且开槽直径比螺栓（3）直径大。

6.根据权利要求1所述的一种船用钢管夹，其特征在于：所述保护垫（11）包括海绵层，且海绵层远离夹块（1）一端安装有橡胶层。