CN208360768U - 一种用于汽车座椅配件的包装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车座椅配件的包装装置，包括箱体，所述箱体的上端为开口空腔，所述箱体的两侧的上端设有固定卡板，所述箱体的两侧的下端设有固定卡槽，所述固定卡板与固定卡槽的位置与数量一一对应，所述箱体的内部安装有配件盘，所述配件盘的形状与箱体的形状相配合，所述配件盘盘面上设有第一凹入单元、第二凹入单元、第三凹入单元、第四凹入单元和第五凹入单元。整体技术方案结构简单、紧凑，各组件之间紧密联系又不相互影响，所需部件更换方便，易于日后产品在使用过程中的维修保养，通过在箱体内设有配件对应的配件盘以及支撑块，实现了在包装的过程中准确安装的效果，避免多装或者少装或者错装的现象。

Description

一种用于汽车座椅配件的包装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种用于汽车座椅配件的包装装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

现有汽车配件都是通过人工数数方式放入包装袋，由于配件的数量大，而且配件中可能存在其他不同型号、不同大小的配件，但是整体差不多配件，工人在包装的时候偶尔渗入了其他不该包装的配件，造成配件安装时不合适使用；旧式包装通过肉眼来便别，配件数量不精准，配件大小配套容易发生差错，经常多装或少装或错装等的混乱现象。亟待本领域技术人员解决此问题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种用于汽车座椅配件的包装装置，整体技术方案结构简单、紧凑，各组件之间紧密联系又不相互影响，所需部件更换方便，易于日后产品在使用过程中的维修保养，通过在箱体内设有配件对应的配件盘以及支撑块，实现了在包装的过程中准确安装的效果，避免多装或者少装或者错装的现象。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车座椅配件的包装装置，包括箱体，所述箱体的上端为开口空腔，所述箱体为双层木板，所述双层木板内部填充缓冲棉，所述箱体的两侧的上端设有固定卡板，所述箱体的两侧的下端设有固定卡槽，所述固定卡板与固定卡槽的位置与数量一一对应，所述箱体的内部安装有配件盘，所述配件盘的形状与箱体的形状相配合，所述配件盘盘面的左上方设有矩形金属垫片的第一凹入单元，所述配件盘盘面的右上方设有圆形塑料垫片的第二凹入单元，所述第一凹入单元的正下方设有用于排列放置金属配件的第三凹入单元，所述第三凹入单元的右方设有第四凹入单元，所述第四凹入单元的中间位置设有与配件形状相匹配的模型坑，所述配件盘盘面的下端设有第五凹入单元，所述第五凹入单元的中间位置设有呈高位凸起的凸起部。通过在箱体内设置配件盘，装配汽车配件效率高，数量精准，配件大小配套不会发生差错，解决经常多装或少装或错装等的混乱现象；箱体的两侧设有固定卡槽，通过固定卡槽与固定卡板的配合使用，有利于箱子堆码定位，同时各箱体之间可进行多个堆垛，避免占用较大的空间来放置包装箱，提高了空间的利用率；箱体内设有缓冲棉，克服了在堆垛的过程中因外力的作用造成对内部配件有较大冲击力的问题。

作为本实用新型的一种改进，所述箱体内壁上还设有支撑体。

作为本实用新型的一种改进，所述支撑体采用硅胶支撑体。

作为本实用新型的一种改进，所述支撑体在箱体的一层为4个。

作为本实用新型的一种改进，所述箱体内部安装的配件盘数量为3个。

作为本实用新型的一种改进，所述支撑体支撑在配件盘的两边缘处。将支撑体设置在配件盘的两边缘处，增大了每个配件盘之间的空隙，也使得配件盘更加稳固，具备实用性。

作为本实用新型的一种改进，所述箱体上安装有手拉把手。

相对与现有技术，本实用新型具有如下优点：

1）通过在箱体内设置配件盘，装配汽车配件效率高，数量精准，配件大小配套不会发生差错，解决经常多装或少装或错装等的混乱现象；箱体的两侧设有固定卡槽，通过固定卡槽与固定卡板的配合使用，有利于箱子堆码定位，同时各箱体之间可进行多个堆垛，避免占用较大的空间来放置包装箱，提高了空间的利用率；箱体内设有缓冲棉，克服了在堆垛的过程中因外力的作用造成对内部配件有较大冲击力的问题；

2）将支撑体设置在配件盘的两边缘处，增大了每个配件盘之间的空隙，也使得配件盘更加稳固；

3）整体技术方案结构简单、紧凑，各组件之间紧密联系又不相互影响，所需部件更换方便，易于日后产品在使用过程中的维修保养；

4）生产成本低，便于企业的使用与市场的推广。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车座椅配件的包装装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于汽车座椅配件的包装装置俯视图；

图3为本实用新型中支撑体；

图4为配件盘盘面布置结构示意图；

图5为箱体堆垛结构效果示意图；

附图标记列表：1、箱体；101、双层木板；2、缓冲棉；3、固定卡板；4、固定卡槽；5、配件盘；501、第一凹入单元；502、第二凹入单元；503、第三凹入单元；504、第四凹入单元；5041、模型坑；505、第五凹入单元；506、凸起部；6、支撑体；7、手拉把手。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1：参见图1、图2、图3和图4，现对本实用新型提供的一种用于汽车座椅配件的包装装置进行说明，包括箱体1，所述箱体1的上端为开口空腔，所述箱体1为双层木板101，所述双层木板101内部填充缓冲棉2，所述箱体1的两侧的上端设有固定卡板3，所述箱体1的两侧的下端设有固定卡槽4，所述固定卡板3与固定卡槽4的位置与数量一一对应，所述箱体1的内部安装有配件盘5，所述配件盘5的形状与箱体1的形状相配合，所述配件盘5盘面的左上方设有矩形金属垫片的第一凹入单元501，所述配件盘5盘面的右上方设有圆形塑料垫片的第二凹入单元502，所述第一凹入单元501的正下方设有用于排列放置金属配件的第三凹入单元503，所述第三凹入单元503的右方设有第四凹入单元504，所述第四凹入单元504的中间位置设有与配件形状相匹配的模型坑5041，所述配件盘5盘面的下端设有第五凹入单元505，所述第五凹入单元505的中间位置设有呈高位凸起的凸起部506。通过在箱体内设置配件盘，装配汽车配件效率高，数量精准，配件大小配套不会发生差错，解决经常多装或少装或错装等的混乱现象；箱体的两侧设有固定卡槽，通过固定卡槽与固定卡板的配合使用，有利于箱子堆码定位，同时各箱体之间可进行多个堆垛，避免占用较大的空间来放置包装箱，提高了空间的利用率；箱体内设有缓冲棉，克服了在堆垛的过程中因外力的作用造成对内部配件有较大冲击力的问题。、

实施例2：参见图1、图2、图3和图4，作为本实用新型的一种改进，所述箱体1内壁上还设有支撑体6。

实施例3：参见图1、图2、图3和图4，作为本实用新型的一种改进，所述支撑体6采用硅胶支撑体。

实施例4：参见图1、图2、图3和图4，作为本实用新型的一种改进，所述支撑体6在箱体1的一层为4个。

实施例5：参见图1、图2、图3和图4，作为本实用新型的一种改进，所述箱体1内部安装的配件盘5数量为3个。

实施例6：参见图1、图2、图3和图4，作为本实用新型的一种改进，所述支撑体6支撑在配件盘5的两边缘处。将支撑体设置在配件盘的两边缘处，增大了每个配件盘之间的空隙，也使得配件盘更加稳固，具备实用性。

实施例7：参见图1、图2、图3和图4，作为本实用新型的一种改进，所述箱体1上安装有手拉把手7。

本实用新型还可以将实施例2、3、4、5、6、7所述技术特征中的至少一个与实施例1组合形成新的实施方式。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于汽车座椅配件的包装装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体的上端为开口空腔，所述箱体为双层木板，所述双层木板内部填充缓冲棉，所述箱体的两侧的上端设有固定卡板，所述箱体的两侧的下端设有固定卡槽，所述固定卡板与固定卡槽的位置与数量一一对应，所述箱体的内部安装有配件盘，所述配件盘的形状与箱体的形状相配合，所述配件盘盘面的左上方设有矩形金属垫片的第一凹入单元，所述配件盘盘面的右上方设有圆形塑料垫片的第二凹入单元，所述第一凹入单元的正下方设有用于排列放置金属配件的第三凹入单元，所述第三凹入单元的右方设有第四凹入单元，所述第四凹入单元的中间位置设有与配件形状相匹配的模型坑，所述配件盘盘面的下端设有第五凹入单元，所述第五凹入单元的中间位置设有呈高位凸起的凸起部。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅配件的包装装置，其特征在于：所述箱体内壁上还设有支撑体。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅配件的包装装置，其特征在于：所述支撑体采用硅胶支撑体。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅配件的包装装置，其特征在于：所述支撑体在箱体的一层为4个。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅配件的包装装置，其特征在于：所述箱体内部安装的配件盘数量为3个。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅配件的包装装置，其特征在于：所述支撑体支撑在配件盘的两边缘处。

7.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅配件的包装装置，其特征在于：所述箱体上安装有手拉把手。