CN208357054U - 一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，包括锁紧装置、锁舌、牵引器、控制器、磁钢组件和霍尔传感器，所述锁紧装置和霍尔传感器设于离心机机壳体上，所述锁舌和磁钢组件设于离心机上盖上，所述锁紧装置包括安装件、连接件、弹簧、第一限位块、第二限位块、推杆和插梢，所述安装件、连接件、第二限位块和第一限位块上均设有数个连接孔，所述锁舌上设有与插梢配合的插孔。本实用新型设有两重限位模式，可有效防止插梢滑出安装件。本实用新型的锁紧装置可以实现上盖与机壳体之间的自动锁紧和开启，这样减少了工人的劳动强度，此外通过霍尔传感器与磁钢组件可以对离心机的锁紧状态进行识别，提高整机的安全性，适合推广应用。

Description

一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体说是一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统。

背景技术

目前市场上的离心机多种多样，用于实现固液分离，离心机一般包括机座和固定于机座上的机壳体，机壳体的上端铰接有上盖，上盖和机壳体之间需要通过锁紧装置锁紧，而目前的锁紧装置是通过铰接在机壳体上的锁紧挂环和上盖的挂耳完成钩挂锁紧，整个离心机的上盖一般配置多个锁紧装置。这种锁紧结构的操作非常麻烦，需要操作多个挂环和挂耳，从而锁紧的效率非常低，工人的劳动强度大。此外，现在大部分离心机都没有上盖锁紧状态识别系统，如果在离心机上盖没有盖紧的情况下高速运行，离心机内容物高速逸出，引起意想不到的故障和危险，严重时会发生重大事故。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，包括锁紧装置、锁舌、牵引器、控制器、磁钢组件和霍尔传感器，所述锁紧装置和霍尔传感器设于离心机机壳体上，所述锁舌和磁钢组件设于离心机上盖上，所述锁紧装置包括安装件、连接件、弹簧、第一限位块、第二限位块、推杆和插梢，所述安装件、连接件、第二限位块和第一限位块上均设有数个连接孔，所述推杆和插梢通过所述数个连接孔从左至右依次连接第一限位块、连接件和安装件，所述弹簧和第二限位块位于安装件的内腔，所述插梢从左至右依次连接弹簧与第二限位块，所述推杆与第二限位块连接，所述推杆与第一限位块连接的一端与牵引器通过拉线活动连接，所述锁舌上设有与插梢配合的插孔，所述锁紧装置处于锁紧状态时，上盖闭合，所述插梢插入插孔，所述上盖需要开启时,控制器控制牵引器运转，牵引器通过拉线拉动推杆向左运动，进而通过第一限位块带动插梢运动,同时第二限位块左移压紧弹簧，使插梢离开锁舌，实现锁紧装置的开启，上盖开启与闭合时，所述锁紧装置分别处于未锁紧状态与锁紧状态，所述磁钢组件分别远离与靠近霍尔传感器，所述霍尔传感器根据磁钢组件的位置发出高低电平信号，并传输给控制器，控制器根据接收到的信号对锁紧装置锁紧状态进行识别，并控制离心机的下一步运转。

作为优选，所述安装件包括基板，所述基板的两相对侧边向同一侧分别延伸出左翼板和右翼板，所述左翼板上设有第一通孔和第二通孔，所述右翼板上设有第三通孔和第四通孔，所述基板上设有数个安装孔，所述插梢通过第一通孔和第三通孔与安装件连接，所述推杆通过第二通孔和第四通孔与安装件连接。

作为优选，所述连接件包括面板，所述面板的两相对侧边向同一侧分别延伸出连接板，所述两块连接板远离面板的侧边分别远离另一连接板延伸出折边，所述两折边与左翼板固接，所述面板上设有第二扁孔和第五通孔，所述插梢通过第二扁孔与连接件连接，所述推杆通过第五通孔与连接件连接。

作为优选，所述第二限位块上设有第二限位孔和第三限位孔，所述第一限位块上设有第一扁孔和第一限位孔，所述插梢依次穿过第一扁孔、第二扁孔、第一通孔、弹簧、第二限位孔和第三通孔，所述推杆依次穿过第一限位孔、第五通孔、第二通孔、第三限位孔和第四通孔。

作为优选，所述插梢包括从左至右依次连接的螺纹段、扁平段和连接杆，所述连接杆包括第一槽轴和端面，所述端面位于连接杆与锁舌的结合处，所述第一槽轴位于第二限位块与右翼板之间。

作为优选，所述推杆包括从左至右依次连接的左段、中段和右段，所述中段上设有第三槽轴和第二槽轴，所述第三槽轴与第一槽轴位于同一竖直轴线上，所述第二槽轴位于右翼板右侧，第二槽轴与第三槽轴之间的距离小于第一槽轴与端面之间的距离。

作为优选，所述扁平段的截面积大于第一扁孔的截面积，所述中段的截面积大于第一限位孔的截面积，所述第一限位块左侧与螺纹段和左段可拆卸连接。

作为优选，所述连接杆的截面积大于第二扁孔的截面积，上盖需要开启时，牵引器通过拉线拉动推杆向左运动，进而通过第一限位块带动插梢运动,所述连接杆抵住连接件，限制插梢因进一步运动而脱离右翼板。

作为优选，所述第一槽轴、第二槽轴与第三槽轴上分别设有轴卡，第一槽轴和第二槽轴上的轴卡限制第二限位块向右移动，所述牵引器通过拉线拉动推杆向左运动，进而通过第一限位块带动插梢运动,同时第二限位块左移压紧弹簧，第二槽轴上的轴卡向左移动并抵住右翼板，限制插梢因进一步运动而脱离右翼板。

作为优选，所述连接杆与锁舌结合一端的端面为斜面。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明的锁紧装置可以在控制器和牵引器的作用下，自动开启锁紧装置，在牵引器和控制器不能工作时，可以通过推动推杆，进行手动开启，操作简单方便；

2、通过设置磁钢组件和霍尔传感器，可以检测离心机是否处于锁紧状态，进而控制离心机的下一步运转，提高整机的安全性，未锁紧时，不能启动离心机转子，能够防止离心机上盖没有盖紧的情况下高速运行，离心机内容物高速逸出，造成事故；

3、通过连接杆和第二扁孔的截面积大小，可以对插稍进行一级限位，防止插梢在推杆的带动下滑出右翼板；

4、通过设置在槽轴上设置轴卡，可以对插稍进行二级限位，防止插梢在推杆的带动下滑出右翼板；

5、本发明采用多级限位的锁紧装置和锁紧状态识别系统，结构简单，使用安全，适合推广应用。

附图说明

图1是本发明中锁紧装置的结构示意图；

图2是本发明中推杆的结构示意图；

图3是本发明中插梢的结构示意图；

图4是本发明中第二限位块的结构示意图；

图5是本发明中安装件的结构示意图；

图6是本发明中连接件的结构示意图；

图7是本发明中第一限位块的结构示意图；

图8是本发明中锁舌的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，包括锁紧装置、锁舌8、牵引器、控制器、磁钢组件和霍尔传感器，所述锁紧装置和霍尔传感器设于离心机机壳体上，所述锁舌8和磁钢组件设于离心机上盖上，所述锁紧装置包括安装件4、连接件5、弹簧7、第一限位块6、第二限位块3、推杆1和插梢2，所述安装件4、连接件5、第二限位块3和第一限位块6上均设有数个连接孔，所述推杆1和插梢2通过所述数个连接孔从左至右依次连接第一限位块6、连接件5和安装件4，所述弹簧7和第二限位块3位于安装件4的内腔，所述插梢2从左至右依次连接弹簧7与第二限位块3，所述推杆1与第二限位块3连接，所述推杆1与第一限位块6连接的一端与牵引器通过拉线活动连接，所述锁舌8上设有与插梢2配合的插孔81，所述锁紧装置处于锁紧状态时，上盖闭合，所述插梢2插入插孔81，所述上盖需要开启时,控制器控制牵引器运转，牵引器通过拉线拉动推杆1向左运动，进而通过第一限位块6带动插梢2运动,同时第二限位块3左移压紧弹簧7，使插梢2离开锁舌8,实现锁紧装置的开启，上盖开启与闭合时，所述锁紧装置分别处于未锁紧状态与锁紧状态，所述磁钢组件分别远离与靠近霍尔传感器，所述霍尔传感器根据磁钢组件的位置发出高低电平信号，并传输给控制器，控制器根据接收到的信号对锁紧装置锁紧状态进行识别，并控制离心机的下一步运转。本发明的锁紧装置不仅可以在控制器和牵引器的作用下，自动开启锁紧装置，在控制器和牵引器不工作时，可以通过推动推杆1，进行手动开启，操作简单方便。

所述离心机上盖和机壳体的相对位置分别安装有磁钢组件与霍尔传感器的，当锁紧装置锁紧时，上盖闭合，磁钢组件与霍尔传感器靠近，霍尔传感器周围的磁感应强度变强，此时外加的磁感应强度超过动作点Bop，霍尔传感器输出低电平信号并传输给控制器，控制器根据接收到的低电平信号控制离心机的进一步运转；当锁紧装置未锁紧时，上盖开启，磁钢组件远离霍尔传感器，此时外加磁感应强度低于释放点BRP，霍尔传感器输出由低电平信号变为高电平信号，并将信号传输给控制器，控制离心机不能进行下一步运转，不能启动离心机转子。通过设置磁钢组件和霍尔传感器，可以检测离心机是否处于锁紧状态，进而控制离心机的下一步运转，提高整机的安全性，未锁紧时，不能启动离心机转子，能够防止离心机上盖没有盖紧的情况下高速运行，离心机内容物高速逸出，造成事故。

所述安装件4包括基板44，所述基板44的两相对侧边向同一侧分别延伸出左翼板43和右翼板46，所述左翼板43上设有第一通孔41和第二通孔42，所述右翼板46上设有第三通孔47和第四通孔48，所述基板44上设有数个安装孔45，所述插梢2通过第一通孔41和第三通孔47与安装件4连接，所述推杆1通过第二通孔42和第四通孔48与安装件4连接。

所述连接件5包括面板55，所述面板55的两相对侧边向同一侧分别延伸出连接板53，所述两块连接板53远离面板55的侧边分别远离另一连接板53延伸出折边54，所述两折边54与左翼板43固接，所述固接方式具体可设为焊接，所述面板55上设有第二扁孔51和第五通孔52，所述插梢2通过第二扁孔51与连接件5连接，所述推杆1通过第五通孔52与连接件5连接。

所述第二限位块3上设有第二限位孔31和第三限位孔32，所述第一限位块6上设有第一扁孔61和第一限位孔62，所述插梢2依次穿过第一扁孔61、第二扁孔51、第一通孔41、弹簧7、第二限位孔31和第三通孔47，所述推杆1依次穿过第一限位孔62、第五通孔52、第二通孔42、第三限位孔32和第四通孔48。所述弹簧7两端的孔径大于第一通孔41和第二限位孔31的孔径，可以在左翼板43和右翼板46之间运动，在锁紧装置处于未锁紧状态时，弹簧7处于紧缩状态，在锁紧装置处于锁紧状态时，弹簧7处于自然状态，利用弹簧7可以实现锁紧装置的复位。

所述插梢2包括从左至右依次连接的螺纹段21、扁平段22和连接杆23，所述连接杆23包括第一槽轴24和端面25，所述端面25位于连接杆23与锁舌8的结合处，所述第一槽轴24位于第二限位块3与右翼板46之间。所述右段11上设有螺纹，可以与离心机其它部件通过螺纹连接，通过给右段11施以推力，可以手动开启锁紧装置，打开离心机上盖。

所述推杆1包括从左至右依次连接的左段15、中段14和右段11，所述中段14上设有第三槽轴13和第二槽轴12，所述第三槽轴13与第一槽轴24位于同一竖直轴线上，所述第二槽轴12位于右翼板4右侧，第二槽轴12与第三槽轴13之间的距离小于第一槽轴24与端面25之间的距离。所述右段11上设有螺纹，可以与离心机其它部件通过螺纹连接，通过给右段11施以推力，可以手动开启锁紧装置，打开离心机上盖。

所述扁平段22的截面积大于第一扁孔61的截面积，所述中段14的截面积大于第一限位孔62的截面积，所述第一限位块6左侧与螺纹段21和左段15可拆卸连接。所述左段15与螺纹段21上设有螺纹，通过螺母将左段15与螺纹段21与第一限位块6左侧连接，第一限位块6右侧抵住扁平段22和中段14，因此可以将第一限位块6紧固住，防止其水平轴向运动，可以很好的连接推杆1和插梢2，并在推杆1运动时带动插梢2运动。此外，在所述螺母与第一限位块6之间可以增加垫片，增加螺母与第一限位块6连接的紧固性。

所述连接杆23的截面积大于第二扁孔51的截面积，上盖需要开启时，牵引器通过拉线拉动推杆1向左运动，进而通过第一限位块6带动插梢2运动,所述连接杆23抵住连接件5，限制插梢2因进一步运动而脱离右翼板46。所述第一槽轴24、第二槽轴12与第三槽轴13上分别设有轴卡，第一槽轴24和第二槽轴12上的轴卡限制第二限位块3向右移动，所述牵引器通过拉线拉动推杆1向左运动，进而通过第一限位块6带动插梢2运动,同时第二限位块3左移压紧弹簧7，第二槽轴12上的轴卡向左移动并抵住右翼板46，限制插梢2因进一步运动而脱离右翼板46。

通过连接杆23和第二扁孔51的截面积大小，可以对插稍2进行一级限位；通过设置在槽轴上设置轴卡，可以对插稍进行二级限位；防止插梢在推杆的带动下滑出右翼板，通过这样的两重限位模式可以防止插梢2在推杆1的带动下滑出右翼板46。

所述连接杆23与锁舌8结合一端的端面25为斜面，便于插梢2与锁舌8结合。

本发明的工作原理：当离心机处于锁紧状态时，上盖闭合，所述连接杆23插入插孔81,插梢2与锁舌8结合，同时，磁钢组件与霍尔传感器靠近，霍尔传感器根据外加磁感应强度发出电平信号并传输给控制器，控制器根据接收到的电平信号控制离心机的进一步运转；当离心机上盖需要打开时，控制器控制牵引器运转，牵引器通过拉线拉动推杆1向左运动，进而通过第一限位块6带动插梢2运动,所述连接杆23左端抵住连接板5进行一级限位，第二限位块3左移压紧弹簧7，第二槽轴12上的轴卡向左移动并抵住右翼板46进行二级限位，通过这种两重限位模式，可以限制插梢2因进一步运动而脱离右翼板46，同时插梢2向左运动,使连接杆23离开锁舌8,实现锁紧装置的自动开启，上盖打开，磁钢组件远离霍尔传感器，此时，控制器根据霍尔传感器接收电平信号，使离心机不能进行下一步工作，提高操作的安全性。

以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：包括锁紧装置、锁舌(8)、牵引器、控制器、磁钢组件和霍尔传感器，所述锁紧装置和霍尔传感器设于离心机机壳体上，所述锁舌(8)和磁钢组件设于离心机上盖上，所述锁紧装置包括安装件(4)、连接件(5)、弹簧(7)、第一限位块(6)、第二限位块(3)、推杆(1)和插梢(2)，所述安装件(4)、连接件(5)、第二限位块(3)和第一限位块(6)上均设有数个连接孔，所述推杆(1)和插梢(2)通过所述数个连接孔从左至右依次连接第一限位块(6)、连接件(5)和安装件(4)，所述弹簧(7)和第二限位块(3)位于安装件(4)的内腔，所述插梢(2)从左至右依次连接弹簧(7)与第二限位块(3)，所述推杆(1)与第二限位块(3)连接，所述推杆(1)与第一限位块(6)连接的一端与牵引器通过拉线活动连接，所述锁舌(8)上设有与插梢(2)配合的插孔(81)，所述锁紧装置处于锁紧状态时，上盖闭合，所述插梢(2)插入插孔(81)，所述上盖需要开启时,控制器控制牵引器运转，牵引器通过拉线拉动推杆(1)向左运动，进而通过第一限位块(6)带动插梢(2)运动,同时第二限位块(3)左移压紧弹簧(7)，使插梢(2)离开锁舌(8),实现锁紧装置的开启，上盖开启与闭合时，所述锁紧装置分别处于未锁紧状态与锁紧状态，所述磁钢组件分别远离与靠近霍尔传感器，所述霍尔传感器根据磁钢组件的位置发出高低电平信号，并传输给控制器，控制器根据接收到的信号对锁紧装置锁紧状态进行识别，并控制离心机的下一步运转。

2.根据权利要求1所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：所述安装件(4)包括基板(44)，所述基板(44)的两相对侧边向同一侧分别延伸出左翼板(43)和右翼板(46)，所述左翼板(43)上设有第一通孔(41)和第二通孔(42)，所述右翼板(46)上设有第三通孔(47)和第四通孔(48)，所述基板(44)上设有数个安装孔(45)，所述插梢(2)通过第一通孔(41)和第三通孔(47)与安装件(4)连接，所述推杆(1)通过第二通孔(42)和第四通孔(48)与安装件(4)连接。

3.根据权利要求2所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：所述连接件(5)包括面板(55)，所述面板(55)的两相对侧边向同一侧分别延伸出连接板(53)，所述两块连接板(53)远离面板(55)的侧边分别远离另一连接板(53)延伸出折边(54)，所述两折边(54)与左翼板(43)固接，所述面板(55)上设有第二扁孔(51)和第五通孔(52)，所述插梢(2)通过第二扁孔(51)与连接件(5)连接，所述推杆(1)通过第五通孔(52)与连接件(5)连接。

4.根据权利要求3所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：所述第二限位块(3)上设有第二限位孔(31)和第三限位孔(32)，所述第一限位块(6)上设有第一扁孔(61)和第一限位孔(62)，所述插梢(2)依次穿过第一扁孔(61)、第二扁孔(51)、第一通孔(41)、弹簧(7)、第二限位孔(31)和第三通孔(47)，所述推杆(1)依次穿过第一限位孔(62)、第五通孔(52)、第二通孔(42)、第三限位孔(32)和第四通孔(48)。

5.根据权利要求4所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：所述插梢(2)包括从左至右依次连接的螺纹段(21)、扁平段(22)和连接杆(23)，所述连接杆(23)包括第一槽轴(24)和端面(25)，所述端面(25)位于连接杆(23)与锁舌(8)的结合处，所述第一槽轴(24)位于第二限位块(3)与右翼板(46)之间。

6.根据权利要求5所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：所述推杆(1)包括从左至右依次连接的左段(15)、中段(14)和右段(11)，所述中段(14)上设有第三槽轴(13)和第二槽轴(12)，所述第三槽轴(13)与第一槽轴(24)位于同一竖直轴线上，所述第二槽轴(12)位于右翼板(46)右侧，第二槽轴(12)与第三槽轴(13)之间的距离小于第一槽轴(24)与端面(25)之间的距离。

7.根据权利要求6所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：所述扁平段(22)的截面积大于第一扁孔(61)的截面积，所述中段(14)的截面积大于第一限位孔(62)的截面积，所述第一限位块(6)左侧与螺纹段(21)和左段(15)可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：所述连接杆(23)的截面积大于第二扁孔(51)的截面积，上盖需要开启时，牵引器通过拉线拉动推杆(1)向左运动，进而通过第一限位块(6)带动插梢(2)运动,所述连接杆(23)抵住连接件(5)，限制插梢(2)因进一步运动而脱离右翼板(46)。

9.根据权利要求8所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统，其特征在于：所述第一槽轴(24)、第二槽轴(12)与第三槽轴(13)上分别设有轴卡，第一槽轴(24)和第二槽轴(12)上的轴卡限制第二限位块(3)向右移动，所述牵引器通过拉线拉动推杆(1)向左运动，进而通过第一限位块(6)带动插梢(2)运动,同时第二限位块(3)左移压紧弹簧(7)，第二槽轴(12)上的轴卡向左移动并抵住右翼板(46)，限制插梢(2)因进一步运动而脱离右翼板(46)。

10.根据权利要求9所述一种离心机上盖锁紧装置，其特征在于：所述连接杆(23)与锁舌(8)结合一端的端面(25)为斜面。