CN208351550U - 一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，包括前后两个导轨限位架，两个导轨限位架之间平行设有两个导轨，两个导轨的中后部固设有丝杠电机板；两个导轨之间设有与其平行的丝杠，丝杠电机板的前侧上部固设有伸缩电机；丝杠上配合设有丝母，丝母的前端设有丝母支架，丝母支架滑动套设于丝杠上，两个导轨分别滑动插设在丝母支架的左右两部中；丝母支架的后侧面上固设有圆柱形的凸柱，凸柱平行于丝杠，丝母的侧面上固设有伸向凸柱的连接板，连接板上开设有套在凸柱上的连接圆孔，凸柱与连接圆孔之间为间隙配合。本实用新型有效的解决了现有伸缩机构滞涩不顺滑等问题，缩短了卡机的出卡时间，延迟了卡机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路收费站和停车场入口收发IC卡的技术领域，具体涉及一种自调节安装间隙误差的丝杠丝母伸缩机构。
背景技术
在当前高速公路收费站和停车场入口处，无人值守发卡机已被广泛应用于收费车道中，司机只需按下按钮，发卡机就会自动发放卡片，一定程度上提高了发卡效率和节省了人力，但当前的自动发卡机仍存在如下问题：发卡机的伸缩机构由于配件加工中存在工差，实际安装中存在安装误差，导致传统结构的伸缩机构存在装配后伸缩不顺畅和使用寿命短的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，能够解决伸缩机构滞涩不顺滑等问题，缩短卡机的出卡时间，提高卡机使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，包括前后两个导轨限位架，两个导轨限位架之间平行固设有两个导轨，两个导轨的中后部固设有丝杠电机板；两个导轨之间设有与其平行的丝杠，丝杠的前端通过轴承设置在前导轨限位架中，丝杠的后端通过轴承设置在丝杠电机板上，丝杠电机板的前侧上部固设有伸缩电机，伸缩电机的输出轴上固连有丝杠电机轮，丝杠的后端部固连有机头带轮，并且丝杠电机轮与机头带轮之间通过圆弧齿同步带相连接；所述丝杠上配合设有丝母，丝母的前端设有丝母支架，丝母支架滑动套设于丝杠上，并且两个导轨分别滑动插设在丝母支架的左右两部中；所述丝母支架的后侧面上固设有圆柱形的凸柱，凸柱平行于丝杠，丝母的侧面上固设有伸向凸柱的连接板，并且连接板上开设有套在凸柱上的连接圆孔，并且凸柱与连接圆孔之间为间隙配合。
进一步的，所述伸缩电机采用步进电机。
进一步的，所述导轨为光轴。
进一步的，所述丝母支架的底部固设有搓卡机构连接座。
进一步的，所述丝母支架的顶部开设有油槽，并且油槽内腔与丝母支架上的丝杠插孔及导轨插孔均相连通；所述油槽中填充有油毡，并且油槽外设有盖板。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
本实用新型有效的解决了发卡机伸缩机构工差和安装误差存在的情况下，伸缩机构滞涩不顺滑等问题，缩短了卡机的出卡时间，延迟了卡机的使用寿命。同时也减少了司机的取卡时间，提高了收费站汽车的通过效率。经过长时间的不间断老化测试，采用上述技术方案的伸缩机构组装平均节约二分之一的时间，伸缩机构使用寿命提高了一倍，具有良好的经济和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是图2的A-A 剖视图；
图中：3-1、导轨限位架，3-2、丝杠电机板，3-3、伸缩电机，3-4、丝杠支架，3-5、丝母支架，3-6、导轨，3-9、丝杠，3-14、丝杠电机轮，3-15、圆弧齿同步带，3-16、机头带轮，3-17、盖板，3-18、丝母，3-19、凸柱，3-20、搓卡机构连接座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图所示，本实用新型公开了一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，包括前后两个导轨限位架3-1，两个导轨限位架3-1之间平行固设有两个导轨3-6，两个导轨3-6的中后部固设有丝杠电机板3-2；两个导轨3-6之间设有与其平行的丝杠3-9，丝杠3-9的前端通过轴承设置在前导轨限位架3-1中，丝杠3-9的后端通过轴承设置在丝杠电机板3-2上，丝杠电机板3-2的前侧上部固设有伸缩电机3-3，伸缩电机3-3的输出轴上固连有丝杠电机轮3-14，丝杠3-9的后端部固连有机头带轮3-16，并且丝杠电机轮3-14与机头带轮3-16之间通过圆弧齿同步带3-15相连接；所述丝杠3-9上配合设有丝母3-18，丝母3-18的前端设有丝母支架3-5，丝母支架3-5滑动套设于丝杠3-9上，并且两个导轨3-6分别滑动插设在丝母支架3-5的左右两部中；所述丝母支架3-5的后侧面上固设有圆柱形的凸柱3-19，凸柱3-19平行于丝杠3-9，丝母3-18的侧面上固设有伸向凸柱3-19的连接板，并且连接板上开设有套在凸柱3-19上的连接圆孔，并且凸柱3-19与连接圆孔之间为间隙配合。
本实用新型的伸缩电机3-3采用步进电机，导轨3-6为光轴。伸缩电机3-3可以精细的控制伸缩部分的前进后退距离，丝杠3-9加双导轨3-6的结构有效降低了安装误差与公差给伸缩运动带来的影响。丝母支架3-5的后侧面上开设有丝母安装槽，丝母位于该丝母安装槽中，并且丝母安装槽外设有支架压板，并且丝杠3-9和两个导轨3-6分别从支架压板上穿过。
伸缩电机3-3带动丝杠电机轮3-14转动，丝杠电机轮3-14通过圆弧齿同步带3-15带动机头带轮3-16和丝杠3-9转动，丝杠3-9正转和反转可改变其上的丝母的传动方向，丝母带动丝母支架3-5在丝杠3-9和导轨3-6上做往复运动。
现有技术中，丝母3-18直接与丝母支架3-5固定在一起。而在本实用新型中，丝母3-18通过其侧面上的连接板套设在丝母支架3-5侧面上的圆柱形凸柱3-19上，并且连接板上的连接圆孔与凸柱3-19之间为间隙配合，这既保证了丝母3-18不会随着丝杠3-9做同心转动，最重要的是，又能够使得在丝杠3-9转动过程中，丝母3-18在往复运动过程中会不断地产生轻微晃动，来调节两个导轨3-6与丝母支架3-5之间以及丝杠3-9与丝母支架3-5之间的安装间隙误差，从而保证了伸缩机构的正常运行。
丝母支架3-5的顶部开设有油槽，并且油槽内腔与丝母支架3-5上的丝杠插孔及导轨插孔均相连通；油槽中填充有油毡，并且油槽外设有盖板3-17。油槽中用于灌注润滑油，能够在丝母支架3-5往复运动的同时，对丝杠3-9和导轨3-6自行进行润滑。
丝母支架3-5的底部固设有搓卡机构连接座3-20。搓卡机构连接座3-20用于安装搓卡机构，由丝母支架3-5带动搓卡机构做伸缩运动。
上述描述仅作为本实用新型可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。
Claims (5)
1.一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，其特征在于：包括前后两个导轨限位架（3-1），两个导轨限位架（3-1）之间平行固设有两个导轨（3-6），两个导轨（3-6）的中后部固设有丝杠电机板（3-2）；两个导轨（3-6）之间设有与其平行的丝杠（3-9），丝杠（3-9）的前端通过轴承设置在前导轨限位架（3-1）中，丝杠（3-9）的后端通过轴承设置在丝杠电机板（3-2）上，丝杠电机板（3-2）的前侧上部固设有伸缩电机（3-3），伸缩电机（3-3）的输出轴上固连有丝杠电机轮（3-14），丝杠（3-9）的后端部固连有机头带轮（3-16），并且丝杠电机轮（3-14）与机头带轮（3-16）之间通过圆弧齿同步带（3-15）相连接；所述丝杠（3-9）上配合设有丝母（3-18），丝母（3-18）的前端设有丝母支架（3-5），丝母支架（3-5）滑动套设于丝杠（3-9）上，并且两个导轨（3-6）分别滑动插设在丝母支架（3-5）的左右两部中；所述丝母支架（3-5）的后侧面上固设有圆柱形的凸柱（3-19），凸柱（3-19）平行于丝杠（3-9），丝母（3-18）的侧面上固设有伸向凸柱（3-19）的连接板，并且连接板上开设有套在凸柱（3-19）上的连接圆孔，并且凸柱（3-19）与连接圆孔之间为间隙配合。
2.根据权利要求1所述的自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，其特征在于：所述伸缩电机（3-3）采用步进电机。
3.根据权利要求1所述的自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，其特征在于：所述导轨（3-6）为光轴。
4.根据权利要求1所述的自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，其特征在于：所述丝母支架（3-5）的底部固设有搓卡机构连接座（3-20）。
5.根据权利要求1所述的自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构，其特征在于：所述丝母支架（3-5）的顶部开设有油槽，并且油槽内腔与丝母支架（3-5）上的丝杠插孔及导轨插孔均相连通；所述油槽中填充有油毡，并且油槽外设有盖板（3-17）。
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| CN201820866503.0U CN208351550U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构 |
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| CN201820866503.0U CN208351550U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构 |
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| CN201820866503.0U Active CN208351550U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 一种自调节安装间隙误差的发卡机伸缩机构 |
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| CN (1) | CN208351550U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110702158A (zh) * | 2019-10-08 | 2020-01-17 | 江苏宜富思特科技发展有限责任公司 | 一种工程试验用老化测试箱 |
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2018
- 2018-06-06 CN CN201820866503.0U patent/CN208351550U/zh active Active
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