CN208348255U - 一种汽车用缓冲螺丝 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用缓冲螺丝，其技术方案要点包括螺栓头，螺栓头的一侧固定有卡接柱，卡接柱另一端固定有螺柱，所述卡接柱外套设有缓冲垫,所述缓冲垫朝向螺栓头的一侧固定有六个沿周向均布的定位柱，所述螺栓头背离卡接柱的一侧设有安装槽，所述定位柱穿入安装槽中，所述安装槽内设有连接环，所述连接环将各个定位柱串联在一起，所述缓冲垫采用橡胶制成，本实用新型具有缓冲垫不易与卡接柱分离的功能。

Description

一种汽车用缓冲螺丝

技术领域

本实用新型涉及一种螺丝，更具体地说它涉及一种汽车用缓冲螺丝。

背景技术

在汽车的车身上经常会用到螺丝连接，通常采用带有缓冲垫的螺丝进行使用，如图1为一种汽车用缓冲螺丝，包括螺栓头1，螺栓头1下方固定有卡接柱2，卡接柱2下端固定有螺柱3，卡接柱2套有缓冲垫4，缓冲垫4采用橡胶制成与卡接柱2过盈配合使得缓冲垫4不易与卡接柱2分离，但是在外力的作用下缓冲垫4依然容易与卡接柱2分离，给人们安装缓冲螺丝的带来不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车缓冲螺丝，具有缓冲垫不易与卡接柱分离的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车用缓冲螺丝，包括螺栓头，螺栓头的一侧固定有卡接柱，卡接柱另一端固定有螺柱，所述卡接柱外套设有缓冲垫,所述缓冲垫朝向螺栓头的一侧固定有六个沿周向均布的定位柱，所述螺栓头背离卡接柱的一侧设有安装槽，所述定位柱穿入安装槽中，所述安装槽内设有连接环，所述连接环将各个定位柱串联在一起，所述缓冲垫采用橡胶制成。

通过采用上述技术方案，当缓冲垫受到外力向靠近螺栓的方向移动时，螺栓头能够阻碍缓冲垫运动使得缓冲垫不会脱离卡接柱，当缓冲垫受到外力向远离螺栓头的方向移动时，缓冲垫会带动卡接环一起移动，卡接环抵接在安装槽底部阻碍缓冲垫运动使得缓冲垫不会脱离卡接柱，从而使得缓冲垫在不易与卡接柱分离。

本实用新型进一步设置为：所述定位柱的周向侧壁上设有连接孔，所述连接孔位于安装槽内，所述连接环为卡接条，所述卡接条依次穿过连接孔后其首尾两端相互卡接，所述卡接条采用橡胶制成。

通过采用上述技术方案，在安装时，将卡接条依次穿过各个定位柱上的连接孔然后将卡接条的首位两端卡接从而使得各个定位柱在向靠近螺柱方向移动时均会受到卡接条的限制，从而使得缓冲垫不易与卡接柱分离，并且卡接条拆装简单方便易于人们安装。

本实用新型进一步设置为：所述卡接条首端的端面上设有卡槽，卡接条尾端的端面上固定有与卡槽过盈配合的插条。

通过采用上述技术方案，通过插条和卡槽的过盈配合即可实现卡接条首位两端的连接，使得卡接条的首尾两端拆装方便，便于人们使用。

本实用新型进一步设置为：所述卡接条靠近首端的上表面转动连接有连接片，所述连接片朝向卡接条的一侧固定有连接柱，所述卡接条靠近尾端的上表面开设有与连接柱过盈配合的连接槽。

通过采用上述技术方案，在将插条与卡槽配合后，转动连接片将连接柱嵌入连接槽中，使得卡接条的首尾两端连接更加紧密不易分离。

本实用新型进一步设置为：所述连接柱的下端为圆锥形。

通过采用上述技术方案，当连接柱插入连接槽时，连接柱会受到其下端圆锥面的导向作用，使得连接更易插入连接槽中。

本实用新型进一步设置为：所述安装槽的开口处设有定位槽，所述定位槽内过盈配合有封盖，所述封盖采用橡胶制成。

通过采用上述技术方案，封盖能够将定位槽封闭，使得灰尘和雨水不易进入到封盖中，使得卡接条和定位柱不易损坏。

本实用新型进一步设置为：所述定位柱嵌入封盖内与封盖上的安装孔过盈配合。

通过采用上述技术方案，定位住与封盖上的安装孔过盈配合，使得缓冲垫被拉动并带动定位柱向靠近螺柱的方向移动时，封盖能够对缓冲垫的运动起到阻碍作用，进一步使得缓冲垫不易在卡接柱上滑动，从而使得缓冲垫不易与卡接柱分离。

本实用新型进一步设置为：所述封盖远离安装槽的一面固定有拉块。

通过采用上述技术方案，在拆除封盖时，人们可用手指捏住拉块来拉动封盖使得封盖与定位槽分离，使得封盖拆除方便。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲垫与卡接柱过盈配合。

通过采用上述技术方案，缓冲垫与卡接柱过盈配合能够使得缓冲垫与卡接柱连接更加紧密，使得缓冲垫不易与卡接柱分离。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

通过卡接条和螺栓头的共同作用使得缓冲垫不易在卡接柱上滑动，从而使得缓冲垫不易与卡接柱分离，并且卡接条拆装方便，使得缓冲垫也拆装方便，便于人们在无需缓冲垫时将缓冲垫拆下。

附图说明

图1是背景技术中一种汽车用缓冲螺丝的结构示意图；

图2是本实施例的结构示意图；

图3是本实施例的爆炸示意图；

图4是本实施例中卡接条的结构示意图。

附图标记说明： 1、螺栓头；2、卡接柱；3、螺柱；4、缓冲垫；5、定位槽；6、安装槽；7、封盖；8、拉块；9、定位柱；10、连接孔；11、卡接条；12、卡槽；13、插条；14、连接片；15、连接柱；16、连接槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例公开了一种汽车用缓冲螺丝，如图2、图3所示，包括螺栓头1，螺栓头1的一侧固定有卡接柱2，卡接柱2另一端固定有螺柱3。

如图2、图3所示，卡接柱2外过盈配合有缓冲垫4，螺栓头1背向卡接柱2的一侧开设有定位槽5，定位槽5底部开设有安装槽6，定位槽5内嵌有封盖7，封盖7采用橡胶制成，封盖7远离安装槽6的一面固定有拉块8，人们可用手指捏住拉块8来拉动封盖7使得封盖7与定位槽5分离，从而使得封盖7拆除方便。

如图2、图3所示，缓冲垫4朝向螺栓头1的一侧固定有六个沿周向均布的定位柱9，定位柱9位于安装槽6内部分的周向侧壁上设有贯穿定位柱9的连接孔10，各个连接孔10内均穿设有卡接条11，卡接条11的两端卡接结构卡接在一起，卡接条11的一侧抵接在安装槽6底部，当缓冲垫4受到沿卡接柱2轴向的拉力时，缓冲垫4受到卡接条11的作用不易与卡接柱2分离。

如图3、图4所示，卡接条11采用橡胶制成，卡接条11的两端卡接结构为卡接条11首端的端面上设有卡槽12，卡接条11尾端的端面上固定有插条13，通过插条13和卡槽12的配合实现卡接条11首尾两端的连接，并且在卡接条11靠近首端的上表面转动连接有连接片14，连接片14朝向卡接条11的一侧固定有连接柱15，在卡接条11靠近尾端的上表面开设有与连接柱15过盈配合的连接槽16，连接片14采用橡胶制，当插条13和卡槽12配合后，转动连接片14并将连接柱15插入连接槽16中，使得卡接条11的首尾两端连接更加紧密，并且连接柱15的下端为圆锥形。当连接柱15插入连接槽16时，连接柱15会受到其下端圆锥面的导向作用，使得连接更易插入连接槽16中。

具体安装过程：在安装缓冲垫4时，先将卡接柱2穿入安装槽6中，然后将卡接条11逐一穿过各个连接孔10，然后将插条13插入卡槽12中使得卡接条11的首尾相连形成一个环形，然后再将连接柱15插入连接槽16中，此时若拉动缓冲垫4，缓冲垫4会带动卡接条11一起移动，从而使得缓冲垫4向靠近螺栓头1的方向移动时受到螺栓头1的阻碍无法移动，缓冲垫4向远离螺栓头1的方向从移动时，卡接条11抵接在安装槽6底部，使得卡接条11无法移动，从而使得卡接条11不易从卡接柱2上脱离。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车用缓冲螺丝，包括螺栓头(1)，螺栓头(1)的一侧固定有卡接柱(2)，卡接柱(2)另一端固定有螺柱(3)，其特征在于：所述卡接柱(2)外套设有缓冲垫(4),所述缓冲垫(4)朝向螺栓头(1)的一侧固定有六个沿周向均布的定位柱(9)，所述螺栓头(1)背离卡接柱(2)的一侧设有安装槽(6)，所述定位柱(9)穿入安装槽(6)中，所述安装槽(6)内设有连接环，所述连接环将各个定位柱(9)串联在一起，所述缓冲垫(4)采用橡胶制成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用缓冲螺丝，其特征在于：所述定位柱(9)的周向侧壁上设有连接孔(10)，所述连接孔(10)位于安装槽(6)内，所述连接环为卡接条(11)，所述卡接条(11)依次穿过连接孔(10)后其首尾两端相互卡接，所述卡接条(11)采用橡胶制成。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用缓冲螺丝，其特征在于：所述卡接条(11)首端的端面上设有卡槽(12)，卡接条(11)尾端的端面上固定有与卡槽(12)过盈配合的插条(13)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用缓冲螺丝，其特征在于：所述卡接条(11)靠近首端的上表面转动连接有连接片(14)，所述连接片(14)朝向卡接条(11)的一侧固定有连接柱(15)，所述卡接条(11)靠近尾端的上表面开设有与连接柱(15)过盈配合的连接槽(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用缓冲螺丝，其特征在于：所述连接柱(15)的下端为圆锥形。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用缓冲螺丝，其特征在于：所述安装槽(6)的开口处设有定位槽(5)，所述定位槽(5)内过盈配合有封盖(7)，所述封盖(7)采用橡胶制成。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用缓冲螺丝，其特征在于：所述封盖(7)远离安装槽(6)的一面固定有拉块(8)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用缓冲螺丝，其特征在于：所述缓冲垫(4)与卡接柱(2)过盈配合。