CN208348188U - 一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀，包括联接于活塞缸液压的补油阀本体，补油阀本体上的阀杆Ⅰ下端连接有可上、下运动的阀板，液压油进、出口Ⅰ上设有弹簧底座，弹簧底座与阀板底部之间设有复位弹簧，阀板向上运动时，阀板可与补油阀本体内的阀座形成闭合，阀板向下运动时，可实现液压油进、出口Ⅰ与液压油进、出口Ⅱ相通；补油阀本体底部一端连接有排气阀，排气阀上设有阀杆Ⅱ和排气口，阀杆Ⅱ下端设有排气阀针，排气阀针可形成闭合。本实用新型的有益效果是联接于大缸径活塞缸的单向补油阀为一整体结构，可常开、常闭并可自动开、闭，简化管线，减少占用空间，可实现进、排油，及动态补油排气，过载保护多项功能的集合统一。

Description

一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀

技术领域

本实用新型涉及一种补油阀，具体涉及一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀。

背景技术

大缸径活塞缸若需实现进油、排油，并在活塞推、拉过程中的动态单向进油，并同时排出活塞缸内气体，需要配接三组管线方可得以实现，至此造成管线繁杂，操作费时费力，空间占用大等缺点。

发明内容

为了弥补上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提出一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀，该联接于大缸径活塞缸的单向补油阀为一整体结构，可常开、常闭并可自动开、闭，简化管线，减少占用空间。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀，包括联接于活塞缸液压的补油阀本体，补油阀本体内部设有阀杆Ⅰ、阀座，补油阀本体底部一端设有安全阀座，补油阀本体底部设有与活塞缸相联接的液压油进、出口Ⅰ，补油阀本体上设有液压油进、出口Ⅱ，其技术要点是：补油阀本体上的阀杆Ⅰ下端连接有可上、下运动的阀板，液压油进、出口Ⅰ上设有弹簧底座，弹簧底座与阀板底部之间设有复位弹簧，阀板向上运动时，阀板可与补油阀本体内的阀座形成闭合，阀板向下运动时，可实现液压油进、出口Ⅰ与液压油进、出口Ⅱ相通；补油阀本体底部一端连接有排气阀，排气阀上设有阀杆Ⅱ和排气口，阀杆Ⅱ下端设有排气阀针，排气阀针可形成闭合。

进一步的，所述阀杆Ⅰ底端设有凸台；

进一步的，所述阀板上部设有柱形空筒，柱形空筒套装于阀杆Ⅰ底端的凸台，柱形圆筒上端内侧设有限位挡壁，以实现阀杆带动阀板上下运动，阀杆Ⅰ底端到柱形空筒筒底的距离，为阀板上、下运动的距离。

本实用新型的有益效果：本实用新型是联接于大缸径活塞缸的单向补油阀为一整体结构，可常开、常闭并可自动开、闭，简化管线，减少 占用空间，可实现进、排油，及动态补油排气，过载保护多项功能的集合统一。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中阀板至于下死点时的结构示意图；

图3为本实用新型中阀板至于上、下死点中间的结构示意图；

图4为本实用新型的局部俯视图。

图1-图4中，各零件的结构名称：补油阀本体1，阀杆Ⅰ2，阀座3，安全阀座4，液压油进、出口Ⅰ5，液压油进、出口Ⅱ6，阀板7，柱形空筒8，弹簧底座9，复位弹簧10，排气阀11，阀杆Ⅱ12，排气口13，排气阀座14，排气阀针15，凸台16，限位挡壁17。

具体实施方式

见图1-图4，本实施例的具体结构如下：一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀，包括联接于活塞缸液压的补油阀本体1，补油阀本体1内部设有阀杆Ⅰ2、阀座3，补油阀本体1底部一端设有安全阀座4，补油阀本体1底部设有与活塞缸相联接的液压油进、出口Ⅰ5，补油阀本体1上设有液压油进、出口Ⅱ6，补油阀本体1上的阀杆Ⅰ2下端连接有可上、下运动的阀板7，阀杆下端设有凸台16，所述阀板7上部设有柱形空筒8，柱形空筒8套装于阀杆Ⅰ2底端的凸台16，柱形圆筒上端内侧设有限位挡壁17，以实现阀杆带动阀板上下运动，阀杆Ⅰ2底端到柱形空筒8筒底的距离，为阀板7上、下运动的距离；液压油进、出口Ⅰ5上设有弹簧底座9，弹簧底座9与阀板7底部之间设有复位弹簧10，阀板7向上运动时，阀板7可与补油阀本体1内的阀座3形成闭合，阀板7向下运动时，可实现液压油进、出口Ⅰ5与液压油进、出口Ⅱ6相通；补油阀本体底部一端连接有排气阀11，排气阀11上设有阀杆Ⅱ12和排气口13、排气阀座14，阀杆Ⅱ12下端设有排气阀针15，排气阀针15与排气阀座14可形成闭合。

本实用新型的工作过程：

当阀杆Ⅰ2处于上死点（阀杆Ⅰ2下端连接的阀板7与阀座3形成闭合）和阀杆Ⅱ12处于下死点（排气针阀15与排气阀座14形成闭合）时为常闭状态（见图1），此时既不进、排油，也不排气，活塞缸处于正常推、拉工作状态。

当阀杆Ⅰ2处于下死点（阀杆Ⅰ2下端连接的阀板7与阀座3分开）和阀杆Ⅱ12于上死点（排气针阀15与排气阀座14分开）时为常开状态（见图2），此时活塞缸通过液压油进、出口Ⅰ5进油，并通过排气阀11的排气口13排出活塞缸内多余气体。此时当阀杆Ⅱ12处于下死点（排气针阀15与排气阀座14形成闭合）时，阀杆Ⅰ2位置不变，并使活塞向前推，则液压油会通过液压油进、出口逆向流回油箱。

当阀杆Ⅰ2处于上死点与下死点之间时，同时阀杆Ⅱ12也处于上、下死点之间，（见图3），此时当阀板7与阀座3在复位弹簧10和活塞推力作用下形成闭合，液压油不能逆向流回油箱，同时在活塞推力的作用下排气针阀15与排气阀座14分开排出活塞缸内多余空气。当活塞拉时阀板73与阀座在活塞拉力的作用下压缩复位弹簧10，液压油不能逆向流回油箱，同时在活塞推力的作用下排气针阀15与排气阀座14分开排出活塞缸内多余空气。至此活塞的往复推、拉运动使活塞缸实现动态补油排气的过程。

安全阀座4配用不同开启压力的安全阀，以此保证不同压力活塞缸的过载保护。

Claims (3)

1.一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀，包括联接于活塞缸液压的补油阀本体，补油阀本体内部设有阀杆Ⅰ、阀座，补油阀本体底部一端设有安全阀座，补油阀本体底部设有与活塞缸相联接的液压油进、出口Ⅰ，补油阀本体上设有液压油进、出口Ⅱ，其特征是：补油阀本体上的阀杆Ⅰ下端连接有可上、下运动的阀板，液压油进、出口Ⅰ上设有弹簧底座，弹簧底座与阀板底部之间设有复位弹簧，阀板向上运动时，阀板可与补油阀本体内的阀座形成闭合，阀板向下运动时，可实现液压油进、出口Ⅰ与液压油进、出口Ⅱ相通；补油阀本体底部一端连接有排气阀，排气阀上设有阀杆Ⅱ和排气口，阀杆Ⅱ下端设有排气阀针，排气阀针可形成闭合。

2.根据权利要求1所述的一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀，其特征是：所述阀杆Ⅰ底端设有凸台。

3.根据权利要求1和权利要求2所述的一种用于大缸径活塞缸的单向补油阀，其特征是：所述阀板上部设有柱形空筒，柱形空筒套装于阀杆Ⅰ底端的凸台，柱形圆筒上端内侧设有限位挡壁，以实现阀杆带动阀板上下运动，阀杆Ⅰ底端到柱形空筒筒底的距离，为阀板上、下运动的距离。