CN208348005U - 一种无线遥控式浮艇泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及消防灭火及应急灌溉排水设备技术领域，具体涉及一种无线遥控式浮艇泵。其包括：浮体；用于启动发动机的手拉启动装置；安装于发动机上的油门调节杆；油门电机通过第一传动机构连接油门调节杆；安装于浮体上并连接发动机的空滤化油器总成；安装于空滤化油器总成上的风门调节杆；风门电机通过第二传动机构连接风门调节杆；固定于浮体上的蓄电池和信号接收总成，信号接收总成连接并可控制油门电机和风门电机；遥控器，遥控器内安装有信号发射总成。该浮艇泵实现了实时无线调节油门和风门，下入水中随时调节，也无需在使用中需要调节油门和风门时停泵上岸手动调节，大大降低了工作强度，提高了救援和灌溉排水效率，可随时应对突发情况。

Description

一种无线遥控式浮艇泵

技术领域

本实用新型涉及消防灭火及应急灌溉排水设备技术领域，具体涉及一种无线遥控式浮艇泵。

背景技术

浮艇泵因其体积小、重量轻、操作简单快捷而受到广泛的欢迎，可直接利用池塘、河流、水井、水池等水源，灵活性强、出水量大、射程远、易于维护，适合于城镇、乡村及消防车不易到达的火灾现场或临时取水。

现有的浮艇泵，只能在水源岸边启动后，调整好发动机转速和风门开口再下入水中进行泵水，这样的操作费时费力，同时，需要在使用中临时改变发动机转速和风门开口时，还需要将浮艇泵拖至岸边或将水泵吊至岸上重新调整，操作非常繁琐，由此也导致了救援和灌溉排水效率较低，无法满足突发情况下的调节需求。因此，人们迫切的需要一种可在运行中随时调节油门和风门的浮艇泵，以解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题为：提供一种无线遥控式浮艇泵，其无需在岸上调整好油门和风门后才能放入水中，且可解决现有浮艇泵调节油门和风门时，必须停泵拖至岸上进行手动调节的问题，解决了救援和灌溉排水效率低下，无法满足突发情况下调节的问题。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种无线遥控式浮艇泵，包括：

浮体，所述浮体上连接有水泵，所述水泵上固定有发动机，所述发动机通过固定于浮体上的油箱提供燃料；

在发动机上安装的用于启动发动机的手拉启动装置；

安装于所述发动机上的油门调节杆；

油门电机，所述油门电机通过第一传动机构连接油门调节杆；

安装于浮体上并连接发动机的空滤化油器总成；

安装于所述空滤化油器总成上的风门调节杆；

风门电机，所述风门电机通过第二传动机构连接风门调节杆；

固定于浮体上的蓄电池和信号接收总成，所述信号接收总成通过蓄电池供电，且信号接收总成连接并可控制油门电机和风门电机；

遥控器，所述遥控器内安装有信号发射总成，

所述遥控器具有油门控制杆和风门控制杆，调节油门控制杆，信号发射总成将无线信号传输至信号接收总成，信号接收总成可控制油门电机，从而使油门电机通过第一传动机构控制油门调节杆，油门调节杆转动用于控制发动机转速；调节风门控制杆，信号发射总成将无线信号传输至信号接收总成，信号接收总成可控制风门电机，从而使风门电机通过第二传动机构控制风门调节杆，风门调节杆转动用于控制空滤化油器总成的风门开合程度。

在一种优选的实施方式中，所述发动机上安装有电启动开关和电启动马达，所述电启动开关可控制电启动马达启动，电启动马达带动发动机转动。

在一种优选的实施方式中，在所述遥控器上具有启动按键，所述信号发射总成将启动按键的启动信号传输至信号接收总成，信号接收总成可控制电启动马达电启动马达启动发动机。

在一种优选的实施方式中，所述第一传动机构包括第一连杆、第二连杆、第一转轴和第二转轴，所述油门电机的转轴平行于所述油门调节杆的转动平面，所述第一连杆垂直固定于油门电机的转轴上，在第一连杆的一端通过第一转轴连接有第二连杆，并将第二连杆的另一端通过第二转轴连接油门调节杆。

在一种优选的实施方式中，所述第二传动机构包括第三连杆、第四连杆、第三转轴、第四转轴、连接环和连接板，所述风门电机的转轴垂直于所述风门调节杆的转动平面，所述第三连杆垂直固定于风门电机的转轴上，在第三连杆的一端通过第三转轴连接有第四连杆，并将第四连杆的另一端通过第四转轴连接连接环，连接环上固定有连接板，并将连接板一端与风门调节杆固定连接。

在一种优选的实施方式中，还包括电路开关，所述电路开关用于切断或接通蓄电池对浮艇泵中所有电气设备的供电。

在一种优选的实施方式中，还包括浮体，所述浮体为浮艇泵提供浮力，在浮体两侧具有镂空的手抬孔，所述手抬孔方便操作者将手伸入并抬起浮艇泵。

在一种优选的实施方式中，在所述发动机顶部安装有手提把，使用者可握住手提把提起浮艇泵。

本实用新型的有益效果是：通过在油门调节杆上连接第一传动机构，油门电机连接第一传动机构带动油门调节杆调节油门；并通过在风门调节杆上连接第二传动机构，风门电机连接第二传动机构带动风门调节杆调节风门，同时，使用者可手持遥控器通过操作油门控制杆和风门控制杆分别控制油门电机和风门电机的转动，从而实现了实时无线调节油门和风门，使用者无需在岸上就调整好油门和风门，下入水中随时调节，因此，也无需在使用中需要调节油门和风门时停泵上岸手动调节，大大降低了工作强度，提高了救援和灌溉排水效率，应对突发情况，随时调节，可灵活应对。

附图说明

图1是本实用新型所述浮艇泵的顶视图；

图2是本实用新型所述浮艇泵所包括的遥控器的立体图；

图3是本实用新型所述油门调节杆、第一传动机构和油门电机的立体图；

图4是本实用新型所述风门调节杆、第二传动机构和风门电机的立体图。

图中各附图标记为：1：浮体，11：手抬孔，12：出水口，2：发动机，21：手拉启动装置，22：手提把，23：电启动开关，24：电启动马达，25：油门调节杆，26：油门电机，281：第一连杆，282：第一转轴，283：第二连杆，284：第二转轴，3：水泵，4：消音器，5：空滤化油器总成，51：风门调节杆，52：风门电机，531：第三连杆，532：第三转轴，533：第四连杆，534：第四转轴，535：连接环，536：连接板，6：油箱，71：蓄电池，72：电路开关，8：信号接收总成，9：遥控器，91：油门控制杆，92：风门控制杆，93：启动按键。

具体实施方式

下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。

如图1所示，本实用新型所述的无线遥控式浮艇泵包括用于为浮艇泵提供浮力的浮体1，在所述浮体1底部，预留有进水口(图中未示出)，其用于连接水泵3的进水端，同时，在浮体1的尾部具有出水口12，用于连接水泵3的出水端。在浮体1的两侧，分别具有一个手抬孔11以方便使用者手抬。在浮体1上部的安装腔体内，安装有水泵3，在水泵3上部安装有用于驱动水泵3的发动机2，同时，在水泵3的右侧一端连接有消音器4，所述消音器4可减少水泵3在运行时的噪音。发动机2具有两种开启方式的对应结构，分别是：电启动开关23控制电启动马达24启动和手拉启动装置21，优选的，电启动马达24通过齿轮与发动机2的转轴上的齿轮咬合，从而带动发动机2启动；同时，使用者也可选择手拉启动装置21开启发动机2。在发动机2的顶部还具有手提把22，同样可用于提起浮艇泵，发动机2通过设置于其侧面的油门调节杆25控制发动机2的转速。在发动机2的侧面安装有空滤化油器总成5，在空滤化油器总成5上具有风门(图中未示出)，通过设置于风门上的风门调节杆51可对风门的开合度进行调整。在浮体1尾部的安装平面上还安装有油箱6、蓄电池71和信号接收总成8，在发动机2的一侧安装有电路开关72，其用于连通或切断蓄电池71对浮艇泵内所有电气设备的电路。

为实现本实用新型所述的无线遥控控制油门和风门，分别使用油门电机26连接第一传动机构、风门电机52连接第二传动机构，且第一传动机构带动油门调节杆25转动调节油门大小，第二传动机构带动风门调节杆51转动调节风门大小，同时，将油门电机26和风门电机52均与信号接收总成8电连接。结合图1和图2，遥控器9具有油门控制杆91、风门控制杆92和启动按键93，其均通过设置于遥控器9内部的信号发射总成将控制信号发射至信号接收总成8，实现对油门电机26、风门电机52和电启动马达24的控制。

如图3所示，可掰动油门调节杆25上下转动实现发动机2油门的调节，因此，设置有油门电机26和第一传动机构，可控制油门调节杆25的运动从而实现油门调节。所述第一传动机构包括第一连杆281、第一转轴282、第二连杆283和第二转轴284，在安装油门电机26时，保证油门电机26的传动轴平行于油门调节杆25转动平面，将第一连杆281垂直固定于油门电机26的传动轴上，将第二连杆283通过第一转轴282转动连接，第二连杆283通过第二转轴284转动连接。若定义油门调节杆25下压为加油门，上提为减油门，当油门电机26传动轴顺时针转动时，第一传动机构带动油门调节杆25下压，从而增大油门；当油门电机26传动轴逆时针转动时，第一传动机构带动油门调节杆25上提，从而减小油门。

如图4所示，风门调节杆51可转动调节空滤化油器总成5的风门开度，从而调节发动机2气缸内的汽油雾化程度。其通过风门电机52的传动轴连接第二传动机构进行机械调节，具体的，第二传动机构包括第三连杆531、第三转轴532、第四连杆533、第四转轴534、连接环535和连接板536。将第三连杆531垂直固定于风门电机52的传动轴上，第四连杆533通过第三转轴532转动连接，连接环535通过第四转轴534与第四连杆533转动连接，由于考虑设备空间摆放和紧凑度，使用连接板536固定连接连接环535，并将连接板536一端固定连接风门调节杆51，从而保证第二传动机构的整体尺寸和传动性能的平衡。

本实用新型所述浮艇泵的操作步骤为：在岸上通过控制电路开关72接通浮艇泵中所有电气设备的电路，实现通电，将浮艇泵放入水中，调节遥控器9的风门控制杆92，从而无线控制风门调节杆51减小风门的开口，保证雾化汽油密度足够高；然后，调节油门控制杆91，从而无线控制油门调节杆25加大油门，与此同时，按下启动按键93控制电启动马达24启动，电启动马达24可启动发动机2从而使浮艇泵启动(使用者也可选择在岸上手动按下电启动开关23以启动发动机2)，之后，需要调节风门控制杆92使风门开口最大，保证发动机2进气通畅。在浮艇泵工作过程中，使用者可通过调节油门控制杆91随时调节油门，实现浮艇泵的泵水速率随时无线可调。另外，本实用新型的无线遥控方式不影响浮艇泵的手拉启动操作和电启动操作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种无线遥控式浮艇泵，其特征在于，包括：

浮体，所述浮体上连接有水泵，所述水泵上固定有发动机，所述发动机通过固定于浮体上的油箱提供燃料；

在发动机上安装的用于启动发动机的手拉启动装置；

安装于所述发动机上的油门调节杆；

油门电机，所述油门电机通过第一传动机构连接油门调节杆；

安装于浮体上并连接发动机的空滤化油器总成；

安装于所述空滤化油器总成上的风门调节杆；

风门电机，所述风门电机通过第二传动机构连接风门调节杆；

固定于浮体上的蓄电池和信号接收总成，所述信号接收总成通过蓄电池供电，且信号接收总成连接并可控制油门电机和风门电机；

遥控器，所述遥控器内安装有信号发射总成，

所述遥控器具有油门控制杆和风门控制杆，调节油门控制杆，信号发射总成将无线信号传输至信号接收总成，信号接收总成可控制油门电机，从而使油门电机通过第一传动机构控制油门调节杆，油门调节杆转动用于控制发动机转速；调节风门控制杆，信号发射总成将无线信号传输至信号接收总成，信号接收总成可控制风门电机，从而使风门电机通过第二传动机构控制风门调节杆，风门调节杆转动用于控制空滤化油器总成的风门开合程度。

2.如权利要求1所述的一种无线遥控式浮艇泵，其特征在于，所述发动机上安装有电启动开关和电启动马达，所述电启动开关可控制电启动马达启动，电启动马达带动发动机转动。

3.如权利要求2所述的一种无线遥控式浮艇泵，其特征在于，在所述遥控器上具有启动按键，所述信号发射总成将启动按键的启动信号传输至信号接收总成，信号接收总成可控制电启动马达启动发动机。

4.如权利要求1所述的一种无线遥控式浮艇泵，其特征在于，所述第一传动机构包括第一连杆、第二连杆、第一转轴和第二转轴，所述油门电机的转轴平行于所述油门调节杆的转动平面，所述第一连杆垂直固定于油门电机的转轴上，在第一连杆的一端通过第一转轴连接有第二连杆，并将第二连杆的另一端通过第二转轴连接油门调节杆。

5.如权利要求1所述的一种无线遥控式浮艇泵，其特征在于，所述第二传动机构包括第三连杆、第四连杆、第三转轴、第四转轴、连接环和连接板，所述风门电机的转轴垂直于所述风门调节杆的转动平面，所述第三连杆垂直固定于风门电机的转轴上，在第三连杆的一端通过第三转轴连接有第四连杆，并将第四连杆的另一端通过第四转轴连接连接环，连接环上固定有连接板，并将连接板一端与风门调节杆固定连接。

6.如权利要求1-5任一项所述的一种无线遥控式浮艇泵，其特征在于，还包括电路开关，所述电路开关用于切断或接通蓄电池对浮艇泵中所有电气设备的供电。

7.如权利要求1-5任一项所述的一种无线遥控式浮艇泵，其特征在于，还包括浮体，所述浮体为浮艇泵提供浮力，在浮体两侧具有镂空的手抬孔，所述手抬孔方便操作者将手伸入并抬起浮艇泵。

8.如权利要求1-5任一项所述的一种无线遥控式浮艇泵，其特征在于，在所述发动机顶部安装有手提把，使用者可握住手提把提起浮艇泵。