CN208344306U - 一种儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的推车车架，推车车架包括两个侧支架及能够折叠的后连接架，每侧侧支架包括后车架、前车架及上车架，上车架包括上推杆、下推杆及后摆杆，后车架上设有滑动件，滑动件与上车架通过后撑杆连接，滑动件与前车架通过前撑杆连接，后连接架包括互相交叉并转动连接的第一撑杆及第二撑杆，第一撑杆的两端及第二撑杆的两端分别与两侧的后摆杆及前车架相转动连接；所述滑动件通过所述前撑杆带动所述前车架向所述后车架靠拢，实现了推车车架的前后折叠，后连接架的横向收折实现了推车车架的左右方向的收折，折叠后的整个儿童推车的体积变得更小，方便运输和存放。

Description

一种儿童推车

技术领域

本实用新型涉及儿童推车领域，特别涉及一种儿童推车。

背景技术

现有技术中的一种儿童推车，包括具有折叠状态及展开状态的推车车架、设置在所述推车车架的下部的车轮组件及用于将所述推车车架锁定于展开状态的锁定机构，所述推车车架包括右侧支架、左侧支架、靠背架及用于连接所述右侧支架与所述左侧支架的能够横向折叠的连接架，连接架的折叠通过侧支架实现，整体结构复杂，折叠后的推车车架的体积仍然很大。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种儿童推车，技术方案如下：

本实用新型提供了一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的推车车架、设置在所述推车车架的下部的车轮组件，所述车轮组件包括前轮组件和后轮组件，所述推车车架包括位于左右两侧的侧支架及位于两侧所述侧支架之间的连接架，所述连接架分别与两侧所述侧支架连接，每侧的所述侧支架包括：

后车架，所述后轮组件设置在所述后车架的下部；

前车架，所述前轮组件设置在所述前车架的下部；

上车架，所述上车架包括下推杆、上推杆及后摆杆，所述后车架的上部与所述下推杆相转动连接，所述前车架的上部与所述下推杆相转动连接；所述下推杆的上部与所述上推杆相转动连接；所述后摆杆的上部与所述上推杆的下端相转动连接，所述后摆杆的下端与所述后车架相转动连接，每侧的所述后车架、所述下推杆、所述上推杆及所述后摆杆分别构成四连杆机构；

滑动件，所述滑动件可滑动地设置在所述后车架上；

后撑杆，所述后撑杆的一端与所述滑动件相转动连接，所述后撑杆的另一端与所述上车架相转动连接；

前撑杆，所述前撑杆的一端与所述前车架相转动连接，所述前撑杆的另一端与所述滑动件相转动连接；

所述连接架包括后连接架，

所述后连接架包括第一撑杆及与所述第一撑杆相交叉并在交叉处相转动连接的第二撑杆，所述第一撑杆的一端与所述后摆杆中的右后摆杆绕四一轴相转动连接，所述第一撑杆的另一端与所述前车架中的左前车架绕四二轴相转动连接，所述第二撑杆的一端与所述后摆杆中的左后摆杆绕四三轴相转动连接，所述第二撑杆的另一端与所述前车架中的右前车架绕四四轴相转动连接；所述四一轴的轴线方向、所述四二轴的轴线方向、所述四三轴的轴线方向及所述四四轴的轴线方向分别沿所述推车车架的左右方向延伸。

优选地，当所述推车车架由展开状态向折叠状态转换时，所述上推杆向前下折叠，所述后撑杆带动所述滑动件沿着所述后车架的长度方向向下滑动；所述滑动件通过所述前撑杆带动所述前车架向所述后车架靠拢，所述后连接架横向收折使得两侧的所述侧支架靠拢。

优选地，所述连接架还包括前连接架，

所述前连接架包括第一连杆组件及与所述第一连杆组件相交叉并在交叉处相转动连接的第二连杆组件，所述第一连杆组件包括一根连杆或多根依次相转动连接的连杆，所述第二连杆组件包括一根连杆或多根依次相转动连接的连杆，所述第一连杆组件的后端与所述滑动件中的第一滑动件相转动连接，所述第一连杆组件的前端与所述左前车架相转动连接；所述第二连杆组件的后端与所述滑动件中的第二滑动件相转动连接，所述第二连杆组件的前端与所述右前车架相转动连接；

当所述推车车架由展开状态向折叠状态转换时，所述滑动件带动所述前连接架横向收折使得两侧的所述侧支架靠拢。通过前连接架的设置，使得推车车架在展开状态时，整个结构更加稳固，且在折叠的过程中，左侧支架与右侧支架之间的相向运动更加协调顺滑。

进一步优选地，所述第一连杆组件包括第三撑杆及与所述第三撑杆的前端相转动连接的第五撑杆，所述第二连杆组件包括与所述第三撑杆相交叉并在交叉处相转动连接的第四撑杆及与所述第四撑杆的前端相转动连接的第六撑杆；所述第三撑杆后端与所述第一滑动件相转动连接，所述第五撑杆的前端与所述左前车架相转动连接；所述第四撑杆后端与所述第二滑动件相转动连接，所述第六撑杆的前端与所述右前车架相转动连接。

进一步优选地，所述前撑杆中的右前撑杆的前端及所述第二连杆组件的前端分别绕右一轴与所述右前车架相转动连接，所述右前撑杆的后端及所述第一连杆组件的后端分别绕右二轴与所述第一滑动件相转动连接；

进一步优选地，所述前撑杆中的左前撑杆的前端及所述第一连杆组件的前端分别绕左一轴与所述左前车架相转动连接，所述左前撑杆的后端及所述第二连杆组件的后端分别绕左二轴与所述第二滑动件相转动连接。

进一步优选地，所述左二轴及所述右二轴位于所述后撑杆与所述滑动件之间的连接轴的下方。

优选地，所述下推杆中的左下推杆与所述左前车架之间的转轴为左三轴，所述下推杆中的右下推杆与所述右前车架之间的转轴为右三轴；所述四二轴的轴线方向与所述左三轴的轴线方向共线，所述四四轴的轴线方向与所述右三轴的轴线方向共线。

优选地，所述推车车架还包括座杆，所述座杆的外侧壁沿所述座杆的长度方向可滑动地设有滑套，所述座杆的后端与所述后摆杆相转动连接，所述滑套与所述下推杆相转动连接。

进一步优选地，所述座杆中的右座杆与所述右后摆杆绕右四轴相转动连接，所述座杆中的左座杆与所述左后摆杆绕左四轴相转动连接；所述四一轴的轴线方向与所述右四轴的轴线方向共线，所述四三轴的轴线方向与所述左四轴的轴线方向共线。

进一步优选地，所述推车车架还包括设置在两侧所述侧支架之间的靠背架，所述靠背架包括：

分别位于左右两侧的侧靠背架，每侧所述侧靠背架包括上靠背杆及下靠背杆，所述上靠背杆沿所述下靠背杆的长度方向可滑动地与所述下靠背杆相连接，所述侧靠背架分别与同侧的所述座杆绕靠背转轴相连接；

设置在两侧所述侧靠背架之间的连杆组件，两侧的所述靠背架通过能够横向折叠的所述连杆组件相连接，所述连杆组件包括第一连杆及与所述第一连杆相交叉并在交叉处相转动连接的第二连杆；所述第一连杆的一端与所述上靠背杆中的第二上靠背杆相转动连接，所述第一连杆的另一端与所述下靠背杆中的第一下靠背杆相转动连接；所述第二连杆的一端与所述下靠背杆中的第二下靠背杆相转动连接，所述第二连杆的另一端与所述上靠背杆中的第一上靠背杆相转动连接。

进一步优选地，所述靠背转轴位于所述左四轴及所述右四轴的上方。

进一步优选地，所述后撑杆的另一端与所述后摆杆相转动连接。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果如下：

本实用新型中的儿童推车，通过设置在后车架上的滑动件的驱动，实现了推车车架的横向折叠及前后折叠，折叠后的整个儿童推车的体积变得更小，方便运输和存放。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的儿童推车处于展开状态时结构示意图；

图2是本实用新型提供的儿童推车处于展开状态时爆炸图；

图3是本实用新型提供的儿童推车处于展开状态时侧视图；

图4是本实用新型提供的儿童推车折叠过程中的侧视图；

图5是本实用新型提供的儿童推车处于折叠状态时侧视图。

其中，附图标记为：11-右侧支架；111-右后车架；112-右前车架；113-右下推杆；114-右上推杆；115-右后摆杆；116-右后撑杆；117-右前撑杆；118-右座杆；12-左侧支架；121-左后车架；122-左前车架；123-左下推杆；124-左上推杆；125-左后摆杆；126-左后撑杆；127-左前撑杆；128-左座杆；2-车轮组件；3-靠背架；311-第一上靠背杆；312-第一下靠背杆；321-第二上靠背杆；322-第二下靠背杆；331-第一连杆；332-第二连杆；401-第一连杆组件；402-第二连杆组件；41-后连接架；411-第一撑杆；412-第二撑杆；42-前连接架；421-第三撑杆；422-第四撑杆；423-第五撑杆；424-第六撑杆；511-第一滑动件；521-第二滑动件；512-第一滑套；522-第二滑套；6-踏板；7-扶手连接杆；71-第一扶手连接杆；72-第二扶手连接杆；8-遮阳棚支架。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

如图1-5所示，一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的推车车架、设置在所述推车车架的下部的车轮组件2，车轮组件2包括左前轮组件、左后轮组件、右前轮组件及右后轮组件，所述推车车架包括右侧支架11、左侧支架12、用于连接右侧支架11与左侧支架12的能够横向折叠的连接架、踏板6、扶手连接杆7、遮阳棚支架8及靠背架，其中连接架、踏板6、扶手连接杆7、遮阳棚支架8及靠背架都设置在右侧支架11与左侧支架12之间；

其中，右侧支架11包括右后车架111、右前车架112、右上车架、第一滑动件511、右后撑杆116及右前撑杆117，每个所述右上车架包括右下推杆113、右上推杆114、右后摆杆115及右座杆118，右后轮组件设置在右后车架111的下部，右前轮组件设置在右前车架112的下部；右后车架111的上部与右下推杆113相转动连接，右下推杆113的上部与右上推杆114相转动连接；右后摆杆115的上部与右上推杆114的下端相转动连接，右后摆杆115的下端与右后车架111相转动连接，右后车架111、右下推杆113、右上推杆114及右后摆杆115构成四连杆机构；

右前车架112的上部与右下推杆113的下端绕右三轴相转动连接，本实施例中，右下推杆113包括右下推杆主体部及与所述右下推杆主体部的下部固定连接的右折弯部，右后车架111的上部与所述右下推杆主体部的下部相连接，右前车架112与所述右折弯部的下部相连接；当所述推车车架处于展开状态时，所述右折弯部的长度方向与右后车架111的长度方向平行或大致平行；当所述推车车架处于折叠状态时，所述右折弯部水平或大致水平。

右座杆118的外侧壁沿右座杆118的长度方向可滑动地设有第一滑套512，右座杆118的后端与右后摆杆115绕右四轴相转动连接，第一滑套512与右下推杆113相转动连接，在推车车架从展开位置与折叠位置之间转换时，右座杆118可以在第一滑套512的导向下滑动；

第一滑动件511可滑动地设置在右后车架111上，右后撑杆116的一端与第一滑动件511相转动连接，右后撑杆116的另一端与右上车架的任一位置转动连接，本实施例中，右后撑杆116的另一端与右后摆杆115相转动连接；

右前撑杆117的前端与右前车架112绕右一轴相转动连接，右前撑杆117的后一端与第一滑动件511绕右二轴相转动连接，右一轴的轴向与右二轴的轴向相平行，所述左二轴及所述右二轴位于后撑杆与滑动件之间的连接轴的下方。

左侧支架12与右侧支架11对称设置，这里不予详述。

连接架包括可折叠的并允许所述推车车架的横向尺寸减小的后连接架41及可折叠的并允许所述推车车架的横向尺寸减小的前连接架42，后连接架41及前连接架42可以为十字撑，也可以为副十字撑，只要其能实现在展开位置对两侧的侧支架实现刚性支撑且其能够横向折叠即可。这种连接架可以包括第一连杆组件401及与第一连杆组件401相交叉并在交叉处相转动连接的第二连杆组件402，第一连杆组件401包括一根连杆或多根依次相转动连接的连杆，第二连杆402组件包括一根连杆或多根依次相转动连接的连杆。当第一连杆组件401及第二连杆组件402分别只包括一根连杆时，其为十字撑；当第一连杆组件401和/或第二连杆组件402为多根依次相转动连接的连杆时，其为副十字撑。

具体地，本实施例中的后连接架41为十字撑，该后连接架41包括第一撑杆411及与第一撑杆411相交叉并在交叉处相转动连接的第二撑杆412，第一撑杆411的一端与右后摆杆115绕四一轴相转动连接，第一撑杆411的另一端与左前车架122绕四二轴相转动连接，第二撑杆412的一端与左后摆杆125绕四三轴相转动连接，第二撑杆412的另一端与右前车架112绕四四轴相转动连接；所述四一轴的轴线方向、所述四二轴的轴线方向、所述四三轴的轴线方向及所述四四轴的轴线方向分别沿所述推车车架的左右方向延伸。本实施例中，四一轴与右四轴共轴，四二轴与左三轴共轴，四三轴与左四轴共轴，四四轴与右三轴共轴。

前连接架42包括第一连杆组件401及与第一连杆组件401相交叉并在交叉处相转动连接的第二连杆组件402，第一连杆组件401包括一根连杆或多根依次相转动连接的连杆，第二连杆组件402包括一根连杆或多根依次相转动连接的连杆，第一连杆组件401的后端与第一滑动件511相转动连接，第一连杆组件401的前端与所述左前车架122相转动连接；第二连杆组件402的后端与第二滑动件521相转动连接，第二连杆组件402的前端与所述右前车架112相转动连接。本实施例中，前连接架42为一个副十字撑，具体地，第一连杆组件401包括第三撑杆421及与所述第三撑杆421的前端相转动连接的第五撑杆423，第二连杆组件402包括与第三撑杆421相交叉并在交叉处相转动连接的第四撑杆422及与第四撑杆422的前端相转动连接的第六撑杆424；第三撑杆421后端与第一滑动件511绕右二轴相转动连接，第五撑杆423的前端与左前车架122绕左一轴相转动连接；第四撑杆422后端与第二滑动件521绕左二轴相转动连接，第六撑杆424的前端与右前车架112右一轴相转动连接。

本实用新型中的连接架通过多个连接件与左侧支架12及右侧支架11相连接，且多个连接件绕左侧支架12及右侧支架11已有的转轴连接，实现对空间的高效利用，多个连接件采用的转轴与左侧支架12及右侧支架11上已有的对应位置的转轴共线或者其转动轴心线共线的技术方案，都与本实用新型所要保护的内容实质相同，也属于本实用新型所要保护的范围。

本实施例中，所述推车车架还包括设置在右侧支架11与左侧支架12之间的靠背架，靠背架包括：

第一侧靠背架，该第一侧靠背架包括第一上靠背杆311及第一下靠背杆312，第一上靠背杆311沿第一下靠背杆312的长度方向可滑动地与第一下靠背杆312相连接，第一侧靠背架绕靠背转轴与右侧支架11中的右坐杆118相转动连接，具体地，靠背转轴位于右四轴的上方；

第二侧靠背架，该第二侧靠背架包括第二上靠背杆321及第二下靠背杆322，第二上靠背杆321沿第二下靠背杆322的长度方向可滑动地与第二下靠背杆322相连接，第二侧靠背架绕靠背转轴与左侧支架12中的左坐杆128相转动连接，具体地，靠背转轴位于左四轴的上方；

连杆组件，第一侧靠背架及第二侧靠背架通过能够横向折叠的连杆组件相连接；连杆组件包括第一连杆331及与第一连杆331相交叉并在交叉处相转动连接的第二连杆332；第一连杆331的一端与第二上靠背杆321相转动连接，第一连杆331的另一端与第一下靠背杆312相转动连接；第二连杆332的一端与第二下靠背杆322相转动连接，第二连杆332的另一端与第一上靠背杆311相转动连接。

当所述推车车架由展开状态向折叠状态转换时，所述右侧支架11朝所述左侧支架12靠拢，所述第一侧靠背架朝所述第二侧靠背架靠拢，所述第一下靠背杆312朝所述第一上靠背杆311的方向滑动，所述第二下靠背杆322朝所述第二上靠背杆321的方向滑动。本实施例中的儿童推车，通过设置有可以横向折叠且折叠后高度变低的靠背架，该靠背架的设置使得整个儿童推车在折叠之后使得高度方向的体积变得更小，方便运输和存放。

本实施例中扶手连接杆7包括第一扶手连接杆71及与第一扶手连接杆71相转动连接的第二扶手连接杆72，第一扶手连接杆71与右上推杆114的顶端相转动连接，第二扶手连接杆72与左上推杆124的顶端相转动连接。该扶手连接杆7上还设有防滑防震的护套，可以为儿童推车提供扶手的功能。

本实施例中的儿童推车的推车车架处于展开状态时，如图1-3所示，车轮组件2着地对儿童推车完全支撑，第一滑动件511及第二滑动件521分别位于其自身的最高位，在连接架的作用下左侧车架12及右侧车架11之间的距离最大，且左侧车架12及右侧车架11分别都处于完全展开状态，第一侧靠背架的综合长度及第二侧靠背架的综合长度分别达到最大，右座杆118及左座杆128分别水平或近乎水平，用来支撑坐蔸等，为乘坐的儿童提供舒适的支撑；扶手连接杆7、遮阳棚支架8及踏板6也处于完全打开状态。

当本实施例中的儿童推车的推车车架由展开状态向折叠状态转换时，如图4所示，解锁用于将所述推车车架锁定在卡带状态的锁定装置，同时下压上推杆，此时上推杆、下推杆、后摆杆等向后车架靠拢，通过后撑杆带动滑动件向下滑动，滑动件通过连接在自身上的前撑杆带动前车架向后车架靠拢，并且滑动件通过连接在自身上的前连接架42带动左侧支架12及右侧支架11向彼此靠拢，两侧侧支架带动后连接架41横向收折，使得整个车架实现前后及上下尺寸缩小的同时，也实现了横向折叠。

在此过程中，靠背架中的第一侧靠背架朝第二侧靠背架靠拢，第一下靠背杆312朝第一上靠背杆311的方向滑动，第二下靠背杆322朝第二上靠背杆321的方向滑动，靠背架也实现了高度方向及宽度方向的同时折叠。扶手连接杆7也实现了折叠，其中，第一扶手连接杆71向下翻转并朝右上推杆114靠拢，第二扶手连接杆72向下翻转并朝左上推杆124靠拢。座杆在后摆杆的带动下相对于滑套向下滑动。

当本实施例中的儿童推车的推车车架处于折叠状态时，如图5所示，以后车架为中心，推杆及后摆杆等完全向后车架靠拢，前车架也完全向后车架靠拢，滑动件位于后车架的下部，靠背架的最高处及座杆的最高处都没有超过后车架的最高处，前车架的最高处、后车架的最高处及上推杆的最高处近乎相等，也是整个儿童推车的折叠状态的最高处。上推杆的最下端与车轮组件的最下端近乎位于同一水平面，使得儿童推车在折叠状态时也可以实现自立。右侧支架11与左侧支架12在连接架的作用下也完全靠拢，使得整个儿童推车的横向尺寸达到最小。

进一步地，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的推车车架、设置在所述推车车架的下部的车轮组件（2），所述车轮组件（2）包括前轮组件和后轮组件，其特征在于,所述推车车架包括位于左右两侧的侧支架（11,12）及位于两侧所述侧支架（11,12）之间的连接架，所述连接架分别与两侧所述侧支架（11,12）连接，

每侧的所述侧支架（11，12）包括：

后车架（111,121），所述后轮组件设置在所述后车架（111,121）的下部；

前车架（112，122），所述前轮组件设置在所述前车架（112，122）的下部；

上车架，所述上车架包括下推杆（113，123）、上推杆（114，124）及后摆杆（115，125），所述后车架（111，121）的上部与所述下推杆（113，123）相转动连接，所述前车架（112，122）的上部与所述下推杆（113，123）相转动连接；所述下推杆（113，123）的上部与所述上推杆（114，124）相转动连接；所述后摆杆（115，125）的上部与所述上推杆（114，124）的下端相转动连接，所述后摆杆（115，125）的下端与所述后车架（111，121）相转动连接，每侧的所述后车架（111，121）、所述下推杆（113，123）、所述上推杆（114，124）及所述后摆杆（115，125）构成四连杆机构；

滑动件，所述滑动件（511,521）可滑动地设置在所述后车架（111,121）上；

后撑杆（116，126），所述后撑杆（116，126）的一端与所述滑动件（511，521）相转动连接，所述后撑杆（116，126）的另一端与所述上车架相转动连接；

前撑杆（117，127），所述前撑杆（117，127）的一端与所述前车架（112，122）相转动连接，所述前撑杆（117，127）的另一端与所述滑动件（511，521）相转动连接；

所述连接架包括后连接架（41），

所述后连接架（41）包括第一撑杆（411）及与所述第一撑杆（411）相交叉并在交叉处相转动连接的第二撑杆（412），所述第一撑杆（411）的一端与所述后摆杆（115，125）中的右后摆杆（115）绕四一轴相转动连接，所述第一撑杆（411）的另一端与所述前车架（112，122）中的左前车架（122）绕四二轴相转动连接，所述第二撑杆（412）的一端与所述后摆杆（115，125）中的左后摆杆（125）绕四三轴相转动连接，所述第二撑杆（412）的另一端与所述前车架（112，122）中的右前车架（112）绕四四轴相转动连接；所述四一轴的轴线方向、所述四二轴的轴线方向、所述四三轴的轴线方向及所述四四轴的轴线方向分别沿所述推车车架的左右方向延伸。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：当所述推车车架由展开状态向折叠状态转换时，所述上推杆（114,124）向前下折叠，所述后撑杆（116,126）带动所述滑动件（511,521）沿着所述后车架（111,121）的长度方向向下滑动；所述滑动件（511,521）通过所述前撑杆（117,127）带动所述前车架（112,122）向所述后车架（111,121）靠拢，所述后连接架（41）横向收折使得两侧的所述侧支架（11,12）靠拢。

3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述连接架还包括前连接架（42），

所述前连接架（42）包括第一连杆组件（401）及与所述第一连杆组件（401）相交叉并在交叉处相转动连接的第二连杆组件（402），所述第一连杆组件（401）包括一根连杆或多根依次相转动连接的连杆，所述第二连杆组件（402）包括一根连杆或多根依次相转动连接的连杆，所述第一连杆组件（401）的后端与所述滑动件（511,521）中的第一滑动件（511）相转动连接，所述第一连杆组件（401）的前端与所述左前车架（122）相转动连接；所述第二连杆组件（402）的后端与所述滑动件（511,521）中的第二滑动件（521）相转动连接，所述第二连杆组件（402）的前端与所述右前车架（112）相转动连接；

当所述推车车架由展开状态向折叠状态转换时，所述滑动件（511,521）带动所述前连接架（42）横向收折使得两侧的所述侧支架（11,12）靠拢。

4.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：所述第一连杆组件（401）包括第三撑杆（421）及与所述第三撑杆（421）的前端相转动连接的第五撑杆（423），所述第二连杆组件（402）包括与所述第三撑杆（421）相交叉并在交叉处相转动连接的第四撑杆（422）及与所述第四撑杆（422）的前端相转动连接的第六撑杆（424）；所述第三撑杆（421）后端与所述第一滑动件（511）相转动连接，所述第五撑杆（423）的前端与所述左前车架（122）相转动连接；所述第四撑杆（422）后端与所述第二滑动件（521）相转动连接，所述第六撑杆（424）的前端与所述右前车架（112）相转动连接。

5.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：

所述前撑杆（117，127）中的右前撑杆（117）的前端及所述第二连杆组件（402）的前端分别绕右一轴与所述右前车架（112）相转动连接，所述右前撑杆（117）的后端及所述第一连杆组件（401）的后端分别绕右二轴与所述第一滑动件（511）相转动连接；

所述前撑杆（117，127）中的左前撑杆（127）的前端及所述第一连杆组件（401）的前端分别绕左一轴与所述左前车架（122）相转动连接，所述左前撑杆（127）的后端及所述第二连杆组件（402）的后端分别绕左二轴与所述第二滑动件（521）相转动连接。

6.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述下推杆（113,123）中的左下推杆（123）与所述左前车架（122）之间的转轴为左三轴，所述下推杆（113,123）中的右下推杆（113）与所述右前车架（112）之间的转轴为右三轴；所述四二轴的轴线方向与所述左三轴的轴线方向共线，所述四四轴的轴线方向与所述右三轴的轴线方向共线。

7.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架还包括座杆（118，128），所述座杆（118，128）的外侧壁沿所述座杆（118，128）的长度方向可滑动地设有滑套（512，522），所述座杆（118，128）的后端与所述后摆杆（115，125）相转动连接，所述滑套（512，522）与所述下推杆（113，123）相转动连接；

所述座杆（118，128）中的右座杆（118）与所述右后摆杆（115）绕右四轴相转动连接，所述座杆（118，128）中的左座杆（128）与所述左后摆杆（125）绕左四轴相转动连接；所述四一轴的轴线方向与所述右四轴的轴线方向共线，所述四三轴的轴线方向与所述左四轴的轴线方向共线。

8.根据权利要求7所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架还包括设置在两侧所述侧支架（11，12）之间的靠背架（3），所述靠背架（3）包括：

分别位于左右两侧的侧靠背架，每侧所述侧靠背架包括上靠背杆（311,321）及下靠背杆（312,322），所述上靠背杆（311,321）沿所述下靠背杆（312,322）的长度方向可滑动地与所述下靠背杆（312,322）相连接，所述侧靠背架分别与同侧的所述座杆（118，128）绕靠背转轴相连接；

设置在两侧所述侧靠背架之间的连杆组件，两侧的所述靠背架通过能够横向折叠的所述连杆组件相连接，所述连杆组件包括第一连杆（331）及与所述第一连杆（331）相交叉并在交叉处相转动连接的第二连杆（332）；所述第一连杆（331）的一端与所述上靠背杆（311,321）中的第二上靠背杆（321）相转动连接，所述第一连杆（331）的另一端与所述下靠背杆（312,322）中的第一下靠背杆（312）相转动连接；所述第二连杆（332）的一端与所述下靠背杆（312,322）中的第二下靠背杆（322）相转动连接，所述第二连杆（332）的另一端与所述上靠背杆（311,321）中的第一上靠背杆（311）相转动连接。

9.根据权利要求8所述的儿童推车，其特征在于：所述靠背转轴位于所述左四轴及所述右四轴的上方。

10.根据权利要求1-9任一所述的儿童推车，其特征在于：所述后撑杆（116，126）的另一端与所述后摆杆（115，125）相转动连接。