CN208344157U - 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 - Google Patents
一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208344157U CN208344157U CN201820762081.2U CN201820762081U CN208344157U CN 208344157 U CN208344157 U CN 208344157U CN 201820762081 U CN201820762081 U CN 201820762081U CN 208344157 U CN208344157 U CN 208344157U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guardrail
- supporting element
- height
- regulating device
- contact line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置,该护栏调高装置包括自左至右依次排布的若干个调高分部;每调高分部包括第一支撑件、长度短于第一支撑件的第二支撑件、第三支撑件、设于接触网检修车贯通平台上的第一基座;第一支撑件的上端可左右移动地连接于接触网检修车的护栏,下端铰接于接触网检修车贯通平台;第二支撑件的上端铰接于第一支撑件的中部,下端铰接于第三支撑件;第三支撑件可上下移动地连接于第一基座。该护栏调高装置可以实现仅使单片护栏高度变化的独立式调节,规避了调节一个调高分部其他调高分部随之动作造成的无法将各护栏调整至同一高度的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及接触网检修技术领域,特别是涉及一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置。
背景技术
接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
当遇到大风雷雨等恶劣天气时或者人为破坏时,接触网会出现不同程度的损坏,比如,绝缘子击穿,支柱断裂、断线、弓网损坏或者一些零部件脱落等。接触网损坏程度较大时,会影响电力机车的正常运行,甚至还会引发严重的安全事故。因此,需要定期对接触网进行检修,以规避接触网严重受损而影响电力机车正常运行和引发安全事故的风险。
对接触网的检修作业,需要借助接触网检修车进行。接触网检修车具有沿车身长度方向贯通的贯通平台。贯通平台沿车身宽度方向的两侧均设置有多片护栏,用于防止检修人员在贯通平台上作业时掉落下贯通平台。
实际应用中,接触网检修车前往待检修地点的过程中,由于车轨上空一些建筑物或铺设的线路的高度有限,会出现护栏与这些建筑物或铺设的线路发生刮蹭的问题。
因此,如何规避接触网检修车前往待检修地点的过程中护栏与车轨上空的建筑物或铺设的线路发生刮蹭,是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置,所述接触网检修车贯通平台设置有自左至右依次排布的若干片护栏,所述护栏调高装置包括自左至右依次排布的若干个调高分部;每所述调高分部包括第一支撑件、长度短于所述第一支撑件的第二支撑件、第三支撑件、设于所述接触网检修车贯通平台上的第一基座;所述第一支撑件的上端可左右移动地连接于所述护栏,下端铰接于所述接触网检修车贯通平台;所述第二支撑件的上端铰接于所述第一支撑件的中部,下端铰接于所述第三支撑件;所述第三支撑件可上下移动地连接于所述第一基座。
采用该护栏调高装置,当接触网检修车到达待检修地点后,可以使护栏升高,对检修人员起到保护作用。当接触网检修车需要前往待检修地点前可以使护栏下降,以规避行进路上与上空建筑物等发生刮蹭的风险。
并且,当第三支撑件上移或下移时,带动第二支撑件的上端绕其下端沿顺时针或逆时针方向转动,带动第一支撑件绕其中部向逆时针或顺时针方向转动,使第一支撑件的顶端向上或向下移动的同时向左或向右移动。对每个调高分部均进行此操作,直至各片护栏处于同一高度。可见,调整一个第三支撑件上下移动时,其他的第三支撑件不会随着上下移动,实现了独立调节,规避了调节一个调高分部其他调高分部随之动作造成的无法将各护栏调整至同一高度的问题。
可选地,每所述调高分部还包括第一套筒,所述第一套筒的两端设有旋向相反的内螺纹;所述第一基座设置有螺杆,所述第三支撑件设置有外螺纹;所述第一套筒的上端与所述第三支撑件螺纹连接、下端与所述螺杆螺纹连接。
可选地,每所述调高分部还包括连杆,所述连杆可左右移动地连接于所述接触网检修车贯通平台,所述第一支撑件的下端铰接于所述连杆。
可选地,每所述调高分部,所述第一基座的左右两侧相互贯通,所述连杆贯穿过所述第一基座。
可选地,每所述调高分部还包括第二套筒,所述第二套筒的两端设有旋向相反的内螺纹;所述连杆的两端设置有用于与所述第二套筒螺纹连接的外螺纹;相邻的所述调高分部的所述连杆通过对应的所述第二套筒连接。
可选地,每片所述护栏均设置有导轨,每所述第一支撑件的顶端设置有与对应的所述导轨相适配的滚轮,所述滚轮沿所述导轨左右滚动。
可选地,每片所述护栏至少配置两个所述调高分部。
可选地,所述护栏调高装置还包括设置在相邻的所述护栏之间的两个导向槽轨;每片所述护栏的左侧和右侧均设置有导向块,所述导向块嵌入对应的所述导向槽轨。
附图说明
图1为本实用新型提供的护栏调高装置一种具体实施例的示意图;
图2为具体实施例中的护栏调高装置使护栏升高的动作示意图;
图3为具体实施例中的护栏调高装置使护栏下降的动作示意图。
其中,图1至图3中的附图标记说明如下:
1调节分部,11第一支撑件,111滚轮,12第二支撑件,13第三支撑件,14第一基座,15第一套筒,16连杆,17第二套筒;
2接触网检修车贯通平台;3护栏,31导向块,32导轨;41导向槽轨。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1,图1为本实用新型提供的护栏调高装置一种具体实施例的示意图。
如图1所示,接触网检修车贯通平台2沿左右方向延伸,设置在接触网检修车贯通平台2的各片护栏3(图中示出两片)自左至右依次排布。
如图1所示,护栏调高装置包括自左至右依次排布的若干个调高分部1(图中示出两个),具体设置多少个调高分部1,可以根据护栏3片数进行确定,至少使每片护栏3对应两个调高分部1,也就是说,当接触网检修车贯通平台2的一侧设置有n片护栏3时,该侧至少设置2n个调高分部1。当然,若每片护栏3的长度(每片护栏3左侧和右侧之间的间距)较长时,优选每片护栏3对应两个及以上个调高分部1。
如图1所示,每个调高分部1包括第一支撑件11、长度短于所述第一支撑件11的第二支撑件12、第三支撑件13、设于贯通平台2上的第一基座14。在具体实施例中,第一支撑件11、第二支撑件12、第三支撑件13均位于垂直于贯通平台2的竖向面内。
具体的,第一支撑件11的上端可左右移动地连接于护栏3。在具体实施例中,护栏3上设置有沿左右方向延伸的导轨32,第一支撑件11的顶端设置有滚轮111,滚轮111沿对应的导轨32左右滚动,从而使第一支撑件11的上端能够沿导杆32左右移动。
需要说明的是,第一支撑件11的上端可左右移动地连接于护栏3的连接方式可以有多种,并不局限于上述滚轮111沿导轨32左右滚动的方式,比如在护栏3上设置沿左右方向延伸的导杆,并在第一支撑件11的顶端设置贯通孔,使导杆贯穿过贯通孔也是可以的。
并且,第一支撑件11的下端铰接于接触网检修车贯通平台2。第二支撑件12的上端铰接于第一支撑件11的中部,第二支撑件12的下端铰接于第三支撑件13。应当理解,三个铰接处的铰接轴的延伸方向均应一致,以规避运动干涉,在具体实施例中,三个铰接处的铰接轴均沿前后方向延伸。
并且,第三支撑件13可上下移动地连接于第一基座14。第三支撑件13可上下移动地连接于第一基座14的实现方式也有多种,比如第三支撑件13螺纹连接于第一基座14,向一个方向旋动第三支撑件13时,第三支撑件13相对第一基座14下移,向反方向旋动第三支撑件13时,第三支撑件13相对第一基座14上移。再比如,将第三支撑件13设置为可伸缩的套管,通过伸缩第三支撑件13达到相对第一基座14上下移动的目的。
在具体实施例中,第三支撑件13可上下移动地连接于第一基座14具体是这样实现的:每个调高分部1配置一个第一套筒15,该第一套筒15的两端分别设置旋向相反的内螺纹。并且,在第一基座14上设置螺杆(不设置第一基座14,将螺杆设置于接触网检修车贯通平台2也是可以的),第三支撑件13设置外螺纹,使第一套筒15的下端拧于螺杆上,第一套筒15的上端拧于第三支撑件13上。当向第一个方向拧动第一套筒15时,第三支撑件13相对第一基座14下移,向与第一方向相反的第二方向拧动第一套筒15时,第三支撑件13相对第一基座14上移。这种设置方式,操作简便省力、结构简单可靠。
并且,护栏调高装置还包括导向槽轨41,每相邻的两片护栏3之间设置两个导向槽轨41,每片护栏3的左侧和右侧均设置有与该导向槽轨41适配的导向块31,所述导向块31嵌入对应的导向槽轨41中,由此可以导向护栏3沿上下方向移动。
此外,每个调高分部1还可以设置连杆16,连杆16可左右移动地连接于接触网检修车贯通平台2,并且,第一支撑件11的下端铰接于该连杆16。并且,上述第一基座14设置为左右两侧相互贯通的状态,使连杆16贯穿过对应的第一基座14
在设置连杆16的状态下,可以使相邻的调高分部1的连杆16相连。在具体实施例中,相邻的调高分部1的连杆16是这样相连的:每调高分部1设置有一第二套筒17,第二套筒17的两端设置旋向相反的内螺纹,每连杆16的两端(最左侧的连杆16可以仅右端,最右侧的连杆16可以仅左端)设置有外螺纹。每第二套筒17的左端拧于位于其左侧的连杆16的右端,另一端拧于位于其右侧的连杆16的左端,由此使相邻的调高分部1的连杆16通过第二套筒17连接。
如此设置时,当向第三方向拧动位于中间侧的各第二套筒17时,其左侧的连杆16右移,右侧的连杆16左移,当向与第三方向相反的第四方向拧动位于中间侧的各第二套筒17时,其左侧的连杆16左移,右侧的连杆16右移,相应的第一支撑件11与连杆16的铰接位置也随连杆16的左右移动而移动。当向第三方向拧动位于最左侧的第二套筒17时,各连杆16均左移,当向第四方向拧动位于最左侧的第二套筒17时,各连杆16均右移。当向第三方向拧动位于最右侧的第二套筒17时,各连杆16均右移,当向第四方向拧动位于最右侧的第二套筒17时,各连杆16均左移。
请参考图2-图3,图2为具体实施例中的护栏调高装置使护栏升高的动作示意图;图3为具体实施例中的护栏调高装置使护栏下降的动作示意图。
下面,对照图2具体说明,使护栏3向上升高的具体操作过程:
当接触网检修车到达待检修地点后,需要使护栏3升高,以对检修人员起到保护作用。
此时,可以向第二方向拧动第一套筒15,第三支撑件13上移,带动第二支撑件12的上端绕其下端沿顺时针方向转动,带动第一支撑件11绕其中部向逆时针方向转动,使第一支撑件11的顶端向上移动的同时向左移动。对每个调高分部1均进行此操作,直至各片护栏3处于同一高度。
在进行上述操作时,如果在护栏3未达到需要的高度前,第二支撑件12受长度限制无法继续顺时针转动了,可以通过调整对应的第二套筒17使第一支撑件11与连杆16的铰接位置更靠近第三支撑件13与第一基座14的连接位置。
在进行上述操作前,如果护栏3需要升高的距离较大,可以先向第四方向拧动位于最左侧的第二套筒17或者向第三方向拧动位于最右侧的第二套筒17,使各连杆16均右移,带动各片护栏3一并向上移动。需要说明的是,如此使各护栏3一并向上移动后,各护栏3并不能够处于同一高度,此时,再进行上述操作,将各护栏3调整至同一高度。
下面,对照图3具体说明,使护栏3向下下降的具体操作过程:
当接触网检修车需要前往待检修地点前,需要使护栏3下降,以规避行进路上与上空建筑物等发生刮蹭的风险。
此时,当需要使护栏3下降时,可以向第一方向拧动第一套筒15,第三支撑件13下移,带动第二支撑件12的上端绕其下端沿逆时针方向转动,带动第一支撑件11绕其中部向顺时针方向转动,使第一支撑件11的顶端向下移动的同时向右移动。对每个调高分部1分别进行此操作,直至各片护栏3处于同一高度。
在进行上述操作时,如果在护栏3未达到需要的高度前,第二支撑件12受长度限制无法继续逆时针转动了,可以通过调整对应的第二套筒17使第一支撑件11与连杆16的铰接位置更远离第三支撑件13与第一基座14的连接位置。
在进行上述操作前,如果护栏3需要下降的距离较大,可以先向第三方向拧动位于最左侧的第二套筒17或者向第四方向拧动位于最右侧的第二套筒17,使各连杆16均左移,带动各片护栏3一并向下移动。需要说明的是,如此使各护栏3一并向下移动后,各护栏3并不能够处于同一高度,此时,再进行上述操作,将各护栏3调整至同一高度。
综上所述,本实用新型提供的接触网检修车贯通平台的护栏调高装置具有如下技术效果:
a、接触网检修车到达待检修地点后,可以使护栏3升高,对检修人员起到保护作用。当接触网检修车需要前往待检修地点前可以使护栏3下降,以规避行进路上与上空建筑物等发生刮蹭的风险。
b、调整一个第三支撑件13上下移动时,其他的第三支撑件13不会随着上下移动,即仅单片护栏2上下移动,实现了独立调节,规避了调节一个调高分部1其他调高分部1随之动作造成的无法将各护栏3调整至同一高度的问题。
c、通过调整最左侧的第二套筒17或最右侧第二套筒17带动各连杆16一并向左或向右移动,各片护栏3一并上下移动,实现了整体调节,使用时,在进行独立调节前可以先进行整体调节,从而具有更高的调节效率。
以上对本实用新型所提供的接触网检修车贯通平台的护栏调高装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置,所述接触网检修车贯通平台(2)设置有自左至右依次排布的若干片护栏(3),其特征在于,所述护栏调高装置包括自左至右依次排布的若干个调高分部(1);每所述调高分部(1)包括第一支撑件(11)、长度短于所述第一支撑件(11)的第二支撑件(12)、第三支撑件(13)、设于所述接触网检修车贯通平台(2)上的第一基座(14);所述第一支撑件(11)的上端可左右移动地连接于所述护栏(3),下端铰接于所述接触网检修车贯通平台(2);所述第二支撑件(12)的上端铰接于所述第一支撑件(11)的中部,下端铰接于所述第三支撑件(13);所述第三支撑件(13)可上下移动地连接于所述第一基座(14)。
2.根据权利要求1所述的护栏调高装置,其特征在于,每所述调高分部(1)还包括第一套筒(15),所述第一套筒(15)的两端设有旋向相反的内螺纹;所述第一基座(14)设置有螺杆,所述第三支撑件(13)设置有外螺纹;所述第一套筒(15)的上端与所述第三支撑件(13)螺纹连接、下端与所述螺杆螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的护栏调高装置,其特征在于,每所述调高分部(1)还包括连杆(16),所述连杆(16)可左右移动地连接于所述接触网检修车贯通平台(2),所述第一支撑件(11)的下端铰接于所述连杆(16)。
4.根据权利要求3所述的护栏调高装置,其特征在于,每所述调高分部(1),所述第一基座(14)的左右两侧相互贯通,所述连杆(16)贯穿过所述第一基座(14)。
5.根据权利要求3所述的护栏调高装置,其特征在于,每所述调高分部(1)还包括第二套筒(17),所述第二套筒(17)的两端设有旋向相反的内螺纹;所述连杆(16)的两端设置有用于与所述第二套筒(17)螺纹连接的外螺纹;相邻的所述调高分部(1)的所述连杆(16)通过对应的所述第二套筒(17)连接。
6.根据权利要求1所述的护栏调高装置,其特征在于,每片所述护栏(3)均设置有导轨(32),每所述第一支撑件(11)的顶端设置有与对应的所述导轨(32)相适配的滚轮(111),所述滚轮(111)沿所述导轨(32)左右滚动。
7.根据权利要求1所述的护栏调高装置,其特征在于,每片所述护栏(3)至少配置两个所述调高分部(1)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的护栏调高装置,其特征在于,所述护栏调高装置还包括设置在相邻的所述护栏(3)之间的两个导向槽轨(41);每片所述护栏(3)的左侧和右侧均设置有导向块(31),所述导向块(31)嵌入对应的所述导向槽轨(41)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820762081.2U CN208344157U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820762081.2U CN208344157U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208344157U true CN208344157U (zh) | 2019-01-08 |
Family
ID=64890333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820762081.2U Active CN208344157U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208344157U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108674356A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-19 | 北京中车重工机械有限公司 | 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 |
-
2018
- 2018-05-21 CN CN201820762081.2U patent/CN208344157U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108674356A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-19 | 北京中车重工机械有限公司 | 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105951994B (zh) | 一种柱面网壳封闭罩棚的拓展安装方法 | |
CN105281174B (zh) | 架空高压设备接地杆辅助装拆系统 | |
CN101803134A (zh) | 能安装到悬臂的机械臂 | |
CN208344157U (zh) | 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 | |
CN207063470U (zh) | 一种高空施工操作平台 | |
CN204886016U (zh) | 一种大截面长距离高落差电缆机械展放系统 | |
CA3127209C (en) | Transmission line assembly and compact insulator and hardware assembly for a transmission line assembly | |
CN103015306B (zh) | 高空应急架设穿越公路线状设施的作业方法 | |
CN104943701B (zh) | 一种新型铁路多功能作业车 | |
CN108674356A (zh) | 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 | |
CN202686385U (zh) | 斜巷全断面钢丝绳挡车装置 | |
CN107424423A (zh) | 一种应急用交通信号灯 | |
CN112310885A (zh) | 一种自动组合跨越系统 | |
CN203756078U (zh) | 机械化修井作业地面排管装置 | |
CN207454010U (zh) | 一种液压支架安装拆除拖移滑板装置 | |
CN108843117A (zh) | 输电线路铁塔主材快速更换方法及其装置 | |
CN206202028U (zh) | 一种低净空腕臂支持结构 | |
CN107476817A (zh) | 一种液压支架安装拆除拖移滑板装置 | |
CN109462202A (zh) | 一种架空配电线路新型防雷装置 | |
CN104895390B (zh) | 一种直线塔 | |
CN115102130A (zh) | 便携式可调节的工井内电缆敷设辅助装置 | |
CN209104691U (zh) | 一种电缆出口保护滑车 | |
CN208632044U (zh) | 一种多功能带电作业车 | |
CN206539363U (zh) | 一种防冲式矿井巷道支护装置 | |
CN204782135U (zh) | 一种简易升降停车设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |