CN208339267U - 气动升降座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种升降座,尤其是气动升降座,包括底座插销键、连接座、固定管、气弹簧、开关栓导杆、旋转座和压杆;所述底座插销键的一端设有螺纹,另一端装有连接座;所述固定管的一端固定在连接座上,固定管内装有固定板,所述气弹簧安装在固定管内,气弹簧的活塞杆末端与固定板连接,气弹簧与固定板之间装有轴承;所述旋转座安装在气弹簧的另一端,旋转座上装有压杆,压杆位于开关栓导杆的上方。本实用新型提供的气动升降座结构简单可靠、加工成本低、装配简单、通用性好、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降座,尤其是气动升降座。
背景技术
目前的车辆、船舶用座椅要实现旋转和升降功能,而现有的座椅升降座虽然能实现该功能,但是结构复杂、加工成本高、通用性差。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单、成本的、通用性好的气动升降座,具体技术方案为:
气动升降座,包括底座插销键、连接座、固定管、气弹簧、开关栓导杆、旋转座和压杆;所述底座插销键的一端设有螺纹,另一端装有连接座;所述固定管的一端固定在连接座上,固定管内装有固定板,所述气弹簧安装在固定管内,气弹簧的活塞杆末端与固定板连接,气弹簧与固定板之间装有轴承;所述旋转座安装在气弹簧的另一端,旋转座上装有压杆,压杆位于开关栓导杆的上方。
优选的,所述底座插销键的另一端设有滚花。
优选的,所述滚花为深滚花,滚花中间设有定位槽。
优选的,所述气弹簧与轴承之间装有橡胶缓冲垫;所述轴承为推力轴承。
优选的,所述连接座上设有管槽,连接座的侧面设有铆钉台,铆钉台上设有铆钉孔,铆钉孔与管槽相通,铆钉孔内装有铆钉,铆钉将连接座和固定管固定在一起;连接座上设有间隔槽,所述间隔槽不少于两个,间隔槽均布在连接座的外圆面上。
优选的,所述固定管上设有固定槽,所述固定槽内装有固定板。
优选的,所述气弹簧与固定管之间装有衬套;所述衬套为塑料圆管,衬套的外圆面上设有环形槽,衬套安装在固定管的另一端,固定管的端部卡在环形槽内。
优选的,所述旋转座的底部设有圆形的安装槽,安装槽的底部设有通孔,气弹簧的端部固定在安装槽内,气弹簧端部的开关栓导杆穿过通孔;旋转座的顶部设有腰形孔,所述腰形孔设有四个,腰形孔对称分布;旋转座上设有螺纹孔和压杆孔,压杆的一端设有螺钉孔,,所述螺钉孔与压杆孔位于同一轴线上,所述压杆穿过压杆孔,另有一个螺钉穿过螺钉孔固定在螺纹孔中。
优选的,所压杆包括活动压杆和延长压杆,所述活动压杆的一端设有螺钉孔,另一端设有内螺纹,且另一端倾斜设置,所述延长压杆的一端设有内螺纹,另一端装有护套,延长压杆和活动压杆之间通过双头螺杆连接。
底座插销键端部的螺纹用于固定整个气动升降座。
滚花防止连接座与底座插销键发生相对转动,定位槽防止连接座沿底座插销键上下窜动。连接座为塑料座,连接座注塑到底座插销键上。
连接座上的间隔槽用于提高连接座与固定管的接触面积和稳定性。如果连接座上不设间隔槽,连接座与固定管的接触面为整个圆柱面,由于连接座为注塑件,注塑件由于缩水导致外圆面通常为椭圆形,连接座外圆面无法做到与固定管的内圆面完全接触,容易产生较大的间隙,导致固定管与连接座连接不稳,发生晃动。通过增加间隔槽提高连接座的外圆面的圆度,同时能提高连接座与固定管的接触面积,防止发生固定管连接不稳的情况。
固定管上通过冲压形成固定槽,固定槽将固定板固定住,工艺和结构简单,节约加工成本。
推力轴承能够承受较大的轴向力,提高轴承的使用寿命,使气弹簧转动方便。
橡胶缓冲垫用于缓冲气弹簧降低到最小位置时的冲击力,防止撞坏气弹簧。
衬套采用塑料制作,衬套用于减少气弹簧与固定管之间的摩擦,通过冲压将固定管端部的管口缩小,使管口卡在环形槽上,从而固定住衬套,结构和工艺简单。
旋转座固定在气弹簧的顶部,压杆用于压开关栓导杆进行升降位置的调整。
压杆的螺钉孔大于螺钉的直径,活动压杆具有一定的活动空间,能够将开关栓导杆压下,进行升降位置的调整。
将压杆分解成活动压杆和延长压杆,减少整个气动升降座占据的空间位置,方便包装、存储和运输,同时不影响使用。
旋转座的腰形孔用于提高旋转座安装座椅时的兼容性和容错性。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的气动升降座结构简单可靠、加工成本低、装配简单、通用性好、使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是底座插销键和连接座安装在一起的结构示意图;
图3旋转座的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示,气动升降座,包括底座插销键11、连接座21、固定管31、气弹簧41、开关栓导杆44、旋转座61和压杆。
底座插销键11的一端设有螺纹12,另一端装有连接座21;底座插销键11 的另一端设有滚花13。滚花13为深滚花,滚花13中间设有定位槽14。
如图2所示,连接座21上设有管槽22,连接座21的侧面设有铆钉台23,铆钉台23上设有铆钉孔24,铆钉孔24与管槽22相通,铆钉孔24内装有铆钉 26,铆钉26将连接座21和固定管31固定在一起;连接座21上设有间隔槽25,所述间隔槽25不少于两个,间隔槽25均布在连接座21的外圆面上。
固定管31的一端固定在连接座21上,固定管31上设有固定槽32,所述固定槽32内装有固定板33。气弹簧41安装在固定管31内,气弹簧41的活塞杆 42末端与固定板33连接,气弹簧41与固定板33之间装有轴承34;轴承34为推力轴承。气弹簧41与轴承34之间装有橡胶缓冲垫35。气弹簧41与固定管31 之间装有衬套51;所述衬套51为塑料圆管,衬套51的外圆面上设有环形槽52,衬套51安装在固定管31的另一端,固定管31的端部卡在环形槽52内。
如图3所示,旋转座61的底部设有圆形的安装槽66,安装槽66的底部设有通孔,气弹簧41的端部固定在安装槽66内,气弹簧41端部的开关栓导杆44 穿过通孔;旋转座61的顶部设有腰形孔64,所述腰形孔64设有四个,腰形孔 64对称分布;旋转座61上设有螺纹孔62和压杆孔65,所述螺钉孔与压杆孔65 位于同一轴线上。
压杆穿过压杆孔65,压杆的一端设有螺钉孔,螺钉63穿过螺钉孔固定在螺纹孔62中。压杆包括活动压杆71和延长压杆72,所述活动压杆71的一端设有螺钉孔,另一端设有内螺纹,且另一端倾斜设置,所述延长压杆72的一端设有内螺纹,另一端装有护套74,延长压杆72和活动压杆71之间通过双头螺杆73 连接。
底座插销键11端部的螺纹12用于固定整个气动升降座。
滚花13防止连接座21与底座插销键11发生相对转动,定位槽14防止连接座21沿底座插销键11上下窜动。连接座21为塑料座,连接座21注塑到底座插销键11上。
连接座21上的间隔槽25用于提高连接座21与固定管31的接触面积和稳定性。如果连接座21上不设间隔槽25,连接座21与固定管31的接触面为整个圆柱面,由于连接座21为注塑件,注塑件由于缩水导致外圆面通常为椭圆形,连接座21外圆面无法做到与固定管31的内圆面完全接触,容易产生较大的间隙,导致固定管31与连接座21连接不稳,发生晃动。通过增加间隔槽25提高连接座21的外圆面的圆度,同时能提高连接座21与固定管31的接触面积,防止发生固定管31连接不稳的情况。
固定管31上通过冲压形成固定槽32,固定槽32将固定板33固定住,工艺和结构简单,节约加工成本。
推力轴承能够承受较大的轴向力,提高轴承34的使用寿命。
橡胶缓冲垫35用于缓冲气弹簧41降低到最小位置时的冲击力,防止撞坏气弹簧41。
衬套51采用塑料制作,衬套51用于减少气弹簧41与固定管31之间的摩擦,通过冲压将固定管31端部的管口缩小,使管口卡在环形槽52上,从而固定住衬套51,结构和工艺简单。
旋转座61固定在气弹簧41的顶部,压杆用于压开关栓导杆44进行升降位置的调整。
压杆的螺钉孔大于螺钉63的直径,活动压杆71具有一定的活动空间,能够将开关栓导杆44压下,进行升降位置的调整。
将压杆分解成活动压杆71和延长压杆72,减少整个气动升降座占据的空间位置,方便包装、存储和运输,同时不影响使用。
旋转座61的腰形孔64用于提高旋转座61安装座椅时的兼容性和容错性。
Claims (9)
1.气动升降座,其特征在于,包括底座插销键(11)、连接座(21)、固定管(31)、气弹簧(41)、开关栓导杆(44)、旋转座(61)和压杆;所述底座插销键(11)的一端设有螺纹(12),另一端装有连接座(21);所述固定管(31)的一端固定在连接座(21)上,固定管(31)内装有固定板(33),所述气弹簧(41)安装在固定管(31)内,气弹簧(41)的活塞杆(42)末端与固定板(33)连接,气弹簧(41)与固定板(33)之间装有轴承(34);所述旋转座(61)安装在气弹簧(41)的另一端,旋转座(61)上装有压杆,压杆位于开关栓导杆(44)的上方。
2.根据权利要求1所述的气动升降座,其特征在于,所述底座插销键(11)的另一端设有滚花(13)。
3.根据权利要求2所述的气动升降座,其特征在于,所述滚花(13)为深滚花,滚花(13)中间设有定位槽(14)。
4.根据权利要求1所述的气动升降座,其特征在于,所述气弹簧(41)与轴承(34)之间装有橡胶缓冲垫(35);所述轴承(34)为推力轴承。
5.根据权利要求1所述的气动升降座,其特征在于,所述连接座(21)上设有管槽(22),连接座(21)的侧面设有铆钉台(23),铆钉台(23)上设有铆钉孔(24),铆钉孔(24)与管槽(22)相通,铆钉孔(24)内装有铆钉(26),铆钉(26)将连接座(21)和固定管(31)固定在一起;连接座(21)上设有间隔槽(25),所述间隔槽(25)不少于两个,间隔槽(25)均布在连接座(21)的外圆面上。
6.根据权利要求1所述的气动升降座,其特征在于,所述固定管(31)上设有固定槽(32),所述固定槽(32)内装有固定板(33)。
7.根据权利要求1所述的气动升降座,其特征在于,所述气弹簧(41)与固定管(31)之间装有衬套(51);所述衬套(51)为塑料圆管,衬套(51)的外圆面上设有环形槽(52),衬套(51)安装在固定管(31)的另一端,固定管(31)的端部卡在环形槽(52)内。
8.根据权利要求1所述的气动升降座,其特征在于,所述旋转座(61)的底部设有圆形的安装槽(66),安装槽(66)的底部设有通孔,气弹簧(41)的端部固定在安装槽(66)内,气弹簧(41)端部的开关栓导杆(44)穿过通孔;旋转座(61)的顶部设有腰形孔(64),所述腰形孔(64)设有四个,腰形孔(64)对称分布;旋转座(61)上设有螺纹孔(62)和压杆孔(65),所述压杆的一端设有螺钉孔,所述螺钉孔与压杆孔(65)位于同一轴线上,所述压杆穿过压杆孔(65),有一螺钉(63)穿过螺钉孔固定在螺纹孔(62)中。
9.根据权利要求8所述的气动升降座,其特征在于,所压杆包括活动压杆(71)和延长压杆(72),所述活动压杆(71)的一端设有螺钉孔,另一端设有内螺纹,且另一端倾斜设置,所述延长压杆(72)的一端设有内螺纹,另一端装有护套(74),延长压杆(72)和活动压杆(71)之间通过双头螺杆(73)连接。
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