CN208328632U - 一种乡镇损坏路面修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种乡镇损坏路面修补装置,包括压辊、壳体、路面切割刀片、沥青储存箱、电动机,所述壳体下端设置有移动轮,所述移动轮一侧设置有所述压辊,所述压辊上设置有连接架,所述压辊一侧设置有喷嘴,所述壳体一侧设置有所述路面切割刀片,所述壳体上端设置有加水口,所述加水口一侧设置有沥青加料口,所述壳体另一侧设置有扶手,所述扶手上设置有控制器,所述壳体内部上端一侧设置有支撑座。该路面修补装置适用于多种路面损坏修补,路面切割刀对损坏路面进行切割,喷嘴喷出沥青对损坏路面进行填补,最后压辊压平修补的路面,修复效果好,提高损坏路面的修补效率,节省人力物力。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路养护修补技术领域,特别是涉及一种乡镇损坏路面修补装置。
背景技术
沥青路面通车运营之后,由于受到行车荷载、自然环境的影响,路面状况会恶化,服务能力也会降低,需要采取有效的技术措施对其进行修复。常规的路面损坏修复技术往往需要铣刨原路面,整平结构层,然后再铺筑新的面层。尽管这些技术措施可以恢复路面的综合性能,但可能产生大量废弃的路面材料,导致环境污染和资源破坏。
一般修理的方法是人工将损坏的路面进行清理,然后填补新的沥青,再用压路机压平,此类方法费时费力,修补效率低,修补质量差,污染环境严重,且每次都需要对沥青进行加热,浪费很大。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种乡镇损坏路面修补装置,本实用新型修复效果好,修复效率高。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种乡镇损坏路面修补装置,包括压辊、壳体、路面切割刀片、沥青储存箱、电动机,所述壳体下端设置有移动轮,所述移动轮一侧设置有所述压辊,所述压辊上设置有连接架,所述压辊一侧设置有喷嘴,所述壳体一侧设置有所述路面切割刀片,所述壳体上端设置有加水口,所述加水口一侧设置有沥青加料口,所述壳体另一侧设置有扶手,所述扶手上设置有控制器,所述控制器的型号为SPC-STW-26A1,所述壳体内部上端一侧设置有支撑座,所述支撑座下端设置有第一伸缩气缸,所述支撑座一侧的所述加水口下端设置有储水箱,所述储水箱下端设置有出水管,所述储水箱一侧的所述沥青加料口下端设置有所述沥青储存箱,所述沥青储存箱内部两侧设置有加热板,所述沥青储存箱一侧设置有输出泵,所述输出泵一侧设置有沥青输出管,所述沥青储存箱下端设置有第二伸缩气缸,所述壳体内部一侧设置有所述电动机,所述控制器与所述电动机、所述加热板、所述输出泵、所述第一伸缩气缸、所述第二伸缩气缸通过电连接。
上述结构中,通过所述扶手将该修补装置移动至指定的作业地点,通过所述控制器启动所述电动机,若需要切割路面,通过所述第一伸缩气缸控制所述路面切割刀片的高度切割路面,切割过程中,所述储水箱内的水从所述出水管流到所述路面切割刀片上进行冷却,切割完毕后,通过所述控制器控制所述加热板对所述沥青储存箱内的沥青进行加热,由所述输出泵将沥青通过所述沥青输出管运输至所述喷头喷到损坏路面,而后由所述压辊压平。
进一步设置:所述壳体与所述移动轮通过轴承连接,所述压辊与所述连接架通过轴承连接,所述沥青输出管与所述喷嘴通过管箍连接。
如此设置,该装置通过所述移动轮移动,所述连接架固定连接所述压辊,使所述压辊压平路面。
进一步设置:所述第一伸缩气缸与所述路面切割刀片通过销连接,所述壳体与所述储水箱通过焊接连接,所述壳体与所述扶手通过螺栓连接。
如此设置,所述第一伸缩气缸控制所述路面切割刀片高度对路面进行切割,所述储水箱焊接在所述壳体上,使其牢固,可以长久使用,所述扶手用于推动该装置。
进一步设置:所述扶手与所述控制器通过螺钉连接,所述壳体与所述支撑座通过焊接连接,所述支撑座与所述第一伸缩气缸通过螺栓连接。
如此设置,所述控制器用于控制该装置,所述支撑座用于支撑所述第一伸缩气缸。
进一步设置:所述储水箱与所述出水管通过管箍连接,所述壳体与所述沥青储存箱通过焊接连接,所述沥青储存箱与所述加热板通过螺钉连接。
如此设置,所述加热板对所述沥青储存箱内的沥青进行加热,提高路面修复效果。
进一步设置:所述沥青储存箱与所述输出泵通过管箍连接,所述输出泵与所述沥青输出管通过管箍连接。
如此设置,所述输出泵将所述沥青储存箱内的沥青运输到所述沥青输出管内。
进一步设置:所述沥青储存箱与所述第二伸缩气缸通过螺栓连接,所述壳体与所述电动机通过螺栓连接,所述第二伸缩气缸与所述连接架通过螺栓连接。
如此设置,所述第二伸缩气缸通过所述连接架控制所述压辊高度进行压平路面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、该路面修补装置适用于多种路面损坏修补;适合乡镇道路路幅窄、路线长、线形曲折的特点。
2、路面切割刀对损坏路面进行切割,喷嘴喷出沥青对损坏路面进行填补,最后压辊压平修补的路面,修复效果好;
3、提高损坏路面的修补效率,节省人力物力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种乡镇损坏路面修补装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种乡镇损坏路面修补装置的壳体内部结构示意图;
图3是本实用新型所述一种乡镇损坏路面修补装置的俯视图;
图4是本实用新型所述一种乡镇损坏路面修补装置的电路结构流程框图。
附图标记说明如下:
1、移动轮;2、压辊;3、连接架;4、喷嘴;5、壳体;6、路面切割刀片;7、加水口;8、沥青加料口;9、控制器;10、扶手;11、支撑座;12、第一伸缩气缸;13、储水箱;14、出水管;15、沥青储存箱;16、加热板;17、输出泵;18、电动机;19、第二伸缩气缸;20、沥青输出管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1-图4所示,一种乡镇损坏路面修补装置,包括压辊2、壳体5、路面切割刀片6、沥青储存箱15、电动机18,壳体5下端设置有移动轮1,移动轮1用于移动,移动轮1一侧设置有压辊2,压辊2用于压平修补路面,压辊2上设置有连接架3,连接架3用于连接压辊2,压辊2一侧设置有喷嘴4,喷嘴4用于喷出沥青,壳体5一侧设置有路面切割刀片6,路面切割刀片6用于切割路面,壳体5上端设置有加水口7,加水口7由于添加水,加水口7一侧设置有沥青加料口8,沥青加料口8用于添加沥青,壳体5另一侧设置有扶手10,扶手10用于控制该装置移动方向,扶手10上设置有控制器9,控制器9用于控制该装置,壳体5内部上端一侧设置有支撑座11,支撑座11用于支撑第一伸缩气缸12,支撑座11下端设置有第一伸缩气缸12,第一伸缩气缸12用于控制路面切割刀片6切割深度,支撑座11一侧加水口7下端设置有储水箱13,储水箱13用于储存水,储水箱13下端设置有出水管14,储水箱13一侧沥青加料口8下端设置有沥青储存箱15,沥青储存箱15用于储存沥青,沥青储存箱15内部两侧设置有加热板16,加热板16用于加热沥青,沥青储存箱15一侧设置有输出泵17,输出泵17用于运输沥青,输出泵17一侧设置有沥青输出管20,沥青储存箱15下端设置有第二伸缩气缸19,第二伸缩气缸19用于控制压辊2压平路面,壳体5内部一侧设置有电动机18,电动机18用于提供能量,控制器9与电动机18、加热板16、输出泵17、第一伸缩气缸12、第二伸缩气缸19通过电连接。
上述结构中,通过扶手10将该修补装置移动至指定的作业地点,通过控制器9启动电动机18,若需要切割路面,通过第一伸缩气缸12控制路面切割刀片6的高度切割路面,切割过程中,储水箱13内的水从出水管14流到路面切割刀片6上进行冷却,切割完毕后,通过控制器9控制加热板16对沥青储存箱15内的沥青进行加热,由输出泵17将沥青通过沥青输出管20运输至喷头喷到损坏路面,而后由压辊2压平。
壳体5与移动轮1通过轴承连接,压辊2与连接架3通过轴承连接,沥青输出管20与喷嘴4通过管箍连接,该装置通过移动轮1移动,连接架3固定连接压辊2,使压辊2压平路面。
第一伸缩气缸12与路面切割刀片6通过销连接,壳体5与储水箱13通过焊接连接,壳体5与扶手10通过螺栓连接,第一伸缩气缸12控制路面切割刀片6高度对路面进行切割,储水箱13焊接在壳体5上,使其牢固,可以长久使用,扶手10用于推动该装置。
扶手10与控制器9通过螺钉连接,壳体5与支撑座11通过焊接连接,支撑座11与第一伸缩气缸12通过螺栓连接,控制器9用于控制该装置,支撑座11用于支撑第一伸缩气缸12。
储水箱13与出水管14通过管箍连接,壳体5与沥青储存箱15通过焊接连接,沥青储存箱15与加热板16通过螺钉连接,加热板16对沥青储存箱15内的沥青进行加热,提高路面修复效果。
沥青储存箱15与输出泵17通过管箍连接,输出泵17与沥青输出管20通过管箍连接,输出泵17将沥青储存箱15内的沥青运输到沥青输出管20内。
沥青储存箱15与第二伸缩气缸19通过螺栓连接,壳体5与电动机18通过螺栓连接,第二伸缩气缸19与连接架3通过螺栓连接,第二伸缩气缸19通过连接架3控制压辊2高度进行压平路面。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种乡镇损坏路面修补装置,其特征在于:包括压辊(2)、壳体(5)、路面切割刀片(6)、沥青储存箱(15)、电动机(18),所述壳体(5)下端设置有移动轮(1),所述移动轮(1)一侧设置有所述压辊(2),所述压辊(2)上设置有连接架(3),所述压辊(2)一侧设置有喷嘴(4),所述壳体(5)一侧设置有所述路面切割刀片(6),所述壳体(5)上端设置有加水口(7),所述加水口(7)一侧设置有沥青加料口(8),所述壳体(5)另一侧设置有扶手(10),所述扶手(10)上设置有控制器(9),所述壳体(5)内部上端一侧设置有支撑座(11),所述支撑座(11)下端设置有第一伸缩气缸(12),所述支撑座(11)一侧的所述加水口(7)下端设置有储水箱(13),所述储水箱(13)下端设置有出水管(14),所述储水箱(13)一侧的所述沥青加料口(8)下端设置有所述沥青储存箱(15),所述沥青储存箱(15)内部两侧设置有加热板(16),所述沥青储存箱(15)一侧设置有输出泵(17),所述输出泵(17)一侧设置有沥青输出管(20),所述沥青储存箱(15)下端设置有第二伸缩气缸(19),所述壳体(5)内部一侧设置有所述电动机(18),所述控制器(9)与所述电动机(18)、所述加热板(16)、所述输出泵(17)、所述第一伸缩气缸(12)、所述第二伸缩气缸(19)通过电连接。
2.根据权利要求1所述的一种乡镇损坏路面修补装置,其特征在于:所述壳体(5)与所述移动轮(1)通过轴承连接,所述压辊(2)与所述连接架(3)通过轴承连接,所述沥青输出管(20)与所述喷嘴(4)通过管箍连接。
3.根据权利要求1所述的一种乡镇损坏路面修补装置,其特征在于:所述第一伸缩气缸(12)与所述路面切割刀片(6)通过销连接,所述壳体(5)与所述储水箱(13)通过焊接连接,所述壳体(5)与所述扶手(10)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种乡镇损坏路面修补装置,其特征在于:所述扶手(10)与所述控制器(9)通过螺钉连接,所述壳体(5)与所述支撑座(11)通过焊接连接,所述支撑座(11)与所述第一伸缩气缸(12)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种乡镇损坏路面修补装置,其特征在于:所述储水箱(13)与所述出水管(14)通过管箍连接,所述壳体(5)与所述沥青储存箱(15)通过焊接连接,所述沥青储存箱(15)与所述加热板(16)通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的一种乡镇损坏路面修补装置,其特征在于:所述沥青储存箱(15)与所述输出泵(17)通过管箍连接,所述输出泵(17)与所述沥青输出管(20)通过管箍连接。
7.根据权利要求1所述的一种乡镇损坏路面修补装置,其特征在于:所述沥青储存箱(15)与所述第二伸缩气缸(19)通过螺栓连接,所述壳体(5)与所述电动机(18)通过螺栓连接,所述第二伸缩气缸(19)与所述连接架(3)通过螺栓连接。
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CN110080075A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-08-02 | 何惠明 | 一种交通工程施工用路面裂缝修补装置 |
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