CN208325998U - 一种制作船舶用金属板的堆放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及堆放装置技术领域，特别涉及一种制作船舶用金属板的堆放装置，包括两个底座，所述的底座的下方设有滚轮，两个底座之间通过连接板相连，所述的连接板两侧底座的下方两侧均设有L型调节杆，所述的L型调节杆的横部插进连接板内，所述的L型调节杆的顶端、L型调节杆横部和竖部的交接处均设有通孔，所述的连接板上设有穿过通孔的固定杆，所述的底座的上方一侧均匀设有隔板，相邻的两块隔板上均设有加紧片。本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：通过连接板方便调节两个底座之间的距离，可以满足不同长度金属板放置的要求，还可以通过滚轮任意移动金属板，方便实用，避免了长时间放置在地上引起杂乱和腐蚀的情况。

Description

一种制作船舶用金属板的堆放装置

技术领域

本实用新型涉及堆放装置技术领域，特别涉及一种制作船舶用金属板的堆放装置。

背景技术

在加工船舶的过程中，金属板是用到最多的配件，在造船工厂，为了节省空间，通常把各种型号金属板堆放在一起，造成取用不方便，长时间堆放空气流动差，容易造成金属板腐蚀，为了解决上述问题，制作一种金属板的堆放支架成为亟待解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种结构简单、方便实用的制作船舶用金属板的堆放装置。

本实用新型所述技术方案如下：

一种制作船舶用金属板的堆放装置，包括两个底座，所述的底座的下方设有滚轮，两个底座之间通过连接板相连，所述的连接板两侧底座的下方两侧均设有L型调节杆，所述的L型调节杆的横部插进连接板内，所述的L型调节杆的顶端、L型调节杆横部和竖部的交接处均设有通孔，所述的连接板上设有穿过通孔的固定杆，所述的底座的上方一侧均匀设有隔板，相邻的两块隔板上均设有加紧片。

所述的固定杆的一端设有固定挡板，所述的固定杆的另一端设有活动挡板。

所述的两个底座上L型调节杆之间的距离不相等。

所述的滚轮上设有制动踏板。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

通过连接板方便调节两个底座之间的距离，可以满足不同长度金属板放置的要求，还可以通过滚轮任意移动金属板，方便实用，避免了长时间放置在地上引起杂乱和腐蚀的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型主视图的结构示意图。

图2是本实用新型侧视图的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1-2所示，一种制作船舶用金属板的堆放装置，包括两个底座1，所述的底座1的下方设有滚轮2，两个底座1之间通过连接板3相连，所述的连接板3两侧底座1的下方两侧均设有L型调节杆4，所述的L型调节杆4的横部插进连接板3内，所述的L型调节杆4的顶端、L型调节杆4横部和竖部的交接处均设有通孔，所述的连接板3上设有穿过通孔的固定杆5，所述的底座1的上方一侧均匀设有隔板6，相邻的两块隔板6上均设有加紧片7。

所述的固定杆5的一端设有固定挡板8，所述的固定杆5的另一端设有活动挡板。

所述的两个底座1上L型调节杆4之间的距离不相等。

所述的滚轮2上设有制动踏板。

当底座1上的金属板过长时，抽出固定杆5，通过在连接板3内拉动L型调节杆4的横部来调节两个底座1之间的距离，调节好距离后再插上固定杆5。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种制作船舶用金属板的堆放装置，包括两个底座，所述的底座的下方设有滚轮，其特征在于，两个底座之间通过连接板相连，所述的连接板两侧底座的下方两侧均设有L型调节杆，所述的L型调节杆的横部插进连接板内，所述的L型调节杆的顶端、L型调节杆横部和竖部的交接处均设有通孔，所述的连接板上设有穿过通孔的固定杆，所述的底座的上方一侧均匀设有隔板，相邻的两块隔板上均设有加紧片。

2.根据权利要求1所述的一种制作船舶用金属板的堆放装置，其特征在于，所述的固定杆的一端设有固定挡板，所述的固定杆的另一端设有活动挡板。

3.根据权利要求1所述的一种制作船舶用金属板的堆放装置，其特征在于，所述的两个底座上L型调节杆之间的距离不相等。

4.根据权利要求1所述的一种制作船舶用金属板的堆放装置，其特征在于，所述的滚轮上设有制动踏板。