CN208325182U - 一种简易便携式行车轮制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易便携式行车轮制动装置,包括挡块,所述挡块中部开设为圆弧面,所述挡块底部左右两端均固定连接有制动装置,所述制动装置中部安装有制动螺栓,所述挡块通过圆弧面与行车轮子贴合。本实用新型由于体积小、携带方便,操作简便,制动效果良好,确保了行车的安全运行,通过挡块和制动装置及制动螺栓构成,形成双保险,确保行车停车后稳定,能够抵御较大的风荷载,较为实用,适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种行车轮制动装置,特别涉及一种简易便携式行车轮制动装置。
背景技术
目前,在管业运输中经常会用到运输推车,但是现有的行车轮制动装置,体积大、携带不方便,操作复杂,制动效果差,在行车停车后稳定,不能够抵御较大的风荷载。因此,我们提出一种简易便携式行车轮制动装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种简易便携式行车轮制动装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种简易便携式行车轮制动装置,包括挡块,所述挡块中部开设为圆弧面,所述挡块底部左右两端均固定连接有制动装置,所述制动装置中部安装有制动螺栓,所述挡块通过圆弧面与行车轮子贴合。
进一步的,两组所述制动装置的间距小于行车轮子的直径。
进一步的,位于圆弧面左右两端的挡块顶部呈倾斜状。
进一步的,两组所述制动装置底边在水平方向对齐。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的简易便携式行车轮制动装置,由于体积小、携带方便,操作简便,制动效果良好,确保了行车的安全运行。
2.本实用新型的简易便携式行车轮制动装置,通过挡块和制动装置及制动螺栓构成,形成双保险,确保行车停车后稳定,能够抵御较大的风荷载。
附图说明
图1为本实用新型简易便携式行车轮制动装置的整体结构示意图。
图中:1、行车轮子;2、挡块;3、制动装置;4、制动螺栓;5、圆弧面。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-1所示,一种简易便携式行车轮制动装置,包括挡块2,所述挡块2中部开设为圆弧面5,所述挡块2底部左右两端均固定连接有制动装置3,所述制动装置3中部安装有制动螺栓4,所述挡块2通过圆弧面5与行车轮子1贴合。
其中,两组所述制动装置3的间距小于行车轮子1的直径。
其中,位于圆弧面5左右两端的挡块2顶部呈倾斜状。
其中,两组所述制动装置3底边在水平方向对齐。
工作原理:挡块为楔体,一面为圆弧面5和行车轮子1紧密贴近,先用两个挡块2将行车轮子1紧紧夹在一起,然后启动制动装置3,将制动装置3上的制动螺栓4拧紧,使制动螺栓4和行车轮子1下的轨道锁紧,这样就确保了行车的稳定性,确保了生产运行安全。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种简易便携式行车轮制动装置,包括挡块(2),其特征在于:所述挡块(2)中部开设为圆弧面(5),所述挡块(2)底部左右两端均固定连接有制动装置(3),所述制动装置(3)中部安装有制动螺栓(4),所述挡块(2)通过圆弧面(5)与行车轮子(1)贴合。
2.根据权利要求1所述的简易便携式行车轮制动装置,其特征在于:两组所述制动装置(3)的间距小于行车轮子(1)的直径。
3.根据权利要求1所述的简易便携式行车轮制动装置,其特征在于:位于圆弧面(5)左右两端的挡块(2)顶部呈倾斜状。
4.根据权利要求1所述的简易便携式行车轮制动装置,其特征在于:两组所述制动装置(3)底边在水平方向对齐。
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