CN208324964U - 一种汽车座椅旋转升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅旋转升降机构，属于汽车座椅领域，包括上护板和下护板，所述下护板与汽车车体连接，下护板顶面安装有座椅调高泵，座椅调高泵输出端与上护板底面连接，上护板与下护板之间安装有地板锁，所述地板锁有两个，两个地板锁关于座椅调高泵中心对称设置。本实用新型不但具有旋转、升降功能，还具有结构简单、重量轻、制造成本低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种汽车座椅旋转升降机构。
背景技术
目前，汽车座椅均不具有旋转功能，或者旋转角度很小，达不到180°，这就导致前后排乘客交流比较困难，很不方便，尤其对于内部空间较大的车型，前后排乘客面对面交流的需求尤其突出。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车座椅旋转升降机构，用于解决现有的汽车座椅只具有升降功能，而无法旋转，使前后排乘客顺畅交流的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种汽车座椅旋转升降机构，包括上护板和下护板，所述下护板与汽车车体连接，下护板顶面安装有座椅调高泵，座椅调高泵输出端与上护板底面连接，上护板与下护板之间安装有地板锁，所述地板锁有两个，两个地板锁关于座椅调高泵中心对称设置。
所述座椅调高泵为气压杆或者液压杆。
采用上述技术方案，座椅调高泵不但能够升降上护板，其本身也具有旋转功能，同时还具有结构简单，重量轻，制造成本低的作用；又由于两个关于座椅调高泵中心对称设置的地板锁的存在，使得座椅在朝前和朝后两个方向上均能够得到固定(即座椅旋转180°后仍然能够得到固定)，同时还具有防止座椅摇晃的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-下护板、2-上护板、3-座椅调高泵、4-地板锁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示，一种汽车座椅旋转升降机构，包括上护板2和下护板1，下护板1与汽车车体连接，下护板1顶面安装有座椅调高泵3，座椅调高泵3为气压杆或者液压杆，座椅调高泵3输出端与上护板2底面连接，上护板2用于安装汽车座椅，座椅调高泵3用于升降上护板2，达到调节座椅高度的效果，同时座椅调高泵3本身具有旋转功能，这实现了座椅的旋转功能；上护板2与下护板1之间安装有地板锁4，地板锁4有两个，两个地板锁4关于座椅调高泵3中心对称设置，因为下护板1固定连接在车体上，地板锁4便能够锁定上护板2，使上护板2在使用时不发生转动，又因为两个地板锁4关于座椅调高泵3中心对称设置，因此当座椅旋转180°(即从朝前位置转到朝后位置)时，两个地板锁4调换了位置，仍然能够将上护板锁定。
使用时，将上护板2通过地板锁4锁紧，安装座椅时应该保证座椅朝向前方或者后方，根据需要，乘客可以自行打开地板锁4，180°旋转座椅使乘客朝向前方或者后方；本实用新型的汽车座椅旋转升降机构不但具有旋转、升降功能，还具有结构简单、重量轻、制造成本低的作用。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种汽车座椅旋转升降机构，其特征在于：包括上护板和下护板，所述下护板与汽车车体连接，下护板顶面安装有座椅调高泵，座椅调高泵输出端与上护板底面连接，上护板与下护板之间安装有地板锁，所述地板锁有两个，两个地板锁关于座椅调高泵中心对称设置。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅旋转升降机构，其特征在于：所述座椅调高泵为气压杆或者液压杆。
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2018
- 2018-05-24 CN CN201820782052.2U patent/CN208324964U/zh not_active Expired - Fee Related
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