CN208324836U - 一种车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载空气净化器，包括上盖、底板以及设于所述上盖和所述底板之间的滤芯，所述滤芯的中部设有空气容纳腔，所述上盖上设有与所述空气容纳腔相通的出风口，所述出风口与所述空气容纳腔之间设有风扇，所述风扇转动使得外部空气从所述滤芯的周向侧面吸入进行过滤而得到过滤后的净化空气，过滤后的净化空气依次通过空气容纳腔、风扇和出风口排出，本实用新型采用上述结构，外部空气从滤芯的周向侧面进入而进行过滤净化，在相同体积的情况下，滤芯周向的面积大于横截面积，从而增大了其与空气的接触面积，进而提高了过滤效率，进一步地提升了空气净化的效果。

Description

一种车载空气净化器

【技术领域】

本实用新型涉及一种车载空气净化器。

【背景技术】

为了净化车内空气，车用空气净化器越来越受到车主们的青睐，传统的车用空气净化器的工作原理是使外部空气从底部吸入，然后经内部的过滤器进行过滤后从顶部排出，其使用的过滤器大多采用平板状结构，因此其与空气的接触面积局限于平板状结构的横截面积，而空气净化效果又与其与空气的接触面积有直接的关系，故传统的车用空气净化器还存在改进空间。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题是提供空气净化效果更好的一种车载空气净化器。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种车载空气净化器，包括上盖、底板以及设于所述上盖和所述底板之间的滤芯，所述滤芯的中部设有空气容纳腔，所述上盖上设有与所述空气容纳腔相通的出风口，所述出风口与所述空气容纳腔之间设有风扇，所述风扇转动使得外部空气从所述滤芯的周向侧面吸入进行过滤而得到过滤后的净化空气，过滤后的净化空气依次通过空气容纳腔、风扇和出风口排出。

本实用新型采用上述结构，外部空气从滤芯的周向侧面进入而进行过滤净化，在相同体积的情况下，滤芯周向的面积大于横截面积，从而增大了其与空气的接触面积，进而提高了过滤效率，进一步地提升了空气净化的效果，而滤芯中部设有空气容纳腔，使得经过滤芯过滤后的净化空气有积聚空间，使得外部空气在开始进入滤芯时速度较大，而在进入空气容纳腔后的速度降慢，从而增大了空气与滤芯的接触时间，更进一步地提高了空气净化的效果。

如上所述的一种车载空气净化器，所述滤芯的外部周向罩设有网罩以更好地固定滤芯并可将大件可吸入物品隔绝，防止吸入滤芯以防止滤芯损坏。

如上所述的一种车载空气净化器，所述出风口的外侧设有出风挡板以使得净化后的空气可从四周均匀地排出。

如上所述的一种车载空气净化器，所述空气容纳腔沿周向边缘设有安装卡环，所述上盖上设有与所述安装卡环相卡接匹配的上盖卡槽，配合风扇挡板使其具有良好的密封性，外部空气通过滤芯进入空气容纳腔后只能从风扇的底部通过风扇再从风扇顶部的出风口排出。

如上所述的一种车载空气净化器，所述所述底板上也设有与所述安装卡环相卡接匹配的底板卡槽，空气容纳腔底部通过底板密封，在通过地板卡槽的配合，使得空气容纳腔内的净化空气无法从底部漏出，从而具有良好的密封性。

如上所述的一种车载空气净化器，所述上盖、底板、滤芯以及出风挡板均呈圆柱状以使得净化器的整体结构紧凑小巧并可使其与空气接触更均匀。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型所述上盖的结构示意图；

图4为本实用新型的立体结构示意图。

【具体实施方式】

一种车载空气净化器，包括呈圆柱状的上盖1、底板2以及设于上盖1和底板2之间的滤芯3，滤芯3的外部周向罩设有网罩5，滤芯3的中部设有空气容纳腔31，上盖1上设有与空气容纳腔31相通的出风口11，出风口11与空气容纳腔31之间设有风扇4，风扇4转动使得外部空气从滤芯3的周向侧面吸入进行过滤而得到过滤后的净化空气，过滤后的净化空气依次通过空气容纳腔31、风扇4和出风口11排出，出风口11的外侧设有出风挡板6以使得净化后的空气可从四周均匀地排出。

为使得密封性更好，空气容纳腔31沿周向边缘设有安装卡环32，上盖1上设有与安装卡环32相卡接匹配的上盖卡槽12，底板2上也设有与安装卡环32相卡接匹配的底板卡槽21。

本实用新型使用时，风扇4得电转动驱动外部空气从滤芯3的周向侧面吸入而进行过滤净化并得到净化空气，随后净化空气积聚于空气容纳腔31内并在风扇4的持续驱动作用下经过风扇4从上盖1的出风口11排出，由于出风口11上设有出风挡板8，故净化空气从出风口11的四周均匀地排出。本实用新型在相同体积的情况下，滤芯3周向的面积大于横截面积，从而增大了其与空气的接触面积，进而提高了过滤效率，进一步地提升了空气净化的效果，而滤芯3中部设有空气容纳腔31，使得经过滤芯3过滤后的净化空气有积聚空间，使得外部空气在开始进入滤芯3时速度较大，而在进入空气容纳腔31后的速度降慢，从而增大了空气与滤芯3的接触时间，更进一步地提高了空气净化的效果。

Claims (6)

1.一种车载空气净化器，其特征在于包括上盖(1)、底板(2)以及设于所述上盖(1)和所述底板(2)之间的滤芯(3)，所述滤芯(3)的中部设有空气容纳腔(31)，所述上盖(1)上设有与所述空气容纳腔(31)相通的出风口(11)，所述出风口(11)与所述空气容纳腔(31)之间设有风扇(4)，所述风扇(4)转动使得外部空气从所述滤芯(3)的周向侧面吸入进行过滤而得到过滤后的净化空气，过滤后的净化空气依次通过空气容纳腔(31)、风扇(4)和出风口(11)排出。

2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于所述滤芯(3)的外部周向罩设有网罩(5)。

3.根据权利要求1或2所述的一种车载空气净化器，其特征在于所述出风口(11)的外侧设有出风挡板(6)。

4.根据权利要求3所述的一种车载空气净化器，其特征在于所述空气容纳腔(31)沿周向边缘设有安装卡环(32)，所述上盖(1)上设有与所述安装卡环(32)相卡接匹配的上盖卡槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种车载空气净化器，其特征在于所述底板(2)上也设有与所述安装卡环(32)相卡接匹配的底板卡槽(21)。

6.根据权利要求3所述的一种车载空气净化器，其特征在于所述滤芯(3)呈圆柱状。