CN208321185U - 一种新型汽车喷涂系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车喷涂系统，包括机体、喷头、微型泵、电源线、控制盒、握把、安装块、固定装置、储料装置和固定扣，本实用新型的一种新型汽车喷涂系统，在喷漆工作结束后可以先将上座旋转，上座在滚珠的作用下在下座上自由转动，上座带动旋转杆上端中杆旋转，中杆可以带动钩块和吸盘旋转至适宜位置，然后通过钩块和吸盘将新型汽车喷涂装置固定，若钩块的位置较高，可以将下座与握把拧开，通过尼龙绳调节中杆上的钩块位置，使新型汽车喷涂装置在结束工作后能够更好的放置，解决了不具备能够更好的进行固定的功能，导致汽车喷涂系统随意乱放以至于损坏的问题。

Description

一种新型汽车喷涂系统

技术领域

本实用新型涉及喷涂设备技术领域，特别涉及一种新型汽车喷涂系统。

背景技术

汽车喷涂是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，汽车喷漆一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，汽车喷涂系统则是能够将漆喷上汽车的装置，随着科学技术的飞速发展，汽车喷涂系统也得到了技术改进，但是现有技术的汽车喷涂系统：不具备能够更好的进行固定的功能，导致汽车喷涂装置随意乱放以至于损坏，不具备能够调节漆的单次储存量和无法对漆储量不足进行报警的功能，导致无法更好的适应各类型车辆的上漆工作和无法对使用者进行漆储量预警。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型汽车喷涂系统，以解决现有技术的汽车喷涂系统：不具备能够更好的进行固定和不具备能够调节漆的单次储存量和无法对漆储量不足进行报警的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型汽车喷涂系统，包括机体、喷头、微型泵、电源线、控制盒、握把、安装块、固定装置、储料装置和固定扣，所述机体前端焊接有安装块，所述安装块前端焊接有喷头，所述机体内部中端设置有微型泵,所述机体右侧设置有电源线，所述机体底端后部焊接有握把，所述握把前端上部设置有控制盒，所述握把底端设置有固定装置，所述安装块底端设置有储料装置，所述喷头通过机体内部的水管与微型泵相通，所述微型泵通过机体内部的水管与储料装置相通，所述固定装置由中杆、钩块、吸盘、连接杆、上座、下座、尼龙绳和滚珠组成，所述中杆左侧焊接有钩块，所述中杆右侧焊接有吸盘，所述中杆顶端中部焊接有连接杆，所述连接杆顶端焊接有上座，所述上座顶端设置有下座，并且上座和下座通过滚珠进行滚动连接，所述下座顶端粘接有尼龙绳，并且下座通过尼龙绳与握把内部中端进行索接，所述下座顶端与握把进行螺纹连接，所述储料装置由上盒、下盒、限位块、液位传感器、密封条和报警器组成，所述上盒底端设置有下盒，所述下盒顶端中部焊接有限位块，所述下盒内部底端后壁设置有液位传感器，所述上盒与下盒连接处粘接有密封条，并且限位块贯穿密封条，所述上盒前端面中部设置有报警器，所述上盒和下盒通过固定扣进行粘接，所述上盒顶端与安装块进行螺纹连接，所述电源线与外接电源电连接，所述微型泵、控制盒、液位传感器和报警器均与电源线电连接，所述微型泵、液位传感器和报警器均通过中央处理器与控制盒电连接，所述液位传感器通过中央处理器与报警器电连接。

进一步的，所述限位块顶端有一圈向外突出1厘米的圆环，并且限位块高15厘米。

进一步的，所述下座上端直径与下端直径的比例为1：2，并且下座中端有一圈向内延伸2厘米的凹环。

进一步的，所述上座内部中端有一块直径为4厘米的圆柱形空间，并且内部下端有一块直径为2厘米的圆柱形空间。

进一步的，所述吸盘呈圆台状，并且吸盘内壁粘接有一层橡胶垫。

进一步的，所述握把呈直径为5厘米的圆柱状，并且握把表面覆盖有防滑纹。

进一步的，所述上盒和下盒的外径相等，并且上盒和下盒相互平行。

进一步的，所述液位传感器为KGU9901型，该型号的液位传感器测量精度较准。

进一步的，所述报警器为LM61-SIGI-271型，该型号的报警器耗电量较低。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新型汽车喷涂系统，上座在滚珠的作用下在下座上自由转动，上座带动连接杆底部中杆旋转，中杆可以带动钩块和吸盘旋转至适宜位置，然后通过钩块和吸盘将新型汽车喷涂装置固定，可以将下座与握把拧开，通过尼龙绳调节中杆上的钩块位置，解决了不具备能够更好的进行固定的功能，导致汽车喷涂装置随意乱放以至于损坏的问题，可以先将固定扣撕开，然后将下盒下拉，下盒在限位块的作用下不会脱离上盒，使漆储量增加，液位传感器通过液位静压比例能够实时对储料装置内部的漆储量进行监控，当漆储量不足时，中央处理器会自动开启报警器，解决了不具备能够调节漆的单次储存量和无法对漆储量不足进行报警的功能，导致无法更好的适应各类型车辆的上漆工作和无法对使用者进行漆储量预警的问题。

附图说明

图1为本实用结构示意图；

图2为本实用固定装置结构示意图；

图3为本实用握把内部结构示意图；

图4为本实用储料装置内部结构示意图。

图中：机体-1、喷头-2、微型泵-3、电源线-4、控制盒-5、握把-6、安装块-7、固定装置-8、储料装置-9、固定扣-10、中杆-81、钩块-82、吸盘-83、连接杆-84、上座-85、下座-86、尼龙绳-87、滚珠-88、上盒-91、下盒-92、限位块-93、液位传感器-94、密封条-95、报警器-96。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种新型汽车喷涂系统，包括机体1、喷头2、微型泵3、电源线4、控制盒5、握把6、安装块7、固定装置8、储料装置9和固定扣10，机体1前端焊接有安装块7，安装块7前端焊接有喷头2，机体1内部中端设置有微型泵3,机体1右侧设置有电源线4，机体1底端后部焊接有握把6，握把6前端上部设置有控制盒5，握把6底端设置有固定装置8，安装块7底端设置有储料装置9，喷头2通过机体1内部的水管与微型泵3相通，微型泵3通过机体1内部的水管与储料装置9相通，固定装置8由中杆81、钩块82、吸盘83、连接杆84、上座85、下座86、尼龙绳87和滚珠88组成，中杆81左侧焊接有钩块82，中杆81右侧焊接有吸盘83，中杆81顶端中部焊接有连接杆84，连接杆84顶端焊接有上座85，上座85顶端设置有下座86，并且上座85和下座86通过滚珠88进行滚动连接，下座86顶端粘接有尼龙绳87，并且下座86通过尼龙绳87与握把6内部中端进行索接，下座86顶端与握把6进行螺纹连接，储料装置9由上盒91、下盒92、限位块93、液位传感器94、密封条95和报警器96组成，上盒91底端设置有下盒92，下盒92顶端中部焊接有限位块93，下盒92内部底端后壁设置有液位传感器94，上盒91与下盒92连接处粘接有密封条95，并且限位块93贯穿密封条95，上盒91前端面中部设置有报警器96，上盒91和下盒92通过固定扣10进行粘接，上盒91顶端与安装块7进行螺纹连接，电源线4与外接电源电连接，微型泵3、控制盒5、液位传感器94和报警器96均与电源线4电连接，微型泵3、液位传感器94和报警器96均通过中央处理器与控制盒5电连接，液位传感器94通过中央处理器与报警器96电连接。

其中，所述限位块93顶端有一圈向外突出1厘米的圆环，并且限位块93高15厘米，使限位块93不会从上盒91内脱离。

其中，所述下座86上端直径与下端直径的比例为1：2，并且下座86中端有一圈向内延伸2厘米的凹环，使下座86不会从上座85内脱离。

其中，所述上座85内部中端有一块直径为4厘米的圆柱形空间，并且内部下端有一块直径为2厘米的圆柱形空间，使下座86能够在上座85内自由活动。

其中，所述吸盘83呈圆台状，并且吸盘83内壁粘接有一层橡胶垫，使吸盘83额吸附能力更强。

其中，所述握把6呈直径为5厘米的圆柱状，并且握把6表面覆盖有防滑纹，使握把6更易抓握。

其中，所述上盒91和下盒92的外径相等，并且上盒91和下盒92相互平行，使上盒91和下盒92更易闭合。

其中，所述液位传感器94为KGU9901型，该型号的液位传感器94测量精度较准，使新型汽车喷涂系统的使用效果更好。

其中，所述报警器96为LM61-SIGI-271型，该型号的报警器96耗电量较低，使新型汽车喷涂系统更节省电能。

本专利所述的：报警器96是一种为防止或预防某事件发生所造成的后果，以声音、光、气压等形式来提醒或警示我们应当采取某种行动的电子产品，报警器，分为机械式报警器和电子报警器；液位传感器94是一种测量液位的压力传感器，是基于所测液体静压与该液体的高度成比例的原理，采用国外先进的隔离型扩散硅敏感元件或陶瓷电容压力敏感传感器，将静压转换为电信号，再经过温度补偿和线性修正，转化成标准电信号。

工作原理：首先将漆装入储量装置9，然后抓握握把6，并通过控制盒5开启微型泵3，微型泵3能够通过水管将漆抽入喷头2喷出，从而对车辆进行上漆，在喷漆工作结束后可以先将上座85旋转，上座85在滚珠88的作用下在下座86上自由转动，上座85带动连接杆84下端中杆81旋转，中杆81可以带动钩块82和吸盘83旋转至适宜位置，然后通过钩块82和吸盘83将新型汽车喷涂装置固定，若钩块82的位置较高，可以将下座86与握把6拧开，通过尼龙绳87调节中杆81的位置，使钩块82位置进行调节，使新型汽车喷涂装置在结束工作后能够更好的放置，解决了不具备能够更好的进行固定的功能，导致汽车喷涂装置随意乱放以至于损坏的问题，当需上漆车辆较大时，可以先将固定扣10撕开，然后将下盒92下拉，下盒92在限位块93的作用下不会脱离上盒91，使漆储量增加，液位传感器94通过液位静压比例能够实时对储料装置内部的漆储量进行监控，然后将储量信息传输至中央处理器，当漆储量不足时，中央处理器会自动开启报警器96，提醒使用者，密封条95能够保证储料装置9的密封性，解决了不具备能够调节漆的单次储存量和无法对漆储量不足进行报警的功能，导致无法更好的适应各类型车辆的上漆工作和无法对使用者进行漆储量预警的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种新型汽车喷涂系统，包括机体（1）、喷头（2）、微型泵（3）、电源线（4）、控制盒（5）、握把（6）和安装块（7），其特征在于：还包括固定装置（8）、储料装置（9）和固定扣（10），所述机体（1）前端焊接有安装块（7），所述安装块（7）前端焊接有喷头（2），所述机体（1）内部中端设置有微型泵（3）,所述机体（1）右侧设置有电源线（4），所述机体（1）底端后部焊接有握把（6），所述握把（6）前端上部设置有控制盒（5），所述握把（6）底端设置有固定装置（8），所述安装块（7）底端设置有储料装置（9），所述喷头（2）通过机体（1）内部的水管与微型泵（3）相通，所述微型泵（3）通过机体（1）内部的水管与储料装置（9）相通，所述固定装置（8）由中杆（81）、钩块（82）、吸盘（83）、连接杆（84）、上座（85）、下座（86）、尼龙绳（87）和滚珠（88）组成，所述中杆（81）左侧焊接有钩块（82），所述中杆（81）右侧焊接有吸盘（83），所述中杆（81）顶端中部焊接有连接杆（84），所述连接杆（84）顶端焊接有上座（85），所述上座（85）顶端设置有下座（86），并且上座（85）和下座（86）通过滚珠（88）进行滚动连接，所述下座（86）顶端粘接有尼龙绳（87），并且下座（86）通过尼龙绳（87）与握把（6）内部中端进行索接，所述下座（86）顶端与握把（6）进行螺纹连接，所述储料装置（9）由上盒（91）、下盒（92）、限位块（93）、液位传感器（94）、密封条（95）和报警器（96）组成，所述上盒（91）底端设置有下盒（92），所述下盒（92）顶端中部焊接有限位块（93），所述下盒（92）内部底端后壁设置有液位传感器（94），所述上盒（91）与下盒（92）连接处粘接有密封条（95），并且限位块（93）贯穿密封条（95），所述上盒（91）前端面中部设置有报警器（96），所述上盒（91）和下盒（92）通过固定扣（10）进行粘接，所述上盒（91）顶端与安装块（7）进行螺纹连接，所述电源线（4）与外接电源电连接，所述微型泵（3）、控制盒（5）、液位传感器（94）和报警器（96）均与电源线（4）电连接，所述微型泵（3）、液位传感器（94）和报警器（96）均通过中央处理器与控制盒（5）电连接，所述液位传感器（94）通过中央处理器与报警器（96）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车喷涂系统，其特征在于：所述限位块（93）顶端有一圈向外突出1厘米的圆环，并且限位块（93）高15厘米。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车喷涂系统，其特征在于：所述下座（86）上端直径与下端直径的比例为1：2，并且下座（86）中端有一圈向内延伸2厘米的凹环。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车喷涂系统，其特征在于：所述上座（85）内部中端有一块直径为4厘米的圆柱形空间，并且内部下端有一块直径为2厘米的圆柱形空间。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车喷涂系统，其特征在于：所述吸盘（83）呈圆台状，并且吸盘（83）内壁粘接有一层橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车喷涂系统，其特征在于：所述握把（6）呈直径为5厘米的圆柱状，并且握把（6）表面覆盖有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车喷涂系统，其特征在于：所述上盒（91）和下盒（92）的外径相等，并且上盒（91）和下盒（92）相互平行。