CN208317568U - 一种海绵城市的层级式道路绿化带结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海绵城市的层级式道路绿化带结构，包括第一蓄水槽，第一蓄水槽的下侧面四角均固定连接有支腿，第一蓄水槽的两端端面均设有第一滑槽，且一个第一滑槽上滑动连接有两个竖杆，同侧的两个竖杆之间固定连接有第一支撑板，两个第一支撑板的上端均固定连接有横杆，第一蓄水槽的两端端面的中部均固定连接有固定套，两个固定套的内部均转动连接有第一螺杆，本实用新型可以在下雨时通过植物达到吸水的目的，通过绿化带内的土壤达到渗水和净水的目的，通过蓄水槽可以在下雨时达到蓄水的目的，本实用新型可以既可以减轻环卫工人的负担，也可以达到吸水、蓄水、渗水和净水的作用，从而更好的实现海绵城市的概念。

Description

一种海绵城市的层级式道路绿化带结构

技术领域

本实用新型涉及城市规划技术领域，具体为一种海绵城市的层级式道路绿化带结构。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的适应性，在下雨时可以吸水、蓄水、渗水和净水，在需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，同时海绵城市的构造可以有效缓解城市热岛效应，让城市路面不在发热，但是现有的绿化带结构无法在下雨时无法达到吸水、蓄水、渗水和净水的作用，水只会随着下水道的入口进入下水道从而排出，同时现在的绿化带还需要人工对其浇水，这样就增加了环卫工人的负担，为解决上述问题本实用新型提供了一种海绵城市的层级式道路绿化带结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海绵城市的层级式道路绿化带结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海绵城市的层级式道路绿化带结构，包括第一蓄水槽，所述第一蓄水槽的下侧面四角均固定连接有支腿，所述第一蓄水槽的两端端面均设有第一滑槽，且每个第一滑槽上滑动连接有两个竖杆，同侧的两个竖杆之间固定连接有第一支撑板，两个所述第一支撑板的上端均固定连接有横杆，所述第一蓄水槽的两端端面的中部均固定连接有固定套，两个所述固定套的内部均转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的两端分别贯穿固定套的两侧侧壁并分别与同端的两个竖杆啮合连接，所述固定套的内部位于第一螺杆的下方转动连接有传动轴，所述传动轴通过第一皮带与第一螺杆相连，所述第一蓄水槽的下侧面中部固定连接有固定块，所述固定块上转动连接有连接轴，所述连接轴的两端分别通过第二皮带与对应的传动轴相连，所述传动轴远离对应的第二皮带的一端固定连接有第一齿轮；

一端的两个所述支腿上位于第一齿轮的下方均固定连接有固定板，另一端的两个支腿上位于第一齿轮的下方也均固定连接有固定板，同侧的两个固定板的下侧面均设有第二蓄水槽，所述第二蓄水槽通过其上侧面固定连接的连接杆固定连接在对应的两个固定板的下侧面，且同侧的两个固定板之间通过其上侧面设有的第二滑槽滑动连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述同侧的两个固定板之间设有两个第二支撑板，所述两个第二支撑板分别固定连接在对应的第一支撑杆的下侧面和对应的第二支撑杆的下侧面；

一端的所述两个固定板的上方分别设有第二螺杆和第三螺杆，另一端的两个固定板的上方也分别设有第二螺杆和第三螺杆，且两侧的第二螺杆和第三螺杆中心对称，所述第二螺杆和第三螺杆的两端分别与对应的第一支撑杆和第二支撑杆的两端相啮合，所述第二螺杆靠近第二支撑杆的一端内部滑动连接有卡杆，所述卡杆的一侧侧壁上固定连接有控制杆，所述控制杆远离卡杆的一端通过第二螺杆侧壁上设有的贯穿槽延伸到第二螺杆的外部，所述第三螺杆靠近第二支撑杆的一端滑动连接有第二齿轮，第三螺杆靠近第二支撑杆的一端端面上固定连接有挡板，所述挡板远离第三螺杆的一端端面上设有卡孔

优选的，所述第三螺杆靠近第二支撑杆一端的侧壁上固定连接有限位条。

优选的，所述第三螺杆靠近第二支撑杆一端内部设有空腔，所述空腔的腔底通过弹簧连接有卡块，所述卡块远离弹簧的一端贯穿空腔的腔顶并与第二齿轮活动卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将现有的绿化带改变为层级式构造，同时在本实用新型的内部装有蓄水槽，可以在下雨使将雨水收集在蓄水槽的内部，蓄水槽可以给上方的植物提供水分，减少了人工浇水，从而可以减轻环卫工人的负担，本实用新型可以在下雨时通过植物达到吸水的目的，通过绿化带内的土壤达到渗水和净水的目的，通过蓄水槽可以在下雨时达到蓄水的目的，本实用新型可以既可以减轻环卫工人的负担，也可以达到吸水、蓄水、渗水和净水的作用，从而更好的实现海绵城市的概念。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支腿与第一蓄水槽的连接示意图；

图3为本实用新型第一蓄水槽的下侧面结构示意图；

图4为本实用新型固定板的上侧面结构示意图；

图5为本实用新型第二蓄水槽、连接杆与固定板的连接示意图；

图6为本实用新型第一支撑板和第二支撑板的结构示意图；

图7为本实用新型第而螺杆和第三螺杆的结构示意图；

图8为本实用新型空腔的内部结构示意图；

图9为本实用新型图1的A处放大图；

图10为本实用新型第一齿轮与第二齿轮的连接示意图。

图中：1、支腿，2、第一蓄水槽，3、第一滑槽，4、竖杆，5、第一支撑板，6、第一螺杆，7、固定套，8、第一皮带，9、传动轴，10、第一齿轮，11、第二皮带，12、连接轴，13、固定块，14、固定板，15、连接杆，16、第二蓄水槽，17、第二滑槽，18、第一支撑杆，19、第二支撑板，20、横杆，21、第二螺杆，22、第三螺杆，23、限位条，24、挡板，25、第二齿轮，26、卡孔，27、卡杆，28、贯穿槽，29、控制杆，30、空腔，31、弹簧，32、卡块，33、第二支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种海绵城市的层级式道路绿化带结构，包括第一蓄水槽2，所述第一蓄水槽2的下侧面四角均固定连接有支腿1，所述第一蓄水槽2的两端端面均设有第一滑槽3，且每个第一滑槽3上滑动连接有两个竖杆4，同侧的两个竖杆4之间固定连接有第一支撑板5，两个所述第一支撑板5的上端均固定连接有横杆20，两个第一支撑板5上可以用来放置花盆，且花盆的下侧壁设有出水孔，可以将多余的水排进第一蓄水槽2的内部，同时花盆内部设有吸水线，吸水线的下端贯穿花盆的底部延伸至第一蓄水槽2的内部，在下雨时第一蓄水槽2可以用来存储水，当第一蓄水槽2内满了之后可以将多余的水排进下水道内，花盆下侧壁设有的出水孔和花盆内部设有的吸水线均有公开使用的技术方案，并且其结构和原理也不是本实用新型的技术特征所在，故不做赘述，所述第一蓄水槽2的两端端面的中部均固定连接有固定套7，两个所述固定套7的内部均转动连接有第一螺杆6，所述第一螺杆6的两端分别贯穿固定套7的两侧侧壁并分别与同端的两个竖杆4啮合连接，第一螺杆6两端的螺纹相反，转动第一螺杆6可以调节两个竖杆4之间的距离，从而可以根据摆放的花盆大小来调节两个第一支撑板5之间的距离，所述固定套7的内部位于第一螺杆6的下方转动连接有传动轴9，所述传动轴9通过第一皮带8与第一螺杆6相连，所述第一蓄水槽2的下侧面中部固定连接有固定块13，所述固定块13上转动连接有连接轴12，所述连接轴12的两端分别通过第二皮带11与对应的传动轴9相连，所述传动轴9远离对应的第二皮带11的一端固定连接有第一齿轮10，转动一端的传动轴9就可使第一皮带8带动同端的第一螺杆6转动，传动轴9通过第二皮带11带动连接轴12转动，连接轴12会通过另一个第二皮带11带动另一端的传动轴9转动从而使另一侧的第一螺杆6同时转动，从而可以更加稳定的调节两个第一支撑板5之间的距离，因为连接轴12的两端分别通过第二皮带11与转动轴9相连，所以两个第一齿轮10为中心对称；

一端的两个所述支腿1上位于第一齿轮10的下方均固定连接有固定板14，另一端的两个支腿1上位于第一齿轮10的下方也均固定连接有固定板14，同侧的两个固定板14的下侧面均设有第二蓄水槽16，所述第二蓄水槽16通过其上侧面固定连接的连接杆15固定连接在对应的两个固定板14的下侧面，且同侧的两个固定板14之间通过其上侧面设有的第二滑槽17滑动连接有第一支撑杆18和第二支撑杆33，所述同侧的两个固定板14之间设有两个第二支撑板19，所述两个第二支撑板19分别固定连接在对应的第一支撑杆18的下侧面和对应的第二支撑杆33的下侧面，两个第二支撑板19上可以用来放置花盆，且花盆的下侧壁设有出水孔，可以将多余的水排进第二蓄水槽16的内部，同时花盆内部设有吸水线，吸水线的下端贯穿花盆的底部延伸至第二蓄水槽16的内部，在下雨时第二蓄水槽16可以用来存储水，当第二蓄水槽16内满了之后可以将多余的水排进下水道内；

一端的所述两个固定板14的上方分别设有第二螺杆21和第三螺杆22，另一端的两个固定板14的上方也分别设有第二螺杆21和第三螺杆22，且两侧的第二螺杆21和第三螺杆22中心对称，因为两个第一齿轮10为中心对称，所以分别位于支腿1两侧的第二螺杆21和第三螺杆22也是中心对称，这样才能使第三螺杆22上的第二齿轮25可以与第一齿轮10啮合连接，所述第二螺杆21和第三螺杆22的两端分别与对应的第一支撑杆18和第二支撑杆33的两端相啮合，第二螺杆21和第三螺杆22两端的螺纹相反，转动的一侧第二螺杆21或者是第三螺杆22就可以调节同侧的第一支撑杆18和第二支撑杆33之间的距离，从而可以根据需要摆放的花盆大小来调节两个第二支撑板19之间的距离，所述第二螺杆21靠近第二支撑杆33的一端内部滑动连接有卡杆27，所述卡杆27的一侧侧壁上固定连接有控制杆29，所述控制杆29远离卡杆27的一端通过第二螺杆21侧壁上设有的贯穿槽28延伸到第二螺杆21的外部，所述第三螺杆22靠近第二支撑杆33的一端滑动连接有第二齿轮25，第二齿轮25的尺寸与第一齿轮10的尺寸相适配，推动第二齿轮25可以控制其是否与第一齿轮10相啮合，当第二齿轮25与第一齿轮10啮合时转动第三螺杆22会带动传动轴9转动，从而使第一螺杆6转动，这样就可以同时控制一侧的第一支撑杆18和第二支撑杆33之间的距离，和两个横杆20之间的距离，第三螺杆22靠近第二支撑杆33的一端端面上固定连接有挡板24，所述挡板24远离第三螺杆22的一端端面上设有卡孔26，拉动控制杆29可以使卡杆27与卡孔26相卡接，然后转动一侧的第二螺杆21或者是第三螺杆22就可以同时调节两侧的两个第二支撑板19之间的距离。

具体而言，所述第三螺杆22靠近第二支撑杆33一端的侧壁上固定连接有限位条23，保证了第三螺杆22转动的时候第二齿轮25会随之一起转动。

具体而言，所述第三螺杆22靠近第二支撑杆33一端内部设有空腔30，所述空腔30的腔底通过弹簧31连接有卡块32，所述卡块32远离弹簧31的一端贯穿空腔30的腔顶并与第二齿轮25活动卡接，在转动时第二齿轮25不会在第三螺杆22上随意滑动，从而使其与第一齿轮10啮合的更加稳固，且卡块32的顶端设有两个斜面。

工作原理：在使用时先根据花盆的大小来调节两个第一支撑板5之间的距离，和同侧的两个第二支撑板19之间的距离，这时既可以单独转动传动轴9从而转动第一螺杆6来调节两个第一支撑板5之间距离，或者是单独转动第二螺杆21和第三螺杆23来调节同侧的两个第二支撑板19之间的距离，从而摆放花盆，传动轴9、第二螺杆21和第三螺杆22上都固定连接有转盘，可以更方便转动，还可以推动两个第二齿轮25使其分别与位于第一蓄水槽2两端的第一齿轮10啮合，在拉动卡杆27使其与卡孔26卡接，这时只需要转动传动轴9、第二螺杆21或者是第三螺杆22的其中一个就可以同时调节两个第一支撑板5之间的距离，和两侧的两个第二支撑板19之间的距离了，调节完成后将花盆摆放在两个第一支撑板5或者是两个第二支撑板19上，然后将其上的吸水线摆放在对应的第一蓄水槽2或者是第二蓄水槽16的内部，这时就完成安装，当下雨时蓄水槽会储存雨水，花盆下方的出水孔会将花盆内多余的水排进对应的蓄水槽内，同时花盆内的土壤可以对水进行过滤，当蓄水槽满了之后，雨水就会排进下水道内，同时花盆内的植物可以使用吸水线从蓄水槽内吸收水分，方便实用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种海绵城市的层级式道路绿化带结构，包括第一蓄水槽(2)，其特征在于：所述第一蓄水槽(2)的下侧面四角均固定连接有支腿(1)，所述第一蓄水槽(2)的两端端面均设有第一滑槽(3)，且每个第一滑槽(3)上滑动连接有两个竖杆(4)，同侧的两个竖杆(4)之间固定连接有第一支撑板(5)，两个所述第一支撑板(5)的上端均固定连接有横杆(20)，所述第一蓄水槽(2)的两端端面的中部均固定连接有固定套(7)，两个所述固定套(7)的内部均转动连接有第一螺杆(6)，所述第一螺杆(6)的两端分别贯穿固定套(7)的两侧侧壁并分别与同端的两个竖杆(4)啮合连接，所述固定套(7)的内部位于第一螺杆(6)的下方转动连接有传动轴(9)，所述传动轴(9)通过第一皮带(8)与第一螺杆(6)相连，所述第一蓄水槽(2)的下侧面中部固定连接有固定块(13)，所述固定块(13)上转动连接有连接轴(12)，所述连接轴(12)的两端分别通过第二皮带(11)与对应的传动轴(9)相连，所述传动轴(9)远离对应的第二皮带(11)的一端固定连接有第一齿轮(10)；

一端的两个所述支腿(1)上位于第一齿轮(10)的下方均固定连接有固定板(14)，另一端的两个支腿(1)上位于第一齿轮(10)的下方也均固定连接有固定板(14)，同侧的两个固定板(14)的下侧面均设有第二蓄水槽(16)，所述第二蓄水槽(16)通过其上侧面固定连接的连接杆(15)固定连接在对应的两个固定板(14)的下侧面，且同侧的两个固定板(14)之间通过其上侧面设有的第二滑槽(17)滑动连接有第一支撑杆(18)和第二支撑杆(33)，所述同侧的两个固定板(14)之间设有两个第二支撑板(19)，所述两个第二支撑板(19)分别固定连接在对应的第一支撑杆(18)的下侧面和对应的第二支撑杆(33)的下侧面；

一端的所述两个固定板(14)的上方分别设有第二螺杆(21)和第三螺杆(22)，另一端的两个固定板(14)的上方也分别设有第二螺杆(21)和第三螺杆(22)，且两侧的第二螺杆(21)和第三螺杆(22)中心对称，所述第二螺杆(21)和第三螺杆(22)的两端分别与对应的第一支撑杆(18)和第二支撑杆(33)的两端相啮合，所述第二螺杆(21)靠近第二支撑杆(33)的一端内部滑动连接有卡杆(27)，所述卡杆(27)的一侧侧壁上固定连接有控制杆(29)，所述控制杆(29)远离卡杆(27)的一端通过第二螺杆(21)侧壁上设有的贯穿槽(28)延伸到第二螺杆(21)的外部，所述第三螺杆(22)靠近第二支撑杆(33)的一端滑动连接有第二齿轮(25)，第三螺杆(22)靠近第二支撑杆(33)的一端端面上固定连接有挡板(24)，所述挡板(24)远离第三螺杆(22)的一端端面上设有卡孔(26)。

2.根据权利要求1所述的一种海绵城市的层级式道路绿化带结构，其特征在于：所述第三螺杆(22)靠近第二支撑杆(33)一端的侧壁上固定连接有限位条(23)。

3.根据权利要求1所述的一种海绵城市的层级式道路绿化带结构，其特征在于：所述第三螺杆(22)靠近第二支撑杆(33)一端内部设有空腔(30)，所述空腔(30)的腔底通过弹簧(31)连接有卡块(32)，所述卡块(32)远离弹簧(31)的一端贯穿空腔(30)的腔顶并与第二齿轮(25)活动卡接。