CN208315779U - 一种碳纤维电暖气接线端子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碳纤维电暖气接线端子,该接线端子包括卡座、固定保险接线铜板、碳纤维压紧铜板,所述固定保险接线铜板设置在所述卡座上端,所述碳纤维压紧铜板设置在所述固定保险接线铜板的上端,碳纤维加热线以压接的方式压接在所述碳纤维压紧铜板和所述固定保险接线铜板之间,电源线与所述固定保险接线铜板连接。本实用新型提供的碳纤维电暖气接线端子,通过卡座和两个铜板固定连接碳纤维加热线和电源线,具有安装简单、连接牢固、安全性高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及碳纤维电暖气领域,特别是涉及一种碳纤维电暖气接线端子。
背景技术
碳纤维含碳量在95%以上,是一种高强度、高模量纤维的新型纤维材料。由于碳纤维具有良好的导电导热性能,并且具有散热均匀、升温快、节能环保等优点,被广泛应用于碳纤维电暖气领域,例如,碳纤维地暖、碳纤维壁式取暖器、碳纤维立式取暖器等较为大型的取暖装置均采用碳纤维电缆或由碳纤维制成的热轨作为发热源。
碳纤维加热线内芯为多股细丝,外线皮为硅胶材质。碳纤维作为发热体使用时,需要与金属导线连接从而与外接电源线连通。在一般的连接方案中,碳纤维加热线与金属导线的端部分别剥掉一层外皮,两个线芯编织在一起,套上铜管,用压线钳压紧,再用热缩管套在压紧的铜管上,用热风机塑封;金属导线另一端与电源线拧紧,套上铜管用压线钳压紧,再用热缩管套在压紧铜管上热缩封,以上为碳纤维电暖气加热线一端的接线方法,另一端的连接方式相同。这种接线端子的安装方式复杂,在接头太多时,工人劳动强度大,容易忘记压紧铜管或塑封热缩管,使得接线连接不牢固,导致安全隐患。碳纤维加热线通电后,由于接头温度较高,铜管发生膨胀,连接不牢固,并且接头处易产生火花,导致燃烧。此外,取暖装置外壳多为铝合金材质,在加工、包装、运输途中,接线端子与取暖装置壳体摩擦,容易造成热缩管破损,在使用中,易出现漏电、起火等安全问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种碳纤维电暖气接线端子,通过卡座和两个铜板固定连接碳纤维加热线和电源线,具有安装简单、连接牢固、安全性高等优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
一种碳纤维电暖气接线端子,该接线端子包括:卡座、固定保险接线铜板、碳纤维压紧铜板,所述固定保险接线铜板设置在所述卡座上端,所述碳纤维压紧铜板设置在所述固定保险接线铜板的上端,碳纤维加热线以压接的方式压接在所述碳纤维压紧铜板和所述固定保险接线铜板之间,电源线与所述固定保险接线铜板连接。
可选的,所述碳纤维电暖气接线端子还包括丝杠螺丝,所述卡座上设置有丝杠孔,所述固定保险接线铜板和所述碳纤维压紧铜板上设置有孔洞,所述碳纤维压紧铜板的孔洞、所述固定保险接线铜板的孔洞和所述卡座上的丝杠孔一一对应,所述丝杠螺丝依次穿过所述碳纤维压紧铜板的孔洞、所述固定保险接线铜板的孔洞、所述卡座的丝杠孔,将所述碳纤维压紧铜板、所述固定保险接线铜板固定在所述卡座上,所述电源线通过所述丝杠螺丝连接在所述固定保险接线铜板上。
可选的,所述固定保险接线铜板为7字形,所述固定保险接线铜板的孔洞设置在所述7字形固定保险接线铜板的两端及中心拐角处,所述碳纤维压紧铜板为一字型,所述碳纤维压紧铜板的孔洞设置在所述一字型碳纤维压紧铜板的两端,所述丝杠孔设置在所述卡座的四个角。
可选的,所述丝杠孔内嵌埋锥形螺母,所述锥形螺母用于固定所述丝杠螺丝。
可选的,所述卡座中心设置有预留孔,快丝穿过所述预留孔,将所述卡座固定在电暖气上。
可选的,所述预留孔与所述碳纤维压紧铜板之间设置有绝缘挡板,所述绝缘挡板用于隔断所述碳纤维加热线与所述快丝。
可选的,所述卡座下端设置有两道卡槽,所述卡槽卡在电暖气底部横杠上。
可选的,所述卡座材质为胶木。
可选的,所述碳纤维电暖气接线端子还包括卡座盖,所述卡座盖两端设置有凸槽,所述卡座两端设置有凹槽,所述卡座盖覆盖在所述卡座上端,且所述凸槽与所述凹槽对应拼接。
可选的,所述卡座盖侧面设置有拱洞,所述碳纤维线与所述电源线穿过所述拱洞,所述碳纤维线与所述电源线穿过所述拱洞,连接到所述接线端子。
根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:本实用新型提供的碳纤维电暖气接线端子,卡座材质为胶木,耐热、绝缘性好;在卡座上设置固定保险接线铜板和碳纤维线压紧铜板,碳纤维加热线以压接的方式压接在固定保险接线铜板和碳纤维线压紧铜板之间,并利用丝杠螺丝压紧方式压平,使碳纤维多股丝的连接牢固性加大,过电流面积增大,散热性增强;7字形固定保险接线铜板的设计,使得碳纤维加热线与电源线的连接更加简捷、安全;卡座上的丝杠孔内嵌埋锥形螺母,使得丝杠螺丝固定得更加稳固,避免了卡座腐蚀造成的丝杠螺丝松动问题;卡座下端设置有两道卡槽卡,卡槽可以卡在电暖气上,方便安装,并且卡座中心设置有预留孔,用快丝穿过预留孔,将卡座固定在电暖气上,使得接线端子与电暖气连接更加牢固;预留孔与碳纤维线压紧铜板中间设置绝缘挡板,隔绝碳纤维加热线与快丝,防止快丝导电;卡座盖上设置有凸槽,卡座上设置有凹槽,卡座盖覆盖在卡座上,凸槽与凹槽拼接在一起,安装操作简单、连接牢固,并且卡座盖能够对卡座及其上端设置的结构形成保护,避免电暖气使用过程中产生的滴水渗入卡座内,减少漏电事故,保障接线端子的使用安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例碳纤维电暖气接线端子结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种碳纤维电暖气接线端子,通过卡座和两个铜板固定连接碳纤维加热线和电源线,具有安装简单、连接牢固、安全性高等优点。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为实用新型实施例碳纤维电暖气接线端子结构示意图,如图1所示,本实用新型实施例提供的碳纤维电暖气接线端子,包括:卡座1、固定保险接线铜板2、碳纤维压紧铜板3,所述固定保险接线铜板2设置在所述卡座1上端,所述碳纤维压紧铜板3设置在所述固定保险接线铜板2的上端,碳纤维加热线以压接的方式压接在所述碳纤维压紧铜板3和所述固定保险接线铜板2之间,电源线与所述固定保险接线铜板2连接。
所述碳纤维电暖气接线端子还包括丝杠螺丝,所述卡座1材质为胶木,所述卡座1四个角上设置有丝杠孔,所述丝杠孔内嵌埋锥形螺母6,所述锥形螺母6尖在上锥在下,所述锥形螺母6的尖端与所述卡座1上端面持平,所述锥形螺母6用于固定所述丝杠螺丝;所述固定保险接线铜板2和所述碳纤维压紧铜板3上设置有孔洞,所述固定保险接线铜板2为7字形,所述固定保险接线铜板2的孔洞设置在所述7字形固定保险接线铜板2的两端及中心拐角处,所述碳纤维压紧铜板3为一字型,所述碳纤维压紧铜板3的孔洞设置在所述一字型碳纤维压紧铜板3的两端,所述一字型碳纤维压紧铜板2的孔洞、所述7字型固定保险接线铜板3的孔洞和所述卡座上的丝杠孔一一对应;丝杠螺丝4依次穿过所述一字型碳纤维压紧铜板3的孔洞、所述7字形固定保险接线铜板2的孔洞、所述卡座1的丝杠孔,丝杠螺丝5依次穿过所述7字型固定保险接线铜板2的孔洞、所述卡座1的丝杠孔5,将所述一字型碳纤维压紧铜板3、所述7字型固定保险接线铜板2固定在所述卡座1上;所述碳纤维加热线以压接的方式压接在所述一字型碳纤维压紧铜板3和所述7字型固定保险接线铜板2之间,所述电源线通过所述丝杠螺丝5连接在所述7字型固定保险接线铜板2上;所述卡座1中心设置有预留孔7,快丝穿过所述预留孔7,将所述卡座1固定在电暖气上,所述卡座1下端设置有两道卡槽8,所述卡槽8卡在电暖气底部横杠上;所述预留孔7与所述碳纤维压紧铜板3之间设置有绝缘挡板9,所述绝缘挡板9用于隔断所述碳纤维加热线与所述快丝;所述碳纤维电暖气接线端子还包括卡座盖10,所述卡座盖10两端设置有凸槽11,所述卡座1两端设置有凹槽,所述卡座盖10覆盖在所述卡座1上端,且所述凸槽11与所述凹槽对应拼接,所述卡座盖10侧面设置有拱洞12,所述碳纤维线与所述电源线穿过所述拱洞12,连接到所述接线端子。
本实用新型提供的碳纤维电暖气接线端子,卡座材质为胶木,耐热、绝缘性好;在卡座上设置固定保险接线铜板和碳纤维线压紧铜板,碳纤维加热线以压接的方式压接在固定保险接线铜板和碳纤维线压紧铜板之间,并利用丝杠螺丝压紧方式压平,使碳纤维多股丝的连接牢固性加大,过电流面积增大,散热性增强;7字形固定保险接线铜板的设计,使得碳纤维加热线与电源线的连接更加简捷、安全;卡座上的丝杠孔内嵌埋锥形螺母,使得丝杠螺丝固定得更加稳固,避免了卡座腐蚀造成的丝杠螺丝松动问题;卡座下端设置有两道卡槽卡,卡槽可以卡在电暖气上,方便安装,并且卡座中心设置有预留孔,用快丝穿过预留孔,将卡座固定在电暖气上,使得接线端子与电暖气连接更加牢固;预留孔与碳纤维线压紧铜板中间设置绝缘挡板,隔绝碳纤维加热线与快丝,防止快丝导电;卡座盖上设置有凸槽,卡座上设置有凹槽,卡座盖覆盖在卡座上,凸槽与凹槽拼接在一起,安装操作简单、连接牢固,并且卡座盖能够对卡座及其上端设置的结构形成保护,避免电暖气使用过程中产生的滴水渗入卡座内,减少漏电事故,保障接线端子的使用安全。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,包括:卡座、固定保险接线铜板、碳纤维压紧铜板,所述固定保险接线铜板设置在所述卡座上端,所述碳纤维压紧铜板设置在所述固定保险接线铜板的上端,碳纤维加热线以压接的方式压接在所述碳纤维压紧铜板和所述固定保险接线铜板之间,电源线与所述固定保险接线铜板连接。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述碳纤维电暖气接线端子还包括丝杠螺丝,所述卡座上设置有丝杠孔,所述固定保险接线铜板和所述碳纤维压紧铜板上设置有孔洞,所述碳纤维压紧铜板的孔洞、所述固定保险接线铜板的孔洞和所述卡座上的丝杠孔一一对应,所述丝杠螺丝依次穿过所述碳纤维压紧铜板的孔洞、所述固定保险接线铜板的孔洞、所述卡座的丝杠孔,将所述碳纤维压紧铜板、所述固定保险接线铜板固定在所述卡座上,所述电源线通过所述丝杠螺丝连接在所述固定保险接线铜板上。
3.根据权利要求2所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述固定保险接线铜板为7字形,所述固定保险接线铜板的孔洞设置在所述7字形固定保险接线铜板的两端及中心拐角处,所述碳纤维压紧铜板为一字型,所述碳纤维压紧铜板的孔洞设置在所述一字型碳纤维压紧铜板的两端,所述丝杠孔设置在所述卡座的四个角。
4.根据权利要求2所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述丝杠孔内嵌埋锥形螺母,所述锥形螺母用于固定所述丝杠螺丝。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述卡座中心设置有预留孔,快丝穿过所述预留孔,将所述卡座固定在电暖气上。
6.根据权利要求5所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述预留孔与所述碳纤维压紧铜板之间设置有绝缘挡板,所述绝缘挡板用于隔断所述碳纤维加热线与所述快丝。
7.根据权利要求1所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述卡座下端设置有两道卡槽,所述卡槽卡在电暖气底部横杠上。
8.根据权利要求1所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述卡座材质为胶木。
9.根据权利要求1所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述碳纤维电暖气接线端子还包括卡座盖,所述卡座盖两端设置有凸槽,所述卡座两端设置有凹槽,所述卡座盖覆盖在所述卡座上端,且所述凸槽与所述凹槽对应拼接。
10.根据权利要求9所述的一种碳纤维电暖气接线端子,其特征在于,所述卡座盖侧面设置有拱洞,所述碳纤维线与所述电源线穿过所述拱洞,连接到所述接线端子。
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CN108682973A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-10-19 | 李文涛 | 一种碳纤维电暖气接线端子 |
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