CN208306464U - 一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车，包括冷藏保温车厢和凹槽玻璃钢，所述冷藏保温车厢包括车厢底板、车厢侧板、车厢顶板、车厢前板、车厢后门和车厢侧门，所述冷藏保温车厢内层粘接复合有凹槽玻璃钢，所属凹槽玻璃钢表面每间隔一定的距离设置有凹槽，所述冷藏车厢后方设置有车厢后门，所述冷藏保温车厢侧面设置有车厢侧门，所述车厢前板外面设置有制冷机，所述车厢前板内面设置有蒸发器，所述制冷机与蒸发器通过管道连接。该内置凹槽玻璃钢的冷藏车，凹槽玻璃钢减少了冷气传送时间，使到达所需温度时间更短，制冷效果好、使用方便等优点，可以普遍推广使用。

Description

一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车

技术领域

本实用新型属于冷藏车技术领域，具体涉及一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车。

背景技术

在冷链配送过程中，冷藏车是经常使用的一种运输车辆，其中冷藏车车厢是保证冷藏配送的关键，冷藏车车厢不同于普通厢式货车的车厢，它需要有很好密封性能和隔热保温效果，以保证冷藏货物能够始终处于一个相对稳定的低温环境中。

现有的冷藏车由于频繁开关冷藏车厢门会引起低温贮藏室的冷空气和外界环境频繁进行热交换，且普通箱体冷气传送慢，使到达所需温度时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车，包括冷藏保温车厢和凹槽玻璃钢，所述冷藏保温车厢包括车厢底板、车厢侧板、车厢顶板、车厢前板、车厢后门和车厢侧门，所述冷藏保温车厢内层粘接复合有凹槽玻璃钢，所属凹槽玻璃钢表面每间隔一定的距离设置有凹槽，所述冷藏车厢后方设置有车厢后门，所述冷藏保温车厢侧面设置有车厢侧门，所述车厢前板外面设置有制冷机，所述车厢前板内面设置有蒸发器，所述制冷机与蒸发器通过管道连接。该内置凹槽玻璃钢的冷藏车，凹槽玻璃钢减少了冷气传送时间，制冷效果好、使用方便等优点，可以普遍推广使用。

优选的，所述冷藏保温车厢内层粘接复合有凹槽玻璃钢。

优选的，所属凹槽玻璃钢表面每间隔一定的距离设置有凹槽。

优选的，所述车厢前板外面设置有制冷机，所述车厢前板内面设置有蒸发器，所述制冷机与蒸发器通过管道连接

本实用新型的技术效果和优点：该内置凹槽玻璃钢的冷藏车，通过冷藏保温车厢内层粘接复合凹槽玻璃钢，实现了在箱体内部更利于冷气传送，使到达所需温度时间更短，保温效果更好，通过凹槽玻璃钢表面设置的凹槽，使其提高了车厢内层的机械复合强度，通过内置凹槽玻璃钢，实现了对于冷藏车的温控效果提高，有效降低了能耗，通过设置的空调系统与制冷器，达到冷藏车的制冷效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型凹槽玻璃钢立体结构示意图；

图4为本实用新型凹槽玻璃钢的剖面结构示意图。

图中：1冷藏保温车厢、2凹槽玻璃钢、3凹槽、4车厢底板、5车厢侧板、6车厢顶板、7车厢前板、8车厢后门、9车厢侧门、10制冷机、11蒸发器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型的立体结构示意图，一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车，包括冷藏保温车厢1和凹槽玻璃钢2，所述冷藏保温车厢1包括车厢底板4、车厢侧板5、车厢顶板6、车厢前板7、车厢后门8和车厢侧门9，所述冷藏保温车厢1内层粘接复合有凹槽玻璃钢2，所属凹槽玻璃钢2表面每间隔一定的距离设置有凹槽3，所述冷藏保温车厢1后方设置有车厢后门8，所述车厢前板7内面设置有蒸发器11，所述蒸发器11与制冷机10通过管道连接。

所述凹槽玻璃钢2实现了在厢体内部更利于冷气传送，使到达所需温度时间更短，保温效果更好，所述后门8用于实现冷藏车的装卸货物。

请参阅图2，图2为本实用新型的剖面结构示意图。所述制冷机10与蒸发器11用于冷藏车的制冷，所述侧门9用于人员进入及观察厢体内部。

请参阅图3，图3为本实用新型凹槽玻璃钢立体结构示意图。所述凹槽玻璃钢2外表面凹槽3提高了厢体内层的机械复合强度。

请参阅图4，图4为本实用新型凹槽玻璃钢的剖面结构示意图。所述凹槽玻璃钢2适用于多种食品的冷藏运输，所述凹槽3实现了对于冷藏车的温控效果提高，有效降低了能耗。

工作原理：该内置凹槽玻璃钢的冷藏车，使用时，凹槽玻璃钢2在厢体内部更利于冷气传送，使到达所需温度时间更短，保温效果更好，通过凹槽玻璃钢2表面凹槽3提高了厢体内层的机械复合强度，通过设置的制冷机10与蒸发器11，达到冷藏车的制冷效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车，包括冷藏保温车厢(1)和凹槽玻璃钢(2)，其特征在于：所述冷藏保温车厢(1)包括车厢底板(4)、车厢侧板(5)、车厢顶板(6)、车厢前板(7)、车厢后门(8)和车厢侧门(9)，所述冷藏保温车厢(1)内层粘接复合有凹槽玻璃钢(2)，所属凹槽玻璃钢(2)表面每间隔一定的距离设置有凹槽(3)，所述冷藏保温车厢(1)后方设置有车厢后门(8)，所述冷藏保温车厢(1)厢侧面设置有车厢侧门(9)，所述车厢前板(7)外面设置有制冷机(10)，所述车厢前板(7)内面设置有蒸发器(11)，所述制冷机(10)与蒸发器(11)通过管道连接。

2.根据权利要求1所述的一种内置凹槽玻璃钢的冷藏车，其特征在于：所述车厢前板(7)外面设置有制冷机(10)，所述车厢前板(7)内面设置有蒸发器(11)，所述制冷机(10)与蒸发器(11)通过管道连接。