CN208306451U - 一种工程地质钻机装卸车专用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程地质钻机装卸车专用装置，包括车厢和车轮，所述车厢的下表面固定连接有放置座，所述放置座上开设有限位槽，所述限位槽的内壁上转动连接有两个滚珠丝杆，两个所述滚珠丝杆之间套设有链传动结构，所述放置座的外侧壁通过支撑架固定连接有伺服电机，且其中一个滚珠丝杆贯穿放置座并固定连接在伺服电机的驱动端上，两个所述滚珠丝杆共同螺纹连接有一个移动座，所述移动座通过第一转轴转动连接有两个上下板。优点在于：本实用新型具有增大上下板的负载能力，需要进行装卸时，可以快速的将上下板安装好，提高装卸的速度，上下板之间的距离恒定不会，使得装卸的安全系数更高。

Description

一种工程地质钻机装卸车专用装置

技术领域

本实用新型涉及钻机装卸设备技术领域，尤其涉及一种工程地质钻机装卸车专用装置。

背景技术

地质钻机用于地质勘探，包括煤田、石油、冶金、矿产、地质、水文、有色、核工业勘探的钻探机械设备称为钻机，地质钻机本身移动较为不便，长距离的移动都是通过运输车进行移动，通过运输车移动钻机需要考虑到钻机的装卸问题。

工程地质钻机装卸车无专用吊装设备，靠现场工人用简易上下板结合钻机自带的绞车设备进行装卸，将上下板的一端固定到车厢上，另一端放置到地面上，钻机通过自带的绞车行走在上下板上，通过上下板进入到车厢或从车厢上移动下来。

但是这种装卸方式存在一定的不足之处：上下板的固定到车厢上此过程是人工进行操作，人工操作无法避免存在风险，固定不紧固、上下板安装的距离都会对钻机的装卸产生影响，出现问题时极易造成设备受损或人员受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中上下板的固定到车厢上此过程是人工进行操作，人工操作无法避免存在风险，固定不紧固、上下板安装的距离都会对钻机的装卸产生影响，出现问题时极易造成设备受损或人员受伤的问题，而提出的一种工程地质钻机装卸车专用装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种工程地质钻机装卸车专用装置，包括车厢和车轮，所述车厢的下表面固定连接有放置座，所述放置座上开设有限位槽，所述限位槽的内壁上转动连接有两个滚珠丝杆，两个所述滚珠丝杆之间套设有链传动结构，所述放置座的外侧壁通过支撑架固定连接有伺服电机，且其中一个滚珠丝杆贯穿放置座并固定连接在伺服电机的驱动端上，两个所述滚珠丝杆共同螺纹连接有一个移动座，所述移动座通过第一转轴转动连接有两个上下板。

在上述的一种工程地质钻机装卸车专用装置中，所述链传动结构包含两个链轮和一个链条，两个所述滚珠丝杆上均固定套接有一个链轮，两个所述链轮上共同套设有一个链条。

在上述的一种工程地质钻机装卸车专用装置中，所述移动座上开设有两个第一安装孔，两个所述第一安装孔上固定连接有滚珠螺母，且滚珠丝杆和滚珠螺母之间螺纹连接。

在上述的一种工程地质钻机装卸车专用装置中，两个所述上下板相互远离的一侧均固开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽上均通过第二转轴转动连接有一个加强杆，所述加强杆通过锁紧杆固定在上下板上。

在上述的一种工程地质钻机装卸车专用装置中，四个所述加强杆上均开设有一个圆形通孔，两个所述第一凹槽和两个所述第二凹槽上均开设有一个第二安装孔，所述圆形通孔和第二安装孔的内壁上均开设有螺纹，所述锁紧杆穿过圆形通孔和第二安装孔并与之螺纹连接。

在上述的一种工程地质钻机装卸车专用装置中，所述加强杆的下端面均黏贴有防滑垫。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

（1）通过设置可移动的两个上下板，在地质钻机进入车厢或需从车厢中卸载下来时，上下板安装速度快，进而提高装卸的速度，上下板使用结束后将其移动至放置座中，便于进行携带；

（2）通过设置加强杆，使得地质钻机在装卸时，加强杆、上下板以及支撑面（地面）之间形成一个三角形，提高上下板的负载能力；

（3）通过设置锁紧杆、圆形通孔和第二安装孔，在加强杆无需使用时可以快速的固定到上下板上；

综上所述，本实用新型具有增大上下板的负载能力，需要进行装卸时，可以快速的将上下板安装好，提高装卸的速度，上下板之间的距离恒定不会，使得装卸的安全系数更高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种工程地质钻机装卸车专用装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种工程地质钻机装卸车专用装置中上下板部分的结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种工程地质钻机装卸车专用装置中加强杆起支撑作用状态下的结构示意图。

图中：1车厢、2车轮、3放置座、4限位槽、5滚珠丝杆、6链传动结构、7伺服电机、8支撑架、9移动座、10第一转轴、11上下板、12第一凹槽、13第二凹槽、14第二转轴、15加强杆、16锁紧杆、17圆形通孔、18第二安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种工程地质钻机装卸车专用装置，包括车厢1和车轮2，车厢1的下表面固定连接有放置座3，放置座3上开设有限位槽4，限位槽4的内壁上转动连接有两个滚珠丝杆5，两个滚珠丝杆5之间套设有链传动结构6，链传动结构6包含两个链轮和一个链条，两个滚珠丝杆5上均固定套接有一个链轮，两个链轮上共同套设有一个链条，链传动结构6具有传动效率高、作用于滚珠丝杆5上力小的优点。

放置座3的外侧壁通过支撑架8固定连接有伺服电机7，且其中一个滚珠丝杆5贯穿放置座3并固定连接在伺服电机7的驱动端上，支撑架8上还放置有蓄电池，且伺服电机7和蓄电池之间电性连接。

两个滚珠丝杆5共同螺纹连接有一个移动座9，移动座9上开设有两个第一安装孔，两个第一安装孔上固定连接有滚珠螺母，且滚珠丝杆5和滚珠螺母之间螺纹连接，滚珠螺母和滚珠丝杆5配合使用，滚珠丝杆5转动通过滚珠螺母带动移动座9在水平方向上进行移动，使得移动座9在移动过程中不会发生偏转。

移动座9通过第一转轴10转动连接有两个上下板11，两个上下板11相互远离的一侧均固开设有第一凹槽12和第二凹槽13，第一凹槽12和第二凹槽13上均通过第二转轴14转动连接有一个加强杆15，加强杆15通过锁紧杆16固定在上下板11上。

加强杆15在打开状态下，加强杆15、支撑面（地面）以及上下板11之间形成一个三角形，三角形具有稳定性，提高上下板11的整体稳定性，加强杆15的下端面均黏贴有防滑垫，防滑垫使得加强杆15在于地面接触时更加的稳定，不易发生滑动，使得上下板11整体的稳定性更加。

四个加强杆15上均开设有一个圆形通孔17，两个第一凹槽12和两个第二凹槽13上均开设有一个第二安装孔18，圆形通孔17和第二安装孔18的内壁上均开设有螺纹，锁紧杆16穿过圆形通孔17和第二安装孔18并与之螺纹连接，螺纹连接使得锁紧杆16使得加强杆15和上下板11之间的固定和分离更加的简单便捷。

本实用新型中，需要使用此装置时，打开伺服电机7，伺服电机7工作带动与之相连的滚珠丝杆5进行转动，通过链传动结构6带动另一个滚珠丝杆5进行转动，两个滚珠丝杆5转动共同带动移动座9和上下板11进行移动，上下板11从放置座3上移动出来的时候用手托住上下板11，当移动座9与限位槽4的内壁接触时关闭伺服电机7，将上下板11远离移动座9的一端放置到地面上，然后取下锁紧杆16，转动加强杆15使得加强杆15的下端与地面接触即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种工程地质钻机装卸车专用装置，包括车厢（1）和车轮（2），其特征在于，所述车厢（1）的下表面固定连接有放置座（3），所述放置座（3）上开设有限位槽（4），所述限位槽（4）的内壁上转动连接有两个滚珠丝杆（5），两个所述滚珠丝杆（5）之间套设有链传动结构（6），所述放置座（3）的外侧壁通过支撑架（8）固定连接有伺服电机（7），且其中一个滚珠丝杆（5）贯穿放置座（3）并固定连接在伺服电机（7）的驱动端上，两个所述滚珠丝杆（5）共同螺纹连接有一个移动座（9），所述移动座（9）通过第一转轴（10）转动连接有两个上下板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种工程地质钻机装卸车专用装置，其特征在于，所述链传动结构（6）包含两个链轮和一个链条，两个所述滚珠丝杆（5）上均固定套接有一个链轮，两个所述链轮上共同套设有一个链条。

3.根据权利要求1所述的一种工程地质钻机装卸车专用装置，其特征在于，所述移动座（9）上开设有两个第一安装孔，两个所述第一安装孔上固定连接有滚珠螺母，且滚珠丝杆（5）和滚珠螺母之间螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种工程地质钻机装卸车专用装置，其特征在于，两个所述上下板（11）相互远离的一侧均固开设有第一凹槽（12）和第二凹槽（13），所述第一凹槽（12）和第二凹槽（13）上均通过第二转轴（14）转动连接有一个加强杆（15），所述加强杆（15）通过锁紧杆（16）固定在上下板（11）上。

5.根据权利要求4所述的一种工程地质钻机装卸车专用装置，其特征在于，四个所述加强杆（15）上均开设有一个圆形通孔（17），两个所述第一凹槽（12）和两个所述第二凹槽（13）上均开设有一个第二安装孔（18），所述圆形通孔（17）和第二安装孔（18）的内壁上均开设有螺纹，所述锁紧杆（16）穿过圆形通孔（17）和第二安装孔（18）并与之螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种工程地质钻机装卸车专用装置，其特征在于，所述加强杆（15）的下端面均黏贴有防滑垫。