CN208296703U - 一种井下现场混装乳化炸药车送管器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种井下现场混装乳化炸药车送管器，属于井下炸药车领域；所要解决的技术问题是提供了一种夹持力可变化，防止打滑，送药均匀的送管器；解决该技术问题采用的技术方案为：一种井下现场混装乳化炸药车送管器，包括固定传动箱、浮动传动箱，浮动传动箱设置在固定传动箱上方，固定传动箱中设置有下摩擦轮，浮动传动箱中设置有上摩擦轮，输药管设置在上摩擦轮和下摩擦轮之间，浮动传动箱两侧设置有拉杆，拉杆下方与固定传动箱相连，浮动传动箱顶部弹簧施压装置，浮动传动箱下方两侧设置有连杆，连杆一端设置在浮动传动箱上，一端设置在固定传动箱上；本实用新型可广泛应用于井下炸药车领域。
Description
技术领域
本实用新型一种井下现场混装乳化炸药车送管器，属于井下炸药车技术领域。
背景技术
在地下矿山采掘过程中，需要在矿山装设炸药，传统的装药，普遍采用人工装药方法，袋装炸药由工人一袋一袋装入炮孔，卷状炸药用炮棍一支一支地插入炮孔，传统的这种装药方式操作工序繁琐，成本高，效率低，而且手工装药劳动强度大、作业安全性差、装药密度小，爆破质量差，在技术、经济和管理方面都存在严重不足。
井下现场乳化炸药混装车是地下矿山采掘机械化的重要配套设备，可实现机械化装填炸药，提高炸药密度和速度，并保证了装药安全性和劳动生产率，减轻装药工人的劳动强度以及降低了生产成本，井下现场乳化炸药混装车是地下工程爆破实现机械化装药的理想装备，目前国内外都出现了成熟的铵油炸药装药器和乳化炸药装药器，已经实现了大规模的工业化生产，但是，现有的乳化炸药装药器在实际使用中药管可能会磨损，在磨损后，药管的夹持力产生变化，会出现打滑现象，进而导致抽送药管控制速度不均匀，装填炸药的密实度不好，爆破效果差的缺点。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种夹持力可变化，防止打滑，送药均匀的送管器。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种井下现场混装乳化炸药车送管器，包括固定传动箱、浮动传动箱，浮动传动箱设置在固定传动箱上方，固定传动箱中设置有下摩擦轮，浮动传动箱中设置有对应下摩擦轮的上摩擦轮，输药管设置在上摩擦轮和下摩擦轮之间，浮动传动箱两侧设置有拉杆，拉杆下方与固定传动箱相连，浮动传动箱顶部设置有下压板，下压板上方设置有弹簧，弹簧上方设置有上压板，上压板与拉杆相连，浮动传动箱下方两侧设置有连杆，连杆一端设置在浮动传动箱上，一端设置在固定传动箱上。
所述的固定传动箱和浮动传动箱外侧均设置有动力装置，所述固定传动箱外侧的动力装置与下摩擦轮相连，所述浮动传动箱外侧设置的动力装置与上摩擦轮相连。
所述的固定传动箱前端设置有转轴，所述的连杆与转轴相连。
所述的动力装置为马达。
所述的固定传动箱前端设置有输药管导向架。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：上下对应设置的摩擦轮，可以与输药管之间形成尽可能大的摩擦力，实现推送输药管或回收输药管的作用，同时固定传动箱与浮动传动箱之间通过拉杆相连，浮动传动箱上方设置有弹簧和压板，可以使固定传动箱与浮动传动箱之间形成内拉紧力，确保输送可靠，在输药管磨损后，保持压紧力，防止打滑，同时在浮动传动箱与固定传动箱之间设置有连杆，可以防止浮动传动箱前后左右摆动，增加传输的可靠性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为固定传动箱、2为浮动传动箱、3为连杆、5为输药管、6为输药管导向架、7为动力装置、8为销轴、9为上摩擦轮、10为拉杆、11为上压板、12为导柱、13为弹簧、14为下压板、15为过渡轮、17为销轴、18为下摩擦轮。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型1.一种井下现场混装乳化炸药车送管器，包括固定传动箱1、浮动传动箱2，浮动传动箱2设置在固定传动箱1上方，固定传动箱1中设置有下摩擦轮18，浮动传动箱2中设置有对应下摩擦轮18的上摩擦轮9，输药管5设置在上摩擦轮9和下摩擦轮18之间，浮动传动箱2两侧设置有拉杆10，拉杆10下方与固定传动箱1相连，浮动传动箱2顶部设置有下压板14，下压板14上方设置有弹簧13，弹簧13上方设置有上压板11，上压板11与拉杆10相连，浮动传动箱2下方两侧设置有连杆3，连杆3一端设置在浮动传动箱2上，一端设置在固定传动箱1上，固定传动箱1和浮动传动箱2外侧均设置有动力装置7，所述固定传动箱1外侧的动力装置7与下摩擦轮18相连，所述浮动传动箱2外侧设置的动力装置7与上摩擦轮9相连，固定传动箱1前端设置有转轴17，所述的连杆3与转轴17相连，动力装置7为马达，固定传动箱1前端设置有输药管导向架6。
本实用新型在使用时，输药管5设置在上摩擦轮9和下摩擦轮18之间，连杆3限制浮动传动箱2运动，保证浮动传动箱2只可以上下运动，不可以前后左右运动，在浮动传动箱2上下运动时，销轴处形成的摩擦力矩小，在送管器推送或回收输药管的时候，弹簧13伸长或压缩，被送出或回收的输药管5分别与摩擦轮相切，同时在弹簧13弹力的作用下，浮动传动箱2给固定传动箱1形成作用力，使上摩擦轮9向输药管5形成正压力，下摩擦轮18对输药管5形成反作用力，受力稳定，不会打滑，输送平稳。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种井下现场混装乳化炸药车送管器，其特征在于：包括固定传动箱（1）、浮动传动箱（2），浮动传动箱（2）设置在固定传动箱（1）上方，固定传动箱（1）中设置有下摩擦轮（18），浮动传动箱（2）中设置有对应下摩擦轮（18）的上摩擦轮（9），输药管（5）设置在上摩擦轮（9）和下摩擦轮（18）之间，浮动传动箱（2）两侧设置有拉杆（10），拉杆（10）下方与固定传动箱（1）相连，浮动传动箱（2）顶部设置有下压板（14），下压板（14）上方设置有弹簧（13），弹簧（13）上方设置有上压板（11），上压板（11）与拉杆（10）相连，浮动传动箱（2）下方两侧设置有连杆（3），连杆（3）一端设置在浮动传动箱（2）上，一端设置在固定传动箱（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种井下现场混装乳化炸药车送管器，其特征在于：所述的固定传动箱（1）和浮动传动箱（2）外侧均设置有动力装置（7），所述固定传动箱（1）外侧的动力装置（7）与下摩擦轮（18）相连，所述浮动传动箱（2）外侧设置的动力装置（7）与上摩擦轮（9）相连。
3.根据权利要求1所述的一种井下现场混装乳化炸药车送管器，其特征在于：所述的固定传动箱（1）前端设置有转轴（17），所述的连杆（3）与转轴（17）相连。
4.根据权利要求2所述的一种井下现场混装乳化炸药车送管器，其特征在于：所述的动力装置（7）为马达。
5.根据权利要求1所述的一种井下现场混装乳化炸药车送管器，其特征在于：所述的固定传动箱（1）前端设置有输药管导向架（6）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820686015.1U CN208296703U (zh) | 2018-05-09 | 2018-05-09 | 一种井下现场混装乳化炸药车送管器 |
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|---|---|---|---|
| CN201820686015.1U CN208296703U (zh) | 2018-05-09 | 2018-05-09 | 一种井下现场混装乳化炸药车送管器 |
Publications (1)
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| CN208296703U true CN208296703U (zh) | 2018-12-28 |
Family
ID=64703507
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN208296703U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108592721A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-09-28 | 山西惠丰特种汽车有限公司 | 井下现场混装乳化炸药车送管器 |
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2018
- 2018-05-09 CN CN201820686015.1U patent/CN208296703U/zh active Active
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| CN108592721A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-09-28 | 山西惠丰特种汽车有限公司 | 井下现场混装乳化炸药车送管器 |
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