CN208296352U - 一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,包括框架部分和制冷系统部分,框架部分设置有底座,底座下方设置有四个转动轮,转动轮通过螺丝固定于底座的底部,底座内部设置有四个伸缩电机,伸缩电机上方设置有伸缩支架,伸缩支架上方设置有箱,伸缩支架上端与箱体底面通过焊锡固定连接,箱体底部设置有缓冲层,缓冲层上方设置有制冷层,制冷层右侧设置有制冷室,制冷室内部设置有制冷系统,制冷层上方设置有冷气孔,箱体顶部上设置有融霜箱盖,制冷系统设置有冷凝器、压缩器、蒸发器以及膨胀阀。本实用新型利用制冷系统、融霜箱盖、伸缩支架等结构使得装置具有持续蓄冷、融霜、便于升降等优点,方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蓄冷配送装置,具体为一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置。
背景技术
目前,冷库制冷系统一般采用氨制冷工艺,其制冷工艺流程为经压缩机压缩后产生的高温高压氨气,由冷凝器(冷凝散热)液化后送至氨储液器,经中间冷却器后节流供至低压循环桶,再用氨泵经调节站输送至各库间内蒸发器(蒸发吸热)。该制冷技术采用的制冷剂为氨(R717),氨易燃、易爆、有毒,且该冷库制冷系统工艺过程复杂,运行压力高,不易控制,操作麻烦。该系统绝大部分设备及管道为压力容器或压力管道,传统的安装方法,需要将压缩机组、冷凝器、高压储氨罐、蒸发器、低压循环桶,气液分离器、紧急泄氨器、集油器、制冷调节站、仪表等通过管道连接安装在一起,施工安装工艺需严格执行相关的压力容器及压力管道安装标准和规范。对氨制冷系统的日常操控及维护,制冷工必须取得特种作业操作资格证书,日常维护或一旦泄漏时,对处理人员有很高要求。由于氨属于危化品,尤其当冷库制冷系统液氨量超过10吨时即为重大危险源,国家有非常多针对氨制冷装置或系统的法律法规和规范规程。且氨制冷系统绝大部分设备设施为压力容器或压力管道,国家及所属地区安监局、消防局、质监局等多个部门对氨制冷系统的使用及运行有严格的要求和监控。在冷冻冷藏库的使用过程中,运输货物需要借助蓄冷配送装置,传统的蓄冷配送装置采用保温泡沫、保温棉进行保温,该种方式蓄冷效果差,影响蓄冷质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,以解决上述背景技术中提出的传统蓄冷配送装置蓄冷效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,包括框架部分和制冷系统部分,框架部分设置有底座,所述底座下方设置有四个转动轮,所述转动轮通过螺丝固定于底座的底部,所述底座内部设置有四个伸缩电机,所述伸缩电机上方设置有伸缩支架,所述伸缩支架上方设置有箱体,所述伸缩支架上端与箱体底面通过焊锡固定连接,所述箱体底部设置有缓冲层,所述缓冲层上方设置有制冷层,所述制冷层右侧设置有制冷室,所述制冷室内部设置有制冷系统,所述制冷层上方设置有冷气孔,所述箱体顶部上设置有融霜箱盖,所述制冷系统设置有冷凝器、压缩器、蒸发器以及膨胀阀。
优选的,所述转动轮采用万向轮的结构制作而成。
优选的,所述箱体与缓冲层内部均设置有保温泡沫。
优选的,所述融霜箱盖采用夹有电热丝的热塑PVC材料制作而成。
优选的,所述制冷系统的冷凝器、压缩器、蒸发器以及膨胀阀之间通过管道贯通连接,所述蒸发器工作面正对制冷层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置有完整的制冷系统,冷凝器、压缩器、蒸发器以及膨胀阀之间通过管道贯通连接,通过蒸发器为装置提供持续的制冷,装置箱体部分也采用了大量的隔热保温材料,从而保证了蓄冷的质量,此外,装置顶部设置有融霜箱盖,在装置内部积霜较多时,可以通过外部电源为融霜箱盖内部的电热丝通电,从而提升装置整体温度,装置底部还设置有伸缩支架和转动轮,便于装置升降高度和移动方向。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的制冷系统结构示意图。
图中:1、框架部分;2、制冷室;3、缓冲层;4、底座;5、制冷系统部分;6、融霜箱盖;7、冷气孔;8、制冷层;9、伸缩支架;10、伸缩电机;11、转动轮;12、冷凝器;13、压缩器;14、蒸发器;15、膨胀阀;16、箱体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供的一种实施例:
一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,包括框架部分1和制冷系统部分5,框架部分1设置有底座4,所述底座4下方设置有四个转动轮11,所述转动轮11通过螺丝固定于底座4的底部,所述底座4内部设置有四个伸缩电机10,所述伸缩电机10上方设置有伸缩支架9,所述伸缩支架9上方设置有箱体16,所述伸缩支架9上端与箱体16底面通过焊锡固定连接,所述箱体16底部设置有缓冲层3,所述缓冲层3上方设置有制冷层8,所述制冷层8右侧设置有制冷室2,所述制冷室2内部设置有制冷系统5,所述制冷层2上方设置有冷气孔7,所述箱体16顶部上设置有融霜箱盖6,所述制冷系统5设置有冷凝器12、压缩器13、蒸发器14以及膨胀阀15。
在本实施例中,所述转动轮11采用万向轮的结构制作而成,万向轮的结构便于转向和移动。
在本实施例中,所述箱体16与缓冲层3内部均设置有保温泡沫,保温泡沫提升了蓄冷质量。
在本实施例中,所述融霜箱盖6采用夹有电热丝的热塑PVC材料制作而成,热塑PVC材料具有耐寒耐高温的特性。
在本实施例中,所述制冷系统5的冷凝器12、压缩器13、蒸发器14以及膨胀阀15之间通过管道贯通连接,所述蒸发器14工作面正对制冷层8,蒸发器14为装置提供持续的蓄冷能力。
工作原理:一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,包括框架部分1和制冷系统部分5,框架部分1设置有底座4,底座4下方设置有四个转动轮11,转动轮11采用万向轮的结构制作而成,万向轮的结构便于转向和移动,底座4内部设置有四个伸缩电机10,伸缩电机10上方设置有伸缩支架9,伸缩电机10驱动伸缩支架9伸缩,从而升降装置,伸缩支架9上方设置有箱体16,箱体16底部设置有缓冲层3,缓冲层3可以缓解运动过程中的冲击力,缓冲层3上方设置有制冷层8,制冷层8右侧设置有制冷室2,制冷室2内部设置有制冷系统5,制冷系统5设置有通过管道贯通连接的冷凝器12、压缩器13、蒸发器14以及膨胀阀15,蒸发器14工作面正对制冷层8,蒸发器14为装置提供持续的蓄冷能力,箱体16顶部上设置有融霜箱盖6,融霜箱盖6采用夹有电热丝的热塑PVC材料制作而成,热塑PVC材料具有耐寒耐高温的特性,当装置内部积霜较多时,可以通过外部电源为电热丝通电,从而提升装置温度。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,包括框架部分(1)和制冷系统部分(5),其特征在于:框架部分(1)设置有底座(4),所述底座(4)下方设置有四个转动轮(11),所述转动轮(11)通过螺丝固定于底座(4)的底部,所述底座(4)内部设置有四个伸缩电机(10),所述伸缩电机(10)上方设置有伸缩支架(9),所述伸缩支架(9)上方设置有箱体(16),所述伸缩支架(9)上端与箱体(16)底面通过焊锡固定连接,所述箱体(16)底部设置有缓冲层(3),所述缓冲层(3)上方设置有制冷层(8),所述制冷层(8)右侧设置有制冷室(2),所述制冷室(2)内部设置有制冷系统(5),所述制冷层(8)上方设置有冷气孔(7),所述箱体(16)顶部上设置有融霜箱盖(6),所述制冷系统(5)设置有冷凝器(12)、压缩器(13)、蒸发器(14)以及膨胀阀(15)。
2.根据权利要求1所述的一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,其特征在于:所述转动轮(11)采用万向轮的结构制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,其特征在于:所述箱体(16)与缓冲层(3)内部均设置有保温泡沫。
4.根据权利要求1所述的一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,其特征在于:所述融霜箱盖(6)采用夹有电热丝的热塑PVC材料制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置,其特征在于:所述制冷系统(5)设置有冷凝器(12)、压缩器(13)、蒸发器(14)以及膨胀阀(15)之间通过管道贯通连接,所述蒸发器(14)工作面正对制冷层(8)。
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CN201820669183.XU CN208296352U (zh) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | 一种冷冻冷藏库用蓄冷配送装置 |
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CN111591203A (zh) * | 2020-06-06 | 2020-08-28 | 广州极速制冷设备有限公司 | 一种lng、液氮、蓄冷剂联合制冷冷链物流集装箱车 |
CN112167147A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-05 | 李栋 | 一种海参加工用冷藏装置 |
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