CN208295811U - 一种cob汽车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种COB汽车灯，包括灯盖、导电端、灯座和LED芯片，所述灯座内部底端的两侧均安装有第二固定柱，所述第二固定柱之间安装有金属基板，所述金属基板顶部均匀安装有第一固定柱，相邻两个第一固定柱之间均安装有导热铝板，且导热铝板顶部均安装有LED芯片，所述且灯座的顶部安装有灯盖，所述LED芯片上方的灯盖上均匀安装有透光膜，透光膜外侧的灯盖上均安装有反光镜面。本实用新型通过安装有灯盖、导电端、灯座和LED芯片，导热铝板顶部的中央均安装有LED芯片，LED芯片上方的灯盖上均匀安装有透光膜，透光膜外侧的灯盖上均安装有反光镜面，便于装置提高灯光的集聚，避免产生光源或光斑，便于保证光源显色均匀。

Description

一种COB汽车灯

技术领域

本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体为一种COB汽车灯。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范，在汽车灯的制造工艺中，常使用LED灯来进行照明，不仅节能环保，成本低廉，而且使用寿命长，成为了汽车主要使用的光源，但是现有的LED汽车灯在使用时需要通过支架固定，不便于固定拆装，不便于检修，需要进行电镀、回流焊、贴片灯工序，工艺较复杂，而且发光不均匀，易产生点状光源或光斑，导致显色不均，同时LED汽车灯的散热效果不佳，也易受外力震动，影响光照。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种COB汽车灯，以解决上述背景技术中提出的散热效果不佳，也易受外力震动，影响光照问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种COB汽车灯，包括灯盖、导电端、灯座和LED芯片，所述灯座外侧一端的中央安装有导电端，灯座外侧的另一端均匀安装有第二固定卡块，且灯座内部底端的两侧皆均匀安装有第二固定柱，所述第二固定柱之间灯座内部底端安装有金属基板，金属基板的底部均匀安装有弹簧，弹簧远离金属基板的一端均与灯座内部的底端固定连接，且金属基板上方的第二固定柱顶部均安装有固定塞，所述金属基板顶部的中央位置处均匀安装有第一固定柱，相邻两个第一固定柱之间均安装有导热铝板，且导热铝板顶部的中央均安装有LED芯片，所述LED芯片两侧的导热铝板上分别安装有第一电极和固定槽，第一电极和第二电极均与LED芯片电连接，且第一电极和第二电极均通过导线与第二导电端电连接，所述导热铝板与金属基板的连接处均设有粘结胶体，且灯座的顶部通过第一固定卡块可拆卸安装有灯盖，所述LED芯片上方的灯盖上均匀安装有透光膜，透光膜外侧的灯盖上均安装有反光镜面，且透光膜下方灯盖的底部均安装有透明胶片。

优选的，所述灯座的底部均匀设有散热槽，灯座通过散热槽构成散热结构。

优选的，所述灯座的两侧均匀设有与第一固定卡块相互配合的卡槽，灯盖和灯座通过第一固定卡块和卡槽构成固定拆装结构。

优选的，所述导热铝板两侧的中央均设有与第一固定柱相互配合的固定槽，导热铝板通过第一固定柱和固定槽构成固定结构。

优选的，所述金属基板与灯座的连接处均匀安装有弹簧，灯座和金属基板之间通过弹簧构成减震结构。

优选的，所述金属基板上均匀设有与第二固定柱相互配合的固定孔，第二固定柱的顶部可拆卸安装有固定塞，且金属基板在第二固定柱之间滑动，金属基板通过固定塞与第二固定柱之间构成限位滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该COB汽车灯通过设置有灯盖、导电端、灯座和LED芯片，灯座外侧的另一端均匀安装有第二固定卡块，灯座的顶部通过第一固定卡块可拆卸安装有灯盖，便于装置通过第二固定卡块与汽车之间固定安装，便于灯座与灯盖之间的固定拆装，便于装置的安装使用，便于装置的检修，第二固定柱之间安装的金属基板顶部均匀安装有第一固定柱，第一固定柱之间均安装有导热铝板，导热铝板顶部的中央均安装有LED芯片，导热铝板与金属基板的连接处均设有粘结胶体，便于装置通过粘结胶体固定LED芯片，减少普通LED汽车灯的制造工序，节约了成本，导热铝板顶部的中央均安装有LED芯片，LED芯片上方的灯盖上均匀安装有透光膜，透光膜外侧的灯盖上均安装有反光镜面，便于装置提高灯光的集聚，避免产生光源或光斑，便于保证光源显色均匀，本实用新型灯座的底部均匀设有散热槽，金属基板与灯座的连接处均匀安装有弹簧，便于装置通过散热槽进行散热，便于装置通过弹簧减少外力对装置内部元件的震动，便于增加装置的散热效果和减震效果，便于装置的使用。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的灯座俯视结构示意图；

图4为本实用新型的局部侧剖结构示意图。

图中：1、灯盖；2、导电端；3、第一固定卡块；4、反光镜面；5、透光膜；6、第二固定卡块；7、卡槽；8、灯座；9、第一固定柱；10、散热槽；11、第二固定柱；12、导热铝板；13、LED芯片；14、金属基板；15、第一电极；16、固定槽；17、第二电极；18、弹簧；19、透明胶片；20、固定塞；21、粘结胶体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种COB汽车灯，包括灯盖1、导电端2、灯座8和LED芯片13，灯座8外侧一端的中央安装有导电端2，灯座8外侧的另一端均匀安装有第二固定卡块6，且灯座8内部底端的两侧皆均匀安装有第二固定柱11，灯座8的底部均匀设有散热槽10，灯座8通过散热槽10构成散热结构，便于装置通过散热槽10进行自散热，增加装置的散热效果，便于装置的使用，第二固定柱11之间灯座8内部底端安装有金属基板14，金属基板14的底部均匀安装有弹簧18，弹簧18远离金属基板14的一端均与灯座8内部的底端固定连接，金属基板14与灯座8的连接处均匀安装有弹簧18，灯座8和金属基板14之间通过弹簧18构成减震结构，便于装置使用过程中通过弹簧18减少外界压力对金属基板14的影响，便于增加装置内部的减震效果，便于装置的使用，且金属基板14上方的第二固定柱11顶部均安装有固定塞20，金属基板14上均匀设有与第二固定柱11相互配合的固定孔，第二固定柱11的顶部可拆卸安装有固定塞20，且金属基板14在第二固定柱11之间滑动，金属基板14通过固定塞20与第二固定柱11之间构成限位滑动结构，便于装置受到外界压力时金属基板14在弹簧18的作用力下在第二固定柱11上弹性滑动，便于通过固定塞20限制金属基板14的弹性滑动空间，避免压迫内部元件，便于装置的使用，金属基板14顶部的中央位置处均匀安装有第一固定柱9，相邻两个第一固定柱9之间均安装有导热铝板12，导热铝板12两侧的中央均设有与第一固定柱9相互配合的固定槽16，导热铝板12通过第一固定柱9和固定槽16构成固定结构，便于导热铝板12固定在第一固定柱9之间，避免导热铝板12错位，便于装置的使用，且导热铝板12顶部的中央均安装有LED芯片13，LED芯片13两侧的导热铝板12上分别安装有第一电极15和固定槽16，第一电极15和第二电极17均与LED芯片13电连接，且第一电极15和第二电极17均通过导线与第二导电端2电连接，导热铝板12与金属基板14的连接处均设有粘结胶体21，且灯座8的顶部通过第一固定卡块3可拆卸安装有灯盖1，灯座8的两侧均匀设有与第一固定卡块3相互配合的卡槽7，灯盖1和灯座8通过第一固定卡块3和卡槽7构成固定拆装结构，便于灯座8和灯盖1的固定拆装，便于装置的检修维护，便于装置的使用，LED芯片13上方的灯盖1上均匀安装有透光膜5，透光膜5外侧的灯盖1上均安装有反光镜面4，且透光膜5下方灯盖1的底部均安装有透明胶片19。

工作原理：使用时，首先通过第二固定卡块6将装置固定在汽车所需位置上，然后通过导电端2接通外接电源，通过通过远程终端控制LED芯片13通电，使得LED芯片13发出光照，光源通过透明胶片19传递到透光膜5一端，并通过反光镜面4进行反射，便于装置提高灯光的集聚，避免产生光源或光斑，便于保证光源显色均匀，装置工作过程中，LED芯片13产生的热量通过导热铝板12传递到金属基板14上，再通过散热槽10散出，便于装置进行散热，便于装置的使用，当装置受到外力冲击时，弹簧18能有效减少外界震动对金属基板14的影响，便于增加装置内部元件的减震效果，便于装置的使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种COB汽车灯，包括灯盖（1）、导电端（2）、灯座（8）和LED芯片（13），其特征在于：所述灯座（8）外侧一端的中央安装有导电端（2），灯座（8）外侧的另一端均匀安装有第二固定卡块（6），且灯座（8）内部底端的两侧皆均匀安装有第二固定柱（11），所述第二固定柱（11）之间灯座（8）内部底端安装有金属基板（14），金属基板（14）的底部均匀安装有弹簧（18），弹簧（18）远离金属基板（14）的一端均与灯座（8）内部的底端固定连接，且金属基板（14）上方的第二固定柱（11）顶部均安装有固定塞（20），所述金属基板（14）顶部的中央位置处均匀安装有第一固定柱（9），相邻两个第一固定柱（9）之间均安装有导热铝板（12），且导热铝板（12）顶部的中央均安装有LED芯片（13），所述LED芯片（13）两侧的导热铝板（12）上分别安装有第一电极（15）和固定槽（16），第一电极（15）和第二电极（17）均与LED芯片（13）电连接，且第一电极（15）和第二电极（17）均通过导线与第二导电端（2）电连接，所述导热铝板（12）与金属基板（14）的连接处均设有粘结胶体（21），且灯座（8）的顶部通过第一固定卡块（3）可拆卸安装有灯盖（1），所述LED芯片（13）上方的灯盖（1）上均匀安装有透光膜（5），透光膜（5）外侧的灯盖（1）上均安装有反光镜面（4），且透光膜（5）下方灯盖（1）的底部均安装有透明胶片（19）。

2.根据权利要求1所述的一种COB汽车灯，其特征在于：所述灯座（8）的底部均匀设有散热槽（10），灯座（8）通过散热槽（10）构成散热结构。

3.根据权利要求1所述的一种COB汽车灯，其特征在于：所述灯座（8）的两侧均匀设有与第一固定卡块（3）相互配合的卡槽（7），灯盖（1）和灯座（8）通过第一固定卡块（3）和卡槽（7）构成固定拆装结构。

4.根据权利要求1所述的一种COB汽车灯，其特征在于：所述导热铝板（12）两侧的中央均设有与第一固定柱（9）相互配合的固定槽（16），导热铝板（12）通过第一固定柱（9）和固定槽（16）构成固定结构。

5.根据权利要求1所述的一种COB汽车灯，其特征在于：所述金属基板（14）与灯座（8）的连接处均匀安装有弹簧（18），灯座（8）和金属基板（14）之间通过弹簧（18）构成减震结构。

6.根据权利要求1所述的一种COB汽车灯，其特征在于：所述金属基板（14）上均匀设有与第二固定柱（11）相互配合的固定孔，第二固定柱（11）的顶部可拆卸安装有固定塞（20），且金属基板（14）在第二固定柱（11）之间滑动，金属基板（14）通过固定塞（20）与第二固定柱（11）之间构成限位滑动结构。