CN208288009U - 车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置，其包括：常温常压反应釜，其设置有搅拌器，常温常压反应釜侧壁设置有电热管加热导热油夹层，常温常压反应釜的输出端依次设置有出料口齿轮泵、管道过滤器；五原料贮存槽，其包括：联苯贮存槽、二甲苯贮存槽、清净分散剂贮存槽、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽、摩擦改进剂贮存槽，五原料贮存槽通过五条输料管线而连接于常温常压反应釜；成品包装汽油桶，其连接于管道过滤器的输出端。本实用新型的有益效果是：低成本、低毒性，对环境友好。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油化工领域，尤其是涉及一种车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置。
背景技术
普通使用车用汽油和车用柴油的汽车尾气污染物排放，已受到越来越严格的环保法规控制。国家十五部委下文在2020年全国全部使用E10-93#、E10-97#车用乙醇汽油，乙醇燃料氧含量为35％，使用车用乙醇汽油可以降低废气污染物排放80％以上，但会感觉动力下降，油耗增加，乙醇的腐蚀性也会对车辆带来不良影响。车用乙醇汽油会增加进气门和燃烧实验室结碳。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种低成本、低毒性，对环境友好的车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置，其包括：常温常压反应釜，其设置有搅拌器，常温常压反应釜侧壁设置有电热管加热导热油夹层，常温常压反应釜的输出端依次设置有出料口齿轮泵、管道过滤器；五原料贮存槽，其包括：联苯贮存槽、二甲苯贮存槽、清净分散剂贮存槽、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽、摩擦改进剂贮存槽，五原料贮存槽通过五条输料管线而连接于常温常压反应釜；成品包装汽油桶，其连接于管道过滤器的输出端。
进一步，成品包装汽油桶为200升聚乙烯化工桶。
进一步，成品包装汽油桶的安装位设置有电子秤。
进一步，常温常压反应釜的输入管路设置有球阀、流量计、齿轮泵，齿轮泵的输入端与联苯贮存槽、二甲苯贮存槽、清净分散剂贮存槽、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽、摩擦改进剂贮存槽的输出端相连，且联苯贮存槽、二甲苯贮存槽、清净分散剂贮存槽、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽、摩擦改进剂贮存槽的输出端分别设置有控制阀。
一种“车用乙醇汽油”品质改进剂的配方组成，以重量份计算，包括以下组分：
使用的清净分散剂是聚醚胺；
所使用的阳离子氟碳表面活性剂是一种含氟烷基酰胺季胺盐型阳离子氟碳表面活性剂(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-，阳离子氟碳表面活性剂。8825A摩擦改进剂是路博润化学股份有限公司生产的。
利用前述的生产装置以及生产过程予以实施操作，即可得到所需要的车用乙醇汽油品质改进剂。
本实用新型具有如下有益效果：低成本、低毒性，对环境友好。
利用本实用新型的生产装置，所得到的车用乙醇汽油品质改进剂，添加到车用乙醇汽油，所得到的油料，其所有技术指标均符合国六“车用乙醇汽油”标准，研究法辛烷值：93#和97#二种规格，硫含量＜10PPM(质量分数)，苯含量＜0.8％(质量分数)，烯烃＜18％(质量分数)，芳烃＜35％(质量分数)，氧含量＜3.5％(质量分数)，馏程40℃-190℃金属及各项技术指标均符合标准要求。动力比市场供应的E10-93#、E10-97#“车用乙醇汽油”提高5％以上，省油5％以上，废气污染物下降40％以上。
实用新型的生产装置可提供车用乙醇汽油品质改进剂，将它装入聚乙烯化工桶中借用，相当方便及实用
附图说明
图1为车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置(以下简称“该装置”)，其包括在常压下操作的常温常压反应釜1、五原料贮存槽、成品包装汽油桶等。
参见图1，常温常压反应釜设置有搅拌器2，常温常压反应釜1侧壁设置有电热管加热导热油夹层3，反应釜加温温度为40℃恒温，常温常压反应釜的输出端依次设置有出料口齿轮泵5、管道过滤器6，在常温常压反应釜的输出端还设置有出料口球阀4。搅拌器2搅拌适应时间(例如2小时)后打开反应釜出口阀门，经齿轮泵和管道过滤器将成品装进包装汽油桶。
参见图1，五原料贮存槽包括：联苯贮存槽9、二甲苯贮存槽10、清净分散剂贮存槽11、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽12、摩擦改进剂贮存槽13，五个原料贮存槽可以并排布置，五原料贮存槽通过五条输料管线而连接于常温常压反应釜1，常温常压反应釜1的输入管路设置有球阀15、流量计14、齿轮泵16，齿轮泵的输入端与联苯贮存槽9、二甲苯贮存槽10、清净分散剂贮存槽11、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽12、摩擦改进剂贮存槽13的输出端相连，且联苯贮存槽9、二甲苯贮存槽10、清净分散剂贮存槽11、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽12、摩擦改进剂贮存槽13的输出端分别设置有控制阀。
车用乙醇汽油品质改进剂的原料中，联苯是一种低毒、高热能火箭燃料。缺点：联苯的溶点在68℃-70℃，在常温下是一种片状固体。需用二甲苯等芳烃加温至40℃才能快速溶解。在低于20℃温度下很难溶解。车用乙醇汽油品质改进剂的原料，其中摩擦改进剂为路博化学股份有限公司的8825A摩擦改进剂，或江苏海安石油化工厂的高活性油溶性磷酸酯MAX-P16；其中阳离子氟碳表面活性剂为含氟烷基酰胺季胺盐型阳离子表面活性剂(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-，生产厂是上海油圣环保科技有限公司。二甲苯为市售化工原料。
在各设备的进出口分别设置控制阀可以有效的对系统进行精细化控制，控制阀可以是电动控制阀(此时接该装置的控制系统)，也可以是机械控制阀，此时利用人工介入控制即可。
参见图1，成品包装汽油桶7，其连接于管道过滤器6的输出端，成品包装汽油桶为200升聚乙烯化工桶，每桶净重170kg，成品包装汽油桶7的安装位设置有电子秤8，便于称量作业。该电子秤的底部可以设置移动小车，可以根据需要对电子秤放置位置进行调整。
车用乙醇汽油品质改进剂的成品生产过程如下：
1、先将联苯贮存槽9的联苯用齿轮泵等送到反应釜1。
2、将二甲苯贮存槽10的二甲苯经齿轮泵16输送至反应釜1(常温常压反应釜)。
3、将清净分散剂贮存槽11的清净分散剂经齿轮泵16输送至反应釜1。
4、将阳离子氟碳表面活性剂贮存槽12的阳离子氟碳表面活性剂经齿轮泵16输送到反应釜1。
5、将摩擦改进剂贮存槽13的摩擦改进剂经齿轮泵16输送到5立方米(5m3)反应釜1。
6、以上5种原料按使用量比例输送到反应釜1中。
7、将导热油加热到40℃。
8、将搅拌机2启动，一边加热一边搅拌。
9、在30℃-40℃温度，搅拌2小时.
10、打开出料口球阀4。
11、经出料口齿轮泵5将车用乙醇汽油品质改进剂成品装入聚乙烯化工桶。
12、附图标记8是电子称，每桶成品重量170kg。
13、送入仓库。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
Claims (4)
1.一种车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置，其特征在于，其包括：
常温常压反应釜，其设置有搅拌器，所述常温常压反应釜侧壁设置有电热管加热导热油夹层，所述常温常压反应釜的输出端依次设置有出料口齿轮泵、管道过滤器；
五原料贮存槽，其包括：联苯贮存槽、二甲苯贮存槽、清净分散剂贮存槽、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽、摩擦改进剂贮存槽，五原料贮存槽通过五条输料管线而连接于常温常压反应釜；
成品包装汽油桶，其连接于管道过滤器的输出端。
2.根据权利要求1所述的车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置，其特征在于，所述成品包装汽油桶为200升聚乙烯化工桶。
3.根据权利要求1所述的车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置，其特征在于，所述成品包装汽油桶的安装位设置有电子秤。
4.根据权利要求1所述的车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置，其特征在于，所述常温常压反应釜的输入管路设置有球阀、流量计、齿轮泵，所述齿轮泵的输入端与联苯贮存槽、二甲苯贮存槽、清净分散剂贮存槽、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽、摩擦改进剂贮存槽的输出端相连，且联苯贮存槽、二甲苯贮存槽、清净分散剂贮存槽、阳离子氟碳表面活性剂贮存槽、摩擦改进剂贮存槽的输出端分别设置有控制阀。
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| CN201820586326.0U CN208288009U (zh) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | 车用乙醇汽油品质改进剂的生产装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113372968A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-09-10 | 三亚星油藤科技服务有限公司 | 一种汽油车用清净剂及其制备装置、方法 |
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