CN208279249U - 升降驱动装置及具有升降驱动装置的升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种升降驱动装置，用于安装在升降平台上，升降平台包括升降架及固定架，升降驱动装置包括传动组件、齿条及配重组件，传动组件用于安装在固定架上，齿条用于安装在固定架上；传动组件包括减速电机、与减速电机连接的转轴、及连接转轴的齿轮，齿轮啮合齿条；配重组件包括长度调节器、连接绳、滑轮、配重及配重导向，滑轮用于安装在所述固定架上，连接绳通过滑轮分别连接长度调节器及配重，连接绳的一端用于连接升降架。同时，提供一种具有升降驱动装置的升降平台。本实用新型的升降驱动装置的整体结构紧凑且动作可靠，有效的保证了升降平台的正常升降，也实现了升降平台的平稳运行。

Description

升降驱动装置及具有升降驱动装置的升降平台

技术领域

本实用新型涉及升降平台机械领域，特别是涉及升降驱动装置及具有升降驱动装置的升降平台。

背景技术

随着社会科学技术的发展，升降平台已经普及到社会生活的各个角落，运用越来越广泛，不管是建筑，土木工程，及人们的日常生活都离不开升降机械。

升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械，目前市面上的升降平台一般采用油缸直接升降，或者油缸剪刀叉升降，或者钢丝绳，或电机链条，或者电机齿轮等升降驱动方式来实现舞台升降。但是，以上几种升降平台存在安装尺寸过大或升降不平稳的问题，从而影响了舞台的安装效率及存在较大的安全隐患。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的升降平台存在的升降不平稳的问题，提供一种升降平稳的升降驱动装置。

一种升降驱动装置，用于安装在升降平台上，所述升降平台包括升降架及固定架，所述升降驱动装置包括传动组件、齿条及配重组件，所述传动组件用于安装在所述固定架上，所述齿条用于安装在所述升降架上；所述传动组件包括减速电机、与所述减速电机连接的转轴、及连接所述转轴的齿轮，所述齿轮啮合所述齿条；所述配重组件包括长度调节器、连接绳、滑轮、配重及配重导向，所述滑轮用于安装在所述固定架上，所述连接绳通过所述滑轮分别连接所述长度调节器及所述配重，所述连接绳的一端用于连接所述升降架。

上述升降驱动装置通过传动组件、齿条及配重组件，其中配重组件用以安装在固定架上且对升降架进行配重处理，从而有效的保证了升降平台的正常升降，也实现了升降平台的平稳运行。

在其中一个实施例中，还包括防脱离组件，所述防脱离组件用以防止所述齿条及所述齿轮啮合时发生脱齿现象；所述防脱离组件包括齿条背紧板及齿条背紧轮，所述齿条背紧板位于所述齿条的下侧，所述齿条背紧轮位于所述齿条背紧板的下侧。

在其中一个实施例中，还包括所述导向组件，所述导向组件包括导轨及导向滑块，所述导向组件用于对所述升降架进行升降导向作用。

在其中一个实施例中，所述导轨用于安装在所述升降架上，所述导向滑块用于安装在所述固定架上，所述导向滑块设置在所述导轨上以进行直线往复运动。

在其中一个实施例中，还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括卡板及插销机构，所述卡板用于安装在所述升降架上，所述插销机构用于安装在所述固定架上。

在其中一个实施例中，所述插销机构包括锁紧件，所述锁紧件通过外力作用以移动至所述卡板的下侧。

在其中一个实施例中，所述齿轮为人字齿轮，所述齿条为人字齿条。

在其中一个实施例中，所述连接绳为钢丝绳。

在其中一个实施例中，所述配重设有通孔，所述配重导向穿设于所述配重以对所述配重进行导向处理。

一种具有升降驱动装置的升降平台，包括升降架、固定架及连接升降架与固定架的升降驱动装置，所述升降驱动装置包括传动组件、齿条及配重组件；所述传动组件安装在所述固定架上，所述齿条安装在所述升降架上；所述传动组件包括减速电机、与所述减速电机连接的转轴、及连接所述转轴的齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合；所述配重组件包括长度调节器、连接绳、滑轮、配重及配重导向，所述滑轮安装在所述固定架上，所述连接绳通过所述滑轮分别连接所述长度调节器及所述配重，所述连接绳的一端连接所述升降架。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施方式的升降平台的主视示意图；

图2为图1的升降平台的结构示意图；

图3为图2的升降平台的另一角度的结构示意图。

附图标号：

100、升降平台；

11、升降架，12、固定架；

31、减速电机，32、转轴，33、齿轮，34连接轴，35、联轴器；

40、齿条；

50、防脱离组件，51、齿条背紧板，52、齿条背紧轮；

60、配重组件，61、长度调节器，62、连接绳，63、滑轮，64、配重，65、配重导向；

70、导向组件，71、导轨，72、导向滑块；

80、锁紧组件，81、卡板，82、插销机构。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将对本实用新型进行更全面的描述。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1至图3，为本实用新型一较佳实施方式的升降驱动装置及具有升降驱动装置的升降平台100。该升降平台100包括升降架11、固定架12及连接升降架11与固定架12的所述升降驱动装置；该升降驱动装置包括传动组件、齿条40、防脱离组件50、配重组件60、导向组件70及锁紧组件80；传动组件安装在固定架12上，齿条40安装在升降架11上，通过传动组件对齿条40进行传动操作，从而实现升降平台100的升降处理。

传动组件安装在固定架12上；传动组件包括减速电机31、与减速电机31连接的转轴32、及连接转轴32的齿轮33，该齿轮33啮合于所述齿条40。其中，传动组件的数量为两个，即减速电机31与齿轮33数量为两个，且齿轮33分别位于固定架12的相对两侧以对应所述升降架11；进一步地，减速电机31通过连接轴34及联轴器35的作用以实现两个减速电机31的连接，能够确保减速电机31能够进行同步转动。同时，齿轮33在本实施例中为人字齿轮。另一方面，可通过调节减速电机31的制动器，从而实现升降架11在任意位置的停止。

齿条40啮合于所述齿轮33，且该齿条40安装在升降架11上；进一步地，该齿条40呈上下方向延伸以带动升降架11的升降操作。在本实施例中，齿条40的数量为两个且分别安装于升降架11的相对两侧。进一步地，该齿条40对应齿轮33，且该齿条40为人字齿条。

防脱离组件50包括齿条背紧板51及齿条背紧轮52；进一步地，齿条背紧板51安装在升降架11上且位于所述齿条40的下侧，该齿条背紧板51随齿条40作直线往复运动；齿条背紧轮52安装在固定架12上且位于齿条背紧板51的下侧。该防脱离组件50用以对齿条40及齿轮33进行防脱离处理，从而保障齿轮33及齿条40啮合时不发生脱齿现象。

配重组件60包括长度调节器61、连接绳62、滑轮63、配重64及配重导向65。连接绳62在本实施例中为钢丝绳，该连接绳62具有较高的抗拉强度和韧性；配重组件60能够减少减速电机31中减速箱的驱动扭矩，从而降低了减少电机31的驱动功率。进一步地，滑轮63安装在固定架12上，且连接绳62通过滑轮63分别与配重64及长度调节器61连接，配重导向65对应所述配重64且对配重64进行导向处理，从而防止配重64在运动过程中发生偏移现象；配重组件60上的两根连接绳62长度可通过长度调节器61进行调整，以使配重组件60达到更好的配重效果。同时，连接绳62的一端连接于升降架11。在本实施例中，配重组件60的数量为两个且分别设置于固定架12的相对两侧。所述配重64设有通孔，该配重导向65穿设于配重64，以对所述配重64进行导向处理；在本实施例中，配重导向65为圆状设置的导杆。

导向组件70包括导轨71及导向滑块72；在本实施例中，导轨71安装在升降架11上，导向滑块72安装在固定架12上，且导向滑块72能够在导轨71上进行直线往复运动，从而实现了对升降平台的升降导向作用。

锁紧组件80包括卡板81及插销机构82；在本实施例中，插销机构82安装在固定架12上，卡板81设置于升降架11上，从而用于升降架分散式锁止以确保维修安全。同时，插销机构82包括锁紧件(图未标)，该锁紧件能够通过外力作用以进行直线往返移动，当需要对升降架11进行锁止操作时，通过将锁紧件移动至卡板81的下侧，便可根据用户的需求而设定升降架11的锁止位置。所述卡板81为金属材料，该卡板81本实施例中为钢板，具有良好的强度且不易发生变形现象；可以理解为，在其它的实施例中，该卡板81还可以是其它的具有良好强度的金属材料。

当升降平台中的升降架11需要进行升降处理时，通过传动组件中的减速电机31的旋转运动以带动齿轮33转动，通过齿轮33和齿条40的啮合关系，驱动齿条40进行升降运动以实现升降架11的升降运动。同时，升降驱动装置还可以根据实际的需要而进行组合使用，即升降驱动装置可以为单个使用或多个组合使用。本方案中的升降驱动装置的整体结构紧凑且动作可靠，有效的保证了升降平台的正常升降，也实现了升降平台的平稳运行。

本实用新型的升降驱动装置，用于安装在升降平台上。该升降驱动装置通过设置传动组件、齿条、防脱离组件、配重组件及导向组件，能够使升降驱动装置的整体结构紧凑且动作可靠，有效的保证了升降平台的正常升降，也实现了升降平台的平稳运行。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种升降驱动装置，用于安装在升降平台上，所述升降平台包括升降架及固定架，其特征在于：所述升降驱动装置包括传动组件、齿条及配重组件，所述传动组件用于安装在所述固定架上，所述齿条用于安装在所述升降架上；所述传动组件包括减速电机、与所述减速电机连接的转轴、及连接所述转轴的齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合；所述配重组件包括长度调节器、连接绳、滑轮、配重及配重导向，所述滑轮用于安装在所述固定架上，所述连接绳通过所述滑轮分别连接所述长度调节器及所述配重，所述连接绳的一端用于连接所述升降架。

2.根据权利要求1所述的升降驱动装置，其特征在于：还包括防脱离组件，所述防脱离组件用以防止所述齿条及所述齿轮啮合时发生脱齿现象；所述防脱离组件包括齿条背紧板及齿条背紧轮，所述齿条背紧板位于所述齿条的下侧，所述齿条背紧轮位于所述齿条背紧板的下侧。

3.根据权利要求1所述的升降驱动装置，其特征在于：还包括导向组件，所述导向组件包括导轨及导向滑块，所述导向组件用于对所述升降架进行升降导向作用。

4.根据权利要求3所述的升降驱动装置，其特征在于：所述导轨用于安装在所述升降架上，所述导向滑块用于安装在所述固定架上，所述导向滑块设置在所述导轨上以进行直线往复运动。

5.根据权利要求1所述的升降驱动装置，其特征在于：还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括卡板及插销机构，所述卡板用于安装在所述升降架上，所述插销机构用于安装在所述固定架上。

6.根据权利要求5所述的升降驱动装置，其特征在于：所述插销机构包括锁紧件，所述锁紧件通过外力作用以移动至所述卡板的下侧。

7.根据权利要求1所述的升降驱动装置，其特征在于：所述齿轮为人字齿轮，所述齿条为人字齿条。

8.根据权利要求1所述的升降驱动装置，其特征在于：所述连接绳为钢丝绳。

9.根据权利要求1所述的升降驱动装置，其特征在于：所述配重设有通孔，所述配重导向穿设于所述配重。

10.一种具有升降驱动装置的升降平台，其特征在于：包括升降架、固定架及连接所述升降架与所述固定架的升降驱动装置，所述升降驱动装置包括传动组件、齿条及配重组件；所述传动组件安装在所述固定架上，所述齿条安装在所述升降架上；所述传动组件包括减速电机、与所述减速电机连接的转轴、及连接所述转轴的齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合；所述配重组件包括长度调节器、连接绳、滑轮、配重及配重导向，所述滑轮安装在所述固定架上，所述连接绳通过所述滑轮分别连接所述长度调节器及所述配重，所述连接绳的一端连接所述升降架。