CN208278289U - 一种新型充气水陆两用冲浪板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气水陆两用冲浪板，包括梭形的冲浪板本体；所述冲浪板本体由一体化的拉丝气垫形成；所述冲浪板本体底面可拆卸的设置有一对滑板轮，分别设置在冲浪板本体的前方和后方；所述滑板轮包括连接轴承和对称设置在连接轴承两端的轮子；所述滑板轮的连接轴承上设置有连接片，所述连接片上开设有与滑板轮固定装置相对应的螺丝孔，所述滑板轮通过紧固螺丝固定在冲浪板本体上。本实用新型提供了一种充气水陆两用冲浪板，底部设有可拆卸的滑板轮，在陆地上时，可以作为滑板使用，同时具有冲浪的感觉；水中使用时拆除滑板轮，作为冲浪板使用。

Description

一种新型充气水陆两用冲浪板

技术领域

本实用新型涉及一种冲浪板，尤其涉及一种充气水陆两用冲浪板。

背景技术

目前，在水上娱乐、运动健身的器材有帆板、桨板、冲浪板等滑水方式。冲浪板一般由塑料泡沫等材料制成，一般一人宽度，可以浮在水上。冲浪板虽然重量轻、便于搬运，但是不可放气，安全性稍低，撞到人容易造成伤害；此外，其体积较大，不方便汽车等携带和运输；产品碰撞后受力过大时容易破裂和容易折断，此外还有产品成本高等缺点。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种充气水陆两用冲浪板。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种充气水陆两用冲浪板，包括梭形的冲浪板本体；

所述冲浪板本体由一体化的拉丝气垫形成，所述拉丝气垫外缘通过气密条密封，所述气密条外侧设置有装饰边条；拉丝气垫的上、下表面均铺设有夹网布层，设置于拉丝气垫上表面的夹网布层上还铺设有防滑垫；

所述冲浪板本体底面可拆卸的设置有一对滑板轮，分别设置在冲浪板本体的前方和后方；所述滑板轮包括连接轴承和对称设置在连接轴承两端的轮子；

所述冲浪板本体底面设置有滑板轮固定装置，所述滑板轮通过滑板轮固定装置固定在冲浪板本体上，所述滑板轮固定装置成对地设置在冲浪板本体前方和后方，所述滑板轮固定装置包括固定片和螺母，所述固定片中央设置有圆柱形凸起的螺纹柱，所述螺纹柱外侧设置有与螺母相配合的螺纹，所述螺纹柱中空，螺纹柱内侧设置有帆固定丝孔，螺纹柱末端为密闭结构；所述固定片设置在拉丝气垫上方，拉丝气垫上表面和夹网布层相应位置开设有圆孔，所述螺纹柱穿过圆孔深入拉丝气垫内部；所述螺母设置在拉丝气垫内部，紧锁在螺纹柱上，螺母与固定片将拉丝气垫上表面和夹网布层加在中间；

所述滑板轮的连接轴承上设置有连接片，所述连接片上开设有与滑板轮固定装置相对应的螺丝孔，所述滑板轮通过紧固螺丝固定在冲浪板本体上。

进一步地，所述冲浪板本体尾部的上表面设置有充气嘴，用于充气放气。

进一步地，所述防滑垫表面设置有防滑凸起。

进一步地，冲浪板本体前端向上翘起，所述冲浪板前端与冲浪板本体平面的高度差为10cm，使产品在冲浪的时候依然能发挥出较好的性能。

进一步地，所述冲浪板本体底面设置有尾舵固定座，所述尾舵固定座设置在冲浪板后方。

进一步地，所述尾舵固定座上可拆卸的设置有尾舵。

进一步地，所述冲浪板本体的尾部设置有D形环，用于冲浪时固定脚绳，提供很好的安全性。

进一步地，所述拉丝气垫每平方米有1000根拉丝；所述气密条厚度为 0.5mm，所述装饰边条厚度为0.9mm。拉丝气垫可以保证产品充气完成后仍然平整，气密条和装饰边条不仅保证气密性，还可以美观和防止磨损。

本实用新型提供了一种充气水陆两用冲浪板，底部设有可拆卸的滑板轮，在陆地上时，可以作为滑板使用，同时具有冲浪的感觉；水中使用时拆除滑板轮，作为冲浪板使用。

冲浪板本体由拉丝气垫制成，便于充放气；当冲浪板处于不充气的状态时，分水头可以取下，整个冲浪板体积非常小，可以放置到背包里，可以时间坐飞机，火车，客车，以及私家车。储存不占太多空间。充气后，产品硬度非常高，耐高压，材料抗腐蚀老化，不会折断，撞击到硬物时不容易破损。安全性高，使用过程中撞到自己或者他人时伤害非常小。

附图说明

图1为本实用新型的充气水陆两用冲浪板底面的示意图。

图2为本实用新型的充气水陆两用冲浪板的侧视图。

图3为本实用新型的冲浪板本体结构示意图。

图4为帆固定装置的结构示意图。

图5为固定片结构示意图。

图中：1、冲浪板本体；2、气密条；3、装饰边条；4、夹网布层；5、防滑垫；6、连接轴承；7、连接片；8、轮子；9、尾舵固定座；10、D形环； 11、螺纹柱；12、螺母；13、帆固定丝孔；14、固定片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-5所示，一种充气水陆两用冲浪板，包括梭形的冲浪板本体；

冲浪板本体1由一体化的拉丝气垫形成，拉丝气垫的上、下表面均铺设有夹网布层4，拉丝气垫外缘通过气密条2密封，所述气密条2外侧设置有装饰边条3；其中，气密条厚度为0.5mm，所述装饰边条厚度为0.9mm。这样保证气垫气密性的同时，加强气垫本体强度，并且美观漂亮。上表面的夹网布层4上方还铺设有防滑垫5。防滑垫5表面设置有防滑凸起。

冲浪板本体底面可拆卸的设置有一对滑板轮，分别设置在冲浪板本体的前方和后方；滑板轮包括连接轴承6和对称设置在连接轴承6两端的轮子8；

冲浪板本体底面设置有滑板轮固定装置，滑板轮通过滑板轮固定装置固定在冲浪板本体1上，滑板轮固定装置成对地设置在冲浪板本体前方和后方。

滑板轮固定装置包括固定片14和螺母12，固定片14中央设置有圆柱形凸起的螺纹柱11。螺纹柱11外侧设置有与螺母12相配合的螺纹，螺纹柱11中空，螺纹柱11内侧设置有帆固定丝孔13，帆螺纹11柱末端为密闭结构；所述固定片14 设置在拉丝气垫上，拉丝气垫上表面和夹网布层4相应位置开设有圆孔，所述螺纹柱11穿过圆孔深入拉丝气垫内部。所述螺母12设置在拉丝气垫内部，紧锁在螺纹柱11上，螺母12与固定片14将拉丝气垫上表面和夹网布层4加在中间，螺纹柱11和螺母12之间设置有密封圈，从而达到密封和固定螺母的效果。

滑板轮的连接轴承6上设置有连接片7，连接片7上开设有与滑板轮固定装置相对应的螺丝孔，滑板轮通过紧固螺丝固定在冲浪板本体1上。

冲浪板本体尾部的上表面设置有充气嘴，用于充气放气。

冲浪板本体1前端向上翘起，所述冲浪板前端与冲浪板本体平面的高度差为10cm，使产品在冲浪的时候依然能发挥出较好的性能。

冲浪板本体底面设置有尾舵固定座9，尾舵固定座9设置在冲浪板后方，尾舵固定座9上可拆卸的设置有尾舵。

冲浪板本体的尾部设置有D形环10，用于冲浪时固定脚绳，提供很好的安全性。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种充气水陆两用冲浪板，包括梭形的冲浪板本体(1)，其特征在于：

所述冲浪板本体(1)由一体化的拉丝气垫形成，所述拉丝气垫外缘通过气密条(2)密封，所述气密条(2)外侧设置有装饰边条(3)；拉丝气垫的上、下表面均铺设有夹网布层(4)，设置于拉丝气垫上表面的夹网布层上还铺设有防滑垫；

所述冲浪板本体(1)底面可拆卸的设置有一对滑板轮，分别设置在冲浪板本体(1)的前方和后方；所述滑板轮包括连接轴承(6)和对称设置在连接轴承(6)两端的轮子(8)；

所述冲浪板本体(1)底面设置有滑板轮固定装置，所述滑板轮通过滑板轮固定装置固定在冲浪板本体(1)上，所述滑板轮固定装置成对地设置在冲浪板本体(1)前方和后方；

所述滑板轮固定装置包括固定片和螺母(12)，所述固定片中央设置有圆柱形凸起的螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)外侧设置有与螺母(12)相配合的螺纹，所述螺纹柱(11)中空，螺纹柱(11)内侧设置有帆固定丝孔(13)，螺纹柱(11)末端为密闭结构；所述固定片设置在拉丝气垫上方，拉丝气垫上表面和夹网布层(4)相应位置开设有圆孔，所述螺纹柱(11)穿过圆孔深入拉丝气垫内部；所述螺母(12)设置在拉丝气垫内部，紧锁在螺纹柱(11)上，螺母(12)与固定片将拉丝气垫上表面和夹网布层(4)加在中间；

所述滑板轮的连接轴承(6)上设置有连接片(7)，所述连接片(7)上开设有与滑板轮固定装置相对应的螺丝孔，所述滑板轮通过紧固螺丝固定在冲浪板本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的充气水陆两用冲浪板，其特征在于：所述冲浪板本体(1)尾部的上表面设置有充气嘴。

3.根据权利要求1所述的充气水陆两用冲浪板，其特征在于：所述防滑垫表面设置有防滑凸起。

4.根据权利要求1所述的充气水陆两用冲浪板，其特征在于：冲浪板本体(1)前端向上翘起，所述冲浪板前端与冲浪板本体(1)平面的高度差为10cm。

5.根据权利要求1所述的充气水陆两用冲浪板，其特征在于：所述冲浪板本体(1)底面设置有尾舵固定座(9)，所述尾舵固定座(9)设置在冲浪板本体(1)的后方。

6.根据权利要求5所述的充气水陆两用冲浪板，其特征在于：所述尾舵固定座(9)上可拆卸的设置有尾舵。

7.根据权利要求1所述的充气水陆两用冲浪板，其特征在于：所述冲浪板本体(1)的尾部设置有D形环(10)。

8.根据权利要求1所述的充气水陆两用冲浪板，其特征在于：所述拉丝气垫每平方米有1000根拉丝；所述气密条(2)厚度为0.5mm，所述装饰边条(3)厚度为0.9mm。