CN208277830U - 一种方便更换的新能源汽车用电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便更换的新能源汽车用电池，包括底板和电池本体，所述底板设置在电池本体的底部，所述底板的底部两侧分别固定连接有支撑侧板一和支撑侧板二，且支撑侧板一和支撑侧板二之间转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的一端延伸至支撑侧板二远离支撑侧板一的一侧并连接有从动齿轮柱，双向螺纹杆有两个且相互平行设置，双向螺纹杆的杆体外侧分别螺纹套设有螺纹套筒，螺纹套筒分别有两个，且螺纹套筒的顶部均固定连接有夹板。本实用新型使得新能源汽车用电池能够快速的进行安装或更换，极大的便捷了人们的使用，且电池的底部留有空隙，使得电池的散热效果更好，满足了人们在生产生活中的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种方便更换的新能源汽车用电池。
背景技术
现有的新能源汽车用电池，因为耐久度的问题，在使用一定的时间后经常需要更换，且越来越多的新能源汽车采用拆离式可充电电池来为汽车进行续航，以及共享电池的推广，这些情况均需要电池均有能够快速安装固定的性能，但是现有的新能源汽车用电池在拆装时极为繁琐，也较为耗费时间，且需要专业人员使用专业工具，极为不便，满足不了人们在生产生活中的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便更换的新能源汽车用电池。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种方便更换的新能源汽车用电池，包括底板和电池本体，所述底板设置在电池本体的底部，所述底板的底部两侧分别固定连接有支撑侧板一和支撑侧板二，且支撑侧板一和支撑侧板二之间转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的一端延伸至支撑侧板二远离支撑侧板一的一侧并连接有从动齿轮柱，双向螺纹杆有两个且相互平行设置，双向螺纹杆的杆体外侧分别螺纹套设有螺纹套筒，螺纹套筒分别有两个，且螺纹套筒的顶部均固定连接有夹板，底板的板体上开设有竖直通孔，夹板的顶部穿过竖直通孔延伸至底板的顶部，且夹板相互靠近的一侧固定连接有若干个卡柱，电池本体的两侧分别开设有若干个卡洞，卡柱的一端卡设在卡洞内，支撑侧板二远离支撑侧板一的一侧设置有主动齿轮柱，主动齿轮柱的两侧分别与从动齿轮柱啮合连接，支撑侧板二的板体上开设有水平通孔，水平通孔远离支撑侧板一的一端内壁开设有环形侧槽，环形侧槽内壁开设有齿轮槽，主动齿轮柱靠近支撑侧板一的一端延伸至环形侧槽内并固定连接有T字形连接板，T字形连接板的一端穿过水平通孔延伸至支撑侧板二靠近支撑侧板一的一侧，且T字形连接板的水平板体为圆柱形结构且外侧套设有接触套环，接触套环与T字形连接板的竖直板体之间固定连接有弹簧组。
优选的，所述接触套环位于支撑侧板二靠近支撑侧板一的一侧。
优选的，所述主动齿轮柱远离T字形连接板的一端固定连接有旋钮。
优选的，所述支撑侧板一和支撑侧板二相互远离的一侧分别设置有固定安装耳，固定安装耳均开设有螺纹固定孔。
优选的，所述支撑侧板一靠近支撑侧板二的一侧开设有T字形转槽，T字形转槽内壁设置有轴承，双向螺纹杆的一端为T字形结构并通过轴承转动连接在T字形转槽内。
优选的，所述支撑侧板一和支撑侧板二相互平行设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过增设底板、支撑侧板一、支撑侧板二、双向螺纹杆、螺纹套筒、夹板、卡柱、从动齿轮柱、主动齿轮柱、旋钮、T字形连接板、接触套环、弹簧组、固定安装耳和电池本体，以及各部件之间的相互协作，使得新能源汽车用电池能够快速的进行安装或更换，极大的便捷了人们的使用，且电池的底部留有空隙，使得电池的散热效果更好，满足了人们在生产生活中的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种方便更换的新能源汽车用电池的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种方便更换的新能源汽车用电池的俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种方便更换的新能源汽车用电池的侧视剖面结构示意图。
图中：1底板、2支撑侧板一、3支撑侧板二、4双向螺纹杆、5螺纹套筒、6夹板、7卡柱、8从动齿轮柱、9主动齿轮柱、10旋钮、11 T字形连接板、12接触套环、13弹簧组、14固定安装耳、15电池本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种方便更换的新能源汽车用电池，包括底板1和电池本体15，底板1设置在电池本体15的底部，底板1的底部两侧分别固定连接有支撑侧板一2和支撑侧板二3，且支撑侧板一2和支撑侧板二3之间转动连接有双向螺纹杆4，双向螺纹杆4的一端延伸至支撑侧板二3远离支撑侧板一2的一侧并连接有从动齿轮柱8，双向螺纹杆4有两个且相互平行设置，双向螺纹杆4的杆体外侧分别螺纹套设有螺纹套筒5，螺纹套筒5分别有两个，且螺纹套筒5的顶部均固定连接有夹板6，底板1的板体上开设有竖直通孔，夹板6的顶部穿过竖直通孔延伸至底板1的顶部，且夹板6相互靠近的一侧固定连接有若干个卡柱7，电池本体15的两侧分别开设有若干个卡洞，卡柱7的一端卡设在卡洞内，支撑侧板二3远离支撑侧板一2的一侧设置有主动齿轮柱9，主动齿轮柱9的两侧分别与从动齿轮柱8啮合连接，支撑侧板二3的板体上开设有水平通孔，水平通孔远离支撑侧板一2的一端内壁开设有环形侧槽，环形侧槽内壁开设有齿轮槽，主动齿轮柱9靠近支撑侧板一2的一端延伸至环形侧槽内并固定连接有T字形连接板11，T字形连接板11的一端穿过水平通孔延伸至支撑侧板二3靠近支撑侧板一2的一侧，且T字形连接板11的水平板体为圆柱形结构且外侧套设有接触套环12，接触套环12与T字形连接板11的竖直板体之间固定连接有弹簧组13，接触套环12位于支撑侧板二3靠近支撑侧板一2的一侧，主动齿轮柱9远离T字形连接板11的一端固定连接有旋钮10，支撑侧板一2和支撑侧板二3相互远离的一侧分别设置有固定安装耳14，固定安装耳14均开设有螺纹固定孔，支撑侧板一2靠近支撑侧板二3的一侧开设有T字形转槽，T字形转槽内壁设置有轴承，双向螺纹杆4的一端为T字形结构并通过轴承转动连接在T字形转槽内，支撑侧板一2和支撑侧板二3相互平行设置。
本实用新型的工作原理是：
当需要固定电池时，克服弹簧组13的弹力拉动旋钮10，旋钮10带动主动齿轮柱9从环形侧槽中移出，转动旋钮10，主动齿轮柱9随之转动，并带动与之啮合连接的从动齿轮柱8转动，双向螺纹杆4随之转动，双向螺纹杆4转动的过程中，带动螺纹套筒5相互靠近，夹板6随之相互靠近，卡柱7卡入卡洞内，将主动齿轮柱9从新卡入环形侧槽内即可，本实用新型使得新能源汽车用电池能够快速的进行安装或更换，极大的便捷了人们的使用，且电池的底部留有空隙，使得电池的散热效果更好，满足了人们在生产生活中的使用需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种方便更换的新能源汽车用电池，包括底板（1）和电池本体（15），其特征在于，所述底板（1）设置在电池本体（15）的底部，所述底板（1）的底部两侧分别固定连接有支撑侧板一（2）和支撑侧板二（3），且支撑侧板一（2）和支撑侧板二（3）之间转动连接有双向螺纹杆（4），双向螺纹杆（4）的一端延伸至支撑侧板二（3）远离支撑侧板一（2）的一侧并连接有从动齿轮柱（8），双向螺纹杆（4）有两个且相互平行设置，双向螺纹杆（4）的杆体外侧分别螺纹套设有螺纹套筒（5），螺纹套筒（5）分别有两个，且螺纹套筒（5）的顶部均固定连接有夹板（6），底板（1）的板体上开设有竖直通孔，夹板（6）的顶部穿过竖直通孔延伸至底板（1）的顶部，且夹板（6）相互靠近的一侧固定连接有若干个卡柱（7），电池本体（15）的两侧分别开设有若干个卡洞，卡柱（7）的一端卡设在卡洞内，支撑侧板二（3）远离支撑侧板一（2）的一侧设置有主动齿轮柱（9），主动齿轮柱（9）的两侧分别与从动齿轮柱（8）啮合连接，支撑侧板二（3）的板体上开设有水平通孔，水平通孔远离支撑侧板一（2）的一端内壁开设有环形侧槽，环形侧槽内壁开设有齿轮槽，主动齿轮柱（9）靠近支撑侧板一（2）的一端延伸至环形侧槽内并固定连接有T字形连接板（11），T字形连接板（11）的一端穿过水平通孔延伸至支撑侧板二（3）靠近支撑侧板一（2）的一侧，且T字形连接板（11）的水平板体为圆柱形结构且外侧套设有接触套环（12），接触套环（12）与T字形连接板（11）的竖直板体之间固定连接有弹簧组（13）。
2.根据权利要求1所述的一种方便更换的新能源汽车用电池，其特征在于，所述接触套环（12）位于支撑侧板二（3）靠近支撑侧板一（2）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种方便更换的新能源汽车用电池，其特征在于，所述主动齿轮柱（9）远离T字形连接板（11）的一端固定连接有旋钮（10）。
4.根据权利要求1所述的一种方便更换的新能源汽车用电池，其特征在于，所述支撑侧板一（2）和支撑侧板二（3）相互远离的一侧分别设置有固定安装耳（14），固定安装耳（14）均开设有螺纹固定孔。
5.根据权利要求1所述的一种方便更换的新能源汽车用电池，其特征在于，所述支撑侧板一（2）靠近支撑侧板二（3）的一侧开设有T字形转槽，T字形转槽内壁设置有轴承，双向螺纹杆（4）的一端为T字形结构并通过轴承转动连接在T字形转槽内。
6.根据权利要求1所述的一种方便更换的新能源汽车用电池，其特征在于，所述支撑侧板一（2）和支撑侧板二（3）相互平行设置。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109755431A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-05-14 | 广西申龙汽车制造有限公司 | 一种电池冷却设备 |
| CN109755433A (zh) * | 2019-01-14 | 2019-05-14 | 李爱根 | 一种锂电池 |
| CN110696677A (zh) * | 2019-08-29 | 2020-01-17 | 中京能源科技有限公司 | 一种bms采集模块固定安装架 |
| CN112018425A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-01 | 郭文辉 | 一种便于更换模具的电池装配模具 |
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Granted publication date: 20181225 Termination date: 20190403 |