CN208272785U - 一种多用水利动力连接驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多用水利动力连接驱动装置，其结构包括底座、保护壳、按钮、自动装置、焊接板、螺栓、电机、减速箱、外壳、旋转轮，所述底座顶部与保护壳底部相贴合，所述按钮嵌入安装于保护壳表面，所述电机底部与底座顶部相焊接，所述电机与减速箱相嵌套，所述减速箱与外壳为一体化结构，本实用新型一种多用水利动力连接驱动装置，其结构上设有自动装置，通过显示器设定好需要的时间，由定时器储存，到时间时将信号传送给处理器，使铁块产生磁力，将下发的铁片向上吸，由铁片与齿轮相啮合，从而使其带动齿轮旋转，在由椭圆齿与齿轮同一轴心，从而使其旋转，带动相连接的触点向前推与接触点触碰，使其电机通电进行自动工作。

Description

一种多用水利动力连接驱动装置

技术领域

本实用新型是一种多用水利动力连接驱动装置，属于水利动力领域。

背景技术

在水利系统中，经常需要对各种水利设备进行匹配动力源，闭机用于各类大型给排水、水利水电工程，用于控制各类大、中型铸铁闸门及钢制闸门的升降达到开启与关闭的目的。

现有技术公开了申请号为：CN201520157630.X的一种多用水利动力连接驱动装置，所述的多用水利动力连接驱动装置包含一第一轴座和一第二轴座，所述的第一轴座和第二轴座上分别设有一可拆卸的传动叉架，所述的传动叉架分别通过一活动支架与一传动轴杆相连接，所述的其中一传动叉架上设有一驱动电机，但是该现有技术在使用驱动装置时，由于驱动要频繁切换，导致操纵人员费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多用水利动力连接驱动装置，以解决现有在使用驱动装置时，由于驱动要频繁切换，导致操纵人员费时费力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多用水利动力连接驱动装置，其结构包括底座、保护壳、按钮、自动装置、焊接板、螺栓、电机、减速箱、外壳、旋转轮，所述底座顶部与保护壳底部相贴合，所述按钮嵌入安装于保护壳表面，所述电机底部与底座顶部相焊接，所述电机与减速箱相嵌套，所述减速箱与外壳为一体化结构，所述外壳与旋转轮相连接，所述旋转轮与电机同一中心线，所述底座上方设有旋转轮，所述自动装置包括显示器、定时器、处理器、铁块、铁片、齿轮、椭圆齿、触点、接触点，所述显示器与定时器电连接，所述定时器与处理器电连接，所述处理器与铁块相连接，所述铁片与齿轮相啮合，所述齿轮与椭圆齿同一中心线，所述触点安装于接触点右侧，所述椭圆齿与触点相连接，所述椭圆齿安装于接触点右侧，所述触点上方设有显示器。

进一步地，所述焊接板与底座相贴合，所述焊接板与螺栓螺纹连接。

进一步地，所述电机与自动装置相焊接，所述自动装置安装于按钮左侧。

进一步地，所述电机与自动装置相焊接，所述自动装置安装于按钮左侧。

进一步地，所述旋转轮直径为15cm。

进一步地，所述底座采用铝合金，硬度高。

进一步地，所述保护壳采用304不锈钢，耐腐蚀。

有益效果

本实用新型一种多用水利动力连接驱动装置，其结构上设有自动装置，通过显示器设定好需要的时间，由定时器储存，到时间时将信号传送给处理器，使铁块产生磁力，将下发的铁片向上吸，由铁片与齿轮相啮合，从而使其带动齿轮旋转，在由椭圆齿与齿轮同一轴心，从而使其旋转，带动相连接的触点向前推与接触点触碰，使其电机通电进行自动工作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种多用水利动力连接驱动装置的结构示意图；

图2为本实用新型自动装置剖面的结构示意图。

图中：底座-1、保护壳-2、按钮-3、自动装置-4、焊接板-5、螺栓-6、电机-7、减速箱-8、外壳-9、旋转轮-10、显示器-401、定时器-402、处理器-403、铁块-404、铁片-405、齿轮-406、椭圆齿-407、触点-408、接触点-409。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种多用水利动力连接驱动装置技术方案：其结构包括底座1、保护壳2、按钮3、自动装置4、焊接板5、螺栓6、电机7、减速箱8、外壳9、旋转轮10，所述底座1顶部与保护壳2底部相贴合，所述按钮3嵌入安装于保护壳2表面，所述电机7底部与底座1顶部相焊接，所述电机7与减速箱8相嵌套，所述减速箱8与外壳9为一体化结构，所述外壳9与旋转轮10相连接，所述旋转轮10与电机7同一中心线，所述底座1上方设有旋转轮10，所述自动装置4包括显示器401、定时器402、处理器403、铁块404、铁片405、齿轮406、椭圆齿407、触点408、接触点409，所述显示器401与定时器402电连接，所述定时器402与处理器403电连接，所述处理器403与铁块404相连接，所述铁片405与齿轮406相啮合，所述齿轮406与椭圆齿407同一中心线，所述触点408安装于接触点409右侧，所述椭圆齿407与触点408相连接，所述椭圆齿407安装于接触点409右侧，所述触点408上方设有显示器401，所述焊接板与底座相贴合，所述焊接板与螺栓螺纹连接，所述电机7与自动装置4相焊接，所述自动装置4安装于按钮3左侧，所述电机7与自动装置4相焊接，所述自动装置4安装于按钮3左侧，所述旋转轮直径为15cm，所述底座采用铝合金，硬度高，所述保护壳采用304不锈钢，耐腐蚀。

本专利所说的电机7是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，所述显示器401通常也被称为监视器。显示器是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。

在进行使用时，通过显示器401设定好需要的时间，由定时器402储存，到时间时将信号传送给处理器403，使铁块404产生磁力，将下发的铁片405向上吸，由铁片405与齿轮406相啮合，从而使其带动齿轮406旋转，在由椭圆齿407与齿轮同一轴心，从而使其旋转，带动相连接的触点408向前推与接触点409触碰，使其电机7通电进行自动工作。

本实用新型解决了在使用驱动装置时，由于驱动要频繁切换，导致操纵人员费时费力的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种多用水利动力连接驱动装置，其结构上设有自动装置，通过显示器设定好需要的时间，由定时器储存，到时间时将信号传送给处理器，使铁块产生磁力，将下发的铁片向上吸，由铁片与齿轮相啮合，从而使其带动齿轮旋转，在由椭圆齿与齿轮同一轴心，从而使其旋转，带动相连接的触点向前推与接触点触碰，使其电机通电进行自动工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种多用水利动力连接驱动装置，其特征在于：其结构包括底座(1)、保护壳(2)、按钮(3)、自动装置(4)、焊接板(5)、螺栓(6)、电机(7)、减速箱(8)、外壳(9)、旋转轮(10)，所述底座(1)顶部与保护壳(2)底部相贴合，所述按钮(3)嵌入安装于保护壳(2)表面，所述电机(7)底部与底座(1)顶部相焊接，所述电机(7)与减速箱(8)相嵌套，所述减速箱(8)与外壳(9)为一体化结构，所述外壳(9)与旋转轮(10)相连接，所述旋转轮(10)与电机(7)同一中心线，所述底座(1)上方设有旋转轮(10)，所述自动装置(4)包括显示器(401)、定时器(402)、处理器(403)、铁块(404)、铁片(405)、齿轮(406)、椭圆齿(407)、触点(408)、接触点(409)，所述显示器(401)与定时器(402)电连接，所述定时器(402)与处理器(403)电连接，所述处理器(403)与铁块(404)相连接，所述铁片(405)与齿轮(406)相啮合，所述齿轮(406)与椭圆齿(407)同一中心线，所述触点(408)安装于接触点(409)右侧，所述椭圆齿(407)与触点(408)相连接，所述椭圆齿(407)安装于接触点(409)右侧，所述触点(408)上方设有显示器(401)。

2.根据权利要求1所述的一种多用水利动力连接驱动装置，其特征在于：所述焊接板(5)与底座(1)相贴合，所述焊接板(5)与螺栓(6)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种多用水利动力连接驱动装置，其特征在于：所述电机(7)与自动装置(4)相焊接，所述自动装置(4)安装于按钮(3)左侧。

4.根据权利要求1所述的一种多用水利动力连接驱动装置，其特征在于：所述显示器(401)下方设有电机(7)，所述显示器(401)安装于保护壳(2)左侧。

5.根据权利要求1所述的一种多用水利动力连接驱动装置，其特征在于：所述旋转轮(10)直径为15cm。