CN208269030U - 一种车灯光源 - Google Patents
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Abstract
一种车灯光源，包括光源部分、散热部分和控制部分，所述控制部分包括电源盒、设置电源盒内的驱动电路和插片，所述插片在电源盒的一端伸出，电源盒的另一端通过线缆与光源部分的电路板连接；所述光源部分包括LED基板、设在LED基板上的LED芯片、用于夹持LED基板的夹持机构和固定套，所述夹持机构包括设在LED基板一侧的第一夹块和设在LED基板另一侧的第二夹块，所述第一夹块和第二夹块的外壁设有凸缘，所述固定套的前端与所述凸缘相抵；所述固定套的后端与散热部分连接。本实用新型中，电源盒与插头集成在一起，缩小体积，而且安装方便和整洁。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯光源。
背景技术
现有某些LED车灯光源可以直接替代传统的灯泡与前大灯总成配合，更换时，之间将LED车灯光源安装在大灯总成内即可。LED车灯光源一般包括光源部分、散热部分和控制部分，现有的控制部分包括电源盒和插头，电源盒的输出端通过线缆与车灯本体连接，电源盒的输入端通过线缆与插头连接，然后插头在与电源设备连接。该种车灯光源体积大，安装不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车灯光源，体积小，安装方便。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车灯光源，包括光源部分、散热部分和控制部分，所述控制部分包括电源盒、设置电源盒内的驱动电路和插片，所述插片在电源盒的一端伸出，电源盒的另一端通过线缆与光源部分的电路板连接；所述光源部分包括LED基板、设在LED基板上的LED芯片、用于夹持LED基板的夹持机构和固定套，所述夹持机构包括设在LED基板一侧的第一夹块和设在LED基板另一侧的第二夹块，所述第一夹块和第二夹块的外壁设有凸缘，所述固定套的前端与所述凸缘相抵；所述固定套的后端与散热部分连接。本实用新型中，电源盒与插头集成在一起，缩小体积，而且安装方便和整洁。
作为改进，所述第一夹块、第二夹块和LED基板对应位置均设有连接孔，第一夹块、第二夹块和LED基板通过螺栓连接。
作为改进，所述散热部分包括风扇壳、设于风扇壳内的风扇和固定架，所述风扇的转轴枢接在固定架上，所述固定套的后端伸入风扇壳内且与固定架连接。
作为改进，所述固定架包括环圈，环圈的外壁设有挡块和卡钩，所述风扇壳的内壁设有凸环，所述挡块与所述凸环相抵，所述固定套的内壁设有卡槽，所述卡槽与所述卡钩配合。
作为改进，所述风扇壳上设有若干出风口，风扇壳的底部设有后盖，后盖上设有进风口。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
电源盒与插头集成在一起，缩小体积，而且安装方便和整洁；散热部分与光源部分的连接简单可靠，方便拆装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型分解视图。
图3为风扇结构示意图。
图4为固定套结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种车灯光源，包括光源部分1、散热部分2和控制部分3。所述控制部分3包括电源盒31、设置电源盒31内的驱动电路和插片32，插片32与驱动电路的输入端连接，插片32在电源盒31的输入端伸出，电源盒31的输出端通过线缆33与光源部分1的电路板连接；本实用新型中，电源盒31与插头集成在一起，缩小体积，而且安装方便和整洁。
如图2、所示，所述光源部分1包括长条形的LED基板11、设在LED基板11上的LED芯片12、用于夹持LED基板11的夹持机构和固定套16。LED基板11的前端设有灯泡造型的凹槽，所述LED芯片12设在所述凹槽内，该灯泡造型一方面增添车灯光源的美感，另一方面可以提供LED芯片12准确的安装位置。所述夹持机构包括设在LED基板11一侧的第一夹块13和设在LED基板11另一侧的第二夹块14，所述第一夹块13和第二夹块14的外壁设有凸缘，所述固定套16的前端与所述凸缘相抵。第一夹块13以凸缘为界，凸缘的一侧形成第一锥形反光部，另一侧形成第一柱形连接部；第二夹块14以凸缘为界，凸缘的一侧形成第二锥形反光部，另一侧形成第二柱形连接部，第一锥形连接部和第二锥形连接部更靠近LED芯片12，起到一定的反射效果。所述第一夹块13、第二夹块14和LED基板11对应位置均设有连接孔，第一夹块13、第二夹块14和LED基板11通过螺栓连接，确保第一夹块13与第二夹块14能够夹紧LED芯片12。所述固定套16的后端形成环形的衔接部18，用于与散热部分2连接。
若图2、3所示，所述散热部分2包括风扇壳21、设于风扇壳21内的风扇25和固定架26，所述风扇25的转轴枢接在固定架26上，风扇25通过固定架26进行固定。所述固定套16的衔接部18伸入风扇壳21内形成插入式连接。所述固定架26包括环圈，环圈的外壁设有挡块28和卡钩27，所述风扇壳21的内壁设有凸环，所述挡块28与所述凸环相抵，所述固定套16的衔接部18内壁设有卡槽17，所述卡槽17与所述卡钩27配合，从而实现固定套16与固定架26的连接。所述风扇壳21上设有若干出风口，风扇壳21的底部设有后盖23，后盖23上设有进风口24。
Claims (5)
1.一种车灯光源，包括光源部分、散热部分和控制部分，其特征在于：所述控制部分包括电源盒、设置电源盒内的驱动电路和插片，所述插片在电源盒的一端伸出，电源盒的另一端通过线缆与光源部分的电路板连接；所述光源部分包括LED基板、设在LED基板上的LED芯片、用于夹持LED基板的夹持机构和固定套，所述夹持机构包括设在LED基板一侧的第一夹块和设在LED基板另一侧的第二夹块，所述第一夹块和第二夹块的外壁设有凸缘，所述固定套的前端与所述凸缘相抵；所述固定套的后端与散热部分连接。
2.根据权利要求1所述的一种车灯光源，其特征在于：所述第一夹块、第二夹块和LED基板对应位置均设有连接孔，第一夹块、第二夹块和LED基板通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种车灯光源，其特征在于：所述散热部分包括风扇壳、设于风扇壳内的风扇和固定架，所述风扇的转轴枢接在固定架上，所述固定套的后端伸入风扇壳内且与固定架连接。
4.根据权利要求3所述的一种车灯光源，其特征在于：所述固定架包括环圈，环圈的外壁设有挡块和卡钩，所述风扇壳的内壁设有凸环，所述挡块与所述凸环相抵，所述固定套的内壁设有卡槽，所述卡槽与所述卡钩配合。
5.根据权利要求3所述的一种车灯光源，其特征在于：所述风扇壳上设有若干出风口，风扇壳的底部设有后盖，后盖上设有进风口。
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