CN208262162U - 一种侧板焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种侧板焊接工装,包括底架、底板、气缸、后挡板、前挡板、固定轴、定位销、垫板、刀垫、侧板、支撑杆和活动板;所述的底板设置在所述的底架的两端平面上;所述的气缸设置在底板上;所述的后挡板设置在所述的底板上;所述的前挡板设置在所述的底板上;所述的固定轴穿过所述的后挡板;所述的定位销穿过所述的后挡板及所述的前挡板;所述的垫板两端固定设置在所述的底架上;所述的刀垫设置在所述的垫板的上平面上;所述的侧板两端外侧靠紧所述的前挡板;所述的支撑杆设置在所述的侧板上方;所述活动板设置在所述的底板上。本实用新型能够用于飞机制造中壁板的焊接工装,结构简单,操作方便,焊接不变形,效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接工装,尤其是涉及一种侧板焊接工装。
背景技术
目前焊接工装已经在在航空、建筑、汽车生产、矿山设备、油气开采等各个设备制造领域均有应用,良好的焊接工装设备,大大提升了机械加工工艺水平和产品质量,降低了生产成本,为机械设备生产带来了显著优势。一般的侧板焊接主要存在着装夹困难、拼接间隙大、焊接面不平整,焊接变形严重等问题,目前在焊接侧板时,一般是利用机车翻转工件,遇到无法焊接的位置还需焊接支撑,浪费人力及物力,且焊接时间较长,部分生产焊接还处于人工操作的焊接,在没有焊接工装的情况下焊接作业,不能保证产品的质量,现有的侧板焊接工装,在焊接的过程中也会容易导致焊接变形,而且结构复杂,操作不方便,装配精度和效率不能达到理想中效果。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单、操作方便、焊接不变形、效率高的侧板焊接工装。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种侧板焊接工装,包括底架、底板、气缸、后挡板、前挡板、固定轴、定位销、垫板、刀垫、侧板、支撑杆和活动板;所述的底板设置在所述的底架的两端平面上;所述的气缸设置在底板上,气缸靠近底板外沿,气缸连接所述的后挡板;所述的后挡板设置在所述的底板上;所述的前挡板设置在所述的底板上,前挡板与所述的后挡板平行设置;所述的固定轴穿过所述的后挡板,固定轴前端连接所述的前挡板;所述的定位销穿过所述的后挡板及所述的前挡板,定位销前端靠紧所述的侧板;所述的垫板两端固定设置在所述的底架上;所述的刀垫设置在所述的垫板的上平面上;所述的侧板两端外侧靠紧所述的前挡板,侧板设置在所述的刀垫上方;所述的支撑杆设置在所述的侧板上方,支撑杆两端靠紧侧板的内侧;所述活动板设置在所述的底板上,活动板设置在所述的侧板两端下方。
如上所述的一种侧板焊接工装,所述的气缸共设有8个,水平设置的4个气缸设置在底板上,气缸呈对称设置,垂直设置的4个气缸紧靠所述的活动板,垂直设置的气缸位于活动板下方,水平气缸挤压所述的后挡板,后挡板挤压前挡板,将所述的侧板牢牢固定,便于焊接,垂直气缸在焊接完成后,推动活动板,活动板推动侧板,将侧板举高,便于转移侧板。
如上所述的一种侧板焊接工装,所述的活动板紧靠所述的侧板,活动板能垂直上下活动,便于将侧板举高,吊走。
如上所述的一种侧板焊接工装,所述的支撑杆为1根或2根,支撑杆将侧板撑紧,以保证侧板内挡尺寸的精度,焊接时不变形。
如上所述的一种侧板焊接工装,所述的垫板均匀分布在所述的底架上,垫板为4块或6块,便于保持装置更稳固,安全。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的底板设置在底架的两端平面上;气缸设置在底板上,气缸靠近底板外沿,气缸连接后挡板;后挡板设置在底板上;前挡板设置在底板上,前挡板与后挡板平行设置;固定轴穿过后挡板,固定轴前端连接前挡板;定位销穿过后挡板及前挡板,定位销前端靠紧侧板;垫板两端固定设置在底架上;刀垫设置在垫板的上平面上;侧板两端外侧靠紧前挡板,侧板设置在刀垫上方;支撑杆设置在侧板上方,支撑杆两端靠紧侧板的内侧;所述活动板设置在底板上,活动板设置在侧板两端下方,本实用新型能够用于飞机制造中壁板的焊接工装,结构简单,操作方便,焊接不变形,效率高。
附图说明
图1为本实用新型的一种侧板焊接工装的立体图;
图2为本实用新型的一种侧板焊接工装的侧视图;
图3为本实用新型的一种侧板焊接工装的前视图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。
如图1、图2及图3所示,一种侧板焊接工装,包括底架1、底板2、气缸3、后挡板4、前挡板5、固定轴6、定位销7、垫板8、刀垫9、侧板10、支撑杆11和活动板12;所述的底板2设置在所述的底架1的两端平面上;所述的气缸3设置在底板2上,气缸3靠近底板2外沿,气缸3连接所述的后挡板4;所述的后挡板4设置在所述的底板2上;所述的前挡板5设置在所述的底板2上,前挡板5与所述的后挡板4平行设置;所述的固定轴6穿过所述的后挡板4,固定轴6前端连接所述的前挡板5;所述的定位销7穿过所述的后挡板4及所述的前挡板5,定位销7前端靠紧所述的侧板10;所述的垫板8两端固定设置在所述的底架1上;所述的刀垫9设置在所述的垫板8的上平面上;所述的侧板10两端外侧靠紧所述的前挡板5,侧板10设置在所述的刀垫9上方;所述的支撑杆11设置在所述的侧板10上方,支撑杆11两端靠紧侧板10的内侧;所述活动板12设置在所述的底板2上,活动板12设置在所述的侧板10两端下方。
侧板焊接工装的一个实施例中,所述的气缸3共设有8个,水平设置的4个气缸3设置在底板2上,气缸3呈对称设置,垂直设置的4个气缸3紧靠所述的活动板12,垂直设置的气缸3位于活动板12下方,水平气缸3挤压所述的后挡板4,后挡板4挤压前挡板5,将所述的侧板10牢牢固定,便于焊接,垂直气缸3在焊接完成后,推动活动板12,活动板12推动侧板10,将侧板10举高,便于转移侧板10。
侧板焊接工装的一个实施例中,所述的活动板12紧靠所述的侧板10,活动板12能垂直上下活动,便于将侧板10举高,吊走。
侧板焊接工装的一个实施例中,所述的支撑杆11为1根或2根,支撑杆11将侧板10撑紧,以保证侧板10内挡尺寸的精度,焊接时不变形。
侧板焊接工装的一个实施例中,所述的垫板8均匀分布在所述的底架1上,垫板8为4块或6块,便于保持装置更稳固,安全。
本实用新型使用时,将侧板10放置在刀垫9上,给水平放置的4个气缸3通气,气缸3挤压后挡板4,后挡板4带动固定轴6及定位销7,挤压前挡板5,前挡板5挤压侧板10,将侧板10挤紧固定,放置支撑杆11,将侧板10撑紧,然后焊接,焊接完成后,敲掉支撑杆11,前挡板5和后挡板4复位,松开侧板10,给垂直放置的4个气缸3通气,气缸3挤压活动板12,活动板12向上举高侧板10,最后吊出侧板10。本实用新型能够用于飞机制造中壁板的焊接工装,结构简单,操作方便,焊接不变形,效率高。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种侧板焊接工装,其特征在于:包括底架、底板、气缸、后挡板、前挡板、固定轴、定位销、垫板、刀垫、侧板、支撑杆和活动板;所述的底板设置在所述的底架的两端平面上;所述的气缸设置在底板上,气缸靠近底板外沿,气缸连接所述的后挡板;所述的后挡板设置在所述的底板上;所述的前挡板设置在所述的底板上,前挡板与所述的后挡板平行设置;所述的固定轴穿过所述的后挡板,固定轴前端连接所述的前挡板;所述的定位销穿过所述的后挡板及所述的前挡板,定位销前端靠紧所述的侧板;所述的垫板两端固定设置在所述的底架上;所述的刀垫设置在所述的垫板的上平面上;所述的侧板两端外侧靠紧所述的前挡板,侧板设置在所述的刀垫上方;所述的支撑杆设置在所述的侧板上方,支撑杆两端靠紧侧板的内侧;所述活动板设置在所述的底板上,活动板设置在所述的侧板两端下方。
2.根据权利要求1所述的一种侧板焊接工装,其特征在于:所述的气缸共设有8个,水平设置的4个气缸设置在底板上,气缸呈对称设置,垂直设置的4个气缸紧靠所述的活动板,垂直设置的气缸位于活动板下方。
3.根据权利要求1所述的一种侧板焊接工装,其特征在于:所述的活动板紧靠所述的侧板,活动板能垂直上下活动。
4.根据权利要求1所述的一种侧板焊接工装,其特征在于:所述的支撑杆为1根或2根。
5.根据权利要求1所述的一种侧板焊接工装,其特征在于:所述的垫板均匀分布在所述的底架上,垫板为4块或6块。
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