CN208249622U - 一种施工电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程运输装置领域，具体涉及一种施工电梯，包括底部固定在地基上的导轨架，所述导轨架一侧通过一附着装置固定在建筑物墙体上，所述导轨架上对称安装有可沿其移动的两个吊笼以及用于驱动所述吊笼移动的传动系统，所述吊笼顶部安装有用于支持吊笼移动的吊杆，所述吊笼上位于其与导轨架连接的一端安装有防坠安全器，所述导轨架上安装有限制所述吊笼移动极限的限位装置，所述限位装置包括对称安装在导轨架上下两端的两个限位块、设于吊笼上的与所述限位块配合的碰块、位于所述吊笼下方地基上的缓冲弹簧，本实用新型应用于建筑施工中，提供一种运行稳定、安全性强的施工电梯。

Description

一种施工电梯

技术领域

本实用新型涉及建筑工程运输装置领域，具体涉及一种施工电梯。

背景技术

随着我国经济建设的高速增长，基本建设规模的不断扩大，高层建筑逐渐增多，施工电梯是一种使吊笼做垂直或倾斜运动用来输送人员、设备或物料的建筑机械，施工电梯无需另设机房或井道，结构稳定、安全可靠。

如申请日为2015年10月10日的中国专利CN204980736U公开了一种工地施工专用的双吊笼电梯，包括电气系统、电缆系统、吊笼和吊杆，导轨架及附墙架底部设置有所述电气系统，所述导轨架及附墙架底部两侧设置有底笼，所述导轨架及附墙架两侧位于所述底笼上方设置有所述吊笼，所述吊笼与所述导轨架及附墙架之间设置有传动机构，所述传动机构上设置有限速机构，所述吊笼顶部设置有所述吊杆，所述吊杆另一端连接到所述电缆系统。该技术方案公开了一种工地施工电梯的基本结构，但由于这种产品的安全性能与一般载人电梯有一定差距，施工现场工作环境较差，施工单位安全管理工作不到位等问题，致使设备经常存在重大安全隐患，使用中无法预估安全性能，稳定性不足，吊笼上下运行时无法做到平稳行进，极可能造成吊笼坠落，发生群死群伤的事故。

实用新型内容

因此，针对上述问题，本实用新型提供一种运行稳定、安全性强的施工电梯。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种施工电梯，包括底部固定在地基上的导轨架，所述导轨架一侧通过一附着装置固定在建筑物墙体上，所述导轨架上对称安装有可沿其移动的两个吊笼以及用于驱动所述吊笼移动的传动系统，所述吊笼顶部安装有用于支持吊笼移动的吊杆，所述吊笼上位于其与导轨架连接的一端安装有防坠安全器，所述导轨架上安装有限制所述吊笼移动极限的限位装置，所述限位装置包括对称安装在导轨架上下两端的两个限位块、设于吊笼上的与所述限位块配合的碰块、位于所述吊笼下方地基上的缓冲弹簧，当吊笼移动至上端极限位置时，吊笼顶部与导轨架顶部的距离为1.5米以上，当吊笼移动至下端极限位置时，吊笼底部与缓冲弹簧间的距离为0.3米以上。

优选的，所述吊笼包括吊笼本体，所述吊笼本体的上部设置有护栏，所述吊笼本体的左、右两侧壁均设置有吊轮，所述碰块包覆在所述吊轮外端，所述吊笼本体的前侧壁的下部设置有导向轮，所述防坠安全器设置在吊笼本体的前侧壁上，所述防坠安全器包括防坠器板，所述防坠器板上设置有至少四个通孔，所述防坠器板通过螺栓穿过通孔锁紧在吊笼本体上，所述螺栓的圆周外表面上位于通孔处套设有用于防止螺栓与防坠器板硬接触的第一橡胶垫，套设在所述第一橡胶垫上且位于防坠器板与吊笼本体之间设置有第二橡胶垫，所述防坠器板上设置有至少三个摆轮。

优选的，所述螺栓与防坠器板之间设置有垫圈，套设所述螺栓的圆周外表面上位于垫圈与防坠器板之间设置有第三橡胶垫。

优选的，所述附着装置包括两个以上的支架组件，各支架组件均包括附着架、连接杆、调节杆以及成对设置的锚固件与抱管，各锚固件对称地嵌入在建筑物墙体内，各抱管的一端分别与锚固件固定连接，所述附着架的一端套设在两抱管上，该端部与所述调节杆连接，所述调节杆的另一端铰接在其中一根抱管上，所述附着架的另一端与所述连接杆连接，所述连接杆的自由端固定连接在所述导轨架上。

优选的，所述导轨架通过一预埋件固定在地基上，所述预埋件包括成对设置的“J”型嵌入支脚以及连接两嵌入支脚的支架框，所述嵌入支脚弯折的一端与支架框嵌入所述地基内，另一端伸出地基外。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置限位装置，对吊笼移动的上下两端极限位置进行限定，既减少吊笼停止时对传动系统产生的反响作用力而使传动系统产生故障或降低传动系统的使用寿命，又使吊笼在位于导轨架下端时通过缓冲弹簧对其惯性得到缓冲，避免吊笼下端与地基间出现碰撞产生损坏的现象发生，同时对上下两端极限位置进行充分限定，上端保证了吊杆的足够安装位，下端则保证了足够的缓冲距离；吊笼结构上通过绳索绕过吊轮、导向轮以及摆轮，向上或者向下拉动从而带动吊笼本体运动，减小吊笼本体运行过程中产生的晃动和震动,摆轮悬挂在绳索上，向上提起绳索运动，绳索运行过程中产生的震动通过第一橡胶垫和第二橡胶垫夹紧防坠器板进行缓冲，并且防止吊笼本体失控情况下掉落，通过第二橡胶垫套设在第一橡胶垫上，使得防坠器板结构牢固，增加运行的稳定性，并且设置的第三橡胶垫进一步起到缓冲的作用，减小吊笼本体运行过程中的产生的晃动和震动；设置附着装置，在电梯整体安装时，通过调节杆以及滑动的附着架，可在导轨架与建筑物墙体间存在不同距离时实现调节，可适用于多个安装距离，便于安装；通过预埋件将导轨架底部固定在地基上，预埋件大部分嵌入地基内，能够保证导轨架底部的结构稳固，减少吊笼运行时的抖动，提高设备运行平稳性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例另一视角的整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例限位装置的安装结构示意图；

图4为本实用新型实施例限位块的结构示意图；

图5为本实用新型实施例吊笼的正视结构示意图；

图6为本实用新型实施例吊笼的左视结构示意图；

图7为本实用新型实施例吊笼的俯视结构示意图；

图8是图5中A-A处的剖视结构示意图；

图9为本实用新型实施例附着装置的结构示意图；

图10为本实用新型实施例预埋件的安装结构图；

图11为本实用新型实施例预埋件的安装剖视结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。

实施例

参考图1至图8，一种施工电梯，包括底部固定在地基1上的导轨架2，所述导轨架2一侧通过一附着装置3固定在建筑物墙体上，所述导轨架2上对称安装有可沿其移动的两个吊笼4以及用于驱动所述吊笼移动的传动系统，所述吊笼4顶部安装有用于支持吊笼4移动的吊杆5，所述吊笼4上位于其与导轨架 2连接的一端安装有防坠安全器6，所述导轨架2上安装有限制所述吊笼4移动极限的限位装置7，所述限位装置7包括对称安装在导轨架2上下两端的两个限位块71、设于吊笼4上的与所述限位块配合的碰块72、位于所述吊笼4下方地基上的缓冲弹簧73，当吊笼4移动至上端极限位置时，吊笼4顶部与导轨架2 顶部的距离为1.5米，当吊笼4移动至下端极限位置时，吊笼4底部与缓冲弹簧73间的距离为0.3米，需要保证导轨架2顶端具有足够的设备安装空间，并且下端在施工电梯承载重物时能够对运行惯性进行缓冲，需要足够的缓冲距离。

本实施例中，所述吊笼4包括吊笼本体41，所述吊笼本体41的上部设置有护栏，所述吊笼本体41的上侧壁上设置有天窗门42，所述吊笼本体1的上侧壁上且向外延伸固定设置有电缆臂43，所述吊笼本体41的左、右两侧壁均设置有吊轮44，所述碰块72包覆在所述吊轮44外端，其中，如图所示，碰块72的上下两端为弯折的片状结构，与导轨架2上下两端的限位块71的形状相同，在碰块72与限位块71接触时，能够具有一定的摩擦、缓冲，不会仅仅通过产生的相互碰撞而实现限位；所述吊笼本体41的前侧壁的下部设置有导向轮45，所述防坠安全器设置6在吊笼本体41的前侧壁上，所述防坠安全器6包括防坠器板 61，所述防坠器板61上设置有四个通孔62，所述防坠器板61通过螺栓63穿过通孔62锁紧在吊笼本体41上，所述螺栓63的圆周外表面上位于通孔62处套设有用于防止螺栓63与防坠器板61硬接触的第一橡胶垫64，套设在所述第一橡胶垫64上且位于防坠器板61与吊笼本体41之间设置有第二橡胶垫65，所述防坠器板61上设置有四个摆轮66。其中，所述限位块71与碰块72可以有多组，依据使用需求而定。

本实施例中，所述螺栓63与防坠器板61之间设置有垫圈67，套设所述螺栓63的圆周外表面上位于垫圈67与防坠器板之间设置有第三橡胶垫68。

参考图9，本实施例中，所述附着装置3包括两个的支架组件，均为水平安装，各支架组件均包括附着架31、连接杆32、调节杆33以及成对设置的锚固件34与抱管35，各锚固件34对称地嵌入在建筑物墙体内，各抱管35的一端分别与锚固件34固定连接，所述附着架31的一端套设在两抱管35上，附着架31 端部与所述调节杆33的一端连接，所述调节杆33的另一端铰接在其中一根抱管35上，所述附着架31的另一端与所述连接杆32连接，所述连接杆32的自由端固定连接在所述导轨架2上。

参考图10、图11，本实施例中，所述导轨架2通过一预埋件8固定在地基 1上，所述预埋件8包括成对设置的“J”型嵌入支脚81以及连接两嵌入支脚 81的支架框82，所述嵌入支脚82弯折的一端与支架框82嵌入所述地基1内，另一端伸出地基1外，其中，预埋件8在安装时，下方地基1外圈设有排水沟 83，保证下端的地基不积水。

本实施例中，所述传动系统所用的电气系统、传动单元、电缆线等均为本领域技术人员所熟知，在此不多做赘述。

本实用新型通过设置限位装置，对吊笼移动的上下两端极限位置进行限定，既减少吊笼停止时对传动系统产生的反响作用力而使传动系统产生故障或降低传动系统的使用寿命，又使吊笼在位于导轨架下端时通过缓冲弹簧对其惯性得到缓冲，避免吊笼下端与地基间出现碰撞产生损坏的现象发生，同时对上下两端极限位置进行充分限定，上端保证了吊杆的足够安装位，下端则保证了足够的缓冲距离；吊笼结构上通过绳索绕过吊轮、导向轮以及摆轮，向上或者向下拉动从而带动吊笼本体运动，减小吊笼本体运行过程中产生的晃动和震动,摆轮悬挂在绳索上，向上提起绳索运动，绳索运行过程中产生的震动通过第一橡胶垫和第二橡胶垫夹紧防坠器板进行缓冲，并且防止吊笼本体失控情况下掉落，通过第二橡胶垫套设在第一橡胶垫上，使得防坠器板结构牢固，增加运行的稳定性，并且设置的第三橡胶垫进一步起到缓冲的作用，减小吊笼本体运行过程中的产生的晃动和震动；设置附着装置，在电梯整体安装时，通过调节杆以及滑动的附着架，可在导轨架与建筑物墙体间存在不同距离时实现调节，可适用于多个安装距离，便于安装；通过预埋件将导轨架底部固定在地基上，预埋件大部分嵌入地基内，能够保证导轨架底部的结构稳固，减少吊笼运行时的抖动，提高设备运行平稳性。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种施工电梯，其特征在于：包括底部固定在地基上的导轨架，所述导轨架一侧通过一附着装置固定在建筑物墙体上，所述导轨架上对称安装有可沿其移动的两个吊笼以及用于驱动所述吊笼移动的传动系统，所述吊笼顶部安装有用于支持吊笼移动的吊杆，所述吊笼上位于其与导轨架连接的一端安装有防坠安全器，所述导轨架上安装有限制所述吊笼移动极限的限位装置，所述限位装置包括对称安装在导轨架上下两端的两个限位块、设于吊笼上的与所述限位块配合的碰块、位于所述吊笼下方地基上的缓冲弹簧，当吊笼移动至上端极限位置时，吊笼顶部与导轨架顶部的距离为1.5米以上，当吊笼移动至下端极限位置时，吊笼底部与缓冲弹簧间的距离为0.3米以上。

2.根据权利要求1所述的施工电梯，其特征在于：所述吊笼包括吊笼本体，所述吊笼本体的上部设置有护栏，所述吊笼本体的左、右两侧壁均设置有吊轮，所述碰块包覆在所述吊轮外端，所述吊笼本体的前侧壁的下部设置有导向轮，所述防坠安全器设置在吊笼本体的前侧壁上，所述防坠安全器包括防坠器板，所述防坠器板上设置有至少四个通孔，所述防坠器板通过螺栓穿过通孔锁紧在吊笼本体上，所述螺栓的圆周外表面上位于通孔处套设有用于防止螺栓与防坠器板硬接触的第一橡胶垫，套设在所述第一橡胶垫上且位于防坠器板与吊笼本体之间设置有第二橡胶垫，所述防坠器板上设置有至少三个摆轮。

3.根据权利要求2所述的施工电梯，其特征在于：所述螺栓与防坠器板之间设置有垫圈，套设所述螺栓的圆周外表面上位于垫圈与防坠器板之间设置有第三橡胶垫。

4.根据权利要求1或2或3所述的施工电梯，其特征在于：所述附着装置包括两个以上的支架组件，各支架组件均包括附着架、连接杆、调节杆以及成对设置的锚固件与抱管，各锚固件对称地嵌入在建筑物墙体内，各抱管的一端分别与锚固件固定连接，所述附着架的一端套设在两抱管上，该端部与所述调节杆连接，所述调节杆的另一端铰接在其中一根抱管上，所述附着架的另一端与所述连接杆连接，所述连接杆的自由端固定连接在所述导轨架上。

5.根据权利要求1或2或3所述的施工电梯，其特征在于：所述导轨架通过一预埋件固定在地基上，所述预埋件包括成对设置的“J”型嵌入支脚以及连接两嵌入支脚的支架框，所述嵌入支脚弯折的一端与支架框嵌入所述地基内，另一端伸出地基外。