CN208245576U - 一种汽车保险杠冲头组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车保险杠冲头组件，其包括冲头安装板、定位法兰和冲头，其中，冲头安装板与定位法兰之间端面固定，定位法兰上开设有中心通孔，冲头的外表面沿其长度方向设置有若干个定位凸棱，中心通孔对应定位凸棱设置有定位凹槽，冲头配合插设于中心通孔中，且冲头的尾端与冲头安装板通过螺栓固定连接。上述汽车保险杠冲头组件通过将原来一体式的冲头分开设计为三部分，且通过棱槽配合和螺栓连接实现三部分的限位与固定，从而使得加工磨损的冲头部位方便更换拆装，增加了冲头型号的多样性，加工更加方便且节省材料。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造领域，尤其是涉及一种汽车保险杠冲头组件。
背景技术
汽车保险杠冲头组件被用于汽车组件中保险杠冲孔，主要由冲头安装板、冲头定位法兰和冲头等部件组成。现有冲头组件多是一体件，由于一体加工难度大，很多冲头形状难以加工形成，且冲头是磨损件，容易导致整件报废，另外当需要改变冲孔尺寸时，只能将冲头组件整体更换，造成材料浪费，故希望进一步优化冲头组件结构，满足使用需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠冲头组件，能够方便更换冲头，满足多加工工况，结构简单，降低成本。
为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车保险杠冲头组件，其包括冲头安装板、定位法兰和冲头，其中，冲头安装板与定位法兰之间端面固定，定位法兰上开设有中心通孔，冲头的外表面沿其长度方向设置有若干个定位凸棱，中心通孔上对应定位凸棱开设有定位凹槽，冲头配合插设于中心通孔中，且冲头的尾端与冲头安装板通过螺栓固定连接。
其中，定位法兰的端面上于中心通孔的四周均布有若干个第一螺栓孔，冲头安装板上对应第一螺栓孔设置有第一螺纹孔，定位法兰通过对应螺栓固定于冲头安装板上。
或者，定位法兰与冲头安装板焊接固定。
其中，冲头安装板的外侧对应冲头的尾端开设有安装凹槽，安装凹槽上开设有第二螺栓孔，冲头的尾端上对应第二螺栓孔开设有第二螺纹孔。冲头安装板的外侧与冲力装置贴合，安装凹槽用于容纳螺栓头。
其中，冲头中空，且中间设置有加热管，安装凹槽上对应加热管开设有加热管走位孔，冲头的表面沿径向开设有用于安装顶紧螺钉的加热管固定孔。
综上，本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，所述汽车保险杠冲头组件通过将原来一体式的冲头分开设计为三部分，且通过棱槽配合和螺栓连接实现三部分的限位与固定，从而使得加工磨损的冲头部位方便更换拆装，增加了冲头型号的多样性，加工更加方便且节省材料。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的汽车保险杠冲头组件的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的汽车保险杠冲头组件的爆炸图。
图中：
1-冲头安装板；11-第一螺纹孔；12-安装凹槽；13-第二螺栓孔；14-加热管走位孔；2-定位法兰；21-中心通孔；22-第一螺栓孔；23-定位凹槽；3-冲头；31-定位凸棱；32-第二螺纹孔；33-加热管固定孔。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1和2所示，本实施例提供一种汽车保险杠冲头组件，其包括冲头安装板1、定位法兰2和冲头3，冲头安装板1与定位法兰2之间端面固定，定位法兰2上开设有中心通孔21，定位法兰2的端面上于中心通孔21的四周均布有六个第一螺栓孔22，冲头安装板1上对应第一螺栓孔22设置有六个第一螺纹孔11，定位法兰2通过对应螺栓固定于冲头安装板1上。或者将定位法兰2与冲头安装板1焊接固定，因为定位法兰2与冲头安装板1不是损耗件，且可以长期配合使用，可以直接固定两者为一体，只是为了考虑到后述定位凹槽23的加工方便，分体加工更合适。
冲头3的外表面沿其长度方向设置有至少一个定位凸棱31，本实施例以两个为例展示，中心通孔21上对应定位凸棱31开设有两个定位凹槽23，冲头3装配时由定位凸棱31沿着定位凹槽23插设于中心通孔21中，可有效限位，防止冲头3转动导致第一螺栓孔22和第一螺纹孔11不对准。
冲头3沿着定位凹槽23插设于中心通孔21中，直至冲头3的尾端与冲头安装板1接触，冲头安装板1的外侧对应冲头3的尾端开设有安装凹槽12，安装凹槽12上开设有第二螺栓孔13，冲头3的尾端上对应第二螺栓孔13开设有第二螺纹孔32。由于该冲头3组件使用时，冲头3的头端接触加工件，而冲头安装板1的外侧与冲力装置贴合，安装凹槽12用于容纳螺栓头。
另外，特别的，该冲头3为中空设置，其中间设置有加热管，安装凹槽12上对应加热管开设有加热管走位孔14，冲头3的表面沿径向开设有一个用于安装顶紧螺钉的加热管固定孔33，对加热管进行固定。
经过实际使用，发现更换冲头从2小时调试时间减少到了10分钟，生产成本降低，材料成本节约20％。
该汽车保险杠冲头组件具有如下特点：
1)冲头部可单独加工成多种形状和尺寸，只需保证尾端插入端的一致，加工更方便、灵活，满足多种加工需求；
2)只需对冲头部进行更换，冲头安装板和定位法兰可持续使用，有效减少材料使用，提高整件的使用寿命；
3)组件拆装方便，定位准确，即换即用，无需费时调试。
综上，本实施例提供的汽车保险杠冲头组件，通过将原来一体式的冲头分开设计为三部分，且通过棱槽配合和螺栓连接实现三部分的限位与固定，从而使得加工磨损的冲头部位方便更换拆装，增加了冲头型号的多样性，加工更加方便且节省材料。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车保险杠冲头组件，包括冲头安装板、定位法兰和冲头，其特征在于，所述冲头安装板与所述定位法兰之间端面固定，所述定位法兰上开设有中心通孔，所述冲头的外表面沿其长度方向设置有若干个定位凸棱，所述中心通孔上对应所述定位凸棱开设有定位凹槽，所述冲头配合插设于所述中心通孔中，且所述冲头的尾端与所述冲头安装板通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠冲头组件，其特征在于：所述定位法兰的端面上于所述中心通孔的四周均布有若干个第一螺栓孔，所述冲头安装板上对应所述第一螺栓孔设置有第一螺纹孔，所述定位法兰通过对应螺栓固定于所述冲头安装板上。
3.根据权利要求1所述的汽车保险杠冲头组件，其特征在于：所述定位法兰与所述冲头安装板焊接固定。
4.根据权利要求2或3所述的汽车保险杠冲头组件，其特征在于：所述冲头安装板的外侧对应所述冲头的尾端开设有安装凹槽，所述安装凹槽上开设有第二螺栓孔，所述冲头的尾端上对应所述第二螺栓孔开设有第二螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的汽车保险杠冲头组件，其特征在于：所述冲头中空，且中间设置有加热管，所述安装凹槽上对应所述加热管开设有加热管走位孔，所述冲头的表面沿径向开设有用于安装顶紧螺钉的加热管固定孔。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110788205A (zh) * | 2019-11-13 | 2020-02-14 | 南京海晨霞工程科技有限公司 | 一种法兰生产用快速冲孔装置 |
| CN110977474A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-04-10 | 必尚自动化技术(上海)有限公司 | 一种汽车前保险杠冲、焊一体设备 |
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2018
- 2018-05-04 CN CN201820668721.3U patent/CN208245576U/zh not_active Expired - Fee Related
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