CN208239369U - 双轮探头支架及检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测技术领域，尤其是涉及一种双轮探头支架及检测装置。双轮探头支架包括第一架体和第二架体；所述第一架体上设置有第一水平面，所述第一水平面两侧设置有第一斜面，所述第一斜面向远离所述第一水平面的方向还延伸有延长面；所述第二架体上设置有第二水平面，所述第二水平面的两侧设置有第二斜面；所述第一水平面、所述第一斜面、所述延长面和所述第二斜面上均设置有超声换能器。检测装置包括两个前后设置的探轮，两个所述探轮通过连接架连接，所述探轮上设置上述的双轮探头支架；第一架体设置在前方的探轮上，第二架体设置在后方的探轮上。本实用新型能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测。

Description

双轮探头支架及检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，尤其是涉及一种双轮探头支架及检测装置。

背景技术

轮式探头，又称轮式换能器、探轮等，主要由超声波换能器架、超声波换能器组、线缆轴、光轴、转动及动密封组件、法兰盘、柔性透声外膜及安装附件等组成。轮式探头可在换能器架上安装一个或者多个超声换能器，探头内部充满耦合介质，外部安装柔性透声外膜。超声波换能器发射的超声波经过轮内的耦合介质、透声外膜进入到被检测介质内部，当超声波检测到介质内部伤损时，反射回波又通过透声外膜、轮式耦合介质被超声波换能器接收。轮式探头在被检测介质表面持续滚动，从而实现了对被检测介质的不间断检测。

目前，大型钢轨探伤车超声传感器所采用的轮式探头结构，其在相当长时间内满足了对在役钢轨伤损连续性检测的需求。随着铁路建设的大量增加，对钢轨探伤车的伤损检测提出了更高的要求。大型钢轨探伤车检测速度快，但无法完成对小伤损的检测，需要手推式探伤仪的复核。手推式探伤仪检测准确但检测效率低，在当前铁路运营天窗管理制度下，单台手推探伤仪无法在一个天窗点内完成一段区间的探伤任务。本技术被用于一种探伤仪设备上，既能满足一定的检测速度，又能达到检测出钢轨全部伤损的目的。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种双轮探头支架，固定在其上的超声波换能器产生的超声波，能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测。

本实用新型提供的双轮探头支架，包括：第一架体和第二架体；

所述第一架体上设置有第一水平面，所述第一水平面两侧设置有第一斜面，所述第一斜面向远离所述第一水平面的方向还延伸有延长面；

所述第二架体上设置有第二水平面，所述第二水平面的两侧设置有第二斜面；

所述第一水平面、所述第一斜面、所述延长面和所述第二斜面上均设置有超声换能器。

在上述技术方案中，进一步地，所述第一架体位于所述第二架体的前方。

在上述技术方案中，进一步地，两个所述第一斜面分别对称设置在所述第一水平面两侧。

在上述技术方案中，进一步地，两个所述第一斜面上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生30°—40°折射角。

在上述技术方案中，进一步地，两个所述延长面上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生60°—77°折射角。

在上述技术方案中，进一步地，每个第二斜面上均设置两个用于安装超声换能器的安装槽。

在上述技术方案中，进一步地，四个所述安装槽分别沿所述第二水平面的中心对称设置。

在上述技术方案中，进一步地，所述安装槽上用于安装超声换能器的面为倾斜面，且所述倾斜面与水平面形成5°—20°的夹角。

在上述技术方案中，进一步地，四个所述安装槽上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生55°-75°折射角。

本实用新型的第二目的在于提供一种检测装置，固定在其上的超声波换能器产生的超声波，能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测。

本实用新型提供的检测装置，包括：两个前后设置的探轮，两个所述探轮通过连接架连接，所述探轮上设置上述的双轮探头支架；

其中，第一架体设置在前方的探轮上，第二架体设置在后方的探轮上。

相对于现有技术，本实用新型提供的双轮探头支架及检测装置具有如下优势：

本实用新型提供的双轮探头支架，包括第一架体和与第一架体相连的第二架体；第一架体上设置有第一水平面，第一水平面两侧设置有第一斜面，第一斜面向远离第一水平面的方向还延伸有延长面；第二架体上设置有第二水平面，第二水平面的两侧设置有第二斜面；第一水平面、第一斜面、延长面和第二斜面上均设置有超声换能器。使用时，第一水平面上的超声换能器发射垂直钢轨向下声波，用于检测钢轨水平裂纹，第一斜面上的超声换能器用于检测轨腰和轨底伤损(主要伤损为螺栓孔裂纹和轨底裂纹)，延长面上的超声换能器发射的超声波束主要检测钢轨轨头部分伤损；第二斜面上的超声换能器用于检测钢轨轨颚部分的伤损；因此双轮探头支架上的超声换能器能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测，从而达到检测钢轨上所有伤损的目的。

本实用新型提供的检测装置，包括两个前后设置的探轮，两个探轮通过连接架连接，探轮上设置上述的双轮探头支架；其中，第一架体设置在前方的探轮上，第二架体设置在后方的探轮上。由于双轮探头支架的设置，所以检测装置具有上述双轮探头支架的所有优点；通过第一水平面、第一斜面、延长面和第二斜面上设置的超声换能器能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测，从而达到检测钢轨上所有伤损的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的双轮探头支架的结构示意图。

图标：

100-第一架体；200-第二架体；

101-第一水平面；102-第一斜面；103-延长面；201-第二水平面；202-第二斜面；2021-安装槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例一

图1为本实用新型实施例提供的双轮探头支架的结构示意图；用于体现双轮探头支架的整体结构。

如图1所示，本实施例提供的双轮探头支架，包括：第一架体100和第二架体200；所述第一架体100上设置有第一水平面101，所述第一水平面101两侧设置有第一斜面102，所述第一斜面102向远离所述第一水平面101的方向还延伸有延长面103；所述第二架体200上设置有第二水平面201，所述第二水平面201的两侧设置有第二斜面202；所述第一水平面101、所述第一斜面102、所述延长面103和所述第二斜面202上均设置有超声换能器，用于对钢轨进行全方位检测。

具体的，所述第一架体100位于所述第二架体200的前方，即行走时的前方，如图中所示的左侧。

需要说明的是，双轮探头支架上共设置九个超声波换能器，由于第一架体100位于第二架体200的前方，如图中左右设置，位于第一架体100左侧的第一斜面102和延长面103、以及位于第二架体200左侧的第二斜面202上的超声波换能器发射超声波束向后；位于第一架体100右侧的第一斜面102和延长面103、以及位于第二架体200右侧的第二斜面202上的超声波换能器发射超声波束向前，第一水平面上的超声波换能器发射超声波束垂直钢轨向下，9个超声波换能器可同时也可分组发射超声波束，实现对钢轨轨头，轨颚，轨腰和轨底的全范围覆盖，从而达到检测钢轨上所有伤损的目的。

还需要说明的是，一个所述第一水平面101、两个所述第一斜面102、两个所述延长面103和两个所述第二斜面202上均设置有安装孔，便于超声换能器的安装。

还需要说明的是，第一水平面101上固定设置的超声换能器，发射垂直于钢轨向下的超声波束，主要检测钢轨上水平裂纹伤。

进一步地，两个所述第一斜面102分别对称设置在所述第一水平面101两侧。

更进一步地，两个所述第一斜面102上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生30°—40°折射角；该折射角范围能够覆盖钢轨轨腰、轨底部分，检测轨腰、轨底伤损，主要伤损为螺栓孔裂纹和轨底裂纹。

需要说明的是，两个所述延长面103分别对称设置在所述第一水平面101两侧。

还需要说明的是，两个所述延长面103上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生60°—77°折射角；该超声波束主要检测钢轨轨头部分伤损。

本实施例可选方案中，两个所述第二斜面202分别对称设置在所述第二水平面201两侧。

具体的，每个第二斜面202上均设置两个用于安装超声换能器的安装槽2021，而且四个所述安装槽2021分别沿所述第二水平面201的中心对称设置，同时四个安装槽2021还固定四个对称分布的超声波换能器，四个超声波换能器沿着第二水平面201的中心轴线对称设置。

进一步地，所述安装槽2021上用于安装超声换能器的面为倾斜面，且倾斜面的内部边缘高度高于倾斜面的外部边缘高度(即内高外低)，因此固定的超声换能器也是靠近倾斜面内部的边缘高度高于靠近倾斜面外部的边缘高度(即超声换能器也倾斜设置)。

更进一步地，所述倾斜面与水平面形成5°—20°的夹角，因此可以扩大对轨颚部分的检测范围。

需要说明的是，四个所述安装槽2021上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生55°-75°折射角；且每个超声波换能器发射的超声波束进入钢轨，主要检测钢轨轨颚部分的伤损。

使用时，将双轮探头支架的第一架体100和第二架体200分别放在前后两个探轮上，即第一架体100底部和第二架体200底部分别与前后两个探轮相连，并随着探轮的行走而移动。

需要注意的是，行走时，第一架体100和第二架体200之间的距离不小于460mm，能够避免超声波换能器发射的超声波束之间产生干扰。

结合以上对本实用新型的详细描述可以看出，本实施例提供的双轮探头支架，使用时第一水平面101上的超声换能器发射垂直钢轨向下声波，检测钢轨水平裂纹，第一斜面102上的超声换能器用于检测轨腰和轨底伤损(主要伤损为螺栓孔裂纹和轨底裂纹)，延长面103上的超声换能器发射的超声波束主要检测钢轨轨头部分伤损；第二斜面202上的超声换能器用于检测钢轨轨颚部分的伤损；因此双轮探头支架上的超声换能器能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测，从而达到检测钢轨上所有伤损的目的。

实施例二

本实施例提供的检测装置，包括：两个前后设置的探轮，两个所述探轮通过连接架连接，所述探轮上设置上述的双轮探头支架；其中，第一架体100设置在前方的探轮上，第二架体200设置在后方的探轮上。

本实施例提供的检测装置，由于双轮探头支架的设置，所以检测装置具有上述双轮探头支架的所有优点；通过第一水平面101、第一斜面102、延长面103和第二斜面202上设置的超声换能器能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测，从而达到检测钢轨上所有伤损的目的。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

Claims (10)

1.一种双轮探头支架，其特征在于，包括：第一架体和第二架体；

所述第一架体上设置有第一水平面，所述第一水平面两侧设置有第一斜面，所述第一斜面向远离所述第一水平面的方向还延伸有延长面；

所述第二架体上设置有第二水平面，所述第二水平面的两侧设置有第二斜面；

所述第一水平面、所述第一斜面、所述延长面和所述第二斜面上均设置有超声换能器。

2.根据权利要求1所述的双轮探头支架，其特征在于，所述第一架体位于所述第二架体的前方。

3.根据权利要求1所述的双轮探头支架，其特征在于，两个所述第一斜面分别对称设置在所述第一水平面两侧。

4.根据权利要求3所述的双轮探头支架，其特征在于，两个所述第一斜面上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生30°—40°折射角。

5.根据权利要求1所述的双轮探头支架，其特征在于，两个所述延长面上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生60°—77°折射角。

6.根据权利要求1所述的双轮探头支架，其特征在于，每个第二斜面上均设置两个用于安装超声换能器的安装槽。

7.根据权利要求6所述的双轮探头支架，其特征在于，四个所述安装槽分别沿所述第二水平面的中心对称设置。

8.根据权利要求7所述的双轮探头支架，其特征在于，所述安装槽上用于安装超声换能器的面为倾斜面，且所述倾斜面与水平面形成5°—20°的夹角。

9.根据权利要求6-8任一项所述的双轮探头支架，其特征在于，四个所述安装槽上的超声换能器发射的超声波束在钢轨内产生55°-75°折射角。

10.一种检测装置，其特征在于，包括：两个前后设置的探轮，两个所述探轮通过连接架连接，所述探轮上设置权利要求1-9任一项所述的双轮探头支架；

第一架体设置在前方的探轮上，第二架体设置在后方的探轮上。