CN208238871U - 一种膜式燃气表上脉冲计量装置 - Google Patents

一种膜式燃气表上脉冲计量装置 Download PDF

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CN208238871U CN201820603197.1U CN201820603197U CN208238871U CN 208238871 U CN208238871 U CN 208238871U CN 201820603197 U CN201820603197 U CN 201820603197U CN 208238871 U CN208238871 U CN 208238871U
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陈斌
张涛
夏雨捷
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Abstract

本实用新型公开了一种膜式燃气表上脉冲计量装置,包括燃气表上控制盒体,控制盒体设置于燃气表的一侧,控制盒体上设置有底板,底板上设置有传动齿轮组、过渡齿轮和U型槽光耦,所述U型槽光耦两侧的底板上分别设置有左光电传感器和右光电传感器,所述U型槽光耦与所述右光电传感器之间安装有一过渡齿轮,所述过渡齿轮上端面设置有凸起柱,凸起柱上端面设置有一缺口,U型槽光耦上方安装有主控板,主控板通过导线分别与所述左光电传感器和所述右光电传感器相连接,主控板上安装有一液晶显示器,所述液晶显示器与所述主控板电连接。本实用新型其设计合理,结构简单,便于安装,有利于提高装配效率,提高生产效率,也便于实现精度计量。

Description

一种膜式燃气表上脉冲计量装置
技术领域
本实用新型涉及膜式燃气表计量装置技术领域,尤其涉及一种膜式燃气表上脉冲计量装置。
背景技术
已知在现有的燃气表中脉冲计量方式包括干簧管磁控计量方式、霍尔磁控计量方式和光电直读计量方式,对于现有的燃气表上脉冲计量方式存在如下的缺陷:
第一,干簧管磁控计量方式采用的是干簧管传感器、磁铁以及计数齿轮的组合,实现计量功能,由于干簧管传感器存在在正常生产和运输过程中很容易损坏、破裂,导致智能部件计量失效,而且干簧管传感器在外界的强磁干扰下很容易产生智能部件计量不准确,甚至可能导致无法正常计量,无法满足人们的使用需求;
第二、霍尔磁控计量方式采用霍尔传感器、磁铁以及计数齿轮组合,实现计量功能,由于霍尔传感器采用磁控计量方式,所以电磁干扰问题同样无法避免;
第三、光电直读计量方式采用光电传感器、计数齿轮以及信号处理电路组合实现,计数过程中利用在计数齿轮上的小孔来触发光电传感器进行采样,并读取当前计数齿轮的状态,来实现计量功能,由于光电传感器取样位置位于计数齿轮上,所以强光对光电传感器极容易产生干扰,并且由于光电直读计量方式需要基于一组特定的计数齿轮,在采样后端还需要添加相应的检测电路,成本高,功耗大,抗光干扰能力差。
因此有必要对现有的燃气表上脉冲计量装置进行改进,提供一种便于安装,降低了装配的工序,提高生产产品的效率,同时抗干扰能力强等特点。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供了一种膜式燃气表上脉冲计量装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
一种膜式燃气表上脉冲计量装置,包括燃气表上控制盒体,控制盒体设置于燃气表的一侧,控制盒体上设置有底板,底板上设置有传动齿轮组、过渡齿轮和U型槽光耦,所述U型槽光耦两侧的底板上分别设置有左光电传感器和右光电传感器,所述U型槽光耦与所述右光电传感器之间安装有一过渡齿轮,所述过渡齿轮上端面设置有凸起柱,凸起柱上端面设置有一缺口,U型槽光耦上方安装有主控板,主控板通过导线分别与所述左光电传感器和所述右光电传感器相连接,主控板上安装有一液晶显示器,所述液晶显示器与所述主控板电连接,在过渡齿轮的转动时会带动凸起柱转动,在凸起柱转动时凸起柱上缺口与U型槽光耦上缺口相对应,左光电传感器和右光电传感器相互配合。
所述左光电传感器包括左红外发射管,右光电传感器包括右红外接收管,左红外发射管与右红外接收管相互配合使用,当左红外发射管发射红外光信息号时,右红外接收管能够接受到左红外发射管发射红外光信息号,此时就会通过主控板得出一个信号,主控板经过处理通过液晶显示器即可显示。
所述凸起柱横向分布,横向分布的凸起柱的轴心线与所述过渡齿轮的轴心线相重合,其设计合理有利于凸起柱随着所述过渡齿轮一起转动。
所述底板上电池仓,电池仓中安装有电池,电池仓通过连接线与主控板相连接,通过电池仓中的电池能够为其提供电能。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型中通过过渡轮和U型槽光耦代替干簧管与磁钢,便于人们的安装,在生产与运输过程中避免因剧烈运动导致干簧管损坏导致智能部件的实效,且完全不会受到外界强磁的干扰,在生产时也减少了繁琐的工序,提高装配的效率,便于提高生产效率,更加能够适合大批量的生产需求;所述U型槽光耦两侧的底板上分别设置有左光电传感器和右光电传感器,所述U型槽光耦与所述右光电传感器之间安装有一过渡齿轮,所述过渡齿轮上端面设置有凸起柱,凸起柱上端面设置有一缺口,U型槽光耦上方安装有主控板,燃气表正常工作时,传动齿轮组带动过渡轮转动,在凸起柱转动时凸起柱上缺口与U型槽光耦上缺口相对应,左光电传感器和右光电传感器相互配合,其产生的电路连通产生脉冲信号给主控板,主控板进行处理进行计量,然后通过液晶显示器进行显示。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型右视方向示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种膜式燃气表上脉冲计量装置,包括燃气表上控制盒体1,控制盒体1设置于燃气表的一侧,控制盒体1上设置有底板11,底板11上设置有传动齿轮组12、过渡齿轮13和U型槽光耦14,所述U型槽光耦14两侧的底板11上分别设置有左光电传感器和右光电传感器,所述U型槽光耦14与所述右光电传感器之间安装有一过渡齿轮13,所述过渡齿轮13上端面设置有凸起柱131,所述凸起柱131横向分布,横向分布的凸起柱131的轴心线与所述过渡齿轮13的轴心线相重合,其设计合理有利于凸起柱131随着所述过渡齿轮13一起转动,凸起柱131上端面设置有一缺口132,U型槽光耦14上方安装有主控板15,主控板15通过导线分别与所述左光电传感器和所述右光电传感器相连接,主控板15上安装有一液晶显示器151,所述液晶显示器151与所述主控板15电连接,在过渡齿轮13的转动时会带动凸起柱131转动,在凸起柱131转动时凸起柱131上缺口132与U型槽光耦14上缺口相对应,左光电传感器和右光电传感器相互配合,具体的是所述左光电传感器包括左红外发射管,右光电传感器包括右红外接收管,左红外发射管与右红外接收管相互配合使用,当左红外发射管发射红外光信息号时,右红外接收管能够接受到左红外发射管发射红外光信息号,此时就会通过主控板15得出一个信号,主控板15经过处理通过液晶显示器151即可显示,所述底板11上电池仓,电池仓位于底板11的下部,电池仓中安装有电池,电池仓通过连接线与主控板15相连接,通过电池仓中的电池能够为其提供电能。
本实用新型燃气表正常工作时,传动齿轮组12带动过渡轮13转动,在凸起柱131转动时凸起柱上缺口132与U型槽光耦14上缺口相对应,左光电传感器和右光电传感器相互配合,其产生的电路连通产生脉冲信号给主控板15,主控板15进行处理进行计量,然后通过液晶显示器151进行显示。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型中通过过渡轮和U型槽光耦代替干簧管与磁钢,便于人们的安装,在生产与运输过程中避免因剧烈运动导致干簧管损坏导致智能部件的实效,且完全不会受到外界强磁的干扰,在生产时也减少了繁琐的工序,提高装配的效率,便于提高生产效率,更加能够适合大批量的生产需求;所述U型槽光耦两侧的底板上分别设置有左光电传感器和右光电传感器,所述U型槽光耦与所述右光电传感器之间安装有一过渡齿轮,所述过渡齿轮上端面设置有凸起柱,凸起柱上端面设置有一缺口,U型槽光耦上方安装有主控板,燃气表正常工作时,传动齿轮组带动过渡轮转动,在凸起柱转动时凸起柱上缺口与U型槽光耦上缺口相对应,左光电传感器和右光电传感器相互配合,其产生的电路连通产生脉冲信号给主控板,主控板进行处理进行计量,然后通过液晶显示器进行显示。

Claims (4)

1.一种膜式燃气表上脉冲计量装置,包括燃气表上控制盒体,控制盒体设置于燃气表的一侧,其特征在于,控制盒体上设置有底板,底板上设置有传动齿轮组、过渡齿轮和U型槽光耦,所述U型槽光耦两侧的底板上分别设置有左光电传感器和右光电传感器,所述U型槽光耦与所述右光电传感器之间安装有一过渡齿轮,所述过渡齿轮上端面设置有凸起柱,凸起柱上端面设置有一缺口,U型槽光耦上方安装有主控板,主控板通过导线分别与所述左光电传感器和所述右光电传感器相连接,主控板上安装有一液晶显示器,所述液晶显示器与所述主控板电连接,在过渡齿轮的转动时会带动凸起柱转动,在凸起柱转动时凸起柱上缺口与U型槽光耦上缺口相对应,左光电传感器和右光电传感器相互配合。
2.如权利要求1所述的一种膜式燃气表上脉冲计量装置,其特征在于,所述左光电传感器包括左红外发射管,右光电传感器包括右红外接收管,左红外发射管与右红外接收管相互配合使用。
3.如权利要求1所述的一种膜式燃气表上脉冲计量装置,其特征在于,所述凸起柱横向分布,横向分布的凸起柱的轴心线与所述过渡齿轮的轴心线相重合。
4.如权利要求1所述的一种膜式燃气表上脉冲计量装置,其特征在于,所述底板上电池仓,电池仓中安装有电池,电池仓通过连接线与主控板相连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113670397A (zh) * 2021-08-11 2021-11-19 上海飞奥燃气设备有限公司 高精度微流量监测无线远传膜式燃气表

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