CN203037310U - 汽车油箱液位检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车油箱液位检测装置，包括依次连接的检测模块，信号放大模块，信号转换模块，控制模块，显示模块，检测模块为电阻式应变传感器，控制模块为单片机。解决了现有技术中存在的测量装置不能及时提醒液位变化和测量精度不高的问题。
Description
汽车油箱液位检测装置
技术领域
[0001] 本实用新型属于液位检测技术领域，涉及一种汽车油箱液位检测装置。
背景技术
[0002] 现有技术对于汽车油箱液位的测量，一般会选用磁翻板式液位计，或者选用磁浮子式液位测量装置，传统液位测量装置存在着不能及时提醒液位变化和测量精度不高的问题。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种汽车油箱液位检测装置，解决了现有技术中存在的测量装置不能及时提醒液位变化和测量精度不高的问题。本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车油箱液位检测装置，包括依次连接的检测模块，信号放大模块，信号转换模块，控制模块，显示模块，检测模块为电阻式应变传感器，控制模块为单片机。
[0004] 本实用新型的特点还在于，
[0005] 信号放大模块为仪表放大器INAl 18或放大器0P295 ；
[0006] 信号转换模块为A/D转换电路。
[0007] 本实用新型的有益效果是，通过压力传感器的测量和信号放大转换，精确的提供实时液面的测量数据，从而克服了现有技术中存在的测量装置不能及时提醒液位变化和测量精度不高的问题。
附图说明
[0008] 图1是本实用新型一种汽车油箱液位检测装置的结构示意图。
[0009]图中，1.检测模块，2.信号放大模块，3.信号转换模块，4.控制模块，5.显示模块。
具体实施方式
[0010] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
[0011] 本实用新型一种汽车油箱液位检测装置，如图1所示，包括依次连接的检测模块I，信号放大模块2，信号转换模块3，控制模块4，显示模块5 ;检测模块I为电阻式应变传感器，控制模块4为单片机。其中，信号放大模块2为仪表放大器INAl 18或放大器0P295，信号转换模块3为A/D转换电路。
[0012] 本实用新型一种汽车油箱液位检测装置，其工作原理是，当油箱中储有汽油时，对底部产生一定的压力，使得检测模块I电阻式应变传感器中的金属应变片会产生应变力，使得其电阻值发生改变，传感器接受并测量出其阻值变化，并通过信号放大模块2和信号转换模块3将其转化为电信号并做相应的放大处理，经控制模块4的单片机处理后输出在显不模块5中的仪表上。
Claims (3)
1.一种汽车油箱液位检测装置，其特征在于:包括依次连接的检测模块(I)，信号放大模块(2)，信号转换模块(3)，控制模块(4)，显示模块(5);所述检测模块(I)为，电阻式应变传感器，所述控制模块(4)为单片机。
2.一种汽车油箱液位检测装置，其特征在于:所述的信号放大模块(2)为仪表放大器INAl 18或放大器0P295。
3.一种汽车油箱液位检测装置，其特征在于:所述的信号转换模块(3)为A/D转换电路。
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