CN208232901U - 一种散装饲料运输车卸料机构 - Google Patents

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杨贵志
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Abstract

本实用新型提供一种散装饲料运输车卸料机构,包括箱体,箱体的顶部侧壁上连接有可活动打开的箱盖,箱体的箱底上开设有输料槽,箱体的前壁上安装有与输料槽贯通的连接筒,箱体的底部设有出料口,出料口上连接有与输料槽贯通的出料筒,箱体的后壁上连接有中空安装筒座,中空安装筒座远离箱体后壁的一端连接有驱动电机,驱动电机的驱动轴穿过中空安装筒坐位于箱底的输料槽内,位于输料槽内的驱动轴上设置有适于固定连接运输车散装饲料输送部件的固定机构。本申请可在驱动电机的驱动轴带动下,让与固定机构固定连接的散装饲料运输车输送部件旋转,将散装饲料经输料槽后由出料筒送出,实现了散装饲料自动卸料,卸料速度快,效率高,成本低。

Description

一种散装饲料运输车卸料机构
技术领域
本实用新型涉及饲料卸载技术领域,具体涉及一种散装饲料运输车卸料机构。
背景技术
随着集约化养殖场对于饲料的需求规模不断扩大,越来越多的养殖场采用颗粒状或粉末状的散装饲料进行喂养,由此可以减少饲料的包装成本。目前散装饲料送到禽畜养殖场后,主要通过人工采用铁锹进行卸料,但是,本实用新型的发明人经过研究发现,这种卸料方式存在工人劳动强度大,卸料速度慢,卸料效率低,工人成本高,因而严重制约了养殖场的快速发展。
实用新型内容
针对现有散装饲料送到禽畜养殖场后,主要通过人工采用铁锹进行卸料,但这种卸料方式存在工人劳动强度大,卸料速度慢,卸料效率低,工人成本高,因而严重制约了养殖场快速发展的技术问题,本实用新型提供一种散装饲料运输车卸料机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种散装饲料运输车卸料机构,包括箱体,所述箱体的顶部侧壁上连接有可活动打开的箱盖,所述箱体的箱底上开设有输料槽,所述箱体的前壁上安装有与输料槽贯通的连接筒,所述箱体的底部设有出料口,所述出料口上连接有与输料槽贯通的出料筒,所述箱体的后壁上连接有中空安装筒座,所述中空安装筒座远离箱体后壁的一端连接有驱动电机,所述驱动电机的驱动轴穿过中空安装筒坐位于箱底的输料槽内,位于输料槽内的所述驱动轴上设置有适于固定连接运输车散装饲料输送部件的固定机构。
与现有技术相比,本实用新型提供的散装饲料运输车卸料机构,在卸料使用过程中,可通过连接筒与散装饲料运输车的出料口连接,可通过固定机构固定连接散装饲料运输车的输送部件例如输送绞龙,然后接通驱动电机的电源,通过驱动电机的驱动轴带动散装饲料运输车输送部件旋转,由此可将散装饲料运输车内的散装饲料经输料槽后由出料筒送出,实现了散装饲料运输车内散装饲料的自动卸料输送,因而卸料速度快,卸料效率高,工人劳动强度低,整个卸料操作只需一个工人即可完成,工人成本低,非常有利于养殖场的快速发展。
进一步,所述中空安装筒座包括中空连接筒和中空安装座,所述中空连接筒的一端与箱体后壁固定连接,另一端与所述中空安装座固定连接,所述驱动电机固定连接在中空安装座上。
进一步,所述中空安装座上设有安装孔,所述驱动电机的电机基座上设有基座孔,所述安装孔和基座孔内穿设有紧固螺栓。
进一步,所述固定机构包括圆柱销和锁紧螺母,所述圆柱销的一端表面设有外螺纹,所述锁紧螺母与外螺纹螺接配合,所述圆柱销的另一端穿过驱动轴上预设的径向孔后露出,且在露出的另一端表面径向开设有适于固定连接运输车散装饲料输送部件的固定孔。
进一步,所述圆柱销在驱动轴上的穿置位处在出料口的后壁上方。
附图说明
图1是本实用新型提供的散装饲料运输车卸料机构结构示意图。
图2是图1中固定机构与输送绞龙固定连接的应用结构示意图。
图中,1、箱体;2、箱盖;3、连接筒;4、出料筒;5、中空安装筒座; 51、中空连接筒;52、中空安装座;6、驱动电机;61、驱动轴;7、固定机构;71、圆柱销;711、固定孔;72、锁紧螺母;8、紧固螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参考图1和图2所示,本实用新型提供一种散装饲料运输车卸料机构,包括箱体1,所述箱体1的顶部侧壁上连接有可活动打开的箱盖2,该箱盖2 的设置可以避免在卸料过程中散装饲料从箱体1内部飘出,所述箱体1的箱底上开设有输料槽,所述箱体1的前壁上安装有与输料槽贯通的连接筒3,所述箱体1的底部设有出料口,所述出料口上连接有与输料槽贯通的出料筒4,所述箱体1的后壁上连接有中空安装筒座5,所述中空安装筒座5远离箱体1后壁的一端连接有驱动电机6,所述驱动电机6的驱动轴61穿过中空安装筒座5 位于箱底1的输料槽内,位于输料槽内的所述驱动轴61上设置有适于固定连接运输车散装饲料输送部件的固定机构7。
与现有技术相比,本实用新型提供的散装饲料运输车卸料机构,在卸料使用过程中,可通过连接筒与散装饲料运输车的出料口连接,可通过固定机构固定连接散装饲料运输车的输送部件例如输送绞龙,然后接通驱动电机的电源,通过驱动电机的驱动轴带动散装饲料运输车输送部件旋转,由此可将散装饲料运输车内的散装饲料经输料槽后由出料筒送出,实现了散装饲料运输车内散装饲料的自动卸料输送,因而卸料速度快,卸料效率高,工人劳动强度低,整个卸料操作只需一个工人即可完成,工人成本低,非常有利于养殖场的快速发展。
作为具体实施例,所述中空安装筒座5包括中空连接筒51和中空安装座 52,所述中空连接筒51的一端与箱体1后壁固定连接,另一端与所述中空安装座52固定连接,所述驱动电机6固定连接在中空安装座52上,由此在需要卸料时,可通过所述中空连接筒51与散装饲料运输车的出料口对接,然后进行卸料操作。当然,本领域的技术人员在前述实施例的基础上,还可以采用其他的装置或结构来实现与散装饲料运输车出料口的连接。
作为具体实施例,所述中空安装座52上设有安装孔,所述驱动电机6的电机基座上设有基座孔,所述安装孔和基座孔内穿设有紧固螺栓8,由此可将所述驱动电机6牢固的连接在中空安装座52上。
作为具体实施例,请参考图2所示,所述固定机构7包括圆柱销71和锁紧螺母72,所述圆柱销71的一端表面设有外螺纹,所述锁紧螺母72与外螺纹螺接配合,所述圆柱销71的另一端穿过驱动轴61上预设的径向孔后露出,即所述圆柱销71是穿设在驱动轴61上的,且所述圆柱销71在露出的另一端表面径向开设有适于固定连接运输车散装饲料输送部件的固定孔711,由此在需要卸料时,可将运输车散装饲料输送部件例如输送绞龙的一端穿过固定孔 711,然后调节所述锁紧螺母72在圆柱销71一端表面的锁紧程度,实现将输送绞龙通过固定机构牢固地连接在驱动轴上。
作为具体实施例,所述圆柱销71在驱动轴61上的穿置位处在出料口的后壁上方,即所述运输车散装饲料输送部件与驱动轴61的连接处位于出料口上方,且与出料口的后壁上方相对,由此在进行卸料时,可让运输车散装饲料输送部件例如输送绞龙输送出的散装饲料,大量地、快速地通过出料口上连接的出料筒4送出,因而有效地提升了卸料的速度和效率。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种散装饲料运输车卸料机构,其特征在于,包括箱体,所述箱体的顶部侧壁上连接有可活动打开的箱盖,所述箱体的箱底上开设有输料槽,所述箱体的前壁上安装有与输料槽贯通的连接筒,所述箱体的底部设有出料口,所述出料口上连接有与输料槽贯通的出料筒,所述箱体的后壁上连接有中空安装筒座,所述中空安装筒座远离箱体后壁的一端连接有驱动电机,所述驱动电机的驱动轴穿过中空安装筒座位于箱底的输料槽内,位于输料槽内的所述驱动轴上设置有适于固定连接运输车散装饲料输送部件的固定机构。
2.根据权利要求1所述的散装饲料运输车卸料机构,其特征在于,所述中空安装筒座包括中空连接筒和中空安装座,所述中空连接筒的一端与箱体后壁固定连接,另一端与所述中空安装座固定连接,所述驱动电机固定连接在中空安装座上。
3.根据权利要求2所述的散装饲料运输车卸料机构,其特征在于,所述中空安装座上设有安装孔,所述驱动电机的电机基座上设有基座孔,所述安装孔和基座孔内穿设有紧固螺栓。
4.根据权利要求1所述的散装饲料运输车卸料机构,其特征在于,所述固定机构包括圆柱销和锁紧螺母,所述圆柱销的一端表面设有外螺纹,所述锁紧螺母与外螺纹螺接配合,所述圆柱销的另一端穿过驱动轴上预设的径向孔后露出,且在露出的另一端表面径向开设有适于固定连接运输车散装饲料输送部件的固定孔。
5.根据权利要求4所述的散装饲料运输车卸料机构,其特征在于,所述圆柱销在驱动轴上的穿置位处在出料口的后壁上方。
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