CN208232893U - 一种车载椅背平板支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载椅背平板支架，包括活动杆底壳和夹口下件底壳，所述活动杆底壳的底端卡接有活动杆上盖，所述活动杆底壳的一端通过螺丝固定连接有球形活动件，所述球形活动件的外表面转动连接有平板支架，所述活动杆底壳的另一端通过加紧螺栓与夹口下件底壳的一端固定连接，所述加紧螺栓的一端贯穿活动杆底壳螺纹连接有加紧旋钮。该种实用新型设计合理，使用方便，通过设置有球形活动件，降低了传统平板支架驱动部分的接触面积，从而降低了摩擦产生的噪音，同时通过设置有夹口下件底壳和活动杆底壳，可以随意进行调节角度和长度，同时，在折叠后可以便于使用者携带和收藏，该实用新型结构紧凑，操作简单，适合广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及平板支架技术领域，特别涉及一种车载椅背平板支架。
背景技术
随着技术的发展，社会的进步，人们逐步在追逐新鲜的娱乐模式。
在汽车内部，当人们乘车时，有时需要使用到平板电脑，而平板电脑的尺寸较大，长时间使用会加重使用者负担。
从而产生了平板支架，而目前市面上大部分的平板支架都是在前排驾驶室内进行安装和使用的。
在汽车后排，有些平板支架是安装在椅背处的，而这些平板支架结构简单，不能多段调节角度和长度，在进行旋转平板支架时，会因摩擦产生异响，同时这些平板支架体积较大，不方便携带。
实用新型内容
实用新型的主要目的在于提供一种车载椅背平板支架，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，实用新型采取的技术方案为：
一种车载椅背平板支架，包括活动杆底壳和夹口下件底壳，所述活动杆底壳的底端卡接有活动杆上盖，所述活动杆底壳的一端通过螺丝固定连接有球形活动件，所述球形活动件的外表面转动连接有平板支架，所述活动杆底壳的另一端通过加紧螺栓与夹口下件底壳的一端固定连接，所述加紧螺栓的一端贯穿活动杆底壳螺纹连接有加紧旋钮，所述加紧旋钮和活动杆底壳直接设置有平垫片，所述加紧螺栓和活动杆底壳之间设置有弹簧垫片，所述夹口下件底壳的另一端下方粘接有下硅胶垫，所述夹口下件底壳的内部螺纹连接有外六角螺栓，所述外六角螺栓的中部设置有活动滑块，所述夹口下件底壳的顶端卡接有夹口下件上盖，所述夹口下件底壳的底端一侧通过转轴转动连接有夹口上件的一端，所述夹口上件的上表面粘接有上硅胶垫，所述夹口上件的另一端通过固定旋钮与外六角螺栓螺纹连接，所述夹口下件底壳的一端还设置有装饰硅胶垫。
进一步地，所述活动滑块嵌入夹口下件底壳内部的凹槽内，所述活动滑块为方形结构，所述活动滑块的中心处设置有与外六角螺栓相对应的螺纹孔。
进一步地，所述下硅胶垫和上硅胶垫的形状相同，且均为半圆形结构，所述下硅胶垫和上硅胶垫为圆弧面相对的对称分布。
进一步地，所述平板支架的背部中部设置有与球形活动件相对应的圆形槽，所述平板支架的前表面还设置有泡沫减震层。
进一步地，所述活动杆底壳和夹口下件底壳关于加紧螺栓为转动连接关系。
进一步地，所述平板支架相当于球形活动件的旋转角度为360°
与现有技术相比，实用新型具有如下有益效果：该种实用新型设计合理，使用方便，通过设置有球形活动件，降低了传统平板支架驱动部分的接触面积，从而降低了摩擦产生的噪音，同时通过设置有夹口下件底壳和活动杆底壳，可以随意进行调节角度和长度，同时，在折叠后可以便于使用者携带和收藏，该实用新型结构紧凑，操作简单，适合广泛推广。
附图说明
图1为实用新型的整体结构的爆炸示意图。
图中：1、平板支架；2、螺丝；3、球形活动件；4、活动杆底壳；5、加紧旋钮；6、平垫片；7、弹簧垫片；8、加紧螺栓；9、外六角螺栓；10、活动滑块；11、装饰硅胶垫；12、夹口下件底壳；13、下硅胶垫；14、上硅胶垫；15、夹口上件；16、固定旋钮；17、活动杆上盖；18、夹口下件上盖；19、转轴。
具体实施方式
为使实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述实用新型。
如图1所示，一种车载椅背平板支架，包括活动杆底壳4和夹口下件底壳12，所述活动杆底壳4的底端卡接有活动杆上盖17，所述活动杆底壳4的一端通过螺丝2固定连接有球形活动件3，所述球形活动件3的外表面转动连接有平板支架1，所述活动杆底壳4的另一端通过加紧螺栓8与夹口下件底壳12的一端固定连接，所述加紧螺栓8的一端贯穿活动杆底壳4螺纹连接有加紧旋钮5，所述加紧旋钮5和活动杆底壳4直接设置有平垫片6，所述加紧螺栓8和活动杆底壳4之间设置有弹簧垫片7，所述夹口下件底壳12的另一端下方粘接有下硅胶垫13，所述夹口下件底壳12的内部螺纹连接有外六角螺栓9，所述外六角螺栓9的中部设置有活动滑块10，所述夹口下件底壳12的顶端卡接有夹口下件上盖18，所述夹口下件底壳12的底端一侧通过转轴19转动连接有夹口上件15的一端，所述夹口上件15的上表面粘接有上硅胶垫14，所述夹口上件15的另一端通过固定旋钮16与外六角螺栓9螺纹连接，所述夹口下件底壳12的一端还设置有装饰硅胶垫11。
其中，所述活动滑块10嵌入夹口下件底壳12内部的凹槽内，所述活动滑块10为方形结构，所述活动滑块10的中心处设置有与外六角螺栓9相对应的螺纹孔。
其中，所述下硅胶垫13和上硅胶垫14的形状相同，且均为半圆形结构，所述下硅胶垫13和上硅胶垫14为圆弧面相对的对称分布。
其中，所述平板支架1的背部中部设置有与球形活动件3相对应的圆形槽，所述平板支架1的前表面还设置有泡沫减震层。
其中，所述活动杆底壳4和夹口下件底壳12关于加紧螺栓8为转动连接关系，能够随意进行调节角度和长度，可折叠便于使用者携带和收藏。
其中，所述平板支架1相当于球形活动件3的旋转角度为360°，通过球形结构的驱动连接，降低了接触面积，从而降低了摩擦产生的噪音。
需要说明的是，实用新型为一种车载椅背平板支架，在使用过程中，本产品分为可拆卸的两部分，一部分是可夹住平板或手机的平板支架1，一部分是固定在椅背杆上的活动杆底壳4和夹口下件底壳12，两部分通过球形活动件3连接实现多角度调节，固定在椅背杆部分可以三段调节实现不同的长度。
以上显示和描述了实用新型的基本原理和主要特征和实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明实用新型的原理，在不脱离实用新型精神和范围的前提下，实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种车载椅背平板支架，包括活动杆底壳（4）和夹口下件底壳（12），其特征在于：所述活动杆底壳（4）的底端卡接有活动杆上盖（17），所述活动杆底壳（4）的一端通过螺丝（2）固定连接有球形活动件（3），所述球形活动件（3）的外表面转动连接有平板支架（1），所述活动杆底壳（4）的另一端通过加紧螺栓（8）与夹口下件底壳（12）的一端固定连接，所述加紧螺栓（8）的一端贯穿活动杆底壳（4）螺纹连接有加紧旋钮（5），所述加紧旋钮（5）和活动杆底壳（4）直接设置有平垫片（6），所述加紧螺栓（8）和活动杆底壳（4）之间设置有弹簧垫片（7），所述夹口下件底壳（12）的另一端下方粘接有下硅胶垫（13），所述夹口下件底壳（12）的内部螺纹连接有外六角螺栓（9），所述外六角螺栓（9）的中部设置有活动滑块（10），所述夹口下件底壳（12）的顶端卡接有夹口下件上盖（18），所述夹口下件底壳（12）的底端一侧通过转轴（19）转动连接有夹口上件（15）的一端，所述夹口上件（15）的上表面粘接有上硅胶垫（14），所述夹口上件（15）的另一端通过固定旋钮（16）与外六角螺栓（9）螺纹连接，所述夹口下件底壳（12）的一端还设置有装饰硅胶垫（11）。
2.根据权利要求1所述的一种车载椅背平板支架，其特征在于：所述活动滑块（10）嵌入夹口下件底壳（12）内部的凹槽内，所述活动滑块（10）为方形结构，所述活动滑块（10）的中心处设置有与外六角螺栓（9）相对应的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种车载椅背平板支架，其特征在于：所述下硅胶垫（13）和上硅胶垫（14）的形状相同，且均为半圆形结构，所述下硅胶垫（13）和上硅胶垫（14）为圆弧面相对的对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种车载椅背平板支架，其特征在于：所述平板支架（1）的背部中部设置有与球形活动件（3）相对应的圆形槽，所述平板支架（1）的前表面还设置有泡沫减震层。
5.根据权利要求1所述的一种车载椅背平板支架，其特征在于：所述活动杆底壳（4）和夹口下件底壳（12）关于加紧螺栓（8）为转动连接关系。
6.根据权利要求4所述的一种车载椅背平板支架，其特征在于：所述平板支架（1）相当于球形活动件（3）的旋转角度为360°。
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